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Cadena Ser
  • 10/10/2024
El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30 con Javier Ruiz, jefe de Economía de la SER.

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Transcripción
00:00Y en nuestro tiempo de economía un experimento fiscal que los jóvenes no paguen impuestos.
00:17Javier Ruiz, buenos días.
00:19Buenos días y que está aquí al lado.
00:21Portugal no va a cobrar impuestos durante 10 años a quienes tengan menos de 35 años.
00:27Jugamos enseguida al experimento fiscal.
00:29En la cadena SER, hoy por hoy, con Ángels Barceló.
00:357 y 36 minutos de la mañana, 6 y 36 en Canarias, tiempo de economía en la SER en un día que
00:41despierta con un experimento fiscal, nos decías Javier, el experimento que va a llevar a cabo
00:46Portugal que pretende bajar los impuestos no a los ricos sino a los jóvenes.
00:51Sí, lo va a presentar hoy el gobierno portugués y la idea, Ángels, es que quien tenga menos
00:57de 35 años no pague impuestos durante 10 años para evitar que se vayan a otros países,
01:05básicamente para evitar la fuga de cerebros.
01:08La idea de Portugal es ser un paraíso fiscal juvenil.
01:11Insisto, hoy hay desconcierto con esta idea.
01:16Es curioso.
01:17Desde luego.
01:18Es una cosa alucinante, lo que se pretende es, eres joven, encuentras trabajo, durante
01:23el primer año no pagas nada de impuestos, cero.
01:26Estás exento al 100%.
01:28Sea cual sea tu salario.
01:29Sea cual sea tu salario.
01:30Después tienes una reducción del 75% entre el segundo y el cuarto año, una reducción
01:36del 50% entre el quinto y el séptimo año y del 25% del octavo al décimo año.
01:43Portugal lo que dice es, oiga, nos estamos gastando el dinero en educación, formamos
01:46a nuestros jóvenes y después con nuestro dinero se benefician de nuestros jóvenes
01:51Alemania o Francia.
01:53Es una idea que ya había propuesto el gobierno socialista anterior, pero solo para graduados
01:57universitarios.
01:58Ahora un gobierno conservador dice, esto hay que generalizarlo a todos los menores, decía
02:04Luis Montenegro.
02:05Un joven que vale la pena estar en Portugal, que vale la pena luchar en Portugal, que vale
02:11la pena ir para Europa.
02:12El Fondo Monetario Internacional ha puesto en duda esto de que esto sirva para retener
02:17jóvenes, Ángels, pero en impuestos estaba casi todo inventado menos esto.
02:21Así que hoy tenemos una sección aquí en la que yo me siento con cierto desconcierto.
02:27Aquí yo te suelo tener un informe siempre diciéndote, no, y esto deja como resultado
02:31en los precedentes que hemos tenido.
02:33La verdad es que hoy lo único que tenemos es mucha curiosidad fiscal.
02:36A ver si esto termina con los emigrantes portugueses y empieza incluso a atraer jóvenes
02:41de otros países.
02:42Digamos, por ejemplo, España.
02:44En fin.
02:45Veremos.
02:46Vamos a seguir, en cualquier caso, siguiendo la iniciativa porque me parece muy buena.
02:48A ver cómo a ver cómo funciona.
02:49Está bien.
02:51Por lo demás, Javier, atención a la evaluación que hoy hace el sector del automóvil porque
02:55el coche eléctrico no sólo no está avanzando en España, sino que está retrocediendo.
03:00¿Qué está pasando?
03:01¿Qué sigue fallando ahí?
03:02Hoy tenemos aquí una cita fundamental en el sector del automóvil.
03:06Hoy, recordemos, Tesla lanza aquellos robotaxis, lo hemos contado aquí, esos taxis sin taxista.
03:12Los va a lanzar en Los Ángeles, lo hemos contado ya, es un negocio que mueve coches
03:16de 150 a 200 mil euros y que puede cargarse esto.
03:20La industria del taxista primero, no la del taxi, y después la del transportista después.
03:26Bueno, pues esto era lo que hoy se va a presentar allí.
03:30¿Cómo estamos aquí?
03:31El sector del taxi, perdón, el sector del taxi, el sector del vehículo eléctrico,
03:35lo que está diciendo es aquí vamos al revés, aquí las cifras están empeorando.
03:39Los últimos datos calientes que tenemos dicen que los coches eléctricos que está vendiéndose
03:44en España son un 1,4%, menos este año que el año pasado, que la cuota de eléctricos
03:50no llega al 10% en España, son del 9,7, del total de coches que tenemos que se venden
03:569,7 son eléctricos, son ocho décimas menos que en 2023.
04:01En países como China, Ángeles, los coches nuevos que se venden son el 45, en la Unión
04:04Europea son el 25, insisto, aquí no llegamos al 10, y no solo es el coche.
04:09En Europa tienen 630.000 puntos de recarga, nosotros rondamos los 30.000, así que, ¿qué
04:18dice el sector?
04:19Sí, está fallando la burocracia, primero en las ayudas, quienes las compran, compran
04:22un coche, tardan entre 18 y 20 meses en cobrar ayudas al vehículo eléctrico, por cierto,
04:28pedirles una gincana fabulosa solo para expertos en jeroglíficos, y segundo, la burocracia
04:34afecta también a esos puntos de recarga, se tarda hasta dos años en autorizar que una
04:38gasolinera pueda tener cargador rápido.
04:40Y esto, Javier, nos llega porque el sector del automóvil está pidiendo al gobierno
04:43algo tan simple como un plan de pegatinas.
04:45Sí, esta es otra de estas como lo del experimento fiscal, hay veces que las ideas son tan simples
04:50que se caen por su peso y parece mentira que no las hayamos visto antes.
04:54Está siendo tan linda, tan triste la evolución del sector eléctrico que lo que el sector
04:59eléctrico y los coches le dicen es al gobierno, oiga, al menos hagan ustedes esto.
05:04El parque de electrolineras que hay en España es escaso, encontrar una gasolinera es otra
05:08aventura porque tampoco están señalizadas, así que ¿qué dicen las gasolineras?
05:12Oiga, petición de ANFAC, ¿te acuerdas de cuando se bajó a 110 km por hora el límite
05:18en carretera como en un fin de semana se pusieron pegatinas encima de las señales y ya estaba?
05:22Bueno, pues escucha lo que pide el director general de ANFAC, Juan López Tafal.
05:27Igual que se hizo hace unos años en cambiar la velocidad máxima, que se cambie con un
05:30plan de choque la señalización para que el español vea que hay muchos más puntos
05:34de recarga de los que se cree.
05:35Lo mismo que tenemos pegatinas para ver hoteles, una gasolinera, de hecho esa pegatina está
05:39inventada hace dos años y medio por la DGT y los españoles siguen sin verla en las carreteras.
05:43No parece, Ángels, ni lo más complicado, ni tampoco lo más caro del mundo, así que
05:49ahora hoy con todas estas, no sé, obviedades aplastantes, pues podemos ver cómo funcionan
05:55o podemos seguir callados y dentro de seis meses tú y yo nos volvemos a encontrar y
05:59volvemos a decir esto del coche eléctrico, tampoco funciona.
06:02Javier, hasta luego.
06:03Un abrazo, hasta ahora.
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