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00:00:00et terrible paul d'alvin encore une fois vous avez été mauvais il est en train de vous reprendre de
00:00:27l'avance 69 et là c'est incroyable alors petit problème et il n'a aucun la timing qui marche
00:00:47c'est terrible alors vous êtes deux et troisième milton junior et seb peut-être que l'autre ou la
00:00:57mais les lèvres timing ils sont totalement buggés les gars je sais pas ce qui se passe mais aucun ne
00:01:03marche tana il remène plein de pilotes je sais pas qui c'est ce pilote là je suis que j'ai essayé je
00:01:13prenais avant là tu as la giretti van eindhoven klein je sais pas qui c'est ça
00:01:20repris sans affichage ben pour l'instant c'est mal barré il n'y a aucun qui fonctionne
00:01:31les trois que j'utilise
00:01:36il ya plein de pilotes intrus celui-là écran noir et de flag voilà marche pas super la f1 ça marche bien
00:01:47donc ça marche bien la fois m1 oui bon à vue alvin déjà je vais essayer de déterminer qu'elle la
00:02:05vitamine marche parce que là aucun ne marche si tu écoutais ce qu'on dit
00:02:09voilà c'est terrible sur l'actualisme ou
00:02:16faut être patient là
00:02:20faut être très patient alors est-ce que celui-là marque non il est toujours des pilotes intrusifs
00:02:31regardez il ya 29 pilotes sur cette grille et pour les essais 3 incroyable il ya donc 14 équipes 15 même
00:02:39dont deux rookies 1 stiak et shoot n qu'est ce qui se passe quoi
00:02:49qu'est ce passe-t-il
00:02:53toute façon ça va commencer normalement je pense que ça va se régler du coup
00:03:01les informaticiens de la femme qui sont endormis sur le ordi là
00:03:07ça marche pas
00:03:11ah non pas lui putain il nous avait pas manqué lui
00:03:17c'est qui chante là
00:03:24celui de la f1 fonctionne c'est dingue ça pourquoi alors les autres marchent pas
00:03:33attendez on va tester des trucs je coupe l'écran deux secondes
00:03:48ça se trouve c'est la f1 qui les a bloqués en fait la f1 si tu payes pas
00:03:58t'as rien quoi en fait c'est ça le truc tu as les trucs de base c'est de la merde
00:04:06on va voir quand même un peu sont au moins on aura un truc de base quoi
00:04:18bon après c'est que des practice 3 même si ça bug pour les practice 3 du moins que ça remarche pour le reste
00:04:40j'ai envie de dire ça va mais bon bah on va se faire on va se farcir celui de la f1 en attendant mieux
00:04:48pas ouf mais bon
00:04:51c'est pas fou fou hein tout ça
00:04:57je vais remettre l'écran dans quelques instants
00:05:02salut simple
00:05:07hop on va réactualiser de temps en temps voir si ça remarche du coup
00:05:16voilà ce beau lifetiming très puissant de la f1
00:05:23waouh magnifique hein
00:05:29l'évolution des performances du premier grand prix à celui de monaco ce premier tiers de saison
00:05:39résumé ici sur ce tableau avec monoplace référence la mclarenne c'est bien qu'ils sont tous hs
00:05:46bon bah écoutez c'est comme ça
00:05:56ok c'est carré mais arrête de dire c'est carré toi t'as que ça comme vocabulaire c'est carré quoi
00:06:11c'est carré wesh t'es une racaille régis en fait c'est carré frérot c'est carré mais c'est
00:06:20limité le vocabulaire chez les fans de max 1 salut jeff c'est le grand jour pour le psg on verra
00:06:30c'est vers stephen qui m'a hacké ouais ça doit être ça ouais ça doit être ça
00:06:37on espère qu'il n'y aura pas de débordement surtout à la fin du match quoi qu'il arrive
00:06:50parce que ça je le crains malheureusement
00:06:53donc à mais ce lifetiming marche en fait mais c'est juste qu'il ya plein de pilotes intrusifs
00:07:03vas-y attend on va laisser celui-là
00:07:06je pense que le psg va perdre alors te dire le score je sais pas mais bon salut salut
00:07:23bon bah de toute façon je pense que ça va se rééquilibrer avec des pilotes intrus qui vont
00:07:31être derrière vu que les pilotes de f1 normaux vont améliorer
00:07:34qu'est ce que c'est je ferais que de savoir c'est quoi cette catégorie là des pilotes intrusifs
00:07:46c'est peut-être la porsche ou un truc comme ça non c'est pas les pilotes de f2 ça
00:07:50shooten stiak brachy clean
00:07:58des débordements sur canora il y a toujours 20-30 canora qui sont pas supportés de psg mais
00:08:08ils trouvent peut-être que ça fout la merde ah d'ailleurs j'ai vu qu'ils ont barricadé tous
00:08:12les tous les commerces aux alentours là sur x j'ai vu ça ils ont mis des grilles de protection
00:08:18donc ils prennent leurs précautions déjà
00:08:25non j'ai pas fait un cauchemar avec verstappen
00:08:34je n'ai pas de verstappen heureusement pour moi d'ailleurs il a fixé le truc à comment ça bug
00:08:46stagroma merci pour le sub je viens d'arriver après avoir regardé ce qu'on fait le trailer 2
00:08:53de gta 6 à tu viens de le voir que maintenant serait temps j'étais à 6 qui sortira dans un an
00:09:01à peu près un peu moins maintenant normalement normalement c'est pas le conducteur de la safety
00:09:10car les gars ce mélander le safety car c'est pas endowen voyons voyons ils sont tous hs c'est incroyable
00:09:27là il a figé la map
00:09:31porsche cup allez y mettre dans le chat de ce live timing que c'est la porsche cup ouais ça prouve
00:09:41qu'il ya un énorme bug quand même on espère que la fête sera belle si paris gagne avec le
00:09:49moins de débordements juste des gens heureux alors moi je pense que les débordements sont plus là s'ils
00:09:54perdent en fait a priori bon bah écoutez moi je pense que c'est définitivement on va aller sur le
00:10:05truc de la f1 pas le choix sur trois le timing il n'y en a aucun qui marche c'est vraiment catastrophique
00:10:14c'est chaud quoi tiens on va faire side by side
00:10:20ça se trouve c'est la f1 qui les a fait sauter ils en ont marre que sans payer on a des infos très très poussé quoi au final
00:10:44je sais pas c'est bizarre quand même hier ça marchait très bien là
00:10:50yo type ferme là je t'en prie non je vais pas la ferme était sur ma chaîne connard c'est toi qui
00:10:59va la fermer si tu continues les insupportables lui un infect le fan de max régis là on n'en peut plus lui
00:11:08alors qu'avons nous ce subscribe n'a pas et c'est ça il faut payer du coup pour avoir les autres infos vous
00:11:34avez vu ces rats là ils vous font payer la fin c'est incroyable alors que la plupart des données sont
00:11:43dispo gratuitement sur d'autres sites quoi nous sommes à la neuvième marceau ils ont gagné au sprint
00:11:51le chine c'est mieux que rien
00:11:55c'est pas une vraie course tu l'accordes
00:12:02alors actuellement il ya deux pilotes en piste
00:12:08passionnante séance numéro 3 que voilà
