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  • 25/05/2023
Le sénateur LR Philippe Tabarot (LR), rapporteur d'une mission d'information sur l'acceptabilité des zones à faible émission (ZFE), présente les conclusions d'une consultation ouverte organisée sur le site du Sénat.

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Transcription
00:00 -Ecoutez, le plus important, je pense que c'est la participation.
00:02 Jamais une consultation au Sénat n'a emporté un tel succès,
00:07 puisqu'on est à presque 52 000 réponses
00:10 sur cette consultation.
00:12 On voit que c'est un sujet qui passionne,
00:14 qui intéresse, qui peut inquiéter également.
00:16 Donc ça, c'est la première des choses,
00:18 et c'est bien de pouvoir donner la parole aux Français
00:21 de cette manière ou d'une autre manière.
00:23 Et puis le deuxième enseignement qu'on peut tirer de cette enquête,
00:27 qui n'est pas un sondage, qui n'est pas calculé
00:30 en fonction du système d'un panel représentatif de quotas,
00:33 donc on prend toutes les pincettes nécessaires,
00:36 mais 86 % des personnes qui ont répondu,
00:41 notamment des particuliers qui ont répondu à cette question,
00:44 considèrent qu'ils sont inquiets
00:47 par la mise en place des zones à faible émission.
00:50 C'est un élément, cette consultation,
00:52 mais il y a d'autres éléments.
00:54 Nous travaillons déjà depuis pratiquement 2 mois et demi
00:58 sur des auditions.
00:59 Nous avons auditionné
01:01 pratiquement 120 personnes lors d'une quarantaine d'auditions.
01:06 Nous avons eu l'occasion d'échanger sur différents sujets,
01:11 notamment les 11 présidents des métropoles
01:14 qui sont concernés,
01:16 les acteurs du monde automobile également
01:19 qui sont concernés pour opérer la transition.
01:23 Nous avons également reçu les associations
01:25 représentatives d'élus, donc beaucoup de monde,
01:28 et c'est un élément complémentaire
01:30 qui va nous permettre de décider ensuite,
01:35 dans notre rapport avec une ligne de crête qui est compliquée,
01:38 santé publique d'un côté, mais d'un autre côté,
01:42 bombe très probablement sociale,
01:44 si les choses ne sont pas expliquées,
01:46 si le calendrier n'est pas juste
01:47 et si les personnes, surtout, ne sont pas aidées
01:50 et le transport en commun développé.
01:52 (Générique)
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