Avec ce nouveau #5, jamais une Smart n’aura été aussi grande - Vidéo Dailymotion

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22/03/2025

La famille Smart s’agrandit avec un nouveau membre dédié justement à la famille. Un membre qui compte aussi semer la zizanie dans la catégorie des SUV compact, et notamment s’attaquer au Tesla Model Y.

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00:00Le temps où Smart fabriquait des petites voitures comme la Fortwo qu'on pourrait presque

00:14installer dans la tente est définitivement révolu et pour ceux qui en douteraient encore,

00:18le dernier né de la marque devrait définitivement les convaincre.

00:21Voici le dernier Smart Hashtag 5, c'est un SUV familial qui culmine à 4,69 m de long,

00:30donc il vient jouer dans la cour des BMW X3, Mercedes EQB ou encore Tesla Model Y,

00:37le SUV à abattre. En termes de style, clairement il reprend tous les codes des SUV,

00:42on a un capot très plat, on a un avant qui est très vertical, qui est dénué de calandre même

00:47si on a cette espèce de gros bumper au centre. On retrouve bien sûr les arches de roue qui sont

00:54assez prononcées. Globalement on a un look qui est assez massif, mais on a aussi pas mal de

01:00douceur grâce au galbe. Et puis il se distingue aussi des autres modèles de la gamme, des Hashtag

01:061 et Hashtag 3, un par un arrière qui est très abrute et des signatures lumineuses qui lui sont

01:10totalement spécifiques. Vous remarquerez également le grand empattement de 2,90 m qui laisse clairement

01:22présager d'un grand espace à bord. Clairement Smart a décidé de vous en mettre plein la vue à

01:32l'intérieur, surtout au niveau des écrans. Vous avez un combiné d'instrumentation de plus de 10 pouces,

01:37plus un affichage TTO de plus de 25 pouces, deux grands écrans de 13 pouces chacun avec notamment

01:43la commande vocale qui est assistée par l'intelligence artificielle. Vous avez aussi

01:47la possibilité de regarder des films en streaming. Vous avez aussi plein de points lumineux un petit

01:53peu partout dans la voiture au niveau des aérateurs, des contreportes, au niveau des

01:58enceintes. Il faut savoir aussi que vous pouvez bénéficier du système audio Sennheiser de plus

02:03de 1200 watts. Ensuite au niveau présentation, c'est plutôt bien fini, c'est plutôt une bonne

02:09surprise. C'est mieux en tout cas que dans l'Hashtag 3. Vous pouvez bénéficier de deux ports de recharge

02:15par induction pour les smartphones, de deux portes gobelets, d'un rangement central qui est assez

02:20profond et plus un grand rangement situé en dessous et globalement on est bien installé.

02:25C'est vraiment à l'arrière qu'on est le mieux installé, on a vraiment beaucoup d'espace pour

02:33les jambes. Également au niveau de la tête, on a une bonne posture aussi ce qui n'est pas

02:37forcément gagné sur les véhicules électriques mais c'est vraiment côté droit qu'on est vraiment

02:42le mieux puisque l'on peut avancer le siège passager et incliner le dossier arrière.

02:48Smart annonce un beau volume de coffre de 530 litres, en revanche les formes sont assez

02:58tarabiscotées. Alors on a la possibilité de pouvoir ranger ses câbles de recharge sous le

03:05plancher, également de rabattre les dossiers pour offrir un volume de 1530 litres. Et vous

03:13disposez en plus d'un frunk de 47 ou 72 litres selon si vous avez un ou deux moteurs.

03:22Ce Hashtag 5 dispose de deux batteries, une de 74,4 kWh et une de 94 kWh, c'est une valeur record

03:29dans la catégorie. En plus il dispose d'une architecture de 800 volts. Au niveau d'autonomie

03:34ça donne 465 km pour la petite batterie ou 590 km et là aussi c'est une très bonne valeur parce que

03:40seul le modèle Y peut parcourir 10 km supplémentaires. Au niveau recharge la petite

03:48batterie peut accepter jusqu'à 150 kW en courant continu et la grosse batterie jusqu'à 400 kW donc

03:54c'est vraiment une valeur énorme d'autant que le réseau routier en France est limité plutôt à

03:57350 kW. Évidemment de telles batteries ont une incidence sur le poids qui varie de 2200 à 2345

04:03kg. Au niveau motorisation vous avez trois offres, un premier moteur de 340 chevaux sur le train

04:09aérien ou un autre moteur toujours sur le train aérien de 363 chevaux ou alors deux moteurs qui

04:15culminent là à 587 chevaux. Grâce à sa grosse batterie et sa grande capacité de recharge le

04:27Hashtag 5 a vraiment de quoi inquiéter la concurrence surtout que ses prix sont plutôt

04:31bien placés puisqu'il varie de 46 600 euros à 57 600 euros. Alors les commandes seront ouvertes

04:36dès ce mois de juin pour des premières livraisons prévues dès cet été.

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