- 20.6.2025
Kategorie
🚗
MotorTranskript
00:00Ingenieur und als Schwabe ein Freund der Marke Porsche. Er will für wenig Geld 911er fahren.
00:06Ob Sid und JP ihn auch für andere Modelle begeistern können?
00:10Hi, servus. Ich bin Felix. Sidney. Hi, Jean-Pierre. Du bist hier Felix Porsche. Porsche Felix.
00:17Porsche Felix. Setz dich in die Mitte.
00:21Danke. Bitte.
00:23Was für ein Porsche-Fahrer bist du denn? Bist du mehr der Show-Typ oder Rennstrecke?
00:27Ich stehe eher auf das Design und möchte ihn jetzt nicht alltäglich nutzen.
00:32Ich bin einfach total begeistert von Form 911 und von der Form.
00:37Sag mal, wo kommst du eigentlich weg? Aus Stuttgart.
00:40Aus Stuttgart? Jetzt macht alles Sinn.
00:43Dann musst du da in die Porsche-Straße gehen, klopfst einmal an und sagst,
00:46hallo, ich bin super sympathisch, gib mir mal so ein Ding.
00:49Sag mal Felix, so ein Porsche, da musst du ein bisschen Zatzen haben.
00:52Für einen ordentlichen Porsche musst du auch was hinlegen.
00:54Jetzt kommt's. Wie viel Geld hast du?
00:5723.
01:0023.000?
01:01Ich sag ja gerade schon ordentlich, Porsche braucht ein bisschen Geld.
01:04Ja, aber ihr seid doch gut.
01:05Ja, aber hasi, hasi, hasi, hasi, hasi.
01:0623 Mille, dann ist schon wenig 23 Millifil das Thema Porsche.
01:10Du kriegst zwar einen Porsche, aber keinen Porsche.
01:12Ich wusste es.
01:13Komm, sprudel doch erstmal, Felix.
01:15Hau doch mal einen raus.
01:16Was ist denn so dein Wunsch, was ist dein Traum?
01:18Also was, wenn, wenn, an was denkst du denn?
01:219,96, 4S.
01:22Die 4S ist eh meiner Meinung nach der wertstabilste Porsche 996, den man kaufen kann.
01:28Neben vielleicht einem Turbo S, GT2, sowas in dem Bereich.
01:33Es gibt so viele schöne Sportwagen.
01:35Das stimmt allerdings.
01:36BMW hat da für dieses Geld fabelhafte Motoraggregate gepasst mit einem Traum auf dem Fahrwerk.
01:43Da eröffnen die bayerischen Motorenwerke ein ganz neues Portfolio an Fahrzeugen.
01:48Da führt ja eigentlich kein Weg dran, wobei ein Italiener Maserati in einem GT.
01:55Ah, klingt nicht schlecht.
01:56Oh, oh, oh.
01:58Aber wir dürfen dir auch was anderes zeigen.
01:59Ja.
02:00Und wir ziehen uns.
02:03Bis später.
02:03Bis dann.
02:04Der Auftrag steht.
02:05Bitte besorgt einen Porsche 996 4S oder einen Porsche Jäger.
02:09Preis maximal 23.000 Euro.
02:11Felix sucht will ein 4S.
02:13Wir sollten ihm auf jeden Fall auch ein 4S raussuchen.
02:15Dann würde ich auf meiner Meinung nach sagen, kein Vierer, sondern schon einen Breiten.
02:184S.
02:19So, guck dir mal den hier an.
02:21Der hat 9.000 Kilometer auf dem Austauschmotor.
02:25Das ist nicht schlecht.
02:27Für 25,05.
02:29Aber der wollte einen Schatten.
02:31Hier haben wir was Schickes.
02:33Wie weit ist denn das?
02:33Ich habe ja nie gehört.
02:34Wo ist denn das?
02:34Wo ist denn das?
02:35Diese Seife.
02:36Mit der getunten Motorhaube.
02:38Ja, die Motorhaube sieht schon ganz schlimm aus.
02:39BC-In-Ausstattung.
02:40Ja, wenn die Folie ab ist, dann ist das schön.
02:43Dann ist es ein schwarzer Färs.
02:44Ja.
02:45Mit schwarzen Rädern.
02:46Handgeschaltet.
02:47Ja.
02:47Und ist zwar am Rorsch der Welt, aber hey.
02:50Ich höre, so Kunden machen alles.
02:52Für die beiden geht es fast 250 Kilometer Richtung Süden in die regnerische Eifel.
03:00Hey, aber der VW.
03:02Hey, aber der VW.
03:03Wenn man das Lied singt, merkt man den Regen gar nicht mehr.
03:09Dann bleib ich, dann bleib du drunter.
03:11Servus.
03:12Hallo.
03:12Hi.
03:13Servus, Jungs.
03:14Jean-Pierre, hallo.
03:15Florian, grüß dich.
03:15Hallo, Florian.
03:16Hallo.
03:16Sidney.
03:17Florian, grüß dich.
03:17Hi.
03:17Und, Weg gut gefunden?
03:19Ja, mit diesem Schirm findest du alles.
03:20Na ja, BVW.
03:22Was?
03:23Warte jetzt.
03:23Na, ist nicht so mein Ding.
03:24Was ist denn dein Ding?
03:26Bayern München.
03:27Warte, warte.
03:27Warte, warte.
03:28Nee, nee, warte, warte, warte, warte.
03:30Die beiden verschwinden natürlich nicht, ohne einen Blick auf den 996 4S Baujahr 2002 zu werfen.
03:37Stolze 187.000 Kilometer hat der Allradler bereits runter.
03:41Allerdings hat er vor gut 60.000 Kilometern einen Austauschmotor bekommen.
03:46Für das Auto spricht die für 996 Verhältnisse solide Technik.
03:50Und die serienmäßige Turbooptik mit den dicken Backen.
03:55Knapp 26.000 Euro soll er kosten.
03:58Damit liegt er im mittleren Preissegment der Allradler, trotz hoher Laufleistung.
04:04Wo soll ich gucken?
04:05Vorhine.
04:06Okay.
04:07Ich nehme...
04:09Ja, rückwärtige hier.
04:11Okay, okay.
04:12Okay.
04:12Flo!
04:14Ja?
04:14Los geht's.
04:16So, Meisterwerk der Technik, der 3,6 Liter Motor.
04:20Ich kann noch wirklich...
04:21Bevor wir überhaupt anfangen, jetzt über das Thema hier im Heckabteil zu sprechen, der 3,4er im 996.
04:28Nur weil ihr sagt, ja, John Peter sagt, 996 ist cool.
04:30Der 3,4er nicht.
04:32Beim 3,4er macht ihr so, wenn ihr im Laden seid, 3,4er, Füße ansteuern vom Hirn, sagen, weitergehen.
04:38Nicht angucken, nicht kaufen, weitergehen.
04:42Der 3,4er ist motortechnisch, getriebetechnisch, qualitätstechnisch, innenraumtechnisch, fahrwegstechnisch, fahrdynamisch, egal wie, total.
04:52Mach halt.
04:533,6er.
04:55Füße sagen, stehen bleiben.
04:56Bei dem Motor gibt's ja eine riesen Schaudergeschichte, oder eine jagt fast die nächste.
05:01Und zwar ist das das Thema.
05:04Kurbelwellensimmering.
05:05Der Kurbelwellensimmering dient einfach dafür, bei einem Boxermotor, wo wir quasi zwei Hälften haben,
05:11das ist eine Situation, die gibt's bei so einem Motor an sich nicht,
05:14zwei Hälften haben, die zusammengeschraubt werden, wo die Kurbelwelle in der Mitte läuft,
05:18und dann hast du drei Zylinder auf der linken Seite und drei Zylinder auf der rechten Seite.
