[Essai détaillé] Volkswagen Tayron MHEV : est-ce suffisant ?

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Plus d’infos sur le Skoda Elroq : 👉 https://www.moniteurautomobile.be/modele-intitule-annee--skoda--elroq--2025/specifications-techniques.html   0:00 Intro  0:15 Design  2:47 Intérieur  5:41 Conduite  14:10 Banquette arrière  18:01 Coffre  19:58 Budget  21:19 Conclusion   Volkswagen remplace le Tiguan Allspace par le Tayron. La philosophie reste la même avec un grand SUV à 7 places… sur le papier. Mais qu’en est-il dans la réalité. Surtout, ce petit moteur, certes électrifié, est-il à la hauteur de la tâche ?  #volkswagen #volkswagentayron #familysuv #hybridpower #sevenseats   N'oubliez pas de vous abonner pour ne rien manquer des dernières nouveautés automobiles ! Laissez un commentaire si vous avez des questions et dites-nous ce que vous en pensez !   Suivez-nous sur nos réseaux sociaux.  Instagram : https://www.instagram.com/moniteurautomobile  TikTok : https://www.tiktok.com/@moniteurautomobile  Facebook : https://www.facebook.com/MoniteurAutomobile.be  Siteweb : https://www.moniteurautomobile.be  ©Moniteur Automobile 2025

Transcript

00:00Bonjour et bienvenue sur la chaîne du Moniteur Automobile

00:02Aujourd'hui on va tester avec Fred le tout nouveau Volkswagen Tyron

00:06Donc c'est le successeur du Tiguan Allspace

00:08Et si vous appréciez la vidéo, n'hésitez pas à nous lâcher un petit pouce bleu

00:11Et à vous abonner à la chaîne du Moniteur Automobile

00:13Donc Fred, bonjour, je viens de le dire, c'est le successeur du Tiguan Allspace

00:19Mais bon, concrètement il y a quand même pas mal de choses qui changent au niveau du design

00:23Oui, au premier coup d'œil, on reconnaît directement l'air de famille

00:26Mais concrètement, il n'y a pratiquement aucune pièce de carrosserie qui soit identique aux reprises du Tiguan

00:32Ça commence par l'avant avec le dessin des feux qui est un peu moins travaillé, plus classique

00:36Pour être un peu plus costaud et plus simple

00:39Mais même également ici on a une finition R-Line qui veut en montrer beaucoup

00:43Avec des pare-chocs, avec de grosses parties noires pour montrer que c'est ajouré, etc

00:46Mais même dans les détails, ça diffère un peu de ce qu'on a sur un Tiguan

00:51Tout en conservant un certain air de famille

00:53On retrouve bien entendu la signature lumineuse avec un grand bandeau qui traverse l'ensemble de la face avant

01:00Oui, ce qu'on voit de plus en plus

01:01Des petits éléments très typiques des SUV avec le plastoc couleur alu ici en dessous

01:06Les plus baroudeurs

01:07Oui, les volets mobiles, les capteurs pour les radars, etc

01:12Donc là-dessus il n'y a pas de grandes nouveautés

01:15Mais bon, de manière générale on a quand même un air qui est plutôt sympathique et bien fait

01:20Très carré, un peu baroudeur

01:21Oui, c'est ça, c'est ça

01:23C'est plus quand on va être sur le profil, on va voir les différences

01:27Donc les passages de roues, dessinés un peu autrement

01:31Et puis bon, si tu viens avec moi, on va voir que sur l'arrière par contre il y a de vraies différences par rapport à un Tiguan

01:36Dans le dessin des ailes

01:38Puisqu'ici on est quand même sur un modèle qui est à 4,79 mètres ou 79 mètres

01:43Au lieu de 4,54 mètres je pense, quelque chose comme ça pour le Tiguan

01:47Donc on est plus long, mais pas tellement sur l'empattement, il y a un centimètre, un gros centimètre de différence

01:52Et surtout au niveau du porte-à-fois arrière

01:53Et ça se marque avec ici la vitre de custode qui permet d'avoir un montant qui rappelle certains autres produits Volkswagen

02:01C'est très typique, le montant C comme ceci

02:03Et le jonc chromé ici qui vient étérer la silhouette du modèle pour que l'arrière paraisse un petit peu moins lourd

02:11On a des feux arrière qui sont spécifiques également

02:13Même si de nouveau ça ressemble un petit peu à ce qu'on retrouve sur un Tiguan

02:17Et dans le cas présent, comme on a une finition R-Line

02:20On a de fausses prises d'air, de faux extracteurs d'air sur le bouclier arrière

02:25Qui sont vraiment spécifiques à cette version

02:27Mais qui ajoutent un petit côté un peu chic

02:30Un peu agressif, un peu sport aussi

02:31Et puis bon, quand on voit la voiture de l'extérieur comme ça, on ne se dit pas qu'elle a cette place

