Avec la Burton, c'était mieux avant ?

Caradisiac

Cédric prend le volant de la Burton : une étonnante voiture construite sur une base de Citroën 2CV 6. Virée rétro sur la route du col de l'Espigoulier.

Transcript

00:00alors comme ça vous trouvez qu'on essaie trop de voitures électriques en ce moment sur caradisiac

00:15bon et bien alors ça tombe bien parce que justement on a trouvé une automobile qui

00:20s'adresse peut-être mieux que n'importe quelle autre à tous ceux qui trouvent qu'il y a actuellement

00:25trop de normes et que l'automobile c'était mieux avant la petite chose intrigante là derrière moi

00:32c'est une burton alors à la base c'est une auto qui vient des pays bas mais qui est désormais

00:37commercialisée par le 2 chevaux mehari club de cassis parce que cette auto là dessous sous le châssis

00:44c'est une citroën 2 chevaux la vraie l'original dans sa version 2 chevaux 6 alors vous allez voir que

00:51cette burton pour qu'elle procure des sensations il n'y a pas besoin de rouler très vite parce

00:56que de toute façon rouler très vite bah non elle ne peut pas faire et vous allez voir que conduire ce

01:01genre de machine et bien c'est avant tout se rappeler que l'industrie automobile elle a beaucoup

01:06évolué et progressé en 70 ans et conduire ça aujourd'hui oh là là c'est assez incroyable

01:13vous avez vu là cette petite calandre fer à cheval avec ce badge là comme ça ça fait très bugatti

01:27des vieilles vieilles bugatti mais non là ça n'a absolument rien à voir en fait là le châssis

01:33de cette voiture c'est vraiment celui d'une citroën 2 chevaux avec les mêmes roues les mêmes suspensions

01:39la même coque et le même moteur aussi sous le capot sauf que autour de ça il ya une carrosserie en

01:46fibre de verre qui a été développée par burton au tout début des années 2000 donc oui c'est une

01:51voiture qui est commercialisée depuis longtemps aux pays bas et il se trouve qu'il ya quelques années le

01:562 chevaux mary club de cassis et bien a décidé de s'associer à burton pour commercialiser directement

02:02cette auto dans son réseau alors pour rappel ils sont dans les bouches du rhône à cassis 1 et donc

02:08c'est pour ça qu'on essaie aujourd'hui ce qui est leur première exemplaire de la burton donc

02:14qui commercialise à côté de la deux chevaux et de la mary et donc en termes de design ça ressemble à

02:20rien d'autre alors oui ça s'inspire un petit peu des bons vieux petit roadster à l'anglaise comme

02:26beaucoup d'autos en petite série de petites marques voilà qui essaient de rester dans cet univers au niveau

02:32de la caisse quand on regarde cet endroit bas ça ressemble un petit peu à une catéra main une auto

02:37assez compact très simple avec peu d'éléments à l'intérieur alors vous avez ici une jolie banquette

02:44en cuir orange qui fait un sacré contraste avec la carrosserie verte extérieure au niveau de la

02:54technique et de l'équipement moderne il n'y en a pas en fait vous n'aurez pas d'éclairage matriciel

03:01vous n'aurez pas à l'intérieur de grandes tablettes tactiles centrales vous n'aurez pas d'aide à la

03:07conduite vous n'aurez même pas d' abs parce que sur la carte grise cette burton et bien ça reste une

03:142 chevaux 6 qui était apparu en 1970 alors elle pèse à peu près le même poids que la 2 chevaux environ 600

03:22kg et sous le capot il ya toujours un petit bicylindre qui développe la puissance faramineuse de 27

03:30chevaux la burton est basée sur la deux chevaux mais pour entrer à l'intérieur et ben là c'est un

03:38peu plus compliqué parce que ce toto c'est presque comme une voiture de course à ce niveau là il faut

03:43essayer de développer une technique pour s'insérer à bord sans pouvoir enlever le gros volant et donc pas

03:50essayer de se mettre au volant en gardant un minimum de dignité bon c'est pas très facile ou voilà ça

04:03y est alors c'est rigolo parce que justement ce volant c'est même pas un badge burton c'est les deux

04:08chevrons de citroën parce que c'est le vrai volant de la deux chevaux c'est normal on a aussi la boîte de

04:15vitesse de la deux chevaux et on a un tableau de bord et bien où j'ai du mal à trouver apple carplay

04:21android auto les régulateurs adaptatif ce genre de truc en fait en gros il ya juste trois petits

04:28compteurs alors on a le régime moteur on a la vitesse de pointe et on a le niveau de carburant et

04:36ben c'est tout oui on a des clignotants aussi comme ça avec un commodo en plus de quelques commandes

04:42obligatoires alors il ya un truc rigolo aussi c'est que il ya quand même un système qui fait