05:22Bei diesem Zusammenbeschrauben von diesen beiden Hälften haben wir die Kurbelwelle in der Mitte.
05:26Und wir haben ja einen Verbindungspunkt, der abgedichtet werden muss, wo die Kurbelwelle läuft.
05:30Und zwar der Verbindungspunkt Richtung Kupplung.
05:32Und das Ganze macht das Problem, dass er undicht ist.
05:35Und zwar, wo ist er undicht?
05:36Genau hier hinten, an dem Endstück von dem Block, Verbindungseinheit zum Getriebe hin,
05:41dort fängt's an zu suppen.
05:42Und oftmals ist das nämlich folgendes Problem in den Werkstätten,
05:45wenn es gewechselt wurde, heißt es noch lange nicht, dass es danach weg ist,
05:49es kann passieren, dass es zehn Tage später wiederkommt.
05:51So, wir gehen gleich mit Zuffenhausen auf Probefahrt.
05:56Der 9964 S ist am Start.
06:01Bleibt dran.
06:02Ich war unter dem Auto, um dieses typische Kurbelwellensimmering-Problem mehr genauer anzugucken,
06:15bin so am gucken, sehe ich rechts, sehe ich links, denke mir, Abgasanlage,
06:18und denke mir so, hupsi, da wo die Katz sein sollten, ist aber wenig Ausbeulung,
06:23da ist wenig Katalysator drin.
06:25Das nennt man auch quasi Einzellen-Katz, und zwar gar kein Katz.
06:29Und es kommt noch schlimmer.
06:31Es ist nicht nur keine Originalanlage, es ist nicht mal ein Klappenauspuff.
06:37Die Klappenanlage, geht die, funktioniert die?
06:39Die funktioniert, kann man in ein- und ausschalten.
06:41Dann mach das doch mal.
06:42Ganz genau.
06:43Hm.
06:55Kann ich auffällen.
07:01Hast du schon gedrückt?
07:03Ist eh mal eine Rute.
07:04Scharf gedrückt.
07:09Hase, fällt jemand auf?
07:13Hört sich gleich an.
07:15Aber der Knopf ist gedrückt, ne?
07:17Scharf gedrückt, ja.
07:20Warte, warte.
07:21Die originale Abgasanlage liegt irgendwo in einem Regal.
07:28Ich denke einfach, die originale Abgasanlage hat er verkauft
07:31und hat viel Geld dafür bekommen, oder mehr Geld bekommen als für die Zubehöranlage.
07:35Und somit hat er ein bisschen Geld generiert und alles war gut.
07:37Vielleicht.
07:38Vielleicht.
07:39Ist dasselbe, wenn du eine Keramikbremse hast beim Porsche.
07:41Schmeißt du runter, verkaufst du, machst Stahl drauf, alles gut.
07:44Das stimmt.
07:45Und hast richtig Kohle gemacht.
07:46Was habt ihr denn hier gemacht?
07:48Ja.
07:48Und ganz kurz, Entschuldigung, der Herr.
07:52Hier gemacht?
07:54Gut, das sind jetzt polierte Scheiben, die sind getönt.
07:58Ist das erlaubt?
08:00In Deutschland ist es zwar nicht ganz legal, aber der TÜV hat es damals durchgehen lassen.
08:04Also das Auto kommt so, wie gesagt, auch mit der verdunkelten Scheibe auf der Fahrerseite,
08:09kommt sozusagen durch den TÜV durch, weil es eingetragen ist.
08:12Ist eingetragen.
08:14Das geht nicht.
08:16Wie, es geht nicht.
08:17Das ist nicht regelkonform.
08:18Es ist aber durchgegangen.
08:19Es ist eingetragen?
08:20Ist eingetragen.
08:20Ich meine, lasst euch nicht auf so ein Satz rein. Das geht einfach nicht.
08:25Das ist nämlich einfach was mit Bruchverhalten, mit Sicherheit zu tun.
08:29Weißt du, weil ich spreche da aus Erfahrung.
08:32Ich hatte mal so eine Folie drin und wurde vom Polizisten angehalten, musste sie rausmachen.
08:35Weil wenn jetzt sich einer retten möchte und du haust rein, dann splittert die normal die Scheibe, aber wird dann weiter verklebt sein.
08:45Flo?
08:47Kleinen Moment.
08:48Wahrscheinlich tippt da gerade die Eintragung.
08:51Ja, komm ruhig näher.
08:52Ja, ja.
08:53Dann gucken wir jetzt mal. Die TÜV-Bescheinigung ist jetzt hier nicht dabei.
08:58Da müsste ich mal zu Hause in den Unterlagen gucken.
09:00Ich bin nicht der Verkäufer von dem Auto. Das müssten wir nachher vielleicht mal alles mit meinem Zwillingsbruder klären.
09:06Und wie gesagt, er ist so, wie er jetzt ist.
09:08Wie heißt der?
09:09Wie heißt dein Bruder?
09:09Der heißt Max.
09:10Max.
09:11Genau.
09:11Zähl dich warm an Max.
09:15Was zur Hölle ist denn mit euch denn mit eurem Style passiert bei dieser Folie?
09:19Tja, diese...
09:20Mit diesem Spiegel.
09:20Diese Folie, die war schon drauf gewesen.
09:24Die haben wir selber nicht drauf gemacht, weil ich finde, sag ich mal, gerade bei so einem
09:27Porsche gibt es nichts Schöneres als wie die Originalfarbe bei so einem Auto.
09:32Klar, das hier ist absoluter Mist mit der Carbonfolie.
09:37Ist ja schon überall angeranzt, hier angeknabbert.
09:39Und was ist denn da drunter?
09:40Und was ist denn da drunter?
09:41Grundierung oder was?
09:42Guck mal hier, was ist denn...
09:43Äh?
09:44Ja.
09:45Was ist denn da los?
09:46Ja.
09:47Also hier ist quasi noch eine Folie drunter.
09:48Also auf den Originallack ist quasi diese graue Folie draufgeklebt worden und auf diese graue Folie
09:55wurde jetzt noch mal zusätzlich diese Carbonfolie drauf gemacht.
09:58Nach dem Motto doppelt gemoppelt hält besser, oder?
10:01Hat sich vielleicht der Vorbesitzer auch gedacht.
10:02Mach mal aus.
10:03Das sag ich jetzt mal absoluter Quatsch.
10:04Das soll ich mal eben aufmachen?
10:05Ja, sehr gerne.
10:06Kleinen Moment.
10:07Da müssen wir nämlich auch aufpassen.
10:10Da müssen wir nämlich auch aufpassen.
10:11A. Wer zur Hölle macht solch eine Folie überhaupt auf so einem Porsche?
10:18Punkt eins.
10:19Das zeig ich schon mal nicht...
10:20Das war ja kein schlauer Typ.
10:22Dann...
10:23Die Art und Weise der Folierung.
10:24Selbst allein diese Folie darauf zu machen und dann noch die Art und Weise dazu, auf der Folie
10:30noch eine Folie zu kleben.
10:31Da wissen wir genau, was für ein Kandidat das war.
10:33Also deswegen...
10:34Das war ein Totalschaden.
10:36Ja, das wäre so, als ob man irgendwie einen Van Gogh nimmt und da irgendwie dann noch
10:40mal an der Seite, weil man sagt, Neon ist gerade eben mit so einem Neon-Edding, an der
10:43Seite noch mal so einen kleinen Kreis drauf malen.
10:46Hier haben wir natürlich auch wieder einen Punkt, da müsst ihr Obacht geben.
10:50Weil bei so einem Porsche ist nämlich immer oftmals die Stoßstange und die Haube nachlackiert
10:55wegen Steinschlag.
10:56Erstmal so ein Porsche fährt auch schneller und der hat dann auch Steinschläge.
