Die Autodoktoren E06-Holgers neue Hebebühne

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00:00Guten Tag! Hallo! Und heute mal aus unserem wunderschönen Aufenthaltsraum.

00:05Wir haben den Aufenthaltsraum heute gewählt, weil es in der Werkstatt so laut ist und im Büro ist auch Halligalli.

00:10Wir haben gesagt, Kind, wir setzen uns mal hinten in den Aufenthaltsraum, da haben wir ein bisschen mehr Ruhe.

00:13Da können wir auch ein bisschen mehr.

00:15Nicht einschlafen, wir wollen ja hier weiter zählen.

00:17Viele Kunden fragen sich immer, warum muss ich so einen hohen Stundenverrechnungssatz bezahlen?

00:22Es gibt schon seit langer, langer Zeit eine sogenannte Lichtverordnung.

00:26Das heißt, wir haben die Veränderungen, da sprechen wir jetzt vor zehn Jahren und jetzt.

00:30Wir haben mittlerweile, wir sind über normale H7-Lampe oder Halogenlampen.

00:35Die Bilux war.

00:36Bilux, ja. Bilux-Halogenlampen.

00:40Dann sind wir zum Xenon gekommen, zum Xenon-Scheinwerfer.

00:43Und jetzt, die neueste Version sind LED-Scheinwerfer.

00:46Und jeder weiß, wenn das Lichtpfeil eingestellt ist, was es für den Autofahrer auf der anderen Seite bedeutet.

00:51Er wird geblendet, sieht nichts, baut einen Unfall.

00:53Diese Verordnung besteht schon seit langer Zeit, aber die tritt ab dem 01.01.2018 in Kraft.

00:58Und wir müssen bei uns in der Werkstatt einen nivellierten Platz haben, der ausnivelliert ist zu einem neuen Lichteinstellgerät.

01:07Das heißt, der Standplatz, wo mein Auto steht und der Platz, wo das Scheinwerf-Einstellungsgerät steht, sind zueinander ausnivelliert.

01:16Genau. Sagen wir mal, wenn das Auto jetzt so steht, dann kann natürlich das Lichteinstellgerät das nicht erfassen.

01:21Oder der Platz ist so, kann das auch nicht erfassen.

01:25Und die meisten Werkstätten haben natürlich einen Betonboden oder einen Plattenboden.

01:29Und ja, Bauarbeiter...

01:31Bis jetzt hat es ausgereicht für das Lichteinstellgerät.

01:33Ja, wenn die sowas bauen, dann ist so ein Zentimeter, ist bei denen Mühe.

01:37Also oft ist es etwas schräger.

01:38Aber es geht jetzt um Millimeter.

01:39Genau. Das ist so ein nivellierbarer Platz.

01:42Das heißt, es werden Schienen auf die Erde montiert.

01:45Und diesen Platz, da fährt man dann mit dem Fahrzeug drauf auf diesen Platz.

01:50Kann man hier oben auch sehen, wie das Fahrzeug da drauf fährt.

01:53Und dieser Platz ist eben immer nachnivellierbar.

01:58Das heißt, es ist immer parallel zum Lichteinstellgerät einstellbar.

02:04Wir haben ein neues Lichteinstellgerät bestellt.

02:07Aber wir haben uns entschieden, weil wir hinten einen Bühnenplatz haben.

02:11Unsere Werkstatt ist ja nicht so besonders groß.

02:13Wenn wir jetzt noch so einen speziellen Platz machen, dann verlieren wir noch einen Arbeitsplatz mehr.

02:19Und deswegen haben wir uns entschieden...

02:19Wir haben zwei Pflege mit einer Klappe. Wir haben eine Hebebühne.

02:24Die ist 100% ausnivelliert.

02:26Die ist 100% ausnivelliert. Die wird in die Erde eingebracht.

02:30Die Vier-Säulen-Bühne, die wir vorne haben, das ist diese Bühne.