02:35C'est quand même chouette

02:36Oui, alors attention, cette place il faut quand même bien relativiser

02:39On en reparlera un peu plus tard dans la vidéo encore

02:42Mais cette place passe sur toutes les versions

02:43Sur celle-ci, c'est possible

02:45Par exemple, la version hybride rechargeable n'y a pas le droit

02:47Écoute, à l'intérieur, on retrouve toutes les familiarités du Tiguan

02:51En tout cas, de mon point de vue, plus amateur chez Volkswagen

02:55Je ne vois pas tellement de différence

02:57Donc effectivement, au premier coup d'œil de nouveau

02:59Le feeling, c'est que c'est assez similaire

03:00Parce qu'on retrouve le même écran, le même type de ligne

03:03Mais en réalité, le tableau de bord est spécifique

03:05Donc toute la partie ici avec l'insert est spécifique

03:09Les aérateurs sont légèrement différents

03:10On retrouve l'éclairage d'ambiance

03:13Avec tous ces petits points ici qui sont disponibles

03:16Mais les éléments fondamentaux ne changent pas

03:18C'est-à-dire que le volant reste le même

03:20La console centrale reste la même

03:21L'écran central ici, on est dans une finition haute

03:24Donc on a droit aux 15 pouces

03:25Sinon c'est 12,9 en version de base

03:27Il est très envahissant cet écran

03:28Toujours avec des commandes qui sont haptiques et particulièrement repilantes

03:33Au moins ils sont revenus à des boutons classiques et analogiques sur le volant

03:39C'est déjà une bonne chose

03:40Et on a droit aux 4 commandes de vitre ici

03:44Contrairement au modèle électrique

03:45Donc ça c'est bien

03:45Il y a des aspects pratiques qui sont bien pensés

03:48On a le porte-gobelet ici

03:49Qu'on peut enlever pour avoir un bac à la place si on veut

03:52Donc ça c'est pratique

03:53Le coup à couloir ici soulève

03:55Il y a un petit élément qui permet de le moduler

03:58Donc ça c'est pas mal aussi avec une prise 12 volts

04:00Mais surtout moi un truc que j'aime vraiment bien

04:02C'est pour pouvoir mettre son smartphone ici

04:04Donc il y a la recharge par induction

04:05Ici qui est proposée des deux côtés

04:08Donc ça c'est bien

04:09Et avec les ports USB-C là

04:11Et surtout cet aspect là

04:13C'est-à-dire que quand tu as ton téléphone

04:14On ne le voit pas forcément directement

04:16Et tu as encore un petit rangement là

04:17Donc ça c'est plutôt pas mal trouvé

04:19Oui tout à fait, même pour le soleil

04:20Oui

04:21Pour le reste, on a le système habituel chez Volkswagen

04:26En termes d'interface

04:27Donc là ça ne change pas grand chose

04:29Avec les petits raccourcis directement ici

04:31Pour les différentes assistances

04:33Donc ça c'est pas mal

04:34On le verra en conduisant

04:35Mais de manière générale

04:37On est quand même dans une voiture qui est bien pensée

04:39Et en termes de feeling

04:41On est quand même dans quelque chose qui fait un peu premium

04:42Donc c'est assez sympathique

04:44Oui moi je trouve que ce mélange des matériaux

04:46Est particulièrement réussi

04:47Les petites surpiqûres bleues

04:48C'est assez joli

04:49Et la finition Airline lui va particulièrement bien

04:52On a le tissu ici qui est de nouveau

04:54En matière de base recyclée

04:55Qui fait un peu comme de l'Alcantara

04:56C'est pas mal

04:57C'est un peu moussé

04:58Bon il y a toujours des plastiques durs

05:00Ça il ne faut pas se mentir

05:01Mais ils sont moins présents par exemple

05:03Que dans les modèles électriques

05:04Parce qu'il y avait moins d'économie à faire

05:05Concrètement ça s'imite à ça

05:08Mais voilà

05:09C'est un intérieur Volkswagen

05:12Comme on aimerait bien les voir partout

05:14Et où ça n'est pas toujours le cas

05:16Ça se voit des petits détails

05:17Mais ici tu as du feutre sur les portes ceintures

05:21Pour éviter des rayures etc

05:23C'est des détails que tu n'as pas dans une Volkswagen électrique

05:25Par exemple souvent

05:26Donc ça c'est pas mal

05:27Et en termes d'ergonomie de poste de conduite

05:30Tu as un petit volant

05:31Pas trop mal

05:32La forme un peu particulière ici

05:34Avec des méplats

05:35Là où tu ne t'y attends pas forcément

05:37Mais une bonne visibilité

05:39Là dessus ça reste très proche d'un Tiguan

05:41Donc Fred

05:42Le Tyron grand gabarit

05:44Mais au niveau de la conduite

05:45Est-ce que ça se ressent ?

