- il y a 6 jours
Catégorie
🗞
NewsTranscription
00:00On va passer à la catégorie accessibilité par le numérique, toujours dans l'univers mobilité.
00:04Et je vais accueillir donc les trois finalistes qui vont être invités à pitcher pendant une minute.
00:09Je ne sais pas si c'est un cadeau, si c'est un cadeau évidemment de pouvoir être sur scène présent pour parler de son projet.
00:15Je vais appeler Marie Zéaf, vice-présidente en charge des transports, mobilité et stationnement du Grand Besançon Métropole.
00:21On en a parlé avec le Ginko Guide de Grand Besançon Métropole.
00:24On en a parlé tout à l'heure pendant l'une des tables rondes.
00:26On va également appeler Lordouard, chef de projet, direction Innovation France pour Transdev,
00:32ainsi que Jules Caille, chargé de projet Innovation Transdev Service La Réunion.
00:37Et Zimob Guidage, c'est le projet dont on va parler, Transdev La Réunion.
00:41Bienvenue messieurs, dames, l'heure est-elle là ? Oui, elle va arriver.
00:45Et on va également appeler Aram Ekimian, directeur général Capsys pour CapX, le casque audio de Capsys.
00:54Alors, vous êtes là, bienvenue.
00:57Merci d'être présent.
00:58On va commencer par Marie Zéaf pour nous présenter donc ce Ginko Guide du Grand Besançon Métropole.
01:06Le micro est juste là.
01:08C'est à vous pendant une minute.
01:10Bonsoir à vous tous.
01:11Donc Ginko Guide, c'est une application qui a été développée par le Grand Besançon Métropole
01:15à l'issue de tout le travail qu'on mène avec la Commission intercommunale d'accessibilité
01:20et le groupe d'experts d'usage pour répondre à la demande des déficients visuels
01:24pour les aider à se déplacer tout au long de leur mobilité.
01:28Ça leur permet effectivement, en téléchargeant l'application gratuitement sur leur téléphone,
01:33de pouvoir se déplacer sur les pôles d'échange, se déplacer pas à pas, bien guidés,
01:38de pouvoir détecter la porte du tram, du bus ou du car,
01:43puisque du coup elle est valable sur tout le réseau du Grand Besançon
01:45et de pouvoir aussi avoir le siège disponible aussi pour pouvoir s'asseoir à l'endroit qui leur convient.
01:53Cette application, elle est issue d'un travail collectif.
01:55On l'a entendu beaucoup ce soir, mais ça c'est important.
01:58On a travaillé beaucoup avec les usagers.
02:00Ça nous a permis d'améliorer cette application et de pouvoir l'adapter vraiment à leur demande.
02:05et les agents du service transport se sont démenés avec notre délégataire de transport,
02:10Keolis, et puis la société qui nous accompagne pour réaliser ce beau projet.
02:15Alors, bravo déjà !
02:17Et encore une petite question, oui, petite question quand même, on prolonge le plaisir.
02:22Quels sont les retours ? Parce que l'idée c'est quand même de vivre ensemble et de mieux vivre ensemble.
02:26Quel est le retour d'expérience de la part des nombreux utilisateurs ?
02:30Alors, le retour d'expérience, c'est qu'en 2022, quand on a lancé l'application, on avait 30 utilisateurs.
02:34Aujourd'hui, on a 1100 utilisateurs par mois.
02:37Et on regarde ce qui est important pour eux, c'est le calcul d'itinéraire, c'est la détection des portes aussi.
02:43Et puis, c'est aussi les horaires, en fait, voilà, et le guidage pas à pas qui est très important.
02:49Donc, c'est vraiment...
02:50Et puis, on s'aperçoit que cette application va pouvoir la développer pour d'autres types de handicaps.
02:54Le handicap mental aussi, pour des gens qui sont un peu pas très sûrs dans les transports en commun
02:59et pour qui cette application peut être utile aussi, en fait.