11:01Bleibt nicht aus, keine Frage.
11:02Bleibt nicht aus.
11:03Bleibt nicht aus.
11:04Und dann gibt es halt die alten Porsche-Fahrer, die wollen das schön haben und die lackieren
11:08es nach.
11:09Warum erzähle ich das alles?
11:10Weil wenn die nämlich jetzt foliert ist und schon lange drauf ist und du ziehst sie,
11:16neutralisierst die Haube wieder, dann kann es sein, dass der nachlackierte Haube bzw.
11:21auch Stoßstange, der Klarlack mit abgeht.
11:24Und das wollen wir nicht.
11:25Das wäre nicht so gut, nein.
11:27Deswegen müssen wir natürlich jetzt schon mal so einen kleinen Puffer installieren im
11:31Preis.
11:32Notiz schon mal für dich.
11:34Habe ich mir vermerkt.
11:35Im Hinterkopf.
11:36Ja, ja, ja, ja.
11:37Hat der einen Bums gehabt?
11:39Schon ja.
11:40Also der hat jetzt 320 PS.
11:42Nein.
11:43Bei uns in der Eifel sagt man, wenn hier einer Bums hat, ist er immer recht.
11:51Ja, das war mir klar.
11:52Hat der einen Bums gehabt?
11:53Also der hat schon mal 320 PS, erklärt der Bums.
11:58Nein, ich meine, hat der einen Unfall gehabt?
12:01Nein.
12:02Hat der Feinkontakt gehabt?
12:03Nein.
12:04Hier, schön.
12:05Alles original, schöner Aufkleber.
12:08Schön.
12:09Okay.
12:10Ihr habt, ich verstehe das nicht.
12:17Ich verstehe das wirklich nicht.
12:19Ihr habt das Wappen einfach geknickt.
12:23Da ist ein Knick drin.
12:24Das ist heilig.
12:25Schatzi, das ist nicht mein Originales.
12:27Da ist kein Knick drin, da ist eine kleine, kleine Delle drin.
12:31Ein Knick wäre das ganze Wappen.
12:32Ja, ja.
12:33Aber notier einfach mal, wir brauchen einen Puffer.
12:36Puffer.
12:37Puffer.
12:38Puffer.
12:39Wir brauchen Puffer.
12:40Einen kleinen Puffer.
12:41Ich würde sagen, damit wir den Puffer auch noch näher definieren können, müssen wir
12:46jetzt fahren.
12:47Fahren.
12:48Fahren.
12:49Okay.
12:50Wir fahren.
12:51Flo, du bist los.
12:52Aus dem Weg.
12:53Aus dem Weg.
12:54Auf geht's.
12:55Jetzt muss der Porsche punkten.
12:57Denn die illegale Abgasanlage und die Folierung mit unbekanntem Untergrund machen den
13:02996 nicht gerade zum optimalen Kandidaten.
13:05Der Koffer geht auch noch ganz gut.
13:06Der Motor ist ja auch 50 weg oder 60 weg.
13:10Ach stimmt.
13:11Ich wundere mich schon die ganze Zeit, warum der noch so viel Kompression hat.
13:15Weil du merkst bei den Porsche Koffern, wenn die einfach zu alt sind, wenn der jetzt 188
13:19gerandert hat im selben Motor, dann sind die Kolbenringe ein bisschen durchgelöscht und
13:23die Kompression ist nicht mehr so.
13:24Wenn du den Kompression messen würdest, würdest du bestimmt gut 1,5 Bar weniger Kompression
13:29haben auf dem einzelnen Zylinder.
13:31Das merkst du.
13:32Und dann sind die eigentlich müde.
13:33Das merkst du.
13:38320 Bays sind 320 Bays, ne?
13:40Ja.
13:41Die Kompression, sprich der Druck im Inneren der Zylinder, stimmt.
13:44Das Fahrwerk und die Reifen passen leider gar nicht.
13:47Wow.
13:49Wow.
13:50Wow.
13:51Alter, Fahrwalter.
13:52Nee, wir haben kein, ähm, genau.
13:55Die Tieferlegung, das ist ein typisches Porsche-Problem.
13:58Durch die Tieferlegung geht er ziemlich sturztechnisch in die Knie der Wagen.
14:02Dann ist das Innenprofil sehr abgefahren und wir haben grad kein Aquaplaning-Verhalten mehr.
14:06Der Reifen ist nicht in der Lage, durch seinen Negativanteil im Profil das Wasser zu verdrängen.
14:10Wir fahren einfach zu krass im Positivanteil.
14:14Das Wasser spült unter den Reifen.
14:16Wir schwimmen hoch, weil wir die ganze Zeit nämlich wie so zwei Clowns durch die Pfützen fahren
14:20und der Wagen die ganze Zeit auch schwimmt.
14:22Reifen, Folie, Abgasanlage, da muss was passieren beim Preis.
14:26Ich würd sagen, da werden wir mal den Kollegen mal einen einschütten.
14:30Rein Wein einschütten.
14:37Ah, da pelzt dich hier mal aus der Karre.
14:40Servus.
14:41Sunny und Crockett.
14:42Hier, Schlüssel.
14:43Was hätte ich oder wer, was hätten wir für dieses Fahrzeug zu investieren?
14:47Boah, hier, Katastrophe, stylisches Element, das macht ja alles kaputt.
14:51Keine Katisatoren.
14:52Keine Katisatoren.
14:53Keine Katisatoren.
14:54Reifen runter.
14:55Er hat mir einen Preisrahmen, absolute Untergrenze bis 25,5 gegeben.
15:00Katisatoren, 700 Euro.
15:02Ja.
15:03Reifen, ungefähr 800 Euro.
15:04Mhm.
15:05Folie von Haube.
15:06Neutralisieren ist nicht so wild, aber Haube neu lackieren und, ne?
15:10Schuhstange.
15:11Tausi.
15:12Tausi mit neutralisieren.
15:14Ich mache jetzt bei der vorigen Vorschlag, ich würde mir jetzt gerne meinen Bruder anrufen.
15:19Bruderherz?
15:20Bruderherz.
15:21Genau.
15:22Das ist süß.
15:23Das ist süß.
15:24So.
15:25Und Schwester ist Schwesterherz.
15:26So habe ich dich nie gespeichert.
15:27Bruderherz.
15:28Also die Art und Weise, dass wir wirklich die Verhandlungen durchgezogen haben, ohne visuellen
15:33Kampfkontakt, das haben wir noch nicht gehabt.
15:36Also ganz kurz Hase, du willst ja 25,9 haben für den Koffer, ne?
15:40Genau, richtig.
15:42Ne Klappenanlage, hast du ja gesagt, ist in dem Auto verbaut, richtig?
15:46Ja, genau.
15:47Die hat er aber gar nicht.
15:49Klappenauspuff?
15:50Ja, natürlich.
15:51Wenn man einen unbraunler Knöpfchen drückt, dann kannst du sogar dich runterziehen.
15:55Na, okay.
15:56Punkt 1, wenn man den Knopf drückt, höre ich den Unterschied nicht.
15:59Punkt 2 habe ich mich gerade runtergelegt und der hat keinen Klappenauspuff.
16:02Wir wollen ja auch einem nichts wirklich böses.
16:04Ich finde, es will doch nicht erklären, dass ich ihm ja schon nahe, jetzt sind wir da.
16:07Die Situation, dass das Ding keine Klappenanlage hat, ist eine Wertminderung.
16:11Da habe ich auch genau drauf gepocht und dann muss das Gehirn ja auch schalten.
16:14Was schätzt du?
16:15Max, Max, Max.
16:16Dann sagst du mir mal.
16:17Max, was schätzt du, was kostet ein Klappenauspuff gebraucht?
16:20Boah.
16:21Frage.
16:22Ich weiß es nicht.