05:47Très sincèrement au volant

05:49On ressent quand même un petit peu

05:50Le poids de la voiture

05:51On rappellera qu'ici

05:53Donc on a avec la motorisation

05:541.5 litre ITSI

05:56Donc ça a la motorisation essence de base

05:58Un 4 cylindres

06:00Un litre 5 turbo

06:00150 chevaux

06:01250 Nm

06:03Disponible de 1500 à 3500 tours minutes

06:05Donc c'est pas une courbe de coupe

06:08C'est assez plat

06:09Donc ça aide

06:10Maintenant bon

06:11Le modèle comme je disais

06:12Il est assez lourd

06:13On a 1760 kg en ordre de marche

06:16Donc ça veut dire qu'une fois que tu as toute la famille à bord

06:19Et on va dire les bagages

06:21Tu es vite à 2 tonnes

06:22Donc ça commence à devenir un petit peu peu malgré tout

06:24Bien qu'il y ait une aide électrique

06:28Puisqu'il y a une hybridation 12

06:29Qui apporte 56 Nm de couple

06:31Dans les phases critiques

06:33C'est à dire transition de changement de rapport

06:36Démarrage etc

06:37Donc ça garde une conduite fluide en soi

06:41Mais clairement

06:43On est plutôt dans quelque chose

06:46Qui nécessite d'être conduit en bon père de famille

06:48Il ne faut pas s'attendre au moindre dynamisme ici

06:50Et puis ici on conduit sur une route

06:52Avec quand même pas mal de césures

06:54Moi de là où je suis c'est quand même assez tape cure

06:56Oui parce qu'il n'y a rien à faire

06:57Les suspensions sont réglées pour gérer le poids

06:59Et donc du coup

07:01C'est un petit peu percutant comme ceci

07:03Mais ça reste tout à fait acceptable

07:06J'ai envie de dire qu'on l'entend plus

07:08Qu'on ne le ressent quand même à l'avant

07:09En tout cas à l'arrière c'est un peu différent bien entendu

07:12Mais la voiture reste globalement plutôt confortable

07:16Et elle est vraiment faite pour rouler de manière fluide

07:19A ce moment là on peut rouler longtemps

07:21Les sièges sont bons

07:22Offrent un maintien convenable

07:24Un bon confort au niveau des mousses

07:26Donc ça c'est pas mal

07:27C'est assez progressif

07:29On n'est pas dans une Citroën

07:30Mais bon c'est quand même plutôt pas mal

07:31Avant Volkswagen c'était quand même beaucoup plus ferme

07:35Donc là dessus c'est bien

07:35Petit bémol malgré tout

07:37C'est les bruits de roulement

07:39La combinaison est souvent fatale en termes de bruit

07:43C'est pneu large, grand diamètre

07:46Forcément ça s'entend

07:49C'est pas non plus dérangeant

07:52On peut converser sans hausser la voix

07:53Mais sur le long cours ça peut être plus ennuyeux

07:57Par exemple moi ici en Belgique

07:58Quand je dois faire Bruxelles-Liège sur la E40

08:01Toute la partie avec le béton un peu graveleux

08:04C'est quand même assez pénible

08:07Et c'est vite bourdonnant

08:10Et bon ça, ça nuit un peu au confort

08:11Et ça doit être plus fort encore à l'arrière

08:13Ce qui n'est jamais bon quand tu as des enfants

08:15Parce que les enfants n'aiment pas ça

08:17S'ils ont du bruit, ils font plus de bruit

08:19Et donc du coup ça participe au confort aussi

08:23Donc c'est parfois un petit peu moins agréable

08:26Pour le reste, ici voilà on est dans des petites rues

08:28Et on voit que la voiture globalement reste agile

08:30Donc il n'y a pas de grosses difficultés par rapport à un Tiguan

08:35C'est pas moins pratique

08:36C'est juste moins pratique quand il faut le garer

08:38Là oui forcément on a un 4m80, c'est déjà un gros bébé

08:41Mais de manière générale tu vois on évolue de façon assez souple

08:44Et t'es pas dérangé par tous ces écrans ?

08:48Toi ça te convient pour la conduite ?