03:02Et là, on se rend compte vraiment qu'on peut toucher tout le monde
03:05parce que personne en situation de handicap sensoriel ou moteur, mais aussi des personnes valides.
03:10Enfin, c'est ça aussi le vivre ensemble.
03:11Ah ben, c'est ça le vivre ensemble et c'est ça le plus important.
03:14Et on s'aperçoit le grand besoin sont à déplacer le cadre légal de l'accessibilité,
03:18puisque, voilà, ça faisait pas partie des obligations,
03:21mais en fait, ça permet vraiment d'inclure encore davantage les personnes
03:24et surtout de leur donner une autonomie, en fait.
03:25Merci beaucoup pour cette présentation, Marie-Zéaf.
03:28On va passer au deuxième pitch avec EZMOB, le guidage de Transdev, La Réunion.
03:37C'est Jules qui va nous pitcher. Jules Caille, c'est à vous.
03:40Bonjour. Donc, je pense que tous les réseaux de transport seront d'accord pour dire
03:43qu'il faut que l'accessibilité ne soit plus un privilège, mais une norme.
03:47Or, les réseaux de transport, comme celui de l'île de La Réunion, rencontrent une multitude de difficultés.
03:53Pour exemple, le réseau Carjaune a l'insularité, a l'ancienneté des infrastructures
03:58qui nuit de manière importante à l'accessibilité.
04:03Les voyageurs qui traversent les gares routières ont quotidiennement des obstacles
04:07qui limitent leur mobilité et donc leur indépendance.
04:10Face à ces défis, le réseau Transdev, avec l'aval de la région,
04:14a décidé d'expérimenter une application, EZMOB.
04:18EZMOB est une application qui permet à ces voyageurs de détecter les portes,
04:23détecter les sièges disponibles, d'avoir accès à de l'information voyageur simplifiée
04:27et de se guider dans les gares routières tout seul.
04:31Cette initiative de Carjaune souhaite transformer le réseau
04:36en un modèle de mobilité inclusive pour une autonomie totale.
04:41Parfait, là, franchement, faire mieux, ce n'était pas possible sur le timing.
04:49Jules, donc des difficultés, on a compris, évidemment.
04:51Est-ce qu'on s'est rapproché peut-être d'autres expériences, d'autres agglomérations,
04:55d'autres compagnies qui avaient cette envie-là ?
04:58Comment est-ce qu'on a finalement fait progresser ce projet ?
05:01C'est là où Transdev Réunion profite de Transdev France.
05:07Grâce à leur retour d'expérience, on a eu des contacts, des échanges,
05:11des retours d'expérience pour pouvoir savoir comment le déployer correctement sur l'île de la Réunion.
05:16On a également pris contact avec, évidemment, EZMOB,
05:19qui a, évidemment, étant l'initiateur de ce projet,
05:22pu nous faire plein de retours et nous expliquer comment le proposer
05:26très rapidement aux associations de personnes en situation de handicap
05:30et de le déployer rapidement sur le réseau.
05:32L'histoire, c'est vraiment que ce projet, il a été validé un juillet
05:37et il a été déployé un décembre, donc six mois pour pouvoir déployer cette application,
05:42faire en sorte qu'on ait un événement de lancement avec des associations PMR directement en gare
05:47qui puissent profiter de la journée pour avoir une espèce de petite prise en main de l'application
05:53et commencer à s'y mettre doucement.
05:58Et ensuite, l'application, doucement, elle grandit, elle vit d'elle-même.
06:03Double beau timing, là. Bravo, Jules.
06:07Pour EZMOB, guidage de Transdl de la Réunion.
06:10Et puis, on va parler de CapX, donc le casque audio de Cap6 avec Aram et Kimian.
06:15C'est à vous, directeur général de Cap6.
06:17Merci. Bonsoir à toutes et à tous.
06:20La perte de la vue entraîne celle de la mobilité, isolant les personnes qui, finalement, les excluent de la société.
06:31Donc, nous avons conçu CapX pour faciliter le déplacement au quotidien de 320 millions de déficients visuels sévères à travers le monde.