16:23Also die allerbilligsten nachgemachten.
16:25Keine Original-Porsche sind 1.800.
16:27Original-Porsche gebraucht sind 3.100 Euro.
16:30Ja.
16:31Und jetzt kommst du.
16:33Das, was ich inseriert habe.
16:34Die, die vorher da waren, haben gedacht, das Auto hat das und das.
16:46Jetzt hat das Auto das nicht und nicht.
16:48Das ist also nicht, als ob der Aschenbecher fehlt, sondern es fehlt ein Bauteil, was gebraucht
16:52auch 3.000 kostet.
16:53Dann muss er doch schalten.
16:55Jetzt sind die da.
16:56Dann muss ich doch mit dem Preis runtergehen.
16:58Ich weiß, da waren welche vorher für 24-7.
17:00Aber die wissen auch noch nicht von ihrem Glück, dass ein gebrauchtes 3.000-Euro-Teil fehlt.
17:05Ja, aber du hast doch keine Klappenanlage dran.
17:17Das bleibt ja der Fakt, dass keine Klappenanlage drunter ist.
17:20Da musst du dir ja anrufen und sagen, also...
17:22Ja, Preis bleibt.
17:23Genau.
17:24Preis bleibt, aber du hast eine Klappenanlage im Werte von Gebrauch 3 Millen nicht runter.
17:28Sorry.
17:30Ich glaube, er war einfach festgefahren und er hat sich gesagt, oh warte, ich habe drei Leute
17:34und hat ab dem Punkt gar nicht weiter gedacht.
17:36Ja, genau.
17:37Die anderen sind so heiß drauf.
17:40Ja, dann sag was.
17:41Ja, die 24-7.
17:44Okay.
17:45Gut, dann gehen wir 24-7 weiter.
17:47Genau.
17:48Gehen wir weiter.
17:49Und dann gucken wir, was passiert.
17:50Okay, Max?
17:51Super.
17:52So machen wir.
17:53Bruder Herz, hau rein.
17:54Tschüss.
17:55Alles klar, macht's gut.
17:56Tschüss.
17:57Ciao.
17:58Ciao.
17:59Ja, würde ich sagen...
18:00Ja, würde ich sagen...
18:01Hat mich gefreut.
18:02Ja, mich auch.
18:03Guten Heimweg.
18:04Der Himmel weint wegen dem Preis.
18:05Ja, ehrlich.
18:06Also wirklich viel Spaß.
18:07Gute Heimfahrt, ne?
18:08Ja, danke.
18:09Hat mich gefreut.
18:10Wir gehen weiter.
18:11Auf Wiedersehen.
18:12Tschüss.
18:13Ciao.
18:14Geht aber weg.
18:15Das war jetzt kein Volltreffer.
18:18Vielleicht soll es ja ein Pauscheljäger sein.
18:21Sydney hat da schon mal eine Idee.
18:24So.
18:25Was braucht unser Felix?
18:27Was mit Design?
18:28Jarvis, bitte Alternative zum 996 FES suchen.
18:34Felix, ich bin dein Maserati.
18:39Hier ist er.
18:41Ah, mal aus hier die Musik.
18:43Ist ja albern.
18:45Maserati, da habe ich ihn noch.
18:4818.941 Euro.
18:50Hm.
18:51Den nehmen wir.
18:53Die Reise geht zu einem Händler nach Duisburg.
19:00Triebwerke, das scheint wohl programmiert zu sein.
19:11Der Maserati hat ein Biturbo-Triebwerk mit fast 370 PS.
19:16Das reicht zum Porsche-Jagen.
19:18Knapp 19.000 Euro soll der Maserati 3200 GT aus dem Baujahr 2001 kosten.
19:24Damit ist er auch preislich.
19:26Eine echte Alternative.
19:28Zwar glänzt das Coupé nicht mit Zuverlässigkeit oder gar günstigem Service, dafür aber mit einem coolen Design.
19:35Vor allem das Heck ist einzigartig und der Innenraum super edel.
19:40Vielleicht ist das hier die Alternative für den Porsche-verrückten PS-Profi-Fan Felix.
19:45Ne, man kann schon sagen, dass er ziemlich viele Probleme hat.
19:51Dass er nicht die Zuverlässigkeit in Person ist oder in Form eines Fahrzeuges.
19:56Aber es wurden 5000 Stück davon gebaut.
19:59Und es gibt mehr als eine Handvoll, die nicht so viele Probleme haben.
20:05Oh, ein bisschen teuer.
20:08Schönen guten Tag.
20:09Servus, hi.
20:10Roman Gorski.
20:11Sydney, grüß dich.
20:12Hallo Sydney, ich freue mich, dass du hier bist.
20:14Ich freue mich hier zu sein.
20:16Ich bin, also du hast hier schöne Autos.
20:18Vielen Dank, ja.
20:19Triebwerk passt?
20:20Passt.
20:21Ja, passt.
20:22Wolltest du mit Flugzeuge handeln?
20:23Nein, ich wollte mit Autos handeln.
20:25Jetzt sind wir leider nicht für den Aston Martin hier.
20:27Würde ich gerne checken.
20:28Für kleppische 91.000 Euro.
20:30Wir gucken uns die bei den Maserati an.
20:32Sehr gerne, kein Problem.
20:33Bitte schön.
20:34Danke.
20:35So, da steht er.
20:36Da steht er.
20:37Das schöner Maserati 3200 GT.
20:40Also man muss ganz kurz sagen, der wurde ja nur drei Jahre gebaut.
20:43Von 98 zu 2001.
20:44Richtig?
20:45Ja.
20:46Und da wurden produziert ca. 5000 Stück.
20:48Richtig.
20:49Mit diesen Rückleuchten.
20:50Diese bummerangartigen Rückleuchten.
20:51Ja.
20:52Die wir sehr schön finden.
20:53Super.
20:54Wirklich super.
20:55Ganz tolles Design und einzigartig.
20:57Wirklich einzigartig.
20:58Es gibt es selten mittlerweile auf dem Markt.
21:01Es ist ein empfindliches, schönes Auto.
21:04Hört zu.
21:05Mit einer, dieser hier in einem ganz tollen Zustand.
21:08Und wenn ihr euch mal gleich mal...
21:09Jetzt müsst ihr nicht mehr zuhören.
21:10Ja, Roman, jetzt ist wieder zu viel.
21:12Smartes Kerlchen.
21:13Sehr sympathisch.
21:14Zu vorkommend.
21:15Adrett.
21:16Also, ich würde sagen, der führt die Top Ten.
21:20Führt der, glaube ich, mit an.
21:21Bei den Verkäufern.
21:22Richtig.
21:25Oh, was sehe ich denn da?
21:26Ist ja ein geiler...
21:27Ist ja ein Golfplatz.
21:28Roman, was ist denn jetzt hier los?
21:30Da eine.
21:31Da eine.
21:32Ach, das sagst du doch nur so.
21:33Ich sehe nichts.
21:34Ach komm.
21:35Ich sehe nichts.
21:36Hier, guck mal, hier ist eine kleine...
21:38Doch, da eine.
21:39Stimmt.
21:40Und hier auch?
21:41Ja, ja.
21:42Ja, das stimmt.
21:43Aber weißt du, was ich schön finde?
21:45Das ist nicht nachlackiert hier, weil viele...
21:47Steinschläge.
21:48Genau.
21:49Und das finde ich gut, das ist ehrlich.
21:50Ja, das stimmt.
21:51Weil sonst lackieren sie alle über und sagen sie, ja, sah so scheiße aus.
21:54Ich muss das neu machen.
21:55Ich finde es gut.
21:56So ein Auto hat halt eben Steinschläge.
21:57Geil, ne?
21:58Das ist eine Dichtung.
21:59Ja, die machen wir auch rein später.