08:49C'est pas idéal

08:51Par contre bon voilà

08:52Si on veut désactiver les assistances

08:54Entre autres on a entendu tout à l'heure

08:56Les alertes de vitesse

08:58Hop t'as un point raccourci

09:00Puis ici tu peux désactiver ou réactiver tout ce que tu veux

09:03Donc à les 8 mois principalement ça va être l'alerte de vitesse

09:06Parce que c'est particulièrement repilant

09:07Et le lane assist

09:08Parce que sur certains ponts

09:10Certaines portions de route

09:12Etc ça peut intervenir

09:14Et donc c'est un peu casse-pied

09:16C'est une préférence personnelle

09:18Mais le reste voilà

09:19Ça clairement hop

09:21Ça moi je vire

09:22Parce que le système est moins

09:24Accrant je veux dire que sur certaines voitures chinoises

09:28Mais bon ça reste quand même

09:29Désagréable que dès que tu bailles un petit peu

09:32Ou que tu chantes trop fort

09:33Parce que tu te prends dans un karaoké

09:34En écoutant ta musique préférée

09:36On te dit

09:36Fais une pause t'es fatigué

09:38On va pouvoir faire un demi-tour

09:41Et se rend compte que là par contre

09:42On peut quand même sentir

09:43Que la voiture est quand même

09:44A des dimensions conséquentes

09:46Hop

09:47Ce n'est pas le meilleur rayon de braquage du marché

09:49Par rapport à ses concurrents

09:52Je pense qu'il ne fait pas moins bien

09:53Mais bon

09:53Ce n'est pas le truc le plus pratique

09:57Que tu auras

09:57Quand tu es dans des petites routes de montagne

10:00Par exemple

10:00Tu veux partir en Corse avec

10:01Ce n'est pas la voiture idéale

10:02Ou moi vivant en plein centre de Bruxelles

10:04Voilà

10:04Ça n'est pas non plus

10:06Ça ne sera pas idéal

10:07Mais je ne pense pas que ce soit le public visé non plus

10:09Non bien sûr

10:09Mais de manière générale

10:11C'est une voiture qui est facile à vivre

10:12Qui offre un bon confort de roulage

10:17Donc ça c'est pas mal du tout

10:19Et

10:20Bonjour Volkswagen

10:22On va prendre un grand axe ici

10:27Pour pouvoir rouler à une vitesse un peu plus élevée

10:29Comme ça on voit un petit peu ce que ça donne

10:31Ouais au niveau de l'insonorisation

10:32Je suis curieux de voir

10:33Et puis

10:34Bon on va attendre d'avoir quelqu'un

10:36Qui avance un petit peu devant

10:37Pour donner un petit coup d'accélérateur

10:39Pour se rendre compte de ce que ça donne

10:40Là c'est quand même une combinaison

10:42Gros véhicule plutôt lourd

10:44Avec un petit moteur dedans

10:45Et donc c'est parfois un peu compliqué

10:47Bon on est tombé sur quelqu'un

10:48Qui roule à 30 à l'heure

10:49C'est un petit peu dommage

10:50Mais clairement tu vois ici

10:52C'est une situation

10:53Où jamais de la vie

10:54Tu vas te dire

10:55Je vais essayer de dépasser

10:56Parce que tu sais que tu n'as pas

10:57Les réserves suffisantes

10:58Pour pouvoir le faire de manière sécurisée

10:59Même s'il n'y avait pas

11:01Pas de ligne blanche

11:01Entendons-nous bien

11:02Donc sur ce plan là

11:04C'est un petit peu sous-motorisé

11:06Un problème qu'on n'avait pas

11:07Par exemple avec la version

11:08Ibride rechargeable

11:09Que j'ai testé

11:10A l'occasion de la présentation internationale

11:12Ça dit quoi en termes de consommation

11:14De l'une à l'autre

11:15Toi qui as testé les deux

11:16Alors ici

11:17La consommation est un peu plus basse

11:19Avec la version Ibride rechargeable

11:21Maintenant les conditions

11:23N'étaient pas exactement les mêmes

11:24Donc c'est parfois

11:25Un petit peu plus compliqué de juger

11:27Mais par exemple ici

11:29Ce qui peut être intéressant

11:30C'est de comparer par rapport à un Tiguan équivalent

11:32Il s'avère que moi j'ai fait

11:33C'était détaillé

11:34Du Tiguan avec le même moteur

11:36Dans la même finition

11:37Avec la même roue

11:38Donc là c'était assez pertinent

11:40Et on consomme seulement 0,4 litres au 100% de plus

11:43Donc ça reste

11:44Par rapport à l'espace qu'on gagne

11:45Les deux places

11:46Ça reste raisonnable

11:47Je veux dire à ce niveau là

11:48En termes de budget

11:48On ne va pas exploser son budget

11:50Parce qu'on a pris un truc plus gros

11:52Mais ça veut dire aussi

11:53Qu'on est à 7,5 litres au 100%

11:56Donc ça n'est pas énorme

11:58Mais ça n'est pas peu non plus

11:59Avec l'Ibride rechargeable

12:01On peut vite consommer un litre de moins

12:03Et donc là on est dans une valeur

12:04Plus intéressante

12:06Mais il faut tenir en compte du fait

12:07Que c'est parce que tu consommes

12:08De l'électricité aussi

12:09Donc je ne suis même pas persuadé

12:11Que d'un point de vue pécunier

12:12Financier

12:13Ce soit forcément plus intéressant

12:15Sauf si tu recharges tout le temps chez toi

12:17Grâce à des panneaux photovoltaïques

12:19Forcément

12:19Mais sinon

12:20Il faut prendre en compte

12:21Le coût de la recharge également

12:22Donc voilà

12:24C'est un peu kiff-kiff

12:27Ça dépend vraiment du type d'utilisation

12:29Et surtout de si tu veux

12:30Les deux places à point ou pas

12:31Ça reste le critère numéro un

12:34Pour les gros rouleurs

12:36Il reste le turbo diesel

12:37Avec le 2i TDI

12:38Et alors là

12:39Tu as une machine à rouler

12:41Exceptionnelle

12:42Et qui ne consomme pas grand chose

12:44Puisque la consommation

12:45Est plus proche des 5 litres et demi

12:46En conditions réelles

12:48Et donc tu as vraiment quelque chose

12:49Qui va être très très économique

12:50Quoi qu'il arrive

12:51Quand tu sais que

12:53L'âge moyen d'une voiture d'occasion

12:55En Belgique

12:55Est aux alentours des 8 ans

12:57Même si ta voiture

12:58Entre guillemets ne vaut plus rien

12:59Parce que le diesel

13:00Est pénalisé

13:03Quand tu revendras ta voiture

13:04En tant que client particulier

13:05De toute façon vaut 8 ans

13:06Elle ne le voudra de toute manière

13:07Pas grand chose

13:08Donc est-ce que c'est un mauvais calcul

13:10De prendre un diesel aujourd'hui ?