00:12:13il ya deux petits pilotes en piste
00:12:23avec la règle de l'après saison c'était juste de la tchatche
00:12:35bah on pouvait être hypé parce que vu la saison la fin de saison 2024 de ferrari on se disait bon
00:12:41bah ils vont continuer sur leur lancer ah bah non ah bah non ça aurait été trop facile
00:12:46vas-y si tu es venu toi j'espère que tu vas super mal
00:12:56allez on réactualise encore voyons voyons
00:13:05c'est toujours mort c'est toujours mort ma foi
00:13:15eh ben non j'espère que les califs ça marchera quand même les gars ce serait dramatique sinon
00:13:22vous voyez là concrètement les essais 3 ça sert à rien il ya deux pilotes en piste littéralement
00:13:42et on a déjà fait 11 minutes c'est dramatique franchement ces essais 3 il faut les remplacer
00:13:50par quelque chose d'autre
00:13:52c'est un poids qu'on met dessus on voit si ça bouge ouais c'est des tests physiques plus poussé quoi
00:14:05pour voir la déflexion pas des élans c'est à peu près ça oui c'est un poids je pense
00:14:15bon ça va pas changer grand chose à la hiérarchie pour le coup
00:14:24mais bon à voir peut-être sur d'autres circuits même si je pense pas
00:14:32ouais c'est par rapport à la surchauffe des pneus clairement
00:14:53ces mclarennes ils ont ouais par rapport je sais pas comment ils font mais c'est son fort quand même
00:15:03Horner dit qu'il triche mais bon lui évidemment quand quelqu'un trouve une nouveauté et que red
00:15:11bull l'a pas trouvé tout de suite c'est de la triche quoi on connaît le gugus il a fait la
00:15:16même chose avec mercedes donc tu as joué fin 25 heures il est bien ce jeu
00:15:23comme ça certainement
00:15:32et bien c'est bien mort
00:15:44qu'est ce qui se passe il se passe que les lifetiming marche plus donc on a pris celui de la f1 qui est
00:15:54merdique en version de base et que là il n'y a pas grand monde qui roule pour les ec3 pour l'instant
00:16:00c'est tout est-ce qu'on peut mettre en avant on peut recaler c'est pas mal ça on peut quand même
00:16:10recaler le truc en version gratuite pour se caler avec canal si on la canal par exemple ça c'est pas
00:16:19mal j'avoue je suis à 46 ans ok ça c'est un bon point mais bon
00:16:30ça c'est la légende ok
00:16:43la red bull dégradé moins avec les abonimola faut voir si ça se confirme ouais c'est vrai j'espère que ça va pas se confirmer du coup mais faut voir
00:16:57et quelques nouveautés moi je testerai sûrement s'il passe en gratuit dans quelques mois mais en
00:17:11vrai je préfère quand même effort manager quitte à choisir c'est plus marrant je trouve effort manager
00:17:18qui n'aura pas de suite d'ailleurs effort manager 24 c'est le dernier mais bon il ya des modes déjà 2025 qui
00:17:29sont sortis apparemment
00:17:30salut mf merci toi aussi même si bon pour l'instant c'est un peu un peu compliqué cette séance avec la
00:17:41récemment qui marche pas c'est pas terrible mais bon on fait avec
00:17:46mercedes qui semble se faire décrocher du coutureur de tête ces derniers temps on va
00:17:56voir si la dynamique se poursuit ou pas surtout avec la chaleur
00:18:00combien d'arrêts j'espère au moins deux mais bon avec la dégradation la chaleur et tout
00:18:10espérons au moins deux quoi qu'on a une course à peu près potable à peu près
00:18:20c'est dingue cette histoire c'est que ça marche pas
00:18:39si pour les qualifs ça fonctionne toujours pas j'essaie de choper un live youtube avec des
00:18:57chronos quoi même si bon on n'est pas censé faire ça je pense qu'on n'aura pas le choix si on veut un
00:19:06truc bien quoi je verrai c'est donc ça remarche normalement quoi
00:19:13je m'entends avant de faire la carrière ou le carré mighty non je vais faire un sac ok
00:19:25salut ras nati deux arrêts pirelli c'est mal de tête moi je prends un paquet de l'hypreuve avant la course
00:19:31mais j'ai l'impression que c'est pas temps il serait pas mort ce live timing aussi en fait
00:19:40ah si il ya un problème avec celui aussi il ya un problème avec ce live timing également
00:19:48puisque sur la réalisation télé il ya six temps déjà voir le 7 maintenant donc
00:19:58celui-là aussi les mains en fait sur la chaîne racing statistiques
00:20:06temps actuelle et celui-là voir
00:20:11alors là ça marche ok par contre il faut actualiser à chaque fois pour que ça mette à jour on va pas y arriver là
00:20:22je crois que c'est bon par contre c'est tout petit les temps
00:20:30terrible
00:20:38quand ça se fait que la six statistiques ça marche lui comment il fait pour que ça marche
00:20:42ah là ça fonctionne bref ça fonctionne vite fait quand même ça se fige au bout d'un moment
00:20:55quelques corrections de volant dans les virages rapide pour carloval
00:20:59c'est une dinguerie
00:20:59si tu marches bien barcelone tu marches à peu près partout basse c'est vrai en même temps
00:21:10c'est un circuit juge de paix donc
00:21:14encore c'est qu'elle n'est pas convenir à 100% à 7 à 7
00:21:25un peu de sous virages par moment et puis forcément ce virage qui se qui se transforme
00:21:32en problème de motricité sur le volant toujours et qui à un moment donné il faut bien entendu
00:21:38accélérer donc on force un peu sur le train avant et l'arrière nous échappe pour pour les
00:21:43williams c'est peut-être le circuit qui conviendra le moins mais bon c'est donc jamais on va on a
00:21:48travaillé beaucoup et très tard hier pour trouver les compromis qu'il faut pour la qualification tout
00:21:55à l'heure on répète souvent mais c'est très tellement serré si on est du bon côté bon on va essayer
00:22:00de streamer en coupant le son de racing statistiques je suis pas trop fan de ça mais bon
00:22:06foutu pour foutu j'ai envie de dire
00:22:09attendez on va essayer de faire ça bien ah non putain il faut que ce qu'il plante terrible
00:22:19attendez deux secondes je relance tout
00:22:24décidément ce midi c'est compliqué hein c'est compliqué hein putain tout ça pour des putains
00:22:34d'avis timing qui bug on n'en peut plus on vous remercie pas les lifetamine qui bug 1
00:22:44oh là là alors canal on va relancer
00:22:54revient que ça bug en e l3 qu'en calife ou course on dirait mais bon ça pouvait ne pas
00:23:04buguer du tout ce serait l'idéal
00:23:06je vais organiser ça
00:23:20je vais organiser ça
00:23:36turbo top accrustation vidéo ok
00:23:44je suis en train de
00:24:14organiser le truc hein j'arrive ok alors qu'est ce que ça donne avec ce visuel là
00:24:23peut-être descendre un peu ça
00:24:31c'est pas mal comme ça
00:24:36je vous mets le chat comme ça
00:24:44alors pourquoi ça remonte là
00:24:55tu restes là s'il te plaît la fenêtre