06:40CapX est un casque autonome, ultra léger, qui n'est pas que 70 grammes, équipé d'une caméra, d'un système de son spatial 3D,
06:48et de l'intelligence artificielle qui vous aide à vous déplacer en toute sécurité.
06:55Il vous guide en évitant des obstacles.
06:58Il vous informe des éléments urbains qui vous entourent.
07:01Mais surtout, il vous notifie le chemin le plus sûr en évitant tous les dangers.
07:08Avec CapX, nous souhaitons améliorer la vie des déficients visuels et contribuer à une société plus inclusive.
07:18Vous êtes rôdés, messieurs et dames.
07:23Là, vraiment, sur le timing, c'est parfait.
07:25J'ai une question concernant la jeunesse.
07:27Comment est-ce que, justement, l'idée a germé dans votre esprit ?
07:32Et est-ce que vous vous appuyez sur des handilabs, sur des campus Louis Braille, par exemple,
07:36pour développer, aider encore à, finalement, développer CapX ?
07:40J'ai fondé la société il y a 18 ans, et nous avons fait le premier navigateur GPS pour personne, il y a 18 ans.
07:50Donc, nous avons continué depuis.
07:52Et, en fait, c'est une idée qui s'est transformée.
07:58Et nous travaillons sur ce sujet depuis maintenant 6 ans.
08:00On a reçu le Cile of Excellence de la communauté européenne sur ce projet-là,
08:07dont la technologie n'était pas très, je dirais, au point au départ.
08:11Et au fil des années, notamment avec l'amélioration des algorithmes de l'intelligence artificielle,
08:18nous sommes arrivés aujourd'hui à faire, je dirais, un outil d'accessibilité
08:22pour les déficients visuels dont on souhaiterait encore faire mieux dans l'avenir.
08:29Eh bien, merci et bravo, en tout cas, pour ces actions quasiment précurseurs.
08:36On avait tout à l'heure la catégorie précurseurs.
08:38Là, ça fait 18 ans que je sens le travail être effectué.
08:42Cap6, merci beaucoup, Arama et Kimian.
08:44Et je vais appeler, pendant que notre jury est en train de délibérer,
08:49eh bien, le remettant de la catégorie accessibilité par le numérique, Thierry Caro.
08:54On va parler de Very Important Parking.
08:56Deux minutes pour évoquer VIP parce que Philippe Croisan n'a pas voulu en parler tout à l'heure.
09:02Philippe n'en a pas parlé tout à l'heure, mais on a eu cette idée au mois de fin août 2023,
09:05tous les deux dans son bureau à côté de La Rochelle.
09:08On a discuté sur l'accessibilité pour les places de parking, pour les personnes à mobilité réduite.
09:13Cette idée a fait son chemin.
09:14On a fait un bêta test et un micro-trottoir sur Bordeaux, Nantes et La Rochelle.
09:19Plus de 100 personnes ont été, comment dirais-je, testées pour savoir si elles étaient appétantes à ce type d'idées.
09:23Et puis, quelques mois plus tard, on a créé un groupe WhatsApp avec plus de 500 personnes qui se sont retrouvées dans ce groupe WhatsApp.
09:30Plus de 4000 messages, 400 formulaires documentés, un lancement en janvier 2024.
09:35Et puis, quelques mois après, grâce à Madame la Ministre, que je remercie ici aujourd'hui,
09:38on a obtenu le haut patronage du ministère des personnes âgées et des handicapés.
09:41Une convention avec l'Agefiph, on s'adresse aujourd'hui à la mobilité empêchée d'une manière générale.
09:47Plus de 35 millions de nos concitoyens sont concernés.
09:49C'est l'entorse d'Olivier Rousseau tout à l'heure avec sa béquille.
09:53C'est la problématique de fauteuil, c'est les malmarchants, c'est les malvoyants.
09:57Et on a envie de dire tout simplement qu'il existe en fait un marché pour cela et que cette dynamique-là, elle est enclenchée.