13:12Pas forcément

13:12Si tu fais vraiment beaucoup de kilomètres

13:14Ça reste probablement la solution

13:16D'un point de vue pragmatique

13:17La plus intéressante

13:18Seule exception

13:19C'est vraiment si tu peux recharger chez toi

13:21Avec des panneaux

13:21C'est-à-dire pas en payant

13:22Ton électricité

13:23Que tu utilises pour le recharger

13:24Là oui

13:25Effectivement

13:26L'hybride rechargeable

13:27Peut compenser sa consommation

13:28Un peu supérieure

13:29Et je précise que l'hybride rechargeable

13:32Là j'ai donné la consommation

13:33Pour la version 272 chevaux

13:35Voilà

13:36Ici hop

13:37On va dépasser

13:38On met un peu d'accélérateur

13:39Je suis pied au plancher

13:40Tu vois il ne se passe quand même pas

13:42Avec beaucoup

13:43Il ne se passe pas grand chose

13:44Tu n'as pas de coup de pied au cul

13:45Et le moteur se fait quand même

13:47Fort en temps

13:47Oui c'est ça

13:48On l'entend hurler

13:48J'ai envie de dire

13:50Tu ne sens pas vraiment

13:51L'assistance électrique

13:52Dans ces phases là

13:53Parce qu'elle permet juste

13:55D'avoir la performance normale

13:56Donc

13:57Voilà

14:00Si tu veux allonger un peu la foulée

14:01Tu te rends compte

14:02Que

14:02La voiture reprend

14:04Il n'y a pas de soucis

14:04Et les bruits de roulement

14:06Vont plus dérangeant

14:07Que le bruit moteur

14:08En tant que tel

14:08Bon écoute Fred

14:10Ici on vient de tourner

14:12La vidéo du Skoda L Rock

14:13J'avais beaucoup plus d'espace

14:14Ici j'ai les genoux

14:15Qui sont dans le siège

14:16Alors que bon

14:17Je fais quand même

14:171m72

14:18Ce n'est pas très très grand

14:19Le plancher n'est pas plat

14:20Donc

14:21Moi je trouve que

14:22L'arrière ici

14:22Me manque peut-être

14:23Un peu de place

14:23Alors oui

14:24Et non

14:25Parce qu'il y a une petite subtilité

14:26Si tu cherches

14:27Tu trouveras qu'il y a

14:28Une commande

14:28Qui permet de faire coulisser

14:29La banquette

14:30En réalité

14:30Ok très bien

14:31Donc ça

14:31Ça joue beaucoup

14:32Et là

14:33A mon avis

14:33Elle est bien avancée

14:34Tu pousses vers l'arrière

14:36Tu vas voir que

14:36Finalement

14:37Il y a quand même

14:37Un peu de place

14:38Il n'y en a peut-être pas autant

14:39Que dans L Rock

14:40Ça c'est clair

14:40En termes d'empattement

14:41On est à des valeurs

14:42Très similaires

14:43Mais

14:44Bon

14:44Il ne faut pas oublier aussi

14:45Que celui-ci a un avantage

14:46C'est qu'il y a

14:47Des petites places

14:48Derrière aussi

14:48Donc il fallait leur laisser

14:49De l'espace

14:51Pour les jambes

14:51Des passagers

14:52De la troisième rangée

14:53Mais voilà

14:54Oui

14:54C'est un défaut

14:56Entre guillemets

14:57Des voitures thermiques

14:58Que l'on remarque maintenant

14:59Parce qu'on a l'habitude

14:59De nous

15:00En tant que journalistes

15:01Tester des voitures électriques

15:02C'est qu'il y a une grosse différence

15:03En termes de place

15:04À l'arrière

15:04Oui tout à fait

15:05Bon

15:06Niveau rangement

15:07On voit que c'est assez classique

15:08Avec un double

15:09Un double porte

15:09Document ici

15:12Et même finition qu'à l'avant

15:13C'est plutôt classe

15:14Plutôt bien réussi

15:15Oui c'est ça

15:15En termes de petits détails

15:17Pratiques

15:18Bon on a les stores

15:19Pour les fenêtres

15:20Pour le soleil par soleil

15:21Petite subtilité

15:23Comme dans le Tiguan

15:24Quand tu t'assis

15:25Sur les places latérales

15:26Tu te rends compte

15:27Que l'assise

15:27Est légèrement

15:28Rétrécie