02:32Die Vier-Säulen-Bühne, die wir haben, die bauen wir ab.

02:37Oder wie gesagt, die lassen wir abbauen.

02:40Und jetzt kommt es dazu, die Problematik ist, dass diese Bühne in die Erde eingelassen wird.

02:47Da muss der Beton aufgeschnitten werden.

02:53Ich habe mir ein Angebot eingeholt von der Baufirma.

02:58Da waren wir weit über 10.000 Euro.

03:01Nur, dass wir die Löcher...

03:05Und das sind natürlich Kosten, die kommen drauf, drauf, drauf, drauf, drauf.

03:08Wir haben uns jetzt für diese Möglichkeit hier entschieden und für ein neues Lichteinstellgerät.

03:16Ja, und wir zeigen euch jetzt...

03:19Wie sowas gebaut wird.

03:21Wie sowas gebaut wird und wie sowas abgebaut wird.

03:24Und ich habe einen Bauern, der holt sich die Bühne ab mit seinem Traktor.

03:28Das ist bestimmt total spannend.

03:29Wir zeigen euch das.

03:33Viel Freude dabei.

03:34Aber so kommen die Kosten für eine Werkstatt.

03:36Genau.

03:36Und das ist, wenn man das hier mal rechnet, so als Gesamtprojekt nur mit dieser Bühne,

03:41waren es immer ungefähr bei 25.000 Euro.

03:43Und irgendwie muss das ja aufgelegt werden auf die Kosten.

03:47Und dadurch kommen die Stundenverrechnungssätze, werden dadurch immer höher und immer höher und immer höher.

03:52Weil die Ansprüche an so ein Fahrzeug und weil so ein Fahrzeug auch immer, immer besser wirkt.

04:18Jetzt geht es weiter.

04:19Hier ist unsere Hauptmaschine.

04:22Hier unten ist ein Diamantblatt.

04:24Mit diesem Diamantblatt schlitzen wir den Boden ein.

04:27Das Ganze rausheben und immer, ich weiß nicht, wie viele Schubkarren ich da rausgebracht habe.

04:52Unfassbar.

04:53Ja gut, es waren ja hinterher insgesamt 7,5 Kubik.

04:56Und am Abend.

04:58Also viel schlimmer war es am nächsten Morgen, als ich aufgestammelt habe, ich habe gedacht,

05:01boah, bleib einfach liegen die nächsten 14 Tage, bis der Muskelkater weg ist.

05:04So, jetzt haben wir die Armierung reingemacht.

05:12Das ist ein Stahlgeflecht, was im Prinzip im Beton drin ist.

05:17Wenn dahinter reingegossen wird, damit der Beton stabil bleibt und zusammenhält und nicht porös ist, kann man auch sehen.

05:22Das sind jetzt diese Körbe, die wir angelegt haben.

05:25Hier vorne ist dann das Verbindungsrohr, wo wir die Kabel durchlegen können, wenn das alles ausgetrocknet ist.

05:33Hier in der Mitte haben wir Wasserabflüsse gemacht, die hinterher noch abgeschnitten werden.

05:37Hier haben wir Rohr eingeritzt, damit das Wasser, falls mal Wasser reinläuft in diese Grube, dass dort das Abfließen kann.

05:46Und hier ist dann auch noch ein Rohr, wo hier das Kabel reinkommt, weil hier dieses Pult hingesetzt wird zur Bedienung von der Grube.

05:58Keine Beton, Micha, da habe ich echt Muffe gehabt.

06:04Wie kommt der überhaupt in unsere Werkstatt rein, wenn der da oben aufgegetitscht?

06:10Der hat ein 5 Meter Rohr gehabt, mit dem der Beton dann in diese Löcher reinging.

06:14Also, normalerweise habe ich mich ein bisschen verrechnet mit dem Zement.

06:32Jetzt waren wir noch an der Baustelle, haben wir noch Zement besorgt.

