Kia EV3. Cuando hacerlo bien parece sencillo.

km77

27/4/2025

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El Kia EV3 es un coche eléctrico de 204 CV que se puede categorizar como turismo alto o crossover más que como SUV. Es un buen coche en un concepto amplio de la expresión, con la excepción de que en carretera su consumo es elevado tal y como contamos en la prueba publicada en nuestra web. A cambio tiene dos baterias de gran capacidad que permiten unas autonomías adecuadas. Para saber más del Kia EV3 puedes leer la prueba, ver las imágenes y comparar su precio en ➡️ https://www.km77.com/coches/kia/ev3/2025/estandar/informacion

En el eslalon y la esquiva ha cumplido. Tanto en uno como en el otro caso, al volante la sensación de control y seguridad que da es grande. No hay récords, pero tampoco sustos.

00:00 Intro.
00:22 Presentación del Kia EV (2025).
01:00 Neumáticos Hankook iON EVO 215/50 R19.
01:25 Eslalon del Kia EV (2025).
02:44 Esquiva del Kia EV (2025).
04:17 Conclusiones del Kia EV (2025).
05:08 Más información en km77.com ➡️ https://www.km77.com/coches/kia/ev3/2...

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#kiaev3 #esquiva77 ·#kia

Categoría

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Motor

Transcripción

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00:00bienvenidos al canal de kilómetro 77 los que ya nos conocéis pues bienvenido de nuevo hoy

00:27tenemos en la pista de pruebas al kia ev3 de este coche ya hemos hablado porque fuimos a la

00:32presentación que hubo en lisboa hace unos meses tenéis una vídeo prueba por ahí en el canal y

00:37hoy lo tenemos en la pista de pruebas tenemos concretamente la versión más equipada los precios

00:42del kia ev3 empiezan por 33 mil euros y acaban en 45 mil que es lo que cuesta este acabado gt line

00:49todos tienen 204 caballos de potencia y lo que cambia puede ser en la batería que llevan hay una

00:54más pequeña y una más grande con las autonomías de unos 436 kilómetros hasta 605 esta unidad yo

01:02he equipado unos neumáticos hankuk ion evo son neumáticos específicos para coche eléctrico en

01:08los coches eléctricos transmiten el par de forma muy instantánea y entonces tienen unas peculiaridades

01:13técnicas para adaptarse a esa entrega de potencia y no hay nada más que contar porque las suspensiones

01:19estándar muelles helicoidales amortiguadores convencionales así que vamos a probar qué tal

01:23hace la esquiva y el slalom

01:25en la prueba que podéis leer en nuestra web tenéis el enlace en la descripción digo que

01:36bajo mi criterio kia ha hecho un coche casi redondo la prueba de slalom es otro ejemplo de ello a pesar

01:42de que este coche está orientado al confort de que la carrocería tarda ligeramente en apoyar en cada

01:46cambio de dirección el v3 lo hace bien y no menos importante se lo pone fácil a quien lo conduce

01:52el giro a mitad de recorrido ese momento delicado en algunos coches porque o gira

01:57un poco o el control de tracción o deja acelerar casi no supone un problema y el

02:01viaje de vuelta se comienza ya a buen ritmo

02:03la arrancada no es fulgurante cero problemas en las cervicales pero poco a poco el v3 va

02:12cogiendo un ritmo muy bueno fluyendo con naturalidad de cono a cono

02:17el resultado está a la altura de coches con unos chasis muy bien puestos a punto como es el caso del mini

02:25cooper o del peggio 308

02:27por cierto en el duelo que fer y yo tenemos en esto del slalom esta vez el mini punto es para mí lo siento fer

02:35cumplirá también la esquiva buena pregunta este es el primer intento

02:53bueno pues primera pasada con este kia v3 pensaba que lo había hecho peor creo que al final sólo me

03:03llevado un cono por delante ninguna sorpresa no he podido dirigirlo bien porque me llevaba uno de los

03:09primeros conos del segundo pasillo pero bueno las reacciones parecen fáciles de controlar no me

03:13dio ninguna sorpresa no se ha movido mucho de atrás así que parece que por lo menos por esa parte vamos

03:18bien vamos a seguir repitiendo efectivamente sin sustos pero también sin récords el mejor intento

03:25ha sido este a 75 kilómetros por hora y ahora fijaros en las imágenes a ver si veis algo raro

03:30tranquilos no habéis visto nada porque no hay nada que ver el v3 no hace extraños no subir en

03:37exceso ni sobreviraje hace lo que uno espera de un coche ante una situación de peligro obedecer a quien

03:43lo conduce y como siempre os dejamos una selección de imágenes de traspasadas en este caso a mayor

03:49velocidad está 78 kilómetros por hora donde se ve que el subiraje impide superar la maniobra a esa

03:55velocidad y está otra 80 donde por intentar evitar tirar los conos exteriores del segundo pasillo me como

04:06el primero del interior

04:16pues bueno ya hemos llegado al final del vídeo ya habéis visto cómo lo ha hecho el kia v3 en la

04:21esquiva y en el slalom las reacciones al volante durante la esquiva nada especial la vez que lo ha

04:27hecho muy bien la velocidad quizás no ha sido de récord pero está cerca en un coche fácil de manejar sin

04:32reacciones extrañas no hay sorpresas no hay sustos así que por esa parte le damos una probada

04:36una nota buena en el slalom aún no sé los tiempos las sensaciones al volante también ha sido muy

04:43buenas lo hemos pasado bien haciendo el slalom es un coche rápido pasa bien entre los conos el

04:48control de estabilidad no molesta gira bien al final de la recta así que también ha sido una buena

04:53una buena maniobra resultado global del coche pues le damos buena nota y ya sabéis si queréis

04:59saber más de este coche tenemos una vídeo prueba en el canal aparte de la prueba escrita en nuestra web en

05:03kilómetros 77 puntocom no tenéis mucha información sobre el coche sus prestaciones el consumo que

05:09hemos medido el habitáculo y aparte por supuesto una inmensa galería de fotos y las fichas técnicas

05:14con las características del coche su equipamiento y sus precios espero que os haya entretenido el vídeo

05:20que resulta interesante y si queréis pues nos vemos en el siguiente

05:33un saludo

05:44y

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