00:25:01tu ne remontes pas
00:25:03ah bah tant mieux pour eux hein écoute
00:25:10je sais pas comment ils font
00:25:13quels lifetamine ils prennent mais
00:25:15ils sont plus forts que les autres
00:25:18visiblement
00:25:34attends attends c'est normal j'arrive
00:25:37c'est bon hop j'en mets l'image pour youtube
00:25:43et on est bon voilà
00:25:44par contre la fenêtre se déplace tout le temps vers le haut
00:25:49la mercedes sur ce tour là
00:25:50comment ça se fait ça
00:25:51on va diminuer la taille
00:25:57c'est parce que c'est trop long
00:26:03voilà les vols
00:26:11c'est bon il y en a de l'image là
00:26:37arrêtez de pleurer là le chat
00:26:39elle y est l'image là
00:26:42ah bah ça remarche
00:26:47ah bah putain j'ai fait tout ça pour rien quoi
00:26:51j'ai pété un plomb
00:26:54bon bah la lifetamine remarche les gars
00:26:56attendez
00:26:58je l'ai armé du coup
00:27:00c'est une blague
00:27:04ah là là je te jure
00:27:06je te jure
00:27:09ouais enfin ça remarche
00:27:12il y a des places un peu bizarres quand même là
00:27:15oula
00:27:17la carte commence à se caler comme ça
00:27:19ah mais non il y a les gens de la
00:27:22Porsche Super Cup
00:27:22qui sont là aussi
00:27:24mais what the fuck
00:27:27bon écoutez ça a l'air de
00:27:34ça a l'air de
00:27:34ça a l'air de marcher ouais
00:27:39enfin
00:27:39je suis pas sûr que ça marche des masses quand même là
00:27:44bon on va surveiller
00:27:46et je remets l'autre en attendant
00:27:49je sais pas si on va y arriver
00:27:51c'est compliqué les gars
00:27:53ah top hop
00:27:55on refait le switch
00:27:57voilà on met celui là
00:27:59je vais surveiller si ça marche vraiment
00:28:05mais bon
00:28:05ça marche une fois sur deux quoi
00:28:07c'est terrible ça quand même
00:28:13au moins ça nous occupe
00:28:16pendant cette séance passionnante
00:28:18il faut identifier les pilotes entre eux
00:28:23c'est ça
00:28:24hop
00:28:27oui c'est
00:28:37ils s'entraînent pour les 24h du mois en fait
00:28:39la GT3 qui
00:28:41non c'est même la Porsche Super Cup je crois
00:28:43c'est ridicule
00:28:46et ça va bouger un petit peu trop
00:28:47donc il faut une voiture assez rigide
00:28:48et surtout un bon train vent
00:28:50pour l'emmener tout de suite sur l'élan
00:28:51par la force et sur les freins
00:28:52parce que le frein ça fait monter aussi beaucoup en température
00:28:54donc pas taper comme un malade en bout de ligne droite
00:28:56ça va pas vous faire gagner du temps
00:28:57attention à la température
00:28:59mais les pilotes de cette année ils sont bien aidés
00:29:00à l'intérieur ils ont un petit thermomètre pour les pneumatiques
00:29:02merci Franck pour ces détails
00:29:05effectivement ils sont monitorés
00:29:07ah ouais mais bon que l'outil c'est comme ça
00:29:09on fait avec
00:29:12c'est les élèves du direct
00:29:15comme on dit
00:29:18on a des températures cibles à l'intérieur de ces voitures
00:29:21pour débuter un tour
00:29:22et je rajouterai l'importance du tour de sortie
00:29:25et de la gestion du trafic
00:29:26en qualification
00:29:28pouvoir justement adopter l'allure qu'on veut
00:29:31pendant ce tour de sortie
00:29:32et pour le commencer
00:29:34ce tour lancé
00:29:35avec justement
00:29:37les températures
00:29:38des pneumatiques
00:29:42dans le dernier secteur
00:29:43sur ce circuit de Barcelone
00:29:45on a moins de virages lents qu'il y a quelques années
00:29:48donc voilà
00:29:49un peu moins dur
00:29:50en fin de tour
00:29:52de garder le grip du pneu
00:29:54on se bat un peu plus sur l'aéro
00:29:58maintenant qu'il n'y a plus
00:29:59ces chicanes pour finir ce tour
00:30:01donc c'est peut-être un peu plus facile
00:30:03entre guillemets
00:30:03non non je l'ai pas ban
00:30:20vous l'auriez vu si j'avais ban
00:30:23absolument pas
00:30:25il a tout de suite traîné
00:30:30jusqu'à la fin du tour
00:30:31mais pour autant
00:30:32Charles Leclerc
00:30:33plutôt positif
00:30:34donc à l'issue de cette première journée
00:30:36et chez Lewis Hamilton
00:30:39il semble qu'il y a eu aussi un souci
00:30:41alors soit
00:30:42une direction dans les réglages
00:30:44un peu trop extrême
00:30:46soit carrément un souci mécanique
00:30:48mais là il est dans le même rythme
00:30:49que Charles Leclerc
00:30:50il avait été plutôt très bon
00:30:51en F1
00:30:52on évoquait les freins
00:30:54et leurs températures
00:30:55notamment il y a quelques instants
00:30:56on les observe à l'égout
00:30:57Franck et Alpine
00:30:58ça va pixeliser quand même
00:31:00c'est pas idéal
00:31:03ah on a peut-être
00:31:08avec F1
00:31:10le truc russe là
00:31:11alors peut-être
00:31:14alors peut-être
00:31:18l'autre il marche toujours pas
00:31:19ils ont vérifié quand même
00:31:41tout ce qui est aérodynamique
00:31:42à la maison
00:31:42vous savez en wind tunnel
00:31:43dans les tunnels de chiffres
00:31:44c'est très compliqué à assister
00:31:46à voir parce qu'on a du mal
00:31:47à différencier les recheux
00:31:48et les freins
00:31:48et les freins
00:31:49sur le sujet des freins
00:31:50justement
00:31:51comment on commence à comprendre
00:31:53que les freins ne fonctionnent plus
00:31:55de manière optimale
00:31:56par où vient la première info
00:31:57pour le pilote
00:31:58que les freins ne sont plus à leur max
00:32:00on va-t-il
00:32:09on va-t-il on va mettre celui-là
00:32:09celui que j'avais avant
00:32:12en plein écran de goût
00:32:14alors
00:32:17on va peut-être
00:32:19faire pause deux secondes
00:32:21pour recaler
00:32:24par contre avec la map
00:32:31il va falloir gérer
00:32:32donc là c'est figé
00:32:36parce que sa buffer
00:32:37j'ai mis en pause
00:32:38c'est normal
00:32:40on va me caler avec le canal
00:32:43voilà
00:32:47là il n'y a plus les Porsche
00:32:49on avance
00:32:51on avance
00:32:51incroyable
00:32:53ouais là c'est ça
00:33:11les intrus ont été éreliqués
00:33:12je vais peut-être mettre
00:33:17en plein écran du coup
00:33:18attendez
00:33:18après ça bouffe la map
00:33:24ah ouais mais du coup
00:33:26ouais putain
00:33:27je suis obligé
00:33:28de mettre comme ça quoi
00:33:29sinon la map
00:33:29elle est rognée
00:33:33ça c'est bien comme ça
00:33:36j'enlève mes favoris
00:33:40voire
00:33:40voilà ça fait mieux comme ça
00:33:44au niveau plus clair
00:33:46on va laisser comme ça
00:33:48pour l'instant
00:33:49j'espère que tout à l'heure
00:33:51on reprendra le même
00:33:52que d'habitude
00:33:53si ça marche
00:33:58on va finir la practice 3
00:34:01avec ce timing
00:34:02merco 1 et 2
00:34:14leur voiture est aléatoire
00:34:15ouais c'est clair
00:34:16un peu trop aléatoire à mon goût
00:34:19il fait combien là ?
00:34:28il fait combien là ?
