BMW 225xe iPerformance Active Tourer. Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com - Vídeo Dailymotion

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Transcript

00:00El BMW 225 XE E-Performance es la versión híbrida enchufable del Serie 2 Abtiltourer.

00:13Su sistema de impulsión está compuesto por dos motores, uno de gasolina de 136 CV y otro

00:20eléctrico de 88 CV. La potencia máxima conjunta es 224 CV y su autonomía a modo eléctrico

00:27Hemos realizado nuestras habituales maniobras de esquiva ISO 3888-2 y slalom con conos situados

00:34cada 22 metros. Estas son nuestras impresiones.

00:39A 77 kmh el 225 XE completa la maniobra con aparente facilidad. Tiene una notable tendencia

00:46a abrir la trayectoria que, sin embargo, no le impide entrar en la última zona delimitada

00:51por los conos sin derribarlos. La suspensión contiene correctamente los movimientos laterales

00:56de la carrocería y el control de estabilidad actúa con discreción pero de forma eficaz.

01:01A 78 kmh las reacciones son muy similares a las de la pasada anterior. El subviraje no impide

01:08que el vehículo complete la maniobra correctamente, mientras que las reacciones son muy suaves

01:13y fáciles de controlar. A 80 kmh el deslizamiento de las ruedas delanteras es tan acusado que nos

01:19impide mantener el vehículo entre los límites establecidos por los conos. Al igual que en las pasadas

01:24anteriores, el control de estabilidad actúa de manera sutil y el eje posterior no desliza en ningún momento.

01:30Slalom. A pesar de que el 225 XE E-Performance tiene un peso mucho más elevado que cualquier otra

01:37versión de la gama Serie 2 A-Tit-Tourer, realiza la maniobra con agilidad. El balanceo de la carrocería

01:43es muy reducido y los cambios de apoyo se suceden con rapidez.

01:49Subtítulos realizados por la comunidad de Amara.org