22:00Ja, aber die muss richtig Knochen sitzen.
22:02Hast du das gestern Abend vielleicht schon vorbereitet oder so?
22:04Ja, ich war hier und habe das rausgezogen.
22:06Hast du mich nicht gesehen?
22:07Nee.
22:08Ich war um 6 Uhr schon weg.
22:09Ich war um 6 Uhr hier.
22:11Ja, genau.
22:12Und das glaube ich auch.
22:13Wir haben Kameras hier, also pass auf, ne?
22:15Ja, seh mal.
22:16Ich war der große Schwarze, der hier war.
22:18Ha!
22:19Aber er sieht gut aus hier unten.
22:21Super, ne?
22:22Ja.
22:23Wenn du magst und die Zeit hier mitgebracht hast, können wir den auch gerne auf die Bühne
22:27fahren.
22:28Och.
22:29Und dann von unten richtig gucken.
22:30Ich meine, das was ich hier sehe, das reicht mir eigentlich schon aus.
22:33Schön.
22:34Wir haben noch einen Service machen lassen an dem Auto.
22:38Ihr habt das jetzt nochmal bei Maserati durchschießen lassen?
22:40Ja.
22:41Was habt ihr denn dafür bezahlt?
22:42Das hat, ich habe die Rechnung oben, ich glaube knapp 1500 Euro.
22:45Was hat er bekommen?
22:46Der hat so einen Jahresservice bekommen.
22:49Der war auch fällig, der letzte Service war 15.000 Kilometer her.
22:52So, da haben wir uns gedacht.
22:54Ein Jahresservice für 15.000 Euro.
22:56Äh, 1500.
22:571500 Euro.
22:58Wartungstechnisch ist so ein Italiener halt sehr geldintensiv.
23:02Guck mal, jetzt lese ich hier bei 85 Zahnriemen.
23:05Das ist ein Tonus, der ist normal, ne?
23:08Ne.
23:09Aber hier bei 30 nehme ich auch.
23:10Nicht bei den Autos.
23:11Die haben, Maserati sagt, ich glaube Gesetz ist 50 und empfohlen wird ab 30.
23:16Und alle drei bis fünf Jahre, je nach Beanspruchung.
23:19Wow.
23:20Was kostet der Zahnriemenwechsel?
23:22Bei Maserati oder bei einem freien Händler?
23:25Bei Maserati.
23:26Der kostet circa 2000 Euro mit den dazugehörigen Rollen und was da alles.
23:34Wasserpumpe etc.
23:35Genau.
23:36Es geht zum Herzstück bzw. Schwachpunkt des 3200.
23:41Was sehen wir jetzt hier?
23:42Wir sehen 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 8 Zylinder V8 Biturbo.
23:47Ja.
23:48Ja.
23:49Genau so ist es.
23:50Und was haben wir?
23:513,2 Liter Hubraum nur.
23:52Eigentlich wirklich wenig für einen V8 so gesehen.
23:55Für einen Formel 1 Wagen.
23:56Für einen Formel 1 Wagen viel zu groß der Motor.
24:00Das ist ja dann schon wieder gut, oder?
24:03Hat der jetzt gerade den Maserati mit dem Formel 1 Wagen verglichen?
24:07Mach mal an.
24:08Wir wollen jetzt natürlich mal hören.
24:09Echt?
24:10Was so ein V8.
24:11Ich hoffe nicht, dass jetzt der Vorführeffekt kommt, dass er jetzt nicht anspringt.
24:13Das wird beim Maserati nicht passieren.
24:14Nein.
24:15Nein.
24:16Nein.
24:28Soll ich mal Gas geben?
24:29So einen ganz kleinen Stoß, ganz kleinen.
24:31Okay.
24:32Also der läuft schon echt verdammt nochmal ruhig.
24:37Also laut Aussage Maserati Meister, da wäre der Wagen richtig gut in Schuss.
24:42So.
24:43Was soll ich da schon noch sagen?
24:45Das ist so.
24:46Das ist schon geiler, ne?
24:49Seriensound.
24:50Ein Sonorer und unter Last, verspreche ich euch, hört er sich viel, viel geiler an.
24:57Es ist an der Zeit, dieses Gefährt namens Bumerang, umgangssprachlich genannt, Probe zu fahren.
25:05So, das mache ich jetzt.
25:06Na klar, wir fahren jetzt mal ne richtige Runde hier.
25:14Wie viel fahren?
25:15Ich fahr ne Profahrt.
25:16Echt?
25:17Ja.
25:18Du fährst mit?
25:19Okay.
25:20Ja dann.
25:21Okay.
25:22Machen wir.
25:23Bitte.
25:24Machen wir.
25:25Machen wir.
25:26Machen wir.
25:27Machen wir.
25:28Machen wir.
25:29Machen wir.
25:30Machen wir.
25:31Machen wir.
25:32Machen wir.
25:33Machen wir.
25:34Normalerweise knarrt immer alles bei Italienern.
25:37Ne, knarrt schlecht.
25:39Also ich finde das auch ungewöhnlich, so wie der Zustand hier so ist.
25:44Oh, schön.
25:45Machen wir.
25:46Die sind auch noch fit, die Jungs.
25:47Machen wir.
25:48Nicht so trägen.
25:49Machen wir.
25:50Ja, finde ich ja.
25:51Verkäufer Roman ist schon mal von seinem Wagen überzeugt und das lässt auch Sid nicht
25:56kalt.
25:57Er fährt gut.
25:58Ich finde der fährt gut.
25:59Spürst du die Lada wirklich?
26:00Du spürst schon was.
26:02Ja, aber...
26:03Du spürst schon was für so ein serienmäßigen, weich gewaschenes Serienfahrzeug.
26:07Ja.
26:08Macht der so?
26:09Nein.
26:10Nee, aber das kannst du ja nicht erwarten.
26:11Kein wirklicher Turbopunch, aber ein gutes Fahrgefühl.
26:15Der teure Service hat sich bezahlt gemacht.
26:17Der 3200 wirkt deutlich frischer als der Porsche.
26:21Wenn man jetzt nur auf Leistung steht, klar, es sind 370 PS.
26:24Ja.
26:25Die kriegt man nicht so schnell.
26:27Ein Porsche Turbo hat 420, aber da kriegst du einen ausgelutschten für ein 28.
26:32Genau, so sehe ich das auch.
26:33Und hier hast du einen wirklich guten 3200 GT.
26:36Ja.
26:37Für 15, weißt du?
26:40Habe ich jetzt nicht gehört.
26:43Über den Preis müssen sie trotzdem reden, ob es Verkäufer Roman gefällt oder nicht.
26:48So, Roman.
26:49Jetzt können wir besser beim Preis sprechen.
26:51Ja.
26:52Ist ein bisschen wortkarg geworden.
26:53Habt ihr gemerkt?
26:54Bin auch ganz selbstbewusst, was das anbelangt.
26:58Wir waren uns so sympathisch.
26:59Sind für uns immer noch.
27:00Sind für uns immer noch.
27:01Und auch werden und sein danach.
27:02Okay.
27:03Ich habe mir ein Bild gemacht von diesem Auto auf dem Markt.
27:07Da gibt es auch 300er GTs.
27:09Ja.
27:10Die auch weitaus günstiger sind.
27:11Aber.
27:12Aber.
27:13Ich bin ja hier.
27:14Ich habe ein Problem mit der Lippe.
27:15Guck dir das an.
27:16Das sind nicht nur Politurreste.
27:17Das ist wirklich Grundierung.
27:18Echt?
27:19Wirklich?
27:20Guck mal.
27:21Nein.
27:22Guck doch.
27:23Was ist das hier für ein Riss?
27:24Ja, aber das muss man einfach.
27:25Siehste?
27:26Das kleine bisschen.
27:27Ich kann auch weitermachen.