06:37Dann habe ich auch irgendwie so mit 3 Kubikmeter gerechnet.

06:41Im Nachhinein waren es dann doch 7,5.

06:44Und dann haben wir das Ganze noch ein bisschen beigeputzt an den Seiten und so.

06:50Dann sehen die Löcher schon richtig, richtig gut aus.

06:54Nächster Punkt, die Bühne kommt.

07:14Jetzt hauen wir da erstmal Strom rein.

07:30Dann schauen wir mal, was die Gummis da gemacht haben, ob das überhaupt funktioniert.

07:36Sie bewegt sich zum ersten Mal.

07:37Das ist sie, unsere neue Bühne.

07:49Alles fertig.

07:50Jetzt probieren wir es das erste Mal aus.

07:53Einfach mal zu zeigen, was so ein Ding kann.

07:56Gehen wir einfach mal raus.

07:57Die ist voll hydraulisch.

07:58Das heißt, hier ist eine Hydraulik innen drin, in der Kiste.

08:02Dann hören wir auch, wie die arbeitet.

08:04Da sind fette Hydraulikstützen drin.

08:06Und diese Bühne kann 5 Tonnen heben.

08:11Aber nicht nur, dass diese Funktion jetzt da ist.

08:14Wir wollen die Bühne in Zukunft auch zur Spurvermessung nutzen.

08:18Das heißt, hier kommt dann so eine Optik dran.

08:21Und dann wird an dem Fahrzeug, kann man hier mit dieser Bühne ruckzuck eine Spurvermessung machen.

08:26Und vor allem, wenn das Fahrzeug nicht ganz gerade parallel drauf ist, kann man hier jetzt relativ fest, hat das Ding eine super Funktion.

08:34Und zwar brauche ich hier einfach nur auf diesen Knopf zu drücken.

08:39Hier gehört.

08:40Hier kann man nichts sehen, hat sich nichts verändert.

08:42Aber das, was sich verändert hat, ist, dass ich den Wagen ganz einfach verändern kann.

08:45Ich kann ihn komplett verändern, damit ich den parallel stehen habe zur Spurvermessung optimal.

08:51Und man muss sich immer hin und her fahren, Auto hoch, bocken und und und.

08:53Absolut super. Und wenn man dann runterfährt, kann man jetzt mal sehen, wenn ich das wieder aktiviere,

08:58kann man hier sehen, wie die Platte sich wieder gerade zieht und das Ding ist fest.

09:03Zum Zweiten, warum ich diese Bühne ausgewählt habe, ist, weil sie noch einen mittleren Freiheber hat.

09:08Das heißt, ich kann hier Gummiböcke runter tun.

09:11Da und da.

09:13Das Gleiche muss ich auf der anderen Seite natürlich auch machen.

09:17Dann kann man sehen, wie die mittleren Teile raufgehen und die Wagen komplett frei.

09:23Aber nicht nur, dass wir diesen Platz hier brauchen, in dieser Form.

09:29Wir brauchen natürlich auch ein neues, wunderbares Licht-Einschläger.

09:36Und das ist hier drin.

09:38Ich freue mich ohne Ende darauf, das auszupacken und es zusammenzubauen und gucken, wie das funktioniert.

09:42Also es hat irgendwie mit Kameraunterstützung, hat das und was weiß ich alles, was das kann.

09:46Schauen wir mal, das packe ich auf jeden Fall im nächsten Video aus und viel Spaß und gute Zeit.

09:54Und wenn ihr diese Videos geil findet, die wir machen oder dieses Video jetzt hier mit der Bühne,

10:00dann drückt einfach hier auf den Button, abonniert uns, dann wissen wir, okay, das ist das, was ihr wollt,

10:05das ist das, was euch für interessiert.

10:07Guckt euch die Dinge an, wir haben da voll Spaß dran.

10:10Gute Zeit, bis dann.

10:11Ciao.

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