00:34:2930 degrés dans l'air
00:34:3046 sur la piste
00:34:31c'est comme hier en fait
00:34:32on a à peu près pareil qu'hier
00:34:35on a à peu près pareil qu'hier
00:34:35on a à peu près pareil qu'hier
00:34:35c'est par cette zone des pédales
00:34:37et impossible de freiner
00:34:39autrement
00:34:39il y a beaucoup de gravier
00:34:40sur la piste
00:34:41il y avait aussi beaucoup hier
00:34:42de saleté hors trajectoire
00:34:45et de débris de gomme
00:34:46très rapidement
00:34:47après les premiers essais
00:34:49F3, F2
00:34:50la piste était hors trajectoire
00:34:53maculée de boulettes de gomme
00:34:55et on a vu tout de suite d'ailleurs
00:34:56le 360 hier de Lieberman
00:34:59sans une séquence majeure pour lui
00:35:01mais un tout petit peu hors trajectoire
00:35:02là où il y avait tous ces débris de gomme
00:35:04et la piste était impraticable hors trajectoire
00:35:07oui on va facilement
00:35:08on peut faire du pick-up
00:35:09on va rechapper en fait les pneus
00:35:11avec toutes ces boulettes là
00:35:12et c'est de pire en pire
00:35:13ça change pas grand chose
00:35:15salut oui oui bien sûr
00:35:18je serais en calife
00:35:19je ferais les califes cet après
00:35:21mais la course de main
00:35:21comme d'habitude
00:35:22comme d'hab
00:35:26ouais ouais
00:35:33on verra
00:35:35Oscar Piastri qui hier se cherchait un peu
00:35:38sur les réglages
00:35:40balayait beaucoup de possibilités
00:35:43mais du coup un petit peu dans le fou
00:35:44sur la direction la meilleure à prendre
00:35:48est méfiant, très méfiant
00:35:51Oscar Piastri
00:35:52quant à l'adversité
00:35:53il a peut-être raison
00:35:54on sait que les écuries qui dominent
00:35:56préfèrent toujours se méfier
00:35:58et annoncer publiquement
00:35:59qu'elles se méfient de leurs adversaires
00:36:01mais peut-être ajuste-t-il
00:36:02pour appeler un Max Verstappen
00:36:04qu'il allait falloir surveiller
00:36:05peut-être aussi
00:36:06des Mercedes dans le match
00:36:08peut-être aussi des Ferrari
00:36:09même si on sait que cette saison encore
00:36:11leur point fort
00:36:12va plutôt se concentrer sur le...
00:36:13il n'y a pas les gommes de pneus
00:36:14tu sens que ça veut rien dire
00:36:16ce que tu as dit là
00:36:17si il faut juste switcher
00:36:19il faut choisir
00:36:21tac
00:36:23tac
00:36:23c'est ça
00:36:27je surveille si l'autre marche
00:36:40au cas où
00:36:41on a tellement réduit ces écarts
00:36:42qu'on peut se faire surprendre
00:36:44à l'instant
00:36:45on n'a pas trop de doutes
00:36:48sur la capacité de McLaren
00:36:50à dominer en course
00:36:52le circuit rassemble des qualités
00:36:54qui devraient parfaitement
00:36:55fournir à la McLaren
00:36:56et même s'il devait faire
00:36:58un petit peu moins chaud
00:36:59encore demain
00:37:00on restera dans des températures
00:37:01ma voiture de rêve
00:37:03il y a plusieurs voitures
00:37:06que j'aime bien
00:37:06après
00:37:07voiture de rêve
00:37:09j'en ai pas vraiment
00:37:10ah j'ai une bonne nouvelle
00:37:18l'autre a l'air de remarcher
00:37:19qu'on utilise
00:37:21d'habitude
00:37:25je revérifie
00:37:28mais a priori c'est bon
00:37:29pouvoir le mettre
00:37:34incroyable
00:37:35ils ont bougé leur cul
00:37:42c'est bon
00:37:43à mi-temps abandonne Caen
00:37:55il est mauvais
00:37:56ah là là
00:37:58toi t'es un fan de Verstappen
00:38:00non ?
00:38:00du coup
00:38:01ça doit être sale idée
00:38:04ça doit être sale idée
00:38:09pour chier sur Hamilton
00:38:10comme ça gratuitement
00:38:11attends
00:38:15sinon on fait
00:38:15mais il est plus large
00:38:17que d'habitude celui-là
00:38:18mais le nombre de secteurs
00:38:21mais comment ça se fait
00:38:22qu'il y en a autant
00:38:22mais what ?
00:38:26il y a 6 secteurs
00:38:27mais ouais
00:38:28ah ouais
00:38:29il y a un problème
00:38:30là encore les gars
00:38:30quand même
00:38:31tout n'est pas fixé
00:38:33à 100%
00:38:33là
00:38:34d'où il y a 6 secteurs
00:38:36what the hell
00:38:42terrible
00:38:46c'est un super circuit de Barcelone
00:38:516 secteurs mon gars
00:38:52la vache
00:38:54incroyable
00:38:57pro Williams
00:39:04comment on peut être fan de Williams
00:39:05premier
00:39:07enfin on peut
00:39:07mais
00:39:08c'est pas une équipe
00:39:09qui joue le titre
00:39:10quoi je veux dire
00:39:10après j'aime bien l'équipe
00:39:16mais de là d'être fan
00:39:17non
00:39:17on peut pas dire ça
00:39:18quoi
00:39:18ils ont décidé
00:39:25d'ajouter des secteurs
00:39:26putain
00:39:27là
00:39:27incroyable
00:39:27le circuit
00:39:29qui va rouler
00:39:29en 3 minutes
00:39:30ouais
00:39:38je sais pas
00:39:38ce qui se passe
00:39:39mais
00:39:40bon
00:39:41ça remarche à peu près
00:39:42voilà
00:39:42je pense que ça sera réglé
00:39:45définitivement pour les qualifs
00:39:46a priori
00:39:46espérons
00:39:48mais
00:39:48très étonnant
00:39:50ce qui se passe aujourd'hui
00:39:51sur les life timing
00:39:51on peut penser que ce sera réglé définitivement pour les qualifs quand même
00:40:00croisons les doigts
00:40:02grâce à l'adhérence qu'il fournit à la monoplace
00:40:04ça peut évidemment pousser
00:40:06tenter les écuries
00:40:07à partir sur le rouge
00:40:09et puis ensuite basculer
00:40:10vers cet à coup il est 7ème
00:40:12effectivement Julien
00:40:13et même au niveau du freinage
00:40:14au niveau du premier freinage
00:40:15ça sera plus facile de les mettre en température
00:40:18ces pneus
00:40:19et quand on sait à quel point il peut être important
00:40:22ce premier virage sur ce circuit
00:40:24où il est dur de dépasser
00:40:26on peut mettre toutes les chances de son côté
00:40:29je pense que Franck Montani vous partiriez en timbre demain
00:40:32il y a des dysfonctionnements
00:40:34comme ton cerveau
00:40:36regardez on va parler un petit peu du pneumatique
00:40:39parce que vous en parlez
00:40:40et à la maison vous avez tous des voitures
00:40:42et vous savez que le pneumatique il m'a duré assez longtemps
00:40:44il faut savoir qu'un set de pneus
00:40:45ici à Barcelone
00:40:46on en a 13 par pilote
00:40:48d'accord il va faire 80 km
00:40:49au bout de 80 km
00:40:50vous pouvez commencer à penser à le mettre à la poubelle
00:40:53donc c'est très peu
00:40:54c'est pour ça qu'on a 13
00:40:54mais avec moi
00:40:55on a été autorisé par la pilote
00:40:56de traverser ici
00:40:57c'est le chemin du pneumatique
00:40:59tout simplement
00:40:59comment tu trouves les fuffés ?