27:28Jetzt hör auf.
27:29Ja, hier auch.
27:30Guck mal hier.
27:31Hat schon alles gesehen.
27:32Ich wollte es nicht erwähnen.
27:33Guck dir das mal an.
27:34Die kriegen wir aber wegpoliert.
27:35Oh, was denn da?
27:36Okay.
27:37Guck mal, da ist ein Faden lose.
27:38Halt.
27:39Was sieht das an?
27:40Also, ich weiß nicht, wo du 18,5 hier gerade hier hast.
27:42Also mit dieser Naht hier.
27:44Rippelt doch alles auf.
27:45Also jetzt mal ganz ehrlich, Sidney.
27:46Ich glaube, jetzt suchst du aber was.
27:47Ich?
27:48Ja.
27:49Das springt mir doch quasi entgegen.
27:50Ganz knallhart.
27:51Ja, da holen wir eine Schere.
27:52Dann ist der Schnipp-Schnapp und ist die Naht ab.
27:54Ja, und Schnipp-Schnapp ist der ganze Sitz aufgeribbelt.
27:56Und dann sag mir mal, was du meinst.
27:5818.000 Euro.
27:59Das ist ein toller Vorschlag.
28:01Ich weiß.
28:02Und ich glaube, das kriegen doch das was für Sie.
28:05Ich will nicht und ich kann auch nicht.
28:07Jetzt komm mir nicht.
28:08Du kannst nicht.
28:09Wir reden hier über ein Fahrzeug ohne PDC und ohne Xenon.
28:11Dieses Auto gab es nie mit Xenon.
28:13Das musst du überlegen.
28:14Wir reden hier auch über ein Maserat.
28:15Das ist Innovation minus 10.
28:17Echt?
28:18Ist das so?
28:19Ja.
28:20Sollen wir weitermachen?
28:21Ich hatte noch ganz viel gesehen, was ich mir gar nicht offenbart habe.
28:24Wir können weitermachen.
28:25Aber nicht mit dem Preis.
28:26Ich will ja nicht nörgeln.
28:27Aber ich kann nicht.
28:28Ich kann nicht und ich will nicht.
28:2918,5.
28:30Nein, auch nicht.
28:3118,9,5.
28:32Guck mal, ich muss doch ein Argument haben.
28:3418,9,40.
28:35Den einen Euro, den schmeißen wir in unsere Spardose.
28:38Nein, Roman.
28:39Da ich ja nicht nur dich als einzigen auf dieses Fahrzeug habe, sondern auch noch ein paar
28:44Kunden in Kette.
28:46Im Prinzip hast du ja nur kleinen Scheiß gefunden.
28:49Richtig?
28:50Hast du doch, oder?
28:51Die Japaner, weißt du, was die immer machen in solchen Fällen?
28:54Die dualisieren sich.
28:55Die dualisieren sich.
28:56Die dualisieren sich?
28:57Oder wie dualisieren sich?
28:58Mit einem Schwert, Samurai.
28:59Mit einem Schwert, Samurai.
29:00Oder die machen die goldene Mitte.
29:0218,720 und 50 Cent.
29:06Genau.
29:07So gehe ich weiter.
29:08Vielen Dank.
29:09Besten Dank.
29:10War sehr schön.
29:11War auch sehr schön bei dir.
29:12Oder mit dir.
29:13Von der Optik her?
29:15Ist der jetzt gar nicht...
29:16Aber die Leute denken doch jetzt, man kann so ein Ding kaufen.
29:19Ja, wenn er einer Bock drauf hat, dann soll er den kaufen.
29:21Wenn er aufpasst beim...
29:22Okay.
29:23Nee.
29:24Man muss auf jeden Fall in der Lage sein, mindestens zehn Hafe Kante zu haben.
29:28Jetzt kommen zehn nicht.
29:29Man merkt, Jean-Pierre ist nicht ganz einverstanden.
29:33Seine Alternative zum Porsche sieht ganz anders aus.
29:36Der Mann braucht was Schickes.
29:38Der Mann braucht was zum Querfahren.
29:39Der Mann braucht Weitsicht.
29:41Wir brauchen einen BMW.
29:46M ist der stärkste Buchstabe der Welt.
29:48Ein BMW M.
29:50Was für ein BMW?
29:51Ein M3.
29:53Zu normal.
29:56Oh, warte mal.
29:57Z4M in Köln?
29:59Ich bin unterwegs.
30:01Jean-Pierres Suche führt ihn geradewegs nach Köln.
30:04Hier steht das Z4M Coupé bei einem Händler.
30:07So, jetzt wird sportlich.
30:09BMW Z4M Coupé.
30:11Ein wirkliches Drivers-Car.
30:13Ein bisschen zickig, ein bisschen schwierig zu fahren.
30:15Aber leicht kann jeder, oder?
30:18Bevor es um die Fahreigenschaften geht, die reinen Fakten.
30:21Mit Baujahr 2007 ist der BMW der frischeste in diesem Trio.
30:25Die 343 PS sind mehr als beim Porsche, aber weniger als bei Maserati.
30:30Mit knapp 23 großen Lappen liegt der seltene BMW-Sportler gerade noch im Budget von PS-Profi-Fan Felix.
30:37Ein echter Verkaufsrenner war das Coupé auch in der M-Variante nie.
30:41Gerade mal 4500 Exemplare wurden in vier Produktionsjahren verkauft.
30:46Wenn Porsche-Freund Felix auf der Suche nach einer echten, individuellen Fahrmaschine ist, kann das hier ein Volltreffer sein.
30:53Servus.
30:54Hi.
30:55Hi, schickes Auto hier.
30:56Ja, hör mal, wir bemühen uns.
30:57Alles gut?
30:58Ja, alles sehr, sehr gut.
30:59Ich bin hier wegen dem schicken BMW da draußen.
31:01Ja, den haben wir extra schon rausgefahren für dich.
31:03Ich merke schon, der wirkt auch glänzender als sonst die Autos hier drin. Der wirkt ja quasi wie aus dem Ei gepellt.
31:10Komm mal ran, Hase.
31:12Ja.
31:13Unfälle sagst du also nein?
31:14Doch, Unfälle, rechte Seite.
31:16Doch, Unfälle ein paar.
31:17Nee, nur einen, aber der dafür groß.
31:19Ehrlich?
31:20Rechte Seite wurde einmal komplett gemacht. Mit Rechnung von BMW liegt alles vor.
31:25Also keine Panik, ist wie neu.
31:28Was wurde rechts gemacht? Mit Rahmen?
31:30Rahmen, er war auf der Streckbank.
31:32Warum sagst du, warum schreibst du nicht in die Anzeige rein, Hase?
31:35Dann wärst du nicht gekommen.
31:36Das ist der Punkt.
31:37I don't like.
31:40Fährt sich aber gut.
31:42Man merkt nichts.
31:43Und alles vom BMW?
31:44Der biegt allein die Hauptfahrt ab, ne?
31:45Genau.
31:46Du brauchst keinen Lenken.
31:47Fährt zur Lenkung der Kurve.
31:49Okay, also du sagst die ganze Seite.
31:51Ja.
31:52A-Säule auch?
31:53Was?
31:54A-Säule hat er nichts.
31:56Jetzt wird es spannend.
31:57Wir hatten das Auto auch beim Sachverständigen.
32:00Der hat hier gesagt, alles tutti.
32:03Alles tutti?
32:04Alles tutti.
32:05Wie hoch war die Rechnungssumme?
32:07Ganz kurz.
32:08Also wenn die Rechnungssumme jetzt zum Beispiel so im Bereich von 6, 7 ist, ist alles cool.
32:13Wenn die Rechnungssumme doch so 17 überschreitet?
32:16Schafft er nicht.
32:17Schafft er nicht?