15:29Pour permettre

15:30D'aménager un petit rangement

15:31À côté du fauteuil

15:32Entre la portière

15:34Et le fauteuil

15:35Ça je trouve ça

15:35Un peu dommage

15:36Parce que ce rangement

15:37N'apporte pas grand chose

15:38Par contre

15:38Il peut nuire au confort

15:39Des personnes

15:40Au gabarit plus costaud

15:42Mais de manière générale

15:43La banquette

15:44Est bien dessinée

15:45Il y a le petit accouloir central

15:47Ici

15:47Donc ça c'est sympa

15:49Par contre

15:49Pas de trapaski

15:50Dans le cas présent

15:51Mais un porte-gobelet intégré

15:53Donc voilà

15:54Il y a deux trois petites choses

15:55Ici tu peux mettre

15:56Ta tablette

15:57Ou ton téléphone

15:58Donc c'est quand même

15:59Bien pensé

15:59C'est moderne

16:00Et au bout du compte

16:01En tant que voiture familiale

16:02Ça fait sens

16:04Donc

16:04Sur ce point là

16:06En tout cas

16:06Jusqu'au deuxième rang

16:07Le contrat est plutôt bien rempli

16:09Reste à voir

16:10Si au troisième rang

16:11C'est toujours le cas

16:12Ouais c'est ça

16:12Une fois qu'on recule la banquette

16:13En fait je me rends compte

16:14Que j'ai un peu plus de place

16:15Bon là le siège est avancé

16:16Au maximum d'office

16:17Mais ça va

16:19C'est pas mal

16:19Voilà

16:20Là il est réglé

16:20Comme pour quelqu'un comme moi

16:21Il a un mètre 80 devant toi

16:22On voit que là j'ai plus les genoux dans le siège

16:23Ouais t'as de la place

16:24Donc

16:24Maintenant

16:26C'est toi qui va t'y coller

16:27On va voir ce que ça donne

16:28Donc c'est ici

16:30On tire à l'avant

16:32Et ensuite je peux aller m'installer

16:34Déjà c'est très haut

16:35Oui voilà

16:36Donc c'est plus des strapontins

16:38Première précision

16:38Tu n'as pas de port ISOFIX

16:40Dans ces sièges à l'arrière

16:42Mais des ceintures spéciales

16:43Pour les enfants éventuellement

16:45On voit le mécanisme ici

16:47Pour la banque être abattable

16:48Et alors ici voilà

16:49Hop on peut régler

16:51Et alors on peut régler ici

16:52Mais imaginons que

16:53Moi je veux m'asseoir

16:55Derrière moi

16:56Donc

16:564 personnes d'un mètre 80

16:58Avec une habitabilité suffisante

17:00Bon là

17:01Le dossier est un petit peu haut

17:03Donc tu vois c'est un peu vertical

17:05C'est un peu dommage

17:06Mais bon

17:07Je veux dire

17:07T'as de la place quand même

17:09Donc ça ça va

17:09Pour un enfant oui

17:10Après moi là je t'avoue

17:11Je ne ferai pas un trajet de deux heures

17:13Voilà donc

17:14Quand on dit cette place

17:15Il faut le dire vite

17:16C'est plutôt un 5 plus 2

17:17C'est des places de dépannage

17:18En tant que tel

17:19Mais voilà

17:20Il y a pour moi

17:22Deux petits défauts

17:23Le premier

17:23Qui n'a rien à voir

17:24Avec le fait qu'on ait cette place

17:25Mais que c'est que

17:26L'ouverture des portes

17:27N'est pas exceptionnel

17:27Donc l'accès n'est pas top

17:29Ouais je l'ai marqué aussi

17:30Et puis bon voilà

17:31Ici tu vois

17:32Il faut chipoter

17:33Quand t'as quelqu'un

17:34Tu peux avoir un dossier

17:35Plus ou moins plat

17:37Quand on rabat ces sièges là aussi

17:38Mais un plancher

17:41Plus ou moins plat

17:41Mais les aspects pratiques

17:43Ne sont pas forcément

17:44Super bien pensés

17:45Ils ont le mérite d'exister

17:47Mais il y a plus optimale

17:49Dans ce domaine là

17:50Mais une fois que c'est fait

17:51T'as un grand grand volume

17:52Et on va pouvoir constater

17:54Que le coffre lui

17:55Est plutôt généreux

17:55Quand tu n'utilises pas

17:56La troisième rangée

17:57Ok

17:57Ce qui est plutôt pas mal

