Volkswagen California Ocean - Toujours une référence de la vanlife (Essai détaillé) - Video Dailymotion

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Plus d’infos sur notre site :  👉 https://www.moniteurautomobile.be   Nous avons testé le nouveau Volkswagen California Ocean. La finition la plus luxueuse et la mieux équipée du Volkswagen California. La plus grande nouveauté réside sur la plateforme utilisée par VW puisque c'est bien le Multivan qui offre sa base à ce nouveau California. Mais est-ce pour le mieux ?   00:00 – Intro  00:25 – Design & infos  04:38 – Intérieur  07:02 – Conduite  11:26 – Toit  12:50 – Conclusion   #vanlife #vw #volkswagen #vwcalifornia #california   🔔 N'oubliez pas de vous abonner pour ne rien manquer des dernières nouveautés automobiles ! Laissez un commentaire si vous avez des questions et dites-nous ce que vous en pensez !   Suivez-nous sur nos réseaux sociaux.  Instagram : https://www.instagram.com/moniteurautomobile  TikTok : https://www.tiktok.com/@moniteurautomobile  Facebook : https://www.facebook.com/MoniteurAutomobile.be  Siteweb : https://www.moniteurautomobile.be  ©Moniteur Automobile 2025

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00:00Bonjour à tous, bonjour à toutes, aujourd'hui vous êtes sur la chaîne du Moniteur Automobile

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00:09et si vous avez aimé celle-ci, n'oubliez pas de laisser un petit pouce levé

00:12aujourd'hui on parle d'un Volkswagen, ça a l'air d'un multivan, mais ce n'est pas le multivan exactement

00:16mais le nouveau California, qui est oui, est basé cette fois-ci sur le multivan et pas sur le transporteur

00:21on vous en dit plus tout de suite

00:23alors, basé sur le multivan effectivement, on peut le voir à certains indices

00:28il y a bien sûr le nom California ici, mais aussi, et on reste bien du côté conducteur

00:33deux, trois petits détails, on a ici le store, je vous montrerai tout à l'heure comment ça s'ouvre

00:39chose intéressante, on peut le mettre de l'autre côté aussi, on peut le démonter, le placer de l'autre côté

00:43en commander deux, voire même commander un petit au vent qui pourrait le placer de l'autre côté

00:47en plus du store ici, mais surtout, une des grandes nouveautés, c'est ceci

00:51ici, maintenant vous avez la possibilité d'avoir en option, bien entendu, une deuxième porte coulissante

00:56ce qui n'était pas le cas avant, on verra à l'intérieur ce que ça change

00:58enfin, dernier élément, on peut voir sur la longueur

01:02ce modèle-ci est plus long de 25 ou 27 cm par rapport à la génération précédente

01:07ça joue un rôle sur l'espace à bord, on le verra

01:10pour le reste, dernier élément, on a un haillon ici

01:13c'est plus une base utilitaire que nous avons ici, on en parlera également

01:17donc ça s'ouvre manuellement

01:18bien entendu, comme d'habitude, ici on retrouve la table qui se trouve là

01:22vous avez une petite astuce ici, hop, avec les chaises de camping qui se trouvent là

01:28donc c'est pas mal du tout, ça rajoute un peu de poids au haillon

01:30mais bon, on va faire, bon, voilà

01:33c'est la preuve qu'on ne fait pas semblant

01:35et on garde un bel espace de rangement ici en dessous, ce qui est pas mal

01:38devant, dans cette finition-ci, qui est la finition ocean, la plus haute

01:42il y en a 4, je résume

01:44beach, version de base

01:453 rangées de 2 sièges, pas les rangements que l'on a ici, c'est vraiment très basique