32:1814 brutto.
32:1914 brutto.
32:20Mit Lackierkosten und allem drum und dran.
32:22Und alles, was BMW sonst noch so gemacht hat.
32:25Ist relativ früh passiert, der Schaden?
32:26Ne, war jetzt bei der letzten, also war jetzt beim letzten Besitzer.
32:29Okay.
32:30Im Winter 30er-Zone.
32:3130er-Zone?
32:32Ja.
32:33Vorfahrt.
32:34So ein Schaden.
32:35Okay.
32:36Ist ja unspektakulär.
32:37Ist ja doch okay, dass ich hier bin.
32:38Ich hab gedacht, das wäre so ein richtiger Bums.
32:39Nein.
32:40Keine Airbags offen.
32:41Keine Airbags offen.
32:42Ja, war Kinderschaden.
32:43Und das erzählst du mir?
32:44Ja, also leicht beilackiert.
32:45Wie ein Kratzer.
32:46Ist auch immer geil.
32:47Erstens so, wenn der merkt, der andere reagiert nicht so.
32:48Ja, Seite wurde mit Trichbank Kratzer.
32:49Haben wir poliert.
32:50Ja.
32:51Im Grunde genommen.
32:52Im Grunde genommen.
32:53Eigentlich sind wir einmal nur über die Seite mit der Poliermaschine.
32:55Ja.
32:56Ja.
32:57Ja.
32:58Ja.
32:59Ja.
33:00Ja.
33:01Ja.
33:02Ja.
33:03Ja.
33:04Ja.
33:05Ja.
33:06Ja.
33:07Ja.
33:08Ja.
33:09Und der andere Seite mit der Poliermaschine drüber.
33:10Bei BMW kostet halt er nur.
33:1115.000.
33:12Ja, eben.
33:1314.000-15.000, also.
33:14Ja, poliert ist er.
33:15Hervorragend lackiert.
33:16Also hervorrat.
33:18Hätte er es nicht gesagt, hätte ich es nur schwer erkannt.
33:22Mhm.
33:23Super repariert.
33:24Andere Seite mit bei Lacki, dass wenn du von denen guckst, du keine Lackunterschiede siehst.
33:28Super Reparatur, super Lackierung.
33:30Also worauf ich auf jeden Fall achte, ist dieses hier.
33:32Gerade die Stelle ist für uns sehr, sehr, sehr, sehr vorteilhaft, weil viel Wasser von oben
33:36kommt. Somit haben wir sofort den Ross im Schraubenkopf. Seht ihr das hier? Das ist
33:40ein Zeichen dafür, dass diese Teile nochmal nachher korrigiert worden sind, nach der
33:44Lackierung. Das heißt, es wurde lackiert, alles schon gut, alles ist montiert, die Endkontrolle
33:48ist da und dann werden Spaltenmaße geguckt. Sowas, sowas, was im Nachhinein nicht gut
33:54gegangen ist. Guck mal her, Schatzi. Ja, ist halt ein bisschen verrutscht. Rutscht, rutscht.
34:06So ein Spoiler nennen. Ja, also eigentlich ist das optimiert. Ja, wir gucken mal, ob wir
34:13den Seiten, ah, diszipliniert, diszipliniert an beiden Seiten. Wenn schon, dann ganz. Wenn
34:20dann ganz. Zu den Schrauben hier, ähm, kannst du aus der Rechnung noch entnehmen, dass auf
34:25jeden Fall hinten das Seitenteil noch lackiert worden ist. Das auch? Das auch. Schatzi, dann
34:32sind wir schon bei über 50 Prozent Karre lackieren. Ja, damit er so schön ist wie jetzt. Man möchte
34:37ja auch keinen, äh, Two-Face.
34:41Zack. Die Carbon-Lippe hier hinten, die ist von dir? Ne, die kam aber wohl nachträglich
34:51da mal drauf gesetzt. Ja, auf jeden Fall, das gab's so nicht. So nicht, genau. Was er
34:55auch hat, ist die AC Schnitzer Anlage drunter. Die Endrohre, ich bin heute so negativ, merke ich,
35:01die Endrohre, die ich nie verstanden hab. Ich habe diese Form nicht verstanden. Ja, aber du
35:07bist halt echt beim falschen Fuß aufgestanden, ne? Ja, ne? Schlimm. Findest du die Endrohre
35:10schön? Ja, sie machen doch was her. AC Schnitzer. Für mich ist das so ein, so ein, so ein Gedenkendrohre
35:16an die alten Hartmann-Abgasanlagen, weißt du, Golf II Hartmann-Auspuff, ne? Den muss man
35:21kennen, als, äh, Voll-Profi-Tuner. Der Hartmann-Auspuff hatte nämlich auch diesen, diesen
35:26Inlay hier hinten drin. Und für mich ist es so, als ob die einen Streit hatten bei AC Schnitzer.
35:30Der eine sagt, ich will runde Endrohre. Der sagt, nee, ich will ovale. Und dann haben die
35:33einfach gesagt, weißt du was? Wir machen da oben einfach ne Beule rein. Und dann hat
35:37jeder 50% vom Endrohr. Ja. Noch was bei Sportwagen. Nicht oft blenden lassen. Die Anzeigen sind
35:47günstig, Autos verlocken. Man denkt sich, boah, 343 PS. Ich trau 43 PS. Alles geil. Die
35:52Folgekosten bei dem Sportwagen sind exorbitant. Wie die Bremsanlage. Die ist nämlich so was von
35:59auf. Die Scheibe muss runter. Der Klotz sollte nicht mehr gefahren werden. Könnte
36:06noch ein bisschen gefahren werden. Aber ich will in dem Zug auf jeden Fall Scheibe und Klotz
36:10neu machen. Es ist so weit, Meister. Mach mal die Haube auf. Du möchtest ihn endlich
36:15sehen. Ja. Und jetzt kommt der Oberhammer, Leute. 8000 Umdrehungen. Ist wohl ne ganze Menge
36:21Holz. Doch. Durch die intelligente Warnuss-Verstellung, die der Wagen hat, ne Nockenwellen-Verstellung, ermöglicht
36:25das, dass das Drehmoment bei 2.000 Umdrehungen, also quasi 80% des maximalen Drehmoments sind
36:32bei 2.000 Umdrehungen schon anliegend. Bei einem Saugmotor. Wir haben sechs Drosselklappen.
36:37Und die machen folgendes Problem. Im Kaltstart ist die Gasannahme bei so einem Motor sehr, sehr
36:43indifferent. Würde ich es mal so nennen. Machst du den einmal an? Na klar. Und gib mal so,
36:48ganz ganz kurz nochmal Vollgas. Dass quasi die Drosselklappe einmal aufgeht, aber nicht, dass
36:55die Drehzahl kommt. Nur einmal so ein Ansprecher. Wenn er das nämlich jetzt gleich macht, dass
36:59die Drosselklappen nämlich einmal auf Volllast gehen, hört man nämlich nur ein Verschlucken.
37:03Keine Drehzahlsteigerung, sondern nur ein reines Klöpplöpp.
37:05Wann war der denn letztes Mal an?
37:12Guck mal die Wassertemperatur, ja. Schätzungsweise heute Morgen halt schon rausgesetzt hab.
37:18Also die Gasannahme bei dem Ding ist wirklich sehr, sehr gut. Was wir aber noch hören, ist
37:24das hier. Mach mal ganz kurz aus. Wenn wir hier die Hand drauf haben. Hört ihr das? Das ist kein
37:33Elektroturbolader. Das ist die Sekundärluftzuführung. Diese Luftpumpe pumpt quasi Frischluft, saubere
37:40Luft mit in den Abgasstrang rein. Und wenn es im Abgasstrang drin ist, können wir quasi
37:44faken, dass wir saubere Abgase haben. Weil wenn prozentual mehr saubere Luft dazukommt,
37:49haben wir im Endeffekt im Kompletten, im Ganzen saubere Abgase. Weil es kommen ja 20 Prozent
37:54saubere Luft dazu. Genug gesubbelt. Du willst fahren? Ich werde fahren.