00:41:01inconstantes
00:41:03et c'est un peu inquiétant pour la suite
00:41:06les califs sont à 16h
00:41:15bon les Mercedes 1 et 2
00:41:32j'y crois pas du tout pour la calif quoi
00:41:36faut arrêter
00:41:36à aucun moment il faut 1 et 2 pour la calif
00:41:40si c'est le cas je ne comprends plus rien à la formule
00:41:42carrément
00:41:44merci Franck pour le détail effectivement
00:41:46et le travail très pointu qu'il faut effectuer
00:41:50pour exploiter au mieux ces pneumatiques
00:41:52et même ces cycles
00:41:53les bortolettos
00:41:54pardon
00:41:55nous avons trouvé un fan de bortolettos
00:41:59vous savez le carrossage est réglementé
00:42:01les pressions minimales
00:42:03que vous pouvez mettre dans ces pneus
00:42:06et aussi les temps de chauffe
00:42:08et la manière
00:42:09la température à laquelle vous pouvez les chauffer
00:42:11c'est beau
00:42:12je pense pas que le PSG gagne pour la Ligue des Champions
00:42:22ça va être serré
00:42:24mais je pense que l'Inter va s'imposer
00:42:26genre un but d'avance
00:42:29un truc comme ça
00:42:30voire même prolongation
00:42:31tir au but
00:42:32c'est jamais
00:42:32après moi je suis pas un expert en foot
00:42:35mais bon
00:42:37c'est mon avis en tout cas
00:42:38Ferrari ou avec le plein
00:42:44non non il roule pas avec le plein là
00:42:45ah là actuellement peut-être
00:42:5121.3.28
00:42:52bah il n'y a pas que d'ailleurs
00:42:55ils sont tous avec des temps pourris là
00:42:58alors VPN localisation Belgique
00:43:02c'est parti
00:43:02très bien
00:43:04merci pour ce sponsoring
00:43:06combien t'es payé pour le sponsoriser du coup
00:43:12tu vas voir Louis Sovassou et le PSG
00:43:16on verra
00:43:20en tout cas
00:43:23si le PSG gagne la Ligue des Champions
00:43:25sans Mbappé
00:43:26il va être
00:43:28il va avoir le seum
00:43:29Kylian
00:43:31certains diront que c'est de sa faute
00:43:39si le PSG n'arrivait pas à gagner
00:43:40s'il gagne du coup
00:43:42depuis qu'il est plus là
00:43:51le club va mieux
00:43:51c'est vrai
00:43:55est-ce que c'est un hasard
00:43:57ou est-ce que c'est
00:43:58on va dire
00:44:01c'est à cause de lui vraiment
00:44:02que ça va mieux
00:44:04mystère
00:44:10le soulier d'or
00:44:19on a victime au baquet Cadillac
00:44:21pour la saison prochaine
00:44:23onze écuries de Formule 1
00:44:24l'an prochain en Formule 1
00:44:26l'an prochain en Formule 1
00:44:27je dis deux fois Formule 1
00:44:28onze écuries en F1 l'an prochain
00:44:30avec donc l'arrivée de Cadillac
00:44:33on a encore annoncé que très très peu de choses
00:44:36et passé pilote
00:44:37là le tour ne serait pas validé
00:44:39c'est un des seuls endroits
00:44:41c'est un des seuls endroits
00:44:46où la ligne n'a pas été élargie
00:44:49au point de ne pas faire sortir
00:44:50enfin vous m'avez compris
00:44:52que la voiture ne puisse naturellement
00:44:53physiquement
00:44:54genre j'avais raison hier
00:44:55McLaren a légèrement perdu mon perf
00:44:56alors il a dit ça sur le ton du sarcasme
00:45:01il n'a pas dit ça au premier degré
00:45:02donc que bon
00:45:06qui vous dit que ouais en plus
00:45:35ils sont à fond McLaren
00:45:37on ne peut pas savoir
00:45:39tiens Russell
00:45:40Verstappen se réveille là
00:45:41il se réveille Max
00:45:44c'est carré
00:45:45certains le diront
00:45:46alors est-ce qu'il va battre
00:45:58le temps de Russell
00:45:59il arrive Max
00:46:02et oui
00:46:0321 millième de mieux
00:46:06375 que Max Verstappen
00:46:08fixe provisoirement
00:46:09le meilleur temps
00:46:10de cette dernière séance
00:46:11d'essai libre
00:46:12l'an dernier
00:46:13à pareille époque
00:46:14regardons ce qui se passait
00:46:15c'est Carlos Sainz
00:46:16au volant de Saferry
00:46:17l'an dernier
00:46:17qui signé un 1-13-0
00:46:19en qualification
00:46:20il y a encore un peu de marge
00:46:22il y avait aussi
00:46:22un peu moins de température
00:46:2442 degrés
00:46:26il y a 5
00:46:265 degrés d'écart
00:46:29et c'est énorme
00:46:30en Formule 1
00:46:31vous aviez dit en qualification
00:46:34pour Julien
00:46:35non en LV3 l'an dernier
00:46:3642 degrés
00:46:37et un temps de 1-13-0
00:46:39pour Carlos Sainz
00:46:39l'an dernier
00:46:40la qualif l'an dernier
00:46:41la suite est empochée
00:46:42par Lendo Nouris
00:46:43Colapinto toujours dernier
00:46:44c'est la constante
00:46:45depuis le début du week-end
00:46:47et bien non
00:47:07pas de temps
00:47:07il s'est raté
00:47:09Lendo Nouris
00:47:10il s'est foiré
00:47:12t'en foiré du coup
00:47:14il insulte tout le monde
00:47:17Régis
00:47:17regardez-le
00:47:18regardez-le
00:47:20comme il insulte tout le monde
00:47:20c'est un malade lui
00:47:25il insulte tout le monde
00:47:26ferme-la
00:47:27oui ça donne des ailes
00:47:35à Red Bull
00:47:35il vole Max
00:47:39parce que le train arrière
00:47:42avait décroché
00:47:42les roues arrière
00:47:43avaient lâché prise
00:47:44et lui il n'a pas lâché
00:47:45pour sauver la situation
00:47:48alors
00:47:48il a peut-être sacrifié
00:47:51un train de pneumatique
00:47:52et encore
00:47:53mais il a surtout sauvé
00:47:54sa monoplace
00:47:55autour au stand logique
00:47:57que la Pintos
00:47:58vient faire un peu plus
00:47:59de 5 courses
00:47:59du coup après
00:48:01ils vont mettre
00:48:01Ki Perez
00:48:02ils vont en mettre
00:48:05Duan
00:48:05ça on s'en sort plus
00:48:08c'est n'importe quoi
00:48:11Alpine
00:48:11ouais Tsunoda
00:48:21c'est compliqué encore
00:48:22mais cependant
00:48:31il est devant
00:48:31Lewis Hamilton
00:48:32terrible pour Lewis
00:48:36et vous les bonhons
00:48:51qui parlez de foot
00:48:52dégagé
00:48:53type dealer de dégagé
00:48:55ici c'est Max
00:48:55et la F1
00:48:56alors non
00:48:57ici c'est pas Max
00:48:58ici c'est la F1
00:49:00mais pas Max