01:51mais toujours le toit au-dessus

01:52la beach camper, qui rajoute quelques rangements

01:55et qui remplace les 2 fois 2 sièges par une banquette de 3 places

01:59et puis après, on a la coast

02:01qui correspond grosso modo à ce que vous avez ici

02:03et l'ocean, qui est la coast en plus chic

02:06concrètement, c'est ça

02:07mais au niveau configuration, c'est Kif Kiburiko

02:10donc ici, vous avez le matelas

02:11qui va servir à proposer un lit pour 2 places

02:14moi, je vais pas vous montrer comment ça se passe

02:16mes collègues Klaas et Steven de Autogits

02:19ont fait la démonstration de toute la chorégraphie

02:23qu'il faut suivre pour pouvoir installer le lit

02:26c'est quand même pas si simple que ça

02:27donc je vous invite à regarder comment ils font

02:44et je vous invite à regarder le lit

02:46et je vous invite à regarder le lit

02:48et je vous invite à regarder le lit

02:51Musique

03:19Précisons bien, on est là pour le camping

03:20Donc il y a un réservoir d'eau ici

03:22Il y a une arrivée ici pour la douche

03:25Et alors ici, il faut tirer dessus

03:28Vous avez un petit rangement avec deux choses

03:30D'abord un cas pour pouvoir vous brancher au camping

03:33On va en parler tout de suite

03:34Juste ici en dessous, on a le petit rangement

03:36Pour pouvoir accéder au pommeau de douche

03:39Vous voyez, quand on est dans des petits endroits, c'est toujours compliqué

03:42On voit qu'il y a le pommeau de douche qui peut venir se brancher ici

03:45Comme ça, on peut se laver

03:46C'est parfois intéressant quand on fait la fête

03:48D'être un peu plus frais le lendemain

03:50Petit défaut de ce câble

03:52Vous voyez ici, il y a la fiche habituelle

03:55Les campeurs connaissent

03:56Qui se branchent là derrière

03:57Le problème, c'est que la plupart des campings

03:59Nécessitent d'avoir une prise du même type ici

04:01Pour se brancher au réseau électrique du camping

04:05Donc ceci, ce ne sera pas très utile

04:06Si ce n'est pour recharger la voiture

04:08Quand vous êtes chez vous sur une prise domestique

04:10Alors, on sait bien

04:12Qui dit camping dit généralement vélo

04:14Ici, ça pose un petit peu problème

04:16Dans le sens qu'avec le grand haillon

04:17Même si vous mettez un porte-vélo sur l'attache remorque

04:20Vous ne savez plus ouvrir votre haillon

04:21Il faut tout démonter

04:22Mon collègue Steven, qui a l'habitude, m'a expliqué

04:25Que même les dispositifs qui pouvaient se pencher un petit peu

04:27Ne permettaient toujours pas d'ouvrir le haillon

04:30Maintenant, peut-être

04:31Peut-être que Volkswagen a prévu un accessoire spécifique

04:34Mais ça, on n'a pas reçu l'information

04:35A vérifier, on vous dira en commentaire ce qu'il en est

04:38Maintenant, on passe au rangement

04:40À proprement parler

04:40Aux aménagements intérieurs de ce California

04:43Par rapport à un multivan

04:44Alors, à l'intérieur, dans la version Ocean

04:46C'est strict 4 places

04:47Avec 2 places à l'arrière individuelles

04:49Donc les sièges peuvent être enlevés

04:51Mais ils peuvent également coulisser

04:52Vous voyez, sur une longue distance

04:54Ils peuvent se rabattre

04:55Se mettre en mode couchette

04:56Peu importe

04:57Surtout, ce qui nous intéresse

04:58C'est la partie qui se trouve ici

04:59Alors là, on a les classiques rangements

05:02Hop !