38:02Und er fährt auch gut. Der Z4 mit dem M im Namen. Getriebe, Motor und Fahrwerk sind
38:08absolut top.
38:10Ein kleiner Nachteil, wo sich die Lager aufteilen, ist einmal das Thema Sound. Der
38:16343 PS Motor, der ist jetzt nicht bekannt dafür, ein Klangwunder zu sein. Das Ding
38:21hört sich eher so an wie eine Cola-Dose mit einem kleinen Kieselstein drin, der das World
38:26jetzt in der Unterfeld. Also klong klong klong klong klong klong klong klong. Nicht
38:30wirklich schön.
38:36Boah. Hört sich auch wirklich. Also der Auspuff, der da angekommen ist, der macht es nicht besser.
38:42Also man hört nur noch mehr Cola-Dose. Auch wenn der Sound es nicht verspricht, hinter dem
38:47M Coupé mit der schönen M3-Maschine steckt ein giftiger Sportwagen für geübte Hände.
38:53Durch den kurzen Radstand merkt man ganz stark, dass das Auto nicht wirklich die Spur
38:58halten will. Es neigt wirklich dazu auszubrechen, dass die Hinterachse rumkommt. Das macht das
39:03Auto sehr, sehr fahraktiv und der Fahrspaß ist auch wirklich unheimlich groß. Zwischen
39:08einer langen Achse entsteht eine Art Steifigkeit, weil die hinteren Räder haben eine Vorspur
39:12und korrigieren die Fahrtrichtung. Die Vorräder haben auch einen Nachlauf-Vorspur-Sturz und
39:17somit spannt sich quasi Hinter- und Vorderachse ein. Und umso länger das Paket ist, wie bei
39:21einer S-Klasse zum Beispiel, hat das Auto ein Bestreben, stabil zu fahren. Will aber nicht
39:26gut abbiegen. Beim Z4 ist es so, dass der Radstand sehr, sehr kurz ist. Somit will das Auto
39:31quasi abbiegen. Also beim kleinsten Lenkbefehl bricht das Auto nach hinten weg, dann kommt
39:35das Sperrdifferenzial hin und sagt, ich spiele mit und das Auto geht in den Drift.
39:40Driften ist möglich. Vielleicht ist ja auch in Sachen Preis noch etwas möglich. Fast 23.000
39:45Euro stehen auf dem Preisschild.
39:50Also beim Z4, ne? Hier, Unfall und all sowas, nachlackiert, ganze Seite im Arsch gewesen.
39:55Da muss ja einiges gehen am Preis, oder? Da ging preislich so richtig was. Guck's dir an.
40:00Jean-Pierre auf dem Rückweg von seiner Probefahrt im Z4M Coupé. Jetzt geht es um Bares.
40:14Das heißt, ich werde ja haben 22.900 Euro. Süß. Aber mit so einem Bums an der rechten Seite,
40:23linke Seite auch noch nachlackiert, ist zwar in Ordnung lackiert, aber es ist ja trotzdem
40:28eine Wertminderung. Und die muss ja auch belohnt werden. Mit einem geringeren Preis. Somit werde ich
40:33dem süßen Axel, der kleinen Zuckermaus, mal schön 20 grad um die Ohren hauen.
40:42Alles dran. Genauso nachlackiert wie vorher. Ja. Muss ich nichts mehr machen. Genauso der Unfallschaden
40:48wie vorher. Dann gebe ich dir jetzt 18 Mille. 18.000 Euro für das Fahrzeug.
40:5418.000,00. Du musst das Ganze mal realistisch sehen. Nein. Wollen wir einen günstigen Preis? Ja.
41:0620 Mille. Nein. Was? Wie? Nein. Ich gebe dir den für 22,9 glatt. So läuft das gar nicht.
41:15Nee. Nee. Ich gebe ihn dir ab für 22,9 glatt. Nee. 20 Mille. Nie im Leben. 21,8.
41:28Nein. 20.900 Euro für den Rost hier. Nein. 21,4. Und ich sag 21,5. 21,5. So wie er hier ist. So wie er steht.
41:40Was sind die? Schaffen wir. Das gilt so ein frisches, geiles Baujahr und ein deutsches Fahrzeug. Mega.
41:51Jetzt muss sich Kandidat Felix entscheiden. Felix, alte Stute. Bist du bereit? Ja. Sei offen. Ja.
41:59Es geht los mit dem BMW Z4 M Coupé. 343 PS Baujahr 2007. Jetzt kommst du.
42:05Ich habe es ja angekündigt. Jetzt wird es stylisch. Ja. Maserati. Maserati 3200 GT.
42:12Der Grund, warum du hier warst, ich weiß, 964 in schwarz wolltest du haben. Hier hast du einen.
42:19Als allererstes würde ich sagen, der BMW ...
42:22Bleib ruhig. Bleib ruhig. Guck es dir erstmal an.
42:25Ja, ich würde zuerst mal sagen, der BMW, das ältere Modell von dem gefällt mir jetzt nicht so. Auch in den USA gebaut. Also, das ist nicht so meins.
42:39Ja, jetzt vom Design her sind die beiden halt schon ... schon wirklich beide top, muss ich sagen.
42:44Der eine vielleicht mehr topper als der andere.
42:48Ja, bei dem Porsche finde ich ... für den Preis einfach ... noch zu viel Kohle, die man reinstecken muss.
42:53Da wir dich ja vom Porsche wegholen wollen. Von diesem Porsche. Weil es ist nicht ein Sahnestückchen, was ein 4S angeht.
42:59Du musst den Maserati fühlen. Du musst einfach mal drin sitzen. Weil das sieht alles taco aus. Das sieht aus wie neu.
43:05Na, mein Roman Bescheid. Hallo Roman, Sidney hier. Du, den Maserati kannst du nicht mal vorbeibringen, damit der Felix sich einfach mal reinsetzen kann.
43:14Damit er es fühlen kann, das Fahrzeug spüren kann. Ja, ja. Was ist der? Der ist nicht mehr da? Was? Der ist weg?
43:23Okay. Okay, gut. Weiß Bescheid. Hey, cool Roman. Ich freu mich. Voll cool, ja. Ja, okay. Hau rein.
43:35Tschüss.
43:38Ja, dann ...
43:44Dann ...
43:46Würde ich einfach sagen ...
43:49Also der Porsche wird es nicht? Also nicht?
43:52Nee, ich glaub nicht. Der wird es nicht. Also ist er raus? Aufregt, ja.
43:56Okay, dann ...
43:57Man hat auch nicht immer Glück. Man findet auch nicht immer auf Anhieb das richtige Auto.
44:00Der Markt etwas kleiner und man sollte auch die Geduld bewahren bei so einem Kauf von so einem Auto.
44:04Und nicht sagen, ja, jetzt hab ich keinen Bock mehr. Ich kauf den jetzt den 006.
44:07Sondern wirklich gucken, dass der Richtige kommt.
44:10Ich hoffe, dass ich ...
44:12... für den Preis entweder was Besseres bekomme oder ...
44:15... ansonsten mehr Geld in die Hand nehmen muss.
44:17Ja gut, also ich mein, ich hab Hunger. Hey, ähm ...
44:19Lass uns mal was essen gehen, da?
44:22Ich würd sagen ...
44:23... dann gehen wir was essen.
44:25Nein, nicht.
44:26Böcker oder so.
44:27Ja?
44:28Sag ich egal.
44:29Los geht's.
44:30Es geht's!
44:31Alles?
44:32Es geht's!
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