00:49:00ils ont le droit
00:49:03de parler de foot
00:49:04c'est un événement
00:49:05quand même
00:49:05qui va se passer
00:49:07ce soir
00:49:08donc
00:49:08il n'y a pas de raison
00:49:18de les censurer
00:49:19sur ça
00:49:19du coup
00:49:20c'est un fou là
00:49:22bien si c'est chaud
00:49:24pour lui ou pas
00:49:25au niveau de son futur
00:49:26bon je pense
00:49:28qu'il est un peu plus
00:49:29serein quand même
00:49:29que Colapinto
00:49:31à moins qu'il mette
00:49:35deux pilotes payants
00:49:36c'est à dire
00:49:36Perez et Colapinto
00:49:37bah alors là
00:49:38ça serait le FDP
00:49:39de l'année
00:49:40j'ai un brillateur
00:49:43de faire ça
00:49:43mais bon
00:49:43oh les sauveurs
00:49:464 et 5
00:49:47regardez
00:49:4811 millième
00:49:51c'est un peu d'écart
00:49:51Polaron
00:49:58Cushmine
00:49:59il y aurait
00:49:59Mick Schumacher
00:50:00ouais c'est vrai
00:50:06qu'il y a Polaron
00:50:06aussi
00:50:06voilà
00:50:07il prépare des trains
00:50:08de pneus
00:50:08à la chaîne
00:50:09Fernando Alonso
00:50:11Alpine testeur
00:50:13de pilote
00:50:13professionnel
00:50:14la blague
00:50:18j'essaie de comprendre
00:50:41c'est quoi
00:50:42les secteurs
00:50:44des 3 premiers
00:50:45en fait
00:50:46parce qu'ils sont
00:50:46différents
00:50:47des 3 derniers
00:50:4881
00:50:51c'est bizarre
00:50:52on sait que c'est un bug
00:50:54mais
00:50:55c'est peut-être
00:50:56le tour de sortie
00:50:57du stand
00:50:58je sais pas quoi
00:50:58bonjour
00:51:02les sober
00:51:04sont les plus rapides
00:51:04329
00:51:05yes
00:51:06pas de beaucoup
00:51:09quand même
00:51:09mais
00:51:09ouais
00:51:10ils sont plus rapides
00:51:10et Piastri
00:51:12il y a personne
00:51:14qui veut parier
00:51:15sur les essais libres
00:51:16cette fois
00:51:16comme hier
00:51:16et n'empêche
00:51:20il était pas loin
00:51:21de remporter
00:51:2115 fois 7
00:51:23du coup
00:51:24mais bon
00:51:25vu que Piastri
00:51:27avait fait le meilleur tour
00:51:27au final
00:51:28ouah Piastri
00:51:35il va détruire
00:51:37tout le monde
00:51:38tu veux pas aller
00:51:41dans un live pro max
00:51:42parce qu'il n'y a pas
00:51:42de live pro max
00:51:43en fait
00:51:43c'est juste ça
00:51:46en fait
00:51:47en France
00:51:48il n'y a que moi
00:51:49Hydro
00:51:50Lucas
00:51:51des fois
00:51:52et même
00:51:53des pilos
00:51:53ils streament pas
00:51:54pour les cours
00:51:56je crois
00:51:57Hydro
00:51:59pro Ferrari
00:52:00moi pro Hamilton
00:52:02pro Mercedes
00:52:03pro McLaren
00:52:04Lucas
00:52:05plutôt pro Ferrari
00:52:07je pense aussi
00:52:07du coup
00:52:08t'as pas de pro max
00:52:10en fait
00:52:11en France
00:52:11c'est ça le truc
00:52:12ou alors
00:52:18je les connais pas
00:52:18peut-être
00:52:19il y en a
00:52:19ils sont petits
00:52:20d'ailleurs
00:52:21mais
00:52:21je sais pas
00:52:23il y en a peut-être
00:52:24mais on les trouve pas
00:52:24quoi
00:52:25en fait
00:52:25on les connait pas
00:52:26moi je pense pas
00:52:29qu'il y en ait
00:52:29à eux de faire des lives
00:52:32après
00:52:33ils ont droit
00:52:33salut
00:52:35Thib
00:52:36en parlant d'Alpine
00:52:37j'ai trouvé l'interview
00:52:37de Briator
00:52:38qui balance
00:52:38parfois des pilotes
00:52:39catastrophique
00:52:40pour l'image
00:52:40de la Thib
00:52:41ouais
00:52:43c'est plutôt
00:52:44leur voiture
00:52:44le problème
00:52:45c'est pas les pilotes
00:52:45enfin
00:52:46Gasly
00:52:46n'est pas un problème
00:52:47c'est la voiture
00:52:48le problème
00:52:49je vais remettre ça
00:52:54aux prochaines FP2
00:52:54ah bah dis donc
00:52:55t'es bien courageux
00:52:57non je les ai jamais vus
00:53:02parce qu'on ne s'est jamais parlé
00:53:04même sur Insta
00:53:06ou quoi
00:53:06jamais
00:53:07après Hydro
00:53:09il connait
00:53:09des pieds l'eau
00:53:10et ils se sont déjà vus
00:53:12avec Lucas
00:53:13ils ont fait un feat
00:53:14récemment à Monaco
00:53:15vous avez pas vu leur vidéo
00:53:17ils ont déjà fait un feat
00:53:20entre eux du coup
00:53:21Verstappen
00:53:25les 3 premiers
00:53:30c'est pour Entrevostan
00:53:30et les 3 derniers
00:53:31pour les tours
00:53:32ouais
00:53:34ça en tout cas
00:53:35c'est buggy
00:53:35j'espère qu'il n'y aura pas
00:53:37ces colonnes là
00:53:39pour la qualif
00:53:40parce que ça rallonge
00:53:41le truc en plus
00:53:42c'est pas terrible
00:53:44il va y avoir des lèvres néerlandais
00:53:56ah bah oui là-bas
00:53:56et c'est sûr que
00:53:57l'heure de vérité
00:54:01pour les Wissamilton
00:54:02alors
00:54:14deuxième secteur
00:54:176 dixième
00:54:17de retard
00:54:18il améliore son
00:54:21deuxième secteur personnel
00:54:22cependant
00:54:23mais bon
00:54:24je vois pas trop de diff
00:54:30entre le moteur
00:54:30alors là comment tu peux savoir
00:54:32qu'il n'y a pas trop de diff
00:54:32entre le moteur Renault
00:54:33et Mercedes
00:54:34par rapport à la V-Marx
00:54:35du coup
00:54:35mais le truc
00:54:38c'est qu'on n'a pas
00:54:39les niveaux d'appui
00:54:39tu vois
00:54:40enfin
00:54:40c'est impossible de dire ça
00:54:42ça se trouve
00:54:43Gasly
00:54:44il a moins d'appui aéro
00:54:45que les autres
00:54:45qui ont un moteur Mercedes
00:54:46tu vois
00:54:47pour aller plus vite
00:54:48en ligne droite
00:54:48c'est compliqué là
00:54:50de savoir exactement
00:54:51tu vois
00:54:51c'était 11-3
00:55:01la pôle l'année dernière
00:55:05je crois que
00:55:05sur un deuxième tour
00:55:06donc avec
00:55:06le jeu
00:55:07pas le jeu du pneu
00:55:09je sais pas
00:55:09je sais pas
00:55:10que FP2
00:55:10la dernière demi-heure
00:55:11elle roue avec le plein
00:55:11en ligne de course
00:55:12donc il suffit de choper
00:55:12la cote de celui
00:55:13qui ficture un tour rapide
00:55:14ce que Russell a fait
00:55:16mais au final