05:03Il y a une différence qui se passe ici

05:05Maintenant qu'on a deux portes coulissantes

05:07Forcément, le meuble, on va l'appeler comme ça

05:09Ne va pas jusqu'au bout

05:10Comme c'était le cas dans la génération précédente

05:12Le principal changement que cela représente

05:14C'est au niveau de la cuisinière

05:16Parce qu'il n'y a plus qu'un bec à gaz

05:18Au lieu de deux

05:18Ça, c'est quand même un petit peu dommage

05:20On garde toujours le petit évier ici

05:22Par contre, ce qui grandit

05:23Par rapport à la version précédente

05:25C'est le frigo

05:26Qui s'avère plus généreux

05:28Que dans la génération précédée

05:31Bien entendu, on garde toujours les aspects pratiques ici

05:34Avec le petit tiroir pour les couverts

05:36L'accès à des prises

05:38La petite prise USB-C

05:39Et encore ici, l'accès pour le gaz

05:42Donc ça, c'est pas mal

05:44Donc concrètement, on se retrouve dans un véhicule

05:47Qui est bien aménagé

05:48Dans l'absolu

05:49C'est bien pour les campeurs débutants

05:50Il y a toujours les petits aspects

05:52Si vous partez avec vos enfants

05:53Hop !

05:54On peut mettre son smartphone là

05:55Ou une tablette là

05:56C'est pratique

05:57En plus de l'ominière classique

05:58Donc ça, c'est très bien

05:59Un petit bémol, par exemple, pour moi

06:01Ici, c'est parfait pour partir

06:02En petit week-end sympa

06:03Avec mes enfants

06:04Mais par contre

06:05Je ne sais attacher mon chien nulle part

06:07Il n'y a pas de troisième place

06:08Où je peux utiliser l'attache-ceinture

06:10Pour attacher son harnais

06:11Il n'y a pas la place pour mettre

06:12Une cage à chien

06:14Si on met ses bagages

06:15Donc ça, c'est un petit bémol quand même

06:17Parce que beaucoup de familles aujourd'hui

06:18Ont un chien

06:19Qu'ils aiment bien balader dans leur loisir

06:21Donc ça, il faudrait y penser

06:22Autre aspect

06:23Nous avons ici, en option

06:25Les sièges électriques

06:27Qu'est-ce que ça veut dire ?

06:28Plus de confort pour les deux passagers avant, certes

06:31Mais là, possibilité de faire pivoter les sièges

06:33Et donc d'avoir un petit côté salon

06:35C'est un peu dommage

06:36Mais d'un autre côté

06:37On est un peu limité aussi

06:38Par rapport à la version précédente

06:40Pour ce qui concerne la petite table

06:41Maintenant, elle est ici

06:42Mais ce n'est pas très pratique

06:44Parce que quand vous les cuisinez

06:45Concrètement, vous êtes obligés de faire comme ça

06:47Donc en fait, vous ne savez pas communiquer entre les deux

06:50C'est un petit peu bête

06:51Par contre, on peut l'enlever

06:52Et on peut la glisser ici

06:54Dans l'emplacement

06:56Et hop, on a une petite table

06:57Bon, ce n'est quand même pas hyper ergonomique

06:59Vous en conviendrez

07:00Mais ça peut dépanner

07:02Alors, nous voici donc à bord de ce California

07:05Et donc, première chose un peu particulière

07:08C'est qu'on n'est pas assis en face du volant

07:10Vous comprenez qu'il est légèrement décalé

07:12Donc ça donne une sensation un peu particulière

07:14Mais bon, ce n'est pas hyper marqué

07:16On n'est pas non plus dans une super sportive italienne

07:19Des années 70, 70 ou 80

07:22N'est-ce pas ?

