J.Hallay : « La gamme Scorpion offre plus de débit et une meilleure visibilité »

Terre-net

09/07/2024

[Vidéo] Essai télescopique Claas

Catégorie

🗞

News

Transcription

Afficher la transcription complète de la vidéo

00:00Bonjour et bienvenue sur WebAgri. Dans cette nouvelle émission, je vous propose de tester

00:13le nouveau télescopique Classe Scorpion. Avant de savoir ce qu'en pense notre agri-essayeur,

00:19découvrons la machine grâce à Julien Allé, chef produit télescopique chez Classe.

00:24Bonjour Julien. Bonjour Sébastien.

00:26Tu nous présentes la gamme Classe Scorpion ?

00:28La gamme Scorpion se divise en deux versions.

00:31D'ici, nous avons la version VariPower avec 7 modèles,

00:36du 635 au 1033 sur le petit châssis et le grand châssis, le 746 et le 756.

00:43Et la deuxième version, c'est la gamme Trend,

00:46l'entrée de gamme du télescopique destinée à des nouveaux utilisateurs par exemple,

00:49qui eux n'ont pas d'utilité télescopique.

00:51