00:55:17il s'est fait choper
00:55:18après ta logique
00:55:20oui
00:55:20ta logique
00:55:23est plutôt
00:55:23pas con
00:55:24j'avoue
00:55:25maintenant
00:55:27faut peut-être
00:55:27pousser
00:55:2835-40 minutes
00:55:30pour être sûr
00:55:30tu vois
00:55:30mais bon
00:55:34la logique
00:55:34est pas idiote
00:55:35ouais
00:55:35et la cote
00:55:44à Piastri
00:55:44tu te souviens
00:55:45de combien
00:55:45l'été
00:55:45ou pas
00:55:46ça devait pas
00:55:48être très élevé
00:55:49je pense
00:55:49genre 2
00:55:50un truc comme ça
00:55:512 et quelques
00:55:54déjà il y a des très laisses
00:55:58sur le circuit
00:55:59ouais
00:56:01j'avoue
00:56:02ah les Mercedes
00:56:04c'est moins bien
00:56:056 et 7
00:56:06vous voyez
00:56:092,60
00:56:11ouais
00:56:11quand même
00:56:122,60
00:56:12pourquoi pas mettre
00:56:15des points
00:56:15pour la poule
00:56:16parce que
00:56:18c'est pas dans
00:56:18l'ADN de la F1
00:56:19il y a jamais eu
00:56:21de points
00:56:21pour les qualifs
00:56:22et
00:56:22je suis pas sûr
00:56:24qu'il y en ait un jour
00:56:25déjà ils ont fait
00:56:29ils ont créé
00:56:30un sprint
00:56:31avec des points
00:56:31déjà
00:56:32donc tu vois
00:56:32ça chamboule un peu tout
00:56:34alors si en plus
00:56:36ils mettent des points
00:56:37pour les qualifs
00:56:38je pense pas
00:56:40que ça arrivera
00:56:40personnellement
00:56:41c'est jamais
00:56:42allez 6 minutes
00:56:48on parlait
00:56:49Julien
00:56:50de la proximité
00:56:51souvent avec Verstappen
00:56:52oui
00:56:53on est
00:56:53il est à 1 centième
00:56:55tu me calcules
00:56:56son monde
00:56:56de Verstappen
00:56:57certes à 9 dixième
00:56:59de Piastri
00:57:00mais il est sixième
00:57:01juste derrière Verstappen
00:57:02en cinquième place
00:57:03encore plus proche
00:57:07que ça
00:57:07il est à 7 millième
00:57:08voilà c'est ça
00:57:087 millième
00:57:10de mal
00:57:10vous avez bien fait
00:57:12mais on est autour
00:57:13du centième
00:57:13effectivement
00:57:14Isaac Hadjar
00:57:15à la sixième position
00:57:16on a l'impression
00:57:17oui à Monaco
00:57:18ce serait pas idiot
00:57:18c'est quand même
00:57:24un sport très dangereux
00:57:25Hamilton se limite
00:57:26beaucoup
00:57:26c'est à dire
00:57:29j'ai pas
00:57:31j'ai pas le rapport
00:57:32là
00:57:32c'est un sport dangereux
00:57:35donc Lewis
00:57:35est sous conduit
00:57:36sous performe
00:57:37tu penses
00:57:37quel rapport en fait
00:57:39quel serait le classement
00:57:44de Tsunoda
00:57:45s'il était resté
00:57:45chez Vekar
00:57:46au lieu de
00:57:46RB
00:57:47de Red Bull
00:57:48enfin
00:57:50je pense
00:57:53qu'il serait
00:57:54un poil mieux
00:57:55que Losson
00:57:55mais derrière Hadjar
00:57:56genre il serait
00:57:597-8
00:57:59un truc comme ça
00:58:01tu vois
00:58:01donc il ferait mieux
00:58:03que ce qu'il fait
00:58:04avec Red Bull
00:58:04je pense
00:58:06qui est septième
00:58:10sur le podium
00:58:11bon voilà
00:58:11Verstappen je pense
00:58:12dans le virage
00:58:13à mon avis
00:58:14ça sera Verstappen
00:58:15sur le podium
00:58:15avec les deux
00:58:16macarrenes
00:58:16sans trop
00:58:18d'originalité
00:58:19ça sera ça
00:58:20il faut refuser
00:58:23le deuxième
00:58:24baccarat
00:58:24c'est un cadeau
00:58:24empoisonné
00:58:25dis ça
00:58:25voilà comme vous écrivez
00:58:34hiérarchie
00:58:35putain
00:58:35relisez vous
00:58:37quoi
00:58:37non ça va pas
00:58:42l'air de changer
00:58:42grand chose
00:58:42le gangster de Monaco
00:58:46ouais mais le gangster
00:58:49de Monaco
00:58:50je sais pas
00:58:50ça va pas l'air
00:58:51ça va pas l'air
00:58:54ouf
00:58:55Ferrari
00:58:55j'arrive pas
00:58:58à les situer
00:58:59Ferrari
00:58:59c'est vraiment
00:58:59l'inconnu
00:59:00quoi
00:59:00en fait Leclerc
00:59:04on a l'impression
00:59:04qu'il fait la différence
00:59:05avec son talent pur
00:59:06en calife
00:59:06que Hamilton
00:59:09n'a plus
00:59:09on va pas se mentir
00:59:10en calife
00:59:10voilà
00:59:11Lewis il a plus
00:59:12cette pointe
00:59:12qu'il avait avant
00:59:13avec l'âge
00:59:14c'est comme ça
00:59:16voilà
00:59:16regarde Eric Connell
00:59:18en fait
00:59:19Lewis il me fait
00:59:20de plus en plus
00:59:21penser avec Kimi
00:59:21quoi
00:59:22Kimi il était nul
00:59:23en calife
00:59:24alors que c'était
00:59:24une balle
00:59:25quand il était jeune
00:59:26souvenez-vous
00:59:27par contre en course
00:59:28ça allait avec Kimi
00:59:29encore
00:59:29même sur la fin
00:59:30mais Hamilton
00:59:32c'est le même chemin
00:59:33je pense
00:59:34il a perdu
00:59:36cette pointe
00:59:36en calife
00:59:37qu'il avait avant
00:59:37par contre en course
00:59:39il est toujours très bon
00:59:40ça va
00:59:41il est en train
00:59:44de suivre le même chemin
00:59:45que Kimi
00:59:46pour moi
00:59:46c'est triste
00:59:48mais bon
00:59:48c'est comme ça
00:59:49avec l'âge
00:59:49ils sont plus éternels
00:59:50et des fois
00:59:56il est capable
00:59:56de fulgurance
00:59:57comme au sprint
00:59:57en Chine
00:59:59voilà
01:00:00c'est qui pour vous
01:00:04le meilleur numéro 2
01:00:05de Red Bull
01:00:05ces dernières années
01:00:06Albonne
01:00:10tu te dirais
01:00:11toi
01:00:11je pense
01:00:14quand même
01:00:15c'est plutôt
01:00:15Perez
01:00:16même si 2024
01:00:17était catastrophique
01:00:18on est d'accord
01:00:19mais
01:00:19moi je dirais
01:00:22quand même
01:00:22Perez
01:00:22au final
01:00:23parce que
01:00:23c'est lui
01:00:24qui est resté
01:00:24plus longtemps
01:00:24chez Red Bull
01:00:25au final
01:00:25même si sa saison
01:00:302024
01:00:31a été
01:00:31oui
01:00:31compliqué
01:00:33quoi
01:00:34très compliqué
01:00:39même
01:00:39mais bon
01:00:43après
01:00:43oula
01:00:47attention
01:00:47Regis
01:00:48qui fait de la pub