17:58Alors qu'on a cette place

17:59Enfin 5 plus 2 comme on l'a dit

18:01Bon ici dans le coffre

18:02On a un petit espace

18:03Mais il ne faut pas oublier

18:03Que du coup

18:04On est dans la configuration

18:05De cette place

18:05Et franchement

18:06Je m'attendais à plus petit

18:07On voit ton bac

18:07Qui rentre sans problème

18:08Je vais mettre deux bacs de course classiques

18:10Donc ça c'est pas mal

18:11Et bon forcément

18:13Si tu rabats le siège ici

18:14Tu as beaucoup plus de place

18:16Et là quand tu vois

18:17Tu as une fameuse profondeur aussi

18:18Tu pourras en mettre 4 facile

18:20Donc là le coffre devient vraiment

18:21Très intéressant en termes de volume

18:23On remet les capacités

18:25En incrustation

18:26Puis tu as une modularité

18:28Qui n'est pas trop mal pensée

18:28Tu vois tu peux régler ça

18:30Ça c'est le cache bagage

18:31Donc quand tu l'enlèves

18:32Tu peux le mettre

18:33Quand tu es en mode 5 places

18:34Donc c'est pas mal

18:35Tu as pas mal de rangements

18:36Comme ceux-ci

18:36Qui sont prévus

18:38Bon hop là

18:39Evidemment c'est toujours

18:40Quand on tourne

18:41Que ça ne fonctionne pas

18:42Comme on voudrait

18:42Et alors moi il y a un chouette

18:43Petit truc que j'ai vu

18:44C'est cette petite manette ici

18:45Vas-y bah tire dessus

18:46Ok très bien

18:47Et donc à ce moment là

18:48Ça permet de rabattre

18:49Le siège avant

18:50Et d'avoir

18:50Un plancher qui va être

18:52Quasiment plat

18:53Donc ça c'est pas mal

18:54On a les fameux

18:55Crochets ici

18:56Pour mettre des sacs

18:57Petit côté pratique

18:58Oui voilà

18:59Mais donc de manière générale

19:01On peut dire que le volume

19:02De coffre est plutôt bien pensé

19:03Est plutôt généreux

19:05Dans l'utilisation

19:06Que tu en feras le plus souvent

19:07D'autant plus que

19:08Ce qui est bien

19:09C'est que les sièges arrière

19:10Sont rabattables

19:10Un par un

19:11Donc on peut être assis

19:12C'est ça

19:12Et avoir un petit coffre en plus

19:14La seule vraie question

19:15Qui se pose pour moi

19:17C'est

19:18Est-ce que tout ça

19:19A réellement un intérêt

19:20Par rapport à un Tiguan

19:21Le Tiguan

19:22Au deuxième rang

19:23A la même habitabilité

19:24Et un très grand coffre déjà

19:26Qui fait référence dans la catégorie

19:28Donc à savoir

19:30Ces places

19:31Ce sont des places d'appoint

19:31Donc c'est pas une vraie

19:32Cette place à proprement parler

19:33Donc la question va quand même

19:35Se poser de savoir

19:36Quel est le réel intérêt ici

19:37Avez-vous vraiment l'utilité

19:39De ces places d'appoint

19:40Mais par contre

19:41Voilà

19:41Toi je sais bien

19:42C'est que tu aimes bien

19:42De faire du vélo

19:43Imagine tes pères de famille

19:44T'as des loisirs assez actifs

19:45Au moins ici

19:46Contrairement à ce que tu as

19:47Avec le Tiguan

19:48T'enlèves la roue avant de ton vélo

19:49Tu peux mettre deux vélos dedans

19:50Sans problème

19:51Donc ça répondra à une clientèle

19:53Pas énorme

19:54Acheter le gros

19:55Pour le fait d'avoir le plus gros

19:56Ça n'a pas un grand intérêt ici

19:58Bon Fred

19:59Il est plus grand que le Tiguan

20:00Et il est aussi beaucoup plus cher

20:02Clairement

20:03Donc en gros

20:03Il faut compter une différence

20:05De l'ordre de 9 à 10 000 euros

20:06Pour la version équivalente

20:07Ouais c'est pas négligeable

20:08Donc c'est pas négligeable

20:09Bon ici

20:10Le prix de base

20:11Concrètement

20:12T'as un peu plus de 48 000 euros

20:14Avec cette motorisation

20:15Essence

20:16A hybridisation 12

