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On a testé la ZTL parisienne
Caradisiac
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06/11/2024
ZTL Paris le 5 novembre
Catégorie
🚗
Auto
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Paris fait figure de laboratoires anti-automobiles et les autorités y multiplient les mesures
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destinées à réduire le trafic, avec un certain succès il faut bien le reconnaître puisque
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la circulation auto intra-muros aurait ainsi baissé de 50% entre 2002 et 2022 et récemment
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tout a accéléré avec la mise en place de la zone à faibles émissions suivie de la
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limitation à 50 km sur le périphérique.
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Depuis le lundi 4 novembre a été instauré une zone à trafic limité dans l'hypercentre
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de Paris.
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Le but est d'y interdire le trafic de transit et donc de forcer les automobilistes à la
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contourner.
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Ce mardi matin, nous sommes allés voir sur le terrain comment les choses se passent.
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S'étirant entre l'Opéra, le Louvre, l'Hôtel de Ville, la Bastille et la République, la
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ZTL représente 131 kilomètres de voies et un flux compris entre 350 et 550 000 véhicules
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par jour.
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Comment vous sentez les choses ? Moi ça va, j'ai le pass, donc c'est tranquille pour
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moi.
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Ça a changé quelque chose déjà ou pas depuis que c'est lancé ? Non, c'est trop récent.
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C'est plus le bordel pour rouler.
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Dans la zone ça va presque mieux en fait ? Oui dans la zone ça va.
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Et les livreurs qui se mettent comme ça ? C'est la vie parisienne ça.
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Et le pass ça vous permet quoi de rentrer ? C'est placé dans tout l'intérieur du
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1er, 2ème, 3ème, 4ème.
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Ça coûte combien ? C'est 240 euros l'année.
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Ah oui quand même ? Bah oui mais une amende de stationnement ça pique.
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C'est quand même cher et compliqué de bosser dans Paris.
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Ah oui ! Ah oui, c'est pas donné à tout le monde.
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Moi je pense qu'avec tout ce qu'il y a eu depuis les JO, ça a été une catastrophe.
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On nous a fait croire la beauté et en fin de compte ça a été la descente de l'enfer.
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Et maintenant cette histoire de Paris où on ne peut plus circuler comme on veut, c'est
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une catastrophe.
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Vous êtes en plein cœur de la zone à trafic limité et vous redoutez que ça empire ?
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Non, ça va être une catastrophe pour le commerce, une catastrophe, à part les livraisons
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qui sont...
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Mais sinon ça va être une catastrophe.
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Vous avez constaté qu'on avait du mal à se garer peut-être ?
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Catastrophiquement oui, je crois que c'est de pire en pire.
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Je viens occasionnellement à Paris, assez fréquemment, je viens de province et à chaque
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fois je me dis mais comment est-ce possible d'avoir tellement de mal à se garer ?
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Là j'ai trouvé, je livre des tableaux parce que je suis artiste peintre, et là j'ai trouvé
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une place, n'importe quoi, sur un trottoir en feu de détresse.
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Tout à l'heure j'étais garé sur une place de taxi deux minutes parce qu'il fallait
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que je dépose une toile.
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C'est très compliqué quand même.
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La circulation et le stationnement à Paris, je crois que c'est de pire en pire.
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Je viens par obligation, mais si je viens me promener, je laisse ma voiture ailleurs
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et je prends les transports en commun si tant est que j'ai de la place dans le métro.
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La zone à trafic limité est actuellement dans sa phase pédagogique, c'est-à-dire
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que les contrevenants ne recevront pas l'amende de 135 euros qui leur sera appliquée dans
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six mois quand ils circuleront dans cette zone sans les autorisations nécessaires.
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Pour autant, et ce que j'avais personnellement sous-estimé, c'est que le trafic automobile
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est déjà très faible dans ces rues du centre de Paris, tout simplement parce que
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les mesures anti-voiture ont déjà découragé nombre d'automobilistes de circuler dans
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le quartier.
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Reste que le trafic auto à Paris, il est encore important et que si ce quartier est
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préservé, ce qui ne fait pas plaisir à tous les commerçants ni à tous les automobilistes,
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et bien tout simplement ce trafic, il est reporté dans d'autres zones de Paris et
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croyez-moi, circuler dans Paris aujourd'hui, ça tient du sport extrême.
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