04:49bip si vous bouclez pas à votre ceinture donc la preuve que la burton ça peut aussi être un peu

04:55moderne mais voilà j'exagère parce que le moment où on se rappelle à quel point c'est vraiment une

05:01auto ancienne c'est celui où il faut démarrer parce que évidemment là c'est un petit moteur à carburant

05:08donc quand on réveille le bicylindre faut accélérer et voilà le bicylindre prend en vie avec son carburant

05:22sa sonorité de 2 chevaux c'est sûr que là on n'est pas dans les normes euro 7 alors c'est rigolo parce

05:32que le bip de la ceinture on dirait du morse il est même pas régulier bon on va quand même la boucle et

05:38cette ceinture pour être enfin tranquille alors là en plus on a un plein soleil il fait très chaud

05:45bon on va avoir une consommation de crème solaire qui va être un peu importante là aujourd'hui je

05:49pense allez on va voir ce que ça vaut sur la route ce drôle d'engin j'avoue que là je suis totalement en

05:55terre inconnue

05:57J'avoue, je n'avais jamais conduit de ma vie de Citroën 2 chevaux

06:24Donc là, je me suis familiarisé avec une boîte de vitesse qui est vraiment déroutante

06:30Quand on ne connait pas cet univers

06:32Pour rappel, c'est une boîte qui a 4 vitesses

06:35Avec la première en bas façon dogleg, la marche arrière en haut

06:40Et en fait, très vite, on se familiarise avec cette boîte qui est assez facile à manœuvrer

06:46Et surtout, on découvre des sensations qui n'ont vraiment rien à voir avec celles des voitures modernes

06:52Alors, il n'y a pas de direction assistée, évidemment

06:54Cette direction, elle est un peu floue

06:56Ça, c'est normal, c'est une direction de 2 chevaux

06:59Mais pour autant, c'est une expérience assez marrante

07:02Quatrième, le système de freinage

07:06Lui non plus, il n'est pas très moderne

07:11Donc il faut quand même un peu plus anticiper ces freinages qu'avec une voiture moderne