20:19Mais nous dans notre version

20:20Airline

20:21T'es à minimum 54 000 euros

20:23Et avec les options

20:24Tu dépasses largement

20:26La barre des 60 000

20:27Donc tu peux être

20:28Pas loin du 70 000

20:29Très cher

20:30Pour une motorisation

20:30Qui reste quand même assez basique

20:31Comme on l'a vu

20:32Donc ça reste conséquent

20:34C'est pour ça que

20:34Lorsqu'on regardait un peu

20:36Ici

20:36Le coffre en détail

20:39Je disais

20:39Il faut bien y réfléchir

20:40Avant d'opter

20:41Pour ce modèle-ci

20:41Parce que

20:42Est-ce que la différence

20:43De prix se justifie vraiment

20:45Il y a des gens

20:46Pour qui ce sera

20:46Ça ne se discutera pas

20:49C'est le cas

20:50Mais je suis assez

20:52Quand même curieux

20:52Moi de voir

20:53Qui va acheter

20:54Cette voiture-là

20:54Je pense que

20:56Ce sera vraiment

20:56Un public très spécifique

20:57Là où le Tiguan

20:58Reste quand même

20:59Un modèle

21:00Très cohérent

21:01Pour le

21:02Oui c'est la star des ventes

21:04Donc voilà

21:05Mais pour les particuliers

21:06Cette motorisation aussi

21:07A priori

21:08Celle qui va être

21:09La plus intéressante

21:10Avec le TDI

21:11Mais bon

21:11C'est ce que ça raconte

21:12Le diesel

21:13C'est compliqué

21:13A l'heure actuelle

21:14Donc ça reste quand même

21:15Très cher

21:16Mais bon

21:16Rien de surprenant

21:17De la part de Volkswagen

21:18Ces derniers temps

21:19Bon Fred

21:19Je t'avoue que moi

21:20J'étais conquis

21:21Par cette voiture

21:22Par l'habitabilité

21:23Par le style

21:24Etc

21:24Mais après avoir entendu

21:25Le prix

21:26Ça me refroidit

21:26Quand même un petit peu

21:27Oui c'est sûr

21:28Ça pique un petit peu

21:29Mais bon

21:29De nouveau

21:30Volkswagen arrive

21:32A continuer à vendre

21:33Beaucoup ses voitures

21:34J'imagine qu'ici

21:35Ils le mettent sur le marché

21:36C'est qu'ils ont

21:36Identifié un public cible

21:38Qui demandait ça

21:39Et on rappelle quand même

21:41Qu'ils ont un historique

21:42Avec le Tiguan Old Space

21:44Bien sûr

21:44Donc ils ne viennent pas

21:45En terrain inconnu

21:46Avec ce modèle là

21:46C'est juste un nouveau nom

21:47Mais voilà

21:48C'est plus des raisons marketing

21:49Maintenant c'est une voiture

21:50Qui est cohérente

21:51Pour une famille

21:52Qui a des loisirs

21:53Très actifs

21:54Qui a besoin de volume

21:54Oui tout à fait

21:55Donc c'est plus pour moi

21:56C'est une utilité en 5 places

21:58Avec un très très grand coffre

22:00Plus qu'en 5 plus 2

22:02Mais il y a des gens

22:03Pour qui ça parlera aussi

22:04Donc la voiture en elle-même

22:06C'est une très bonne voiture

22:07Est-ce qu'elle est cohérente

22:09Sur notre marché

22:10Ça moi j'en suis moins persuadé

22:12Mais on ne peut pas

22:13Les retirer ses qualités

22:14Comme tu l'as dit

22:14C'est confortable

22:15C'est bien équipé

22:17C'est assez technologique

22:18Et il a plutôt une bonne gueule

22:20Donc

22:20Oui tout à fait

22:21Franchement

22:22Le Tiguan déjà de base

22:23Est bien fini

22:23Celui-ci

22:24C'est une prolongation

22:26Donc c'est pas une mauvaise voiture

22:27Certainement pas

22:28Maintenant

22:28L'inconnu est plutôt

22:30De savoir à qui elle s'adresse

22:31C'est bon

22:31Là on vous demande à vous

22:33Est-ce que vous

22:34Vous êtes séduit par la voiture

22:35Est-ce que ça vous intéresse

22:36Et si oui pourquoi

22:37Est-ce que ça vous intéresse

22:38C'est bon ?

22:40C'est bon ?

22:41C'est bon ?

22:42C'est bon ?

22:43C'est bon ?

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