01:00:50de Max
01:00:50dans tout
01:00:51ce qu'il dit
01:00:51toujours
01:00:51vers Stop
01:00:52Hey Max
01:00:52Hey Max
01:00:53mais le problème
01:00:53c'est moi
01:00:54Regis
01:00:54le génie
01:00:54qui peut le savoir
01:00:55ah et toi
01:00:56t'es un génie
01:00:56toi
01:00:56toi t'es un génie
01:00:58incompris
01:00:58c'est vrai
01:00:58c'est vraiment
01:01:02t'es l'intelligence
01:01:03supérieure
01:01:03Regis
01:01:04ça se voit
01:01:05dans tes postes
01:01:05d'ailleurs
01:01:06on est à genoux
01:01:10face à ton
01:01:11intelligence
01:01:12suprême
01:01:12tu es notre dieu
01:01:23de l'intelligence
01:01:24concernant qui
01:01:27c'est surtout un gars
01:01:27qui a piloté
01:01:28pour beaucoup d'argent
01:01:28à une époque
01:01:29chez Otus
01:01:29si tu marques des points
01:01:31on va te donner
01:01:31de l'argent
01:01:31conséquence
01:01:32ah oui
01:01:32ça oui
01:01:32c'est 1000
01:01:37ils prendent
01:01:38non
01:01:41ils ont toujours
01:01:42pas viré
01:01:42d'amis
01:01:42bah après
01:01:47ils sont trop cons
01:01:48de leur proposer
01:01:49un scontera
01:01:49comme ça aussi
01:01:50je crois
01:01:51qu'il avait
01:01:51même pas payé
01:01:52pour le coup
01:01:56sans Perez
01:01:57avec Saint-Stappen
01:01:57n'aurait jamais eu
01:01:58son premier titre
01:01:58c'est un fait
01:01:59oui c'est sûr
01:02:00aussi
01:02:00bon après
01:02:04vous me direz
01:02:05si ça n'avait pas été
01:02:06Perez équipier
01:02:07ils auraient peut-être
01:02:08demandé à un autre
01:02:09qui aurait été
01:02:10l'équipier de Verstappen
01:02:11de faire pareil
01:02:11qui est 4ème
01:02:14Leclerc ou Hamilton
01:02:15bah
01:02:17quoi
01:02:18qui 4ème
01:02:19Leclerc ou Hamilton
01:02:19mais est-ce que
01:02:21tu sais lire
01:02:22en fait
01:02:22des fois
01:02:23il y en a
01:02:23mais je
01:02:24est-ce que
01:02:26vous voyez très bien
01:02:27que c'est Russell 4ème
01:02:28quoi
01:02:28c'est pas Leclerc ou Hamilton
01:02:30vous voyez bien
01:02:31que c'est la couleur
01:02:32turquoise
01:02:32Ferrari c'est pas turquoise
01:02:34il me semble
01:02:35oh la la
01:02:37et Niman
01:02:38concentre-toi
01:02:39s'il te plaît
01:02:39ça devient grave
01:02:41compliqué les gars
01:02:47bah c'est Lec
01:02:53c'est donc
01:02:54tu n'arrives pas
01:02:56à voir Lec
01:02:57c'est Leclerc
01:02:58c'est pas Hamilton
01:03:00du coup
01:03:01Regis c'est la star
01:03:07que tout le monde déteste
01:03:08Max la menace
01:03:11sur la tir
01:03:12en perte de vitesse
01:03:12mais non
01:03:13mais c'est sa voiture
01:03:13vous comprenez pas
01:03:14c'est sa voiture
01:03:16les amis
01:03:17Max est supérieur
01:03:19à tout le monde
01:03:20c'est juste
01:03:20la faute de la voiture
01:03:21bah oui
01:03:23dans une VK
01:03:24il serait 2ème
01:03:25ou 1er même
01:03:26ça vous comprenez pas
01:03:28quoi
01:03:28par contre
01:03:32si c'est vrai
01:03:33s'il serait le 2ème
01:03:34ou 1er
01:03:34je serais mort de rire
01:03:36mais je pense pas
01:03:37que ce soit vrai
01:03:38j'aimerais bien
01:03:40qu'il teste un jour
01:03:40quand même
01:03:41je serais que
01:03:44de savoir
01:03:44ce qu'il pourrait faire
01:03:45dans une VK
01:03:45mais bon
01:03:46on le saura jamais
01:03:47c'était la meilleure qualification
01:03:49de Charles Leclerc
01:03:50également
01:03:50même si pour un dixième
01:03:51son rêve
01:03:52s'est un petit peu effondré
01:03:53imaginez
01:03:54il se fait battre par Hadjar
01:03:55dans une VK
01:03:55ah ça serait hilarant quoi
01:04:00pour avoir gêné
01:04:02et avoir pris une pénalité
01:04:03de 3 places sur Agri
01:04:04après avoir gêné Verstappen
01:04:05en Essay-Line
01:04:06c'était donc
01:04:06aucun autre pilote
01:04:07depuis Perez
01:04:08n'a réussi à gagner une course
01:04:09si c'était Verstappen
01:04:10on a dit que Perez
01:04:11était le meilleur second pilote
01:04:12de Red Bull
01:04:12depuis les 6 ans
01:04:12c'est vrai
01:04:14c'est vrai
01:04:15Hadjar est très constant
01:04:23c'est vrai
01:04:24mais pour autant
01:04:31c'est une mèche
01:04:32chez Red Bull
01:04:32il s'effondrerait
01:04:33je pense
01:04:33parce que
01:04:34là il comprend bien
01:04:35la VK
01:04:36tu vois
01:04:36il est adapté
01:04:36à son style
01:04:37et tout
01:04:37et je pense
01:04:39qu'il serait perdu
01:04:40avec la Red Bull
01:04:40Hadjar en fait
01:04:41il serait rétamé
01:04:42par Verstappen
01:04:43comme Tsunoda
01:04:44en fait
01:04:45peut-être un peu moins
01:04:46que Tsunoda
01:04:46mais il serait loin derrière
01:04:48quand même
01:04:48donc vaut mieux
01:04:49qu'il reste chez VK
01:04:50bon vrai
01:04:50problème avec
01:05:00problème de boîte de vitesse
01:05:07pour les Wissham Hilton
01:05:08super
01:05:08génial
01:05:11bizarre
01:05:19bizarre
01:05:19bizarre
01:05:21il dirait
01:05:22il vaut mieux
01:05:22que ce problème arrive
01:05:23maintenant
01:05:24juste à la fin
01:05:24de FP3
01:05:25qu'au début
01:05:26des qualifications
01:05:27Hadjar
01:05:28chez Red Bull
01:05:28ça va de la guère
01:05:30à la condition
01:05:30que Max
01:05:31qui te l'équipe
01:05:31condition compliquée
01:05:35avec un seul rapport
01:05:36le cinquième rapport
01:05:37sur sa Benetton
01:05:39et qui avait tout de même
01:05:39réussi à prendre
01:05:40la deuxième place
01:05:41dans ce Grand Prix
01:05:42ouais
01:05:42bon
01:05:43on va se retrouver
01:05:44tout à l'heure
01:05:45pour les qualifs
01:05:4616h
01:05:48un peu avant
01:05:49en espérant que le timing
01:05:51marche parfaitement
01:05:52cette fois
01:05:52et qu'on n'ait pas
01:05:54des mini secteurs
01:05:55qui apparaissent
01:05:56comme par magie
01:05:58allez à tout à l'heure
01:06:04pour les qualifs
01:06:05en espérant
01:06:06que ça soit serré
01:06:07également
01:06:07on ira bien
01:06:10allez ciao