10:04Aujourd'hui, plus de 75 000 personnes utilisent l'application en France.
10:09300 utilisateurs nous rejoignent.
10:12On va vous inviter tous et toutes à prendre vos téléphones portables,
10:14à aller sur l'application, sur le store préféré, sur l'Apple Store ou sur le Play Store,
10:19à la télécharger Very Important Parking for Very Important Personnes,
10:23parce que vous êtes des personnes importantes.
10:26On a coutume de dire également qu'on aime que tous les partenaires puissent nous rejoindre.
10:30Je pense au FC Metz qui est en Ligue 2, en deuxième position,
10:35peut-être qu'avec Very Important Parking, il peut passer en première position.
10:39À la Vierie de la Roche-sur-Yon avec la Douante-Omer,
10:41avec tous les partenaires qui ont été primés aujourd'hui ou qui ont concurru
10:44pour pouvoir nous rejoindre de manière très directe.
10:47On s'est implanté en Suisse au mois de février 2025.
10:51On a reçu un prix AXA-Andilab.
10:54Merci Fanny aussi de nous rejoindre au Andilab.
10:57Et l'aventure continue.
10:58Alors moi je suis aussi le papa de 4 enfants, dont 3 qui ont des handicaps invisibles.
11:02Donc je suis pleinement concerné par l'accompagnement et les danses.
11:06Donc c'est devenu une mission de vie.
11:07Et donc comme on la partage tous les deux avec Philippe,
11:09c'est justement une histoire d'amitié et une histoire d'entreprise.
11:12Merci Thierry Garot.
11:15Et alors on parlait de première position,
11:16et bien regarde, voilà, on va savoir qui est donc l'oréat.
11:20Alors même si tout le monde évidemment est mis en valeur
11:23et bravo pour ses projets, quoi qu'il arrive.
11:26Quel est donc le l'oréat ?
11:27Alors le vainqueur de la catégorie est ?
11:30Très fort.
11:32Ginkgo Guide Grand Besançon Métropole.
11:34Bravo.
11:42Catégorie accessibilité par le numérique dans l'univers de la mobilité.
11:45Ginkgo Guide, donc Grand Besançon Métropole.
11:49Un petit mot peut-être ?
11:50Alors d'abord la photo.
11:50Allez, la photo avec Inès qui est juste là.
11:53Voilà, comme ça on ne s'ennupe pas sur le protocole.
11:56Vous voyez, on fait une fois l'un, une fois l'autre.
11:58Voilà, vous constatez qu'on est tout terrain.
12:01Un petit mot.
12:02Alors le micro est-il là ?
12:03Oui, parfait.
12:04Il y a juste un micro derrière.
12:05Voilà, parfait.
12:06On va avoir un petit mot avec vous, Marie-Isère, pour peut-être remercier.
12:09Alors c'est très émouvant de recevoir un prix.
12:11Enfin, je vous remercie beaucoup.
12:12Je remercie le jury.
12:13Je vous remercie pour toute l'organisation de cette journée.
12:15On voit comment c'est important, effectivement, qu'on soit tous ensemble pour faire avancer les choses.
12:20Je voulais avoir un remerciement tout particulier pour Jean-Marc Girinal qui m'accompagne
12:24et qui a beaucoup travaillé sur cette application.
12:27Parce que comme je le dis toujours, nous les élus, sans les agents, on n'est rien.
12:30Et c'est eux qui font tout le travail.
12:32Et c'est eux qui sont dans l'ombre.
12:33Et c'est eux qui s'investissent et qui s'enrichissent à développer des solutions pour faciliter l'accessibilité à tous.
12:41Et on les oublie souvent.
12:42Donc félicitations Jean-Marc.
12:44Je partagerai avec vous.
12:45Et puis merci à tous ceux qui nous ont accompagnés dans cette réalisation et dans ce beau projet.
12:50Merci à vous, Marie-Isère, et tout le Ginkgo Guide.
Recommandations
15:07
|
À suivre
1:42
1:32:11
3:09
2:55
1:37:56
21:09
17:38