07:24Mais bon, voilà

07:25À bord de ce California

07:27Concrètement, on remarque de suite

07:29La différence entre cette génération-ci et la précédente

07:32À savoir qu'on est à bord ici d'un modèle

07:34Qui dérive non pas du transporteur

07:36Mais du multivan

07:38Et ça fait une différence fondamentale

07:41À savoir que la plateforme ici

07:42N'est pas une plateforme utilitaire

07:44Comme pour le transporteur

07:45Mais la plateforme MQB

07:48Qui sert également à d'autres modèles

07:50Comme une Golf et ainsi de suite

07:52Donc, ça a ses bons côtés

07:54Dans le sens où on a un train avant

07:55Qui va être plus compétent

07:57Et donc plus agréable à emmener

07:59Mais d'un autre côté, ça a un autre problème

08:01C'est que cette plateforme-là

08:02Initialement, n'a pas été conçue

08:03Pour accueillir un véhicule

08:05Avec un véhicule aussi lourd de manière générale

08:08Parce qu'avec tous les équipements qu'on a en plus

08:10Le toit, les rangements, l'eau, etc

08:12On arrive vraiment en limite

08:14De ce que peut gérer cette plateforme

08:15Et ça se ressent à la conduite

08:17C'est-à-dire qu'on sent bien

08:17Que les suspensions à l'arrière

08:19Travaillent très fort

08:20Et on n'imagine même pas

08:22Lorsqu'on est complètement chargé

08:24Avec 4 personnes à bord ici

08:26Dans le cas présent

08:27Les bagages et ainsi de suite

08:29Le réservoir d'eau rempli, etc

08:31Donc dans ce cas-là, clairement

08:32Il y aura des limites

08:33En termes d'agrément également

08:36Mais voilà

08:37C'est à peu près tout

08:38Pour le reste, on est avec un environnement

08:40Qui est celui d'un multivan

08:44Donc c'est très voiture

08:46Avec l'infodivertissement

08:47Divertissement MIB

08:49Bien connu

08:52De Volkswagen

08:55Des compteurs très lisibles

08:57Une interface très agréable à utiliser

08:59La boîte de vitesse automatique

09:01Associée ici au 2 litres TDI

09:02On vous met les spécifications

09:04En incrustation

09:07Mais concrètement

09:07C'est un moteur qui fait très bien son travail

09:09On pourra dire ce qu'on veut

09:11Mais rien ne vaut un bon vieux diesel

09:13Cela dit

09:14Le Californien est également disponible

09:17Avec des motorisations essence

09:19Ou hybride rechargeable

09:21Là aussi, on vous met les informations

09:23En incrustation

09:24Donc là, vous avez un peu le choix

09:25En fonction de vos préférences

09:26Notez que l'hybride rechargeable

09:29Sera encore plus lourd

09:30Et donc amplifiera encore les petits défauts

09:32Liés au fait qu'on arrive aux limites

09:34Des capacités de cette plateforme

09:37On l'entend

09:41Il y a quand même beaucoup de bruit

09:42On le ressent quand on est au volant

09:44Ici, on est sur une route

09:45De campagne flamande

09:47Avec des plaques de béton qui se succèdent

09:50On sent vraiment tous les joints

09:51Ça fait quand même pas mal de bruit derrière

09:53Et pourtant, tout est bien fermé

09:54Et on le sent aussi en termes de confort

09:57Donc, ce n'est pas forcément toujours optimal

09:59Mais ça n'est pas dérangeant non plus

10:01On peut se balader avec

10:03Sans trop de soucis

10:04Donc, sur ce plan-là

10:06Rien de spécial à dire

10:08On ne perd pas et on ne gagne pas non plus

10:10Par rapport à la génération précédente

10:12Qui, elle, était sur une base utilitaire

10:14Au final, le bilan global reste assez similaire

10:20On notera cependant une différence

10:22En termes de visibilité vers l'avant

10:24Concrètement, on en a parlé tout à l'heure

10:26Mais avec les montants ici

10:28De pare-brise dédoublés

10:31Ça change un petit peu la perception vers l'avant

10:34Mais on a quand même encore une bonne visibilité

10:36On a une bonne perception

10:37De la taille de la voiture

10:40Donc là, c'est quand même assez bien

10:42On arrive à une intersection ici par exemple

10:46Hop, on a une très bonne visibilité

10:47Et voilà

10:48Quand on va remettre les gaz

10:49La voiture repart très facilement

10:51Donc, on ne manque pas de réserve ici

10:55De puissance

10:56Ou en tout cas de couple

10:57Surtout avec le TDI

10:58Qui ne se fait pas entendre

11:01Les trois quarts du temps

11:02Il n'y a vraiment que quand on est en charge

11:04Mais sinon, ça reste un bon vieux TDI

11:06Comme on les connaît

11:07Comme on les aime

11:07J'ai envie de dire

11:08Au niveau de la consommation

11:10On met ça aussi en incrustation

11:13Ce n'est pas forcément la valeur la plus pertinente

11:17La plus intéressante ici à mentionner

11:18Mais bon, voilà

11:19Concrètement, que dire d'autre ?

