Présentations 2025 par Caradisiac - Dailymotion

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00:00Vous connaissiez la Mitsubishi Colt qui est en fait une Renault Clio, vous connaissiez le

00:14Mitsubishi SX qui en fait est un Renault Captur et bien on prend les mêmes et on recommence et

00:18Mitsubishi présente aujourd'hui son nouveau Grandis qui est en fait un Renault Symbiose.

00:24Alors Grandis vous connaissez le nom peut-être déjà, c'était anciennement un grand monospace et bien

00:30désormais c'est un SUV compact qui prend place dans la gamme de Mitsubishi au dessus de la SX et

00:37avant la sortie d'un nouveau modèle dont on ne peut pas encore vous parler. Vous voyez évidemment

00:42beaucoup de ressemblances avec le Renault Symbiose mais aussi quelques différences et on va les

00:46détailler ensemble. Et on commence avec cette face avant et donc cette calandre qui est différente

00:54de celle du Renault qui reprend de façon un petit peu modernisée, un peu réinterprétée la fameuse

01:00calandre Dynamic Shield des autres modèles de Mitsubishi. Vous voyez avec cette forme de flèche

01:05ici. Tout le reste ce sont des matériaux noir laqué et des petites ailettes comme ça pour reprendre le

01:09look des autres modèles de la gamme. On a aussi la signature lumineuse qui est très légèrement

01:14différente de celle du Renault puisque la partie basse ici vous le voyez est striée alors que sur

01:19le Renault elle est comme en haut elle est d'un seul tenant. Ensuite sur le profil il n'y a pas

01:23grand chose qui change à part ici une petite mention sur le fait que la motorisation est hybride. On a

01:28des jambes qui sont spécifiques mais pour le reste aucune différence. Et on arrive sur la partie arrière

01:34où là Mitsubishi a décidé de faire quand même quelques petits efforts. Alors regardez les feux arrière

01:40cette partie là ils sont identiques à ceux du Renault mais par contre cette partie là est différente je

01:46sais pas si vous visualisez un petit peu sur le Symbiose c'est un feu qui est biseauté ici il est un

01:51petit peu plus allongé et le haillon en lui-même possède une petite ligne supplémentaire par rapport

01:56au Renault qui court et qui traverse ce haillon et bien sûr on retrouve le logo de Mitsubishi avec

02:02les trois diamants. En terme esthétique voilà les seules différences extérieures qu'il y a par

02:06rapport aux modèles de base affublée du losange et à l'intérieur de l'habitacle n'attendait pas

02:15de grandes différences avec le modèle Renault de base la seule différence c'est le logo sur le

02:20volant et on se retrouve donc devant une planche de bord de Symbiose qui est aussi celle du Renault

02:24Capture et c'est pas spécialement un problème parce que la qualité des matériaux la qualité de

02:31fabrication d'assemblage et de finition est plutôt de bon niveau dans la catégorie on donnait déjà des

02:36louanges par rapport au modèle Renault avec cette planche de bord on a voilà des contreportes qui

02:40sont moussées des plastiques qui sont moussées sur l'eau de la planche de bord aussi même en face

02:44du passager le petit bandeau est moussé donc voilà c'est plutôt pas mal en termes de qualité de

02:49fabrication et de présentation on a toujours un écran numérique de 10 pouces devant le conducteur et

02:54une tablette verticale de 10,4 pouces pour tout ce qui est multimédia et elle utilise toujours le

02:59système google à base d'android automotives qui est un système très réactif ergonomique et facile à utiliser

03:06en matière d'équipement le grand 10 reprend tout ce qui existe bien sûr sur le Symbiose on trouve

03:12donc toutes les aides à la conduite désormais habituelles comme la conduite autonome de niveau

03:152 baptisé mi pilote chez Mitsubishi les alertes de trafic arrière de véhicules dans l'angle mort

03:20ou encore sélection des modes de conduite ainsi que des éléments de confort et de connectivité comme

03:24évidemment android auto et apple carplay la navigation connectée mais aussi le système de toit panoramique

03:30qui peut s'opacifier par segments toujours sympa de voir ça fonctionner même si ce n'est pas aussi

03:34efficace qu'un vrai vélo l'habitabilité arrière est tout à fait correcte en longueur aux jambes et

03:39en largeur aux épaules et la banquette peut coulisser sur 16 cm permettant de moduler le

03:44volume de coffre lorsque la banquette est avancée au maximum le volume est de 434 litres et 1455 litres

03:49lorsqu'elle est rabattue techniquement Mitsubishi a fait le choix de proposer deux motorisations là où

03:54le renault symbiose n'en propose qu'une actuellement on trouvera donc un bloc 1.3

03:57micro hybride de 140 chevaux accouplé au choix à une boîte mécanique 6 rapports ou une double

04:02embrayage à 7 rapports mais aussi comme sur le renault un nouveau bloc full hybride à base de

04:074 cylindres thermiques 1.8 de 109 chevaux secondé par deux moteurs électriques de 49 et 20 chevaux pour

04:12une puissance cumulée de 156 chevaux et un 0 à 100 annoncé en 8,5 secondes la transmission se fait

04:17toujours via une boîte à crabo multimode et la consommation est annoncée à 4,4 litres pour 98 grammes de

04:22co2 grande 10 ça signifie grand et remarquable alors grand il ne l'est pas tellement à l'extérieur

04:28mais effectivement il est plutôt à l'intérieur et remarquable je pense pas que ce soit le

04:32qualificatif qu'on puisse utiliser pour ce véhicule qui se démarque extrêmement peu vous l'avez vu de

04:38la base renault qui est le symbiose alors peut-être qu'au niveau des tarifs ce sera un petit peu plus

04:43remarquable mais cependant s'il se cale sur les autres modèles Mitsubishi qui ont des bases renault ce

04:48qu'on avait pu remarquer jusqu'ici c'est que les rapports prix équipements sont relativement

04:52équivalents entre les deux marques ce qui est par contre un bon point c'est la durée de garantie

04:56chez Mitsubishi c'est cinq ans pour tout le véhicule et on a même une extension de garantie

05:00de trois ans supplémentaires donc jusqu'à huit ans si on continue à faire ses entretiens chez

05:05Mitsubishi c'est peut-être ça qui va le démarquer un petit peu du modèle renault et qui fera qu'il va

05:10trouver quelques clients en tout cas Mitsubishi n'a pas de grandes ambitions avec ce grand 10 sur

05:15le marché français mais ça permet de meubler la gamme à moindre coût

05:22le marché français mais ça permet de meubler la gamme à moindre coût

05:24le marché français mais ça permet de meubler la gamme à mine

05:25c'est pas la même chose qui peut y réfléchir la masse

05:30sans sorte de meubler la gamme à mon avis

05:32tout le monde à l' Qing-Yu

05:35sa part d'un site pour yanker les mains

05:36de la Fuori

05:39les mains et de l'Inipot Voice

05:41est un site pour se changer pour le fait

05:43un site pour le fait

05:44l' suo sujet

05:46avec le monde à la double

05:47tout le monde à la maison

Nouveau Mitsubishi Grandis : quel intérêt face à son quasi-clone Renault Symbioz ?

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