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Le Suzuki e-Vitara en direct du salon de Bruxelles 2025
Caradisiac
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10/01/2025
Le salon de Bruxelles permet de découvrir le nouveau Suzuki e Vitara, un SUV électrique exposé en première européenne.
Catégorie
🚗
Auto
Transcription
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00:00
Nous voici sur le stand Suzuki du Salon de Bruxelles 2025, à côté du Evitara.
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Alors le Evitara, c'est le premier véhicule totalement électrique de Suzuki,
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mais ce n'est pas un véhicule 100% maison,
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puisqu'en fait, c'est le clone du Toyota Urban Cruiser.
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Et ça se voit clairement, puisqu'au niveau du style, ils sont très, très proches.
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On a un profil qui est quasiment similaire à l'arrière aussi.
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Et en fait, les deux ne se distinguent qu'au niveau de la face avant,
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au niveau des optiques et également au niveau de la calandre.
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Alors, même son cloche à l'intérieur, ces deux véhicules partagent la même planche de bord.
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Alors, c'est vrai qu'en termes de qualité, ce n'est pas ce qui se fait de mieux.
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Mais en termes de présentation, c'est plutôt sympa.
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La disposition des aérateurs, la partie colorée au niveau du centre,
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ça apporte une petite touche sympa.
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Et puis, le conducteur, il profite de deux écrans numériques d'un peu plus de 10 pouces chacun.
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En fait, les qualités du Evitara sont vraiment à l'arrière,
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puisqu'on dispose de beaucoup d'espace pour les jambes.
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On a une bonne posture, on est bien installé.
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Ce n'est pas toujours le cas dans les véhicules électriques,
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puisqu'on a un plancher qui est souvent haut.
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Et en plus, on profite d'une banquette coulissante et de dossiers inclinables.
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Par contre, au niveau du coffre, c'est franchement décevant.
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Déjà, il n'est pas très profond.
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On n'a pas de double plancher.
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Et en plus, on a un seuil de chargement qui est vraiment élevé.
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On termine la visite de ce Evitara avec le chapitre technique.
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Il faut savoir qu'il va pouvoir bénéficier de plusieurs motorisations et batteries.
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Le premier, ce sera un moteur de 144 chevaux qui sera associé à une batterie de 49 kWh.
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Ensuite, il pourra monter jusqu'à 174 chevaux, voire même 184 chevaux,
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avec une plus grande batterie de 61 kWh.
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Et puis, bien sûr, il va bénéficier d'une transmission à 4 roues motrices.
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Il faut savoir que ce Evitara sera produit en Inde
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et qu'il arrivera chez nous à l'été 2025.
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Alors, non, pas vraiment séduit.
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Parce que même si en design, il est pas allé loin de là.
02:01
Moi, je trouve qu'il n'apporte pas grand-chose.
02:03
Et voilà, ce n'est pas un véhicule qui m'attire.
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