07:16C'est sûr, mais ça va

07:18Ça ne fait pas peur

07:19En fait, il y a juste un truc qui fait un peu peur au début

07:22C'est à quel point la direction se durcit

07:24Dès qu'il y a un peu d'appui sur le train avant

07:27Mais pareil, en fait, on s'y fait

07:29Juste un petit peu d'énergie des bras parfois

07:32Par contre, ce qui est sûr, c'est que cette Hurton

07:36Ce n'est pas une voiture de sport

07:38Ça reste avant tout une 2 chevaux

07:40Avec ses 27 chevaux

07:42Avec sa technologie de voiture ancienne

07:45Elle n'est pas conçue pour aller vite

07:48Contrairement à lui

07:51En fait, elle est conçue pour être vivante

07:54Faire plein de choses

07:56Lorsque la vitesse est basse

07:59Lorsqu'on roule aux limitations légales

08:02Et je vous assure que parfois

08:03Pour atteindre les limitations légales avec cette voiture

08:06Il faut s'accrocher

08:07Maintenant, je vais essayer quand même de rouler

08:09De cravacher un peu cette auto

08:11Alors, pour info

08:12A priori

08:13En vitesse de pointe

08:16C'est 90 km heure

08:18Ça suffit pour prendre l'autoroute

08:20Allez, hop

08:21Troisième

08:22Pied au plancher

08:24Littéralement

08:25On prend des vitesses quand même

08:2860

08:2970

08:30Allez, hop

08:32Seconde

08:33Et là, la direction se durcit

08:36Power

08:38Au moins, on double les vélos déjà

08:41C'est rigolo parce que

08:43En termes de sonorité

08:45En fait, ça rappelle un petit peu

08:47L'univers du karting

08:49Loisir

08:50Quatre temps

08:51Bon, ça hurle

08:52Ah là, c'est sûr que

08:55Le moindre trajet

08:56Que ce soit en ville

08:58Sur la route

09:01Là, c'est pas le confort tranquille

09:03D'une voiture moderne

09:04Par contre, c'est pas tape-cule

09:05C'est assez souple

09:07Allez, on se rapproche

09:09Des 7000 tours

09:11Troisième

09:14On peut rouler assez vite

09:16En fait

09:16Il y a du mouvement

09:22C'est onctueux

09:25Et la direction

09:27Il faut la tenir

09:29En consommation

09:30Je n'ai aucune idée

09:31De combien on est

09:33Je ne sais pas du tout

09:34Comme la voiture

09:35Est relativement légère

09:36Je ne pense pas

09:36Qu'on soit dans des zones

09:37Déraisonnables

09:38On arrive aussi

09:40Finalement

09:41A tutoyer un peu les limites

09:43Évidemment

09:43Dès qu'on a un peu

09:45De sur vitesse

09:46Les pneus crissent

09:47Mais cette auto

09:48C'est vraiment l'ancien temps

09:50Mais qui procure

09:52Malgré tout

09:53Du plaisir

09:53Ah tiens

10:00Une 2 chevaux charleston

10:01Ça vaut des sous ça

10:03Bon

10:04Peut-être pas dans cet état

10:05Quand même

10:05Alors

10:06Ici en fait

10:07C'est le cimetière

10:08Du 2 chevaux mary club

10:09De Cassis

10:10Et il y a vraiment

10:10Des engins étonnants

10:11Ça

10:12C'est un poncin

10:14VP2000

10:15Et ça possédait

10:16Un moteur

10:17De diane

10:17En fait

10:18Ici

10:18Tous les véhicules

10:19Qui sont en attente

10:20De restauration

10:21Appartiennent

10:22A l'univers

10:23De la 2 chevaux

10:24De la meari

10:24Et de tous les autres

10:25Types d'auto

10:26Qui avaient à peu près

10:27Cette mécanique

10:28Cette technologie

10:29En fait c'est devenu ici

10:30Un véritable centre

10:31D'expertise

10:32De tous ces engins

10:33Et la Burton

10:35Eh bien

10:36Elle se basera peut-être

10:37Sur certains de ces véhicules

10:38Pour la conversion

10:39Parce que oui

10:40On ne vous a pas parlé

10:41Du prix de cette Burton

10:43En fait

10:44C'est 25 000 euros

10:45Prix de base

10:46Ça peut monter jusqu'à

10:4730 000 euros

10:48En fonction des options

10:49De personnalisation

10:50Que vous montez dessus

10:51Alors vous pouvez aussi

10:52Apporter votre 2 chevaux

10:54Auquel cas

10:54Ce sera moins cher

10:56Pas beaucoup moins cher

10:57Mais moins cher

10:58Mais au final

10:59Qu'est-ce qu'il faut penser

11:00De cette étrange auto

11:01Eh bien en fait

11:02Même si l'allure

11:04Fait penser à une vraie sportive

11:06Ça n'a vraiment

11:06Rien à voir

11:08Avec des autos

11:08Comme la Lotus 7

11:10Des Morgan

11:11Ou d'anciens

11:12Petits roadsters

11:13Anglais

11:14Ici

11:14Le but

11:15Ce n'est pas du tout

11:16De procurer

11:17De vraies sensations

11:18Sportives

11:19Même si

11:20En la poussant un peu

11:21Sur des routes sympas

11:22Comme on l'a fait

11:23Mais on peut découvrir

11:24Des sensations intéressantes

11:25A ce niveau là aussi

11:26C'est étonnant

11:27Mais c'est vrai

11:27Et de toute façon

11:28A ces prix là

11:29On peut quasiment acheter

11:31Une Mazda MX-5 9

11:32Qui est une excellente

11:34Sportive

11:35Moderne

11:36Non

11:37Ici

11:37C'est juste

11:38De rendre

11:38Chacun de vos trajets

11:40Y compris

11:40Les plus lents

11:42Eh bien

11:42Un peu moins

11:44Ennuyeux

11:45Un peu plus

11:46Chargés

11:47En sensation

11:49La lumière

11:50Le vent

11:51Le bruit

11:52Le feeling

11:53Des commandes

11:54Le feeling

11:54D'un vieux châssis

11:56A l'ancienne

11:56C'est tout bête

11:57Mais c'est marrant

11:59A découvrir

12:00Alors je sais

12:00Qu'il y en a

12:01Que ça touchera

12:02Evidemment

12:03Ça ne s'adresse pas

12:05A une clientèle

12:07Très nombreuse

12:08C'est vraiment

12:09Très spécifique

12:10Moi mon rêve

12:11C'est les voitures de sport

12:12C'est les Lamborghini

12:13C'est ce genre d'univers

12:13Moi mon but dans la vie

12:15C'est d'acheter

12:15Une Alpine A110

12:16Mais ça

12:18C'est pas le but

12:19De tout le monde

12:19Et il y en a

12:20Qui pour profiter

12:21D'une automobile

12:22Ont besoin

12:23D'autre chose

12:24Et la burton

12:25Elle s'adresse

12:27A ces gens là

12:28La passion automobile

12:29Bah ça peut prendre

12:30Plein d'autres formes

12:31Celle là en plus

12:32Elle est pas très chère

12:33Donc c'est quand même

12:34Un avantage

12:34Et tant qu'il y en a

12:35Pour tous les goûts

12:37Eh bien

12:38Tant mieux non

12:39Sous-titrage Société Radio-Canada

12:41Sous-titrage Société Radio-Canada

12:44Sous-titrage Société Radio-Canada

12:45Sous-titrage Société Radio-Canada

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