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Subaru Outback 2016 Interior | km77.com
km77
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10/7/2024
Más información sobre el Subaru Outback en: http://www.km77.com/01/subaru/outback/2015/habitaculo-equipamiento-327039-p.html
Categoría
🚗
Motor
Transcripción
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Subaru Outback 2.0 TD Lineartronic. Nivel de equipamiento Executive Plus. Interior.
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Este es el nivel de equipamiento más alto de la gama Outback. La calidad de acabados
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es muy buena, hay abundancia de plásticos acolchados y los ajustes son precisos.
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El ángulo de apertura de las puertas delanteras es de 65 grados. No es un ángulo muy grande
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pero el acceso es amplio y cómodo. Un conductor de unos 70 de estatura puede entrar y salir
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sin necesidad de agachar la cabeza para no rozar con el marco.
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La disposición de todos los mandos es ordenada y la mayoría están al alcance de la mano
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del conductor, excepto los botones del salpicadero situados a la izquierda del volante, que no
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se ven bien. Desde estos botones se activan o desactivan los asistentes a la conducción,
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el control de estabilidad y la apertura y la memoria de posición del portón trasero.
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En el radio izquierdo del volante están parte de los botones del ordenador de a bordo y
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los mandos del teléfono. Por debajo hay más botones que sirven para moverse por los diferentes
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menús de la pantalla central. En el radio derecho están los botones del
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programador de velocidad activo. Con este botón se selecciona la velocidad y se aumenta
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o disminuye la distancia con el vehículo precedente. Por detrás del volante están
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las rebas del cambio, en las versiones con transmisión automática.
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La pantalla del sistema multimedia es táctil. Funciona con suficiente precisión aunque
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algunos pulsadores son de tamaño pequeño, como los botones para subir y bajar por las
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listas. Hay seis botones táctiles, tres a cada lado de la pantalla, y dos ruletas
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adicionales. La guantera tiene luz pero no cerradura. En el interior hay un botón para
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reiniciar el control de presión de los neumáticos cuando se revisan las presiones de los mismos.
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La función Subaru Smart Link se activa desde el menú principal del sistema. Para que funcione
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hay que tener instalada una aplicación con el mismo nombre en el dispositivo móvil asociado
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y abrirla antes de utilizarla. Permite acceder mediante la conexión a internet del dispositivo
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móvil a información meteorológica, listas musicales, noticias de prensa, noticias radiofónicas
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y a un calendario. Por debajo de la consola central hay un hueco de dimensiones generosas
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con tapa y luz. Junto a la palanca selectora del cambio hay tres botones. Con el central
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se active y desactiva el freno de estacionamiento. Los dos restantes sirven para activar las
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funciones todoterreno del Outback. El botón X-MODE que activa un modo que optimiza la
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capacidad de tracción fuera del asfalto y otro para activar el control de descenso.
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Hay un posavasos con espacio para dos latas o dos botellas de 33 centilitros con un separador
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que se puede extraer para dejar diáfano el hueco. Bajo el reposabrazos delantero hay
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un hueco con luz y una toma de corriente. Por encima del hueco hay una bandeja intermedia
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de goma que se puede deslizar o quitar. En el plafón de luces delantero hay un portagafas
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con el interior acolchado, dos luces de lectura y los botones para la apertura del techo eléctrico.
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En la puerta del conductor están los mandos de los elevalunas, los de los espejos retrovisores
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y las memorias de posición del asiento del conductor, que son de serie con el nivel
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Executive Plus. La posición de los espejos retrovisores no queda memorizada, hay un botón
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específico para plegarlos y desplegarlos. Todas las regulaciones de los asientos son
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eléctricas. Las puertas traseras abren hasta un ángulo de 65 grados. Al igual que las
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plazas delanteras, un pasajero de 1,70 de estatura puede entrar y salir sin tener que
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agachar la cabeza. Hay espacio suficiente para colocar una silla de sujeción infantil
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con comodidad. Los anclajes Isofix quedan ocultos por unas tapas cuando no se utilizan.
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Si se colocan dos de nuestras sillas en las plazas laterales quedan 25 centímetros en
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la parte superior entre los anclajes Isofix. El espacio para las piernas de los pasajeros
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de atrás es de 79 centímetros y la altura al techo de 98 centímetros. Es uno de los
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modelos más espaciosos de entre sus alternativas y la altura es buena si se tiene en cuenta
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que la unidad que hemos medido tiene techo solar eléctrico. El cinturón central trasero
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sale del techo y tiene dos puntos de anclaje con sus correspondientes hebillas. El anclaje
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central se libera haciendo presión a través de una ranura con una llave o una moneda.
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Los respaldos se pueden inclinar mediante unos tiradores situados en los laterales.
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Para abatirlos hay que usar los tiradores de la parte superior. Son abatibles en porción
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de un tercio y dos tercios. El portón del maletero tiene apertura eléctrica. Se puede
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abrir y cerrar a través del botón situado bajo la insignia posterior, desde un botón
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del salpicadero o bien desde el mando a distancia. En el maletero hay una cortinilla plegable
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y una tapadera en el suelo que oculta la rueda de repuesto opcional. No hay huecos adicionales
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para guardar pequeños bultos, a excepción de uno para acomodar la cortinilla cuando
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no se necesita. La altura de la boca de carga es de 70 centímetros, más cercana a la de
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un todoterreno que a la de un turismo. Por ejemplo, la boca de carga de un Kia Sportage
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queda a 73 centímetros y la de un Renault Talismán Sport Tourer a 56. Para cerrar el
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portón hay que pulsar un botón situado en la parte inferior del mismo, o bien el mando
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o el botón del salpicadero antes mencionado.
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