11:22Il n'y a rien de particulier

11:24C'est-à-dire que pour le reste

11:25Ça se conduit vraiment comme une voiture classique

11:27Alors bien entendu, l'intérêt du Californien

11:29C'est qu'on peut dormir sur le toit

11:31Alors là, c'est très simple

11:32Hop, on ouvre ici

11:34Vous voyez qu'il y a les éléments qui se trouvent là

11:35Et ici, en option

11:37On a droit à l'ouverture électrique

11:39Qui va déployer le système

11:42Petite note importante

11:45Quand le système est ouvert

11:46La voiture ne peut pas rouler à plus de 15 km heure

11:49Donc très honnêtement

11:50Cette option électrique

11:51C'est sûr, c'est sympa

11:52Mais ça peut être un peu handicapant

11:54S'il se met à avoir beaucoup de vent

11:56Ça peut endommager les moteurs par exemple

11:58Ou le mécanisme

11:58Et ça va beaucoup plus vite avec le système manuel

12:00Ou pour le refermer

12:01Voilà

12:02Hop, il vous met un petit message

12:04Disant, hop, c'est bon

12:06Et alors à ce moment-là

12:07Il n'y a plus qu'à

12:08Donc vous avez l'espace couchage ici

12:10Mais on peut également le soulever comme ceci

12:13Pour pouvoir se balader

12:14Vous voyez, je fais 1m78, 1m78

12:16Et il y a un cours de la marge

12:17Donc ça, c'est quand même le côté très cool du Californien

12:21Volkswagen a prévu des éléments

12:24Pour obturer les fenêtres

12:26Mais c'est quand même nettement moins pratique

12:28Que dans la version précédente

12:29Notamment pour l'élément ici

12:31Avant on avait un vrai rideau

12:32Ici, maintenant c'est un petit élément

12:33Qui vient se clipser dedans

12:34Avec ses doubles montants

12:35Ce qui n'était pas le cas

12:36Dans la version basée sur le transporteur

12:38Dites-nous ce que vous pensez

12:39De ce nouveau California

12:41Dont on a fait le tour assez rapidement

12:42Posez-nous vos questions

12:44Et dites-nous ce que vous auriez aimé

12:45Avoir comme information

12:46Qu'on ne vous aurait peut-être pas donné

12:47Soit ici, soit en description

12:48Soit en incrustation

12:50Voilà pour ce petit tour de découverte

12:52Du nouveau Volkswagen California

12:54Basé cette fois-ci sur le Multivan

12:56Donc une plateforme de voiture MQB

12:57Ça a ses avantages, ses inconvénients

12:59Mais au bout du compte

13:00On garde un véhicule qui est plutôt cohérent

13:02Attention au prix

13:03Dans cette version Ocean

13:04Telle qu'il est configuré ici

13:06Avec pas mal d'options

13:06On vous met les prix plus précisément

13:08Mais donc voilà

13:09Ça reste quand même un budget

13:10Moi je trouve que le véhicule est intéressant

13:13Mais il garde quand même quelques petits défauts

13:14Qui me feraient peut-être réfléchir

13:15À aller voir si la concurrence

13:17Ne propose pas mieux

13:17Qu'en pensez-vous vous ?

13:19Moi je vous dis à bientôt

13:20N'oubliez pas

13:21Abonnez-vous à la chaîne

13:22Activez les notifications

13:24Et mettez un petit pouce

13:25Si vous avez aimé

13:26À bientôt

13:26Sous-titrage Société Radio-Canada

13:29Sous-titrage Société Radio-Canada

13:32Sous-titrage Société Radio-Canada

13:35Sous-titrage Société Radio-Canada

13:38Sous-titrage Société Radio-Canada

13:40Sous-titrage Société Radio-Canada

Volkswagen California Ocean - Toujours une référence de la vanlife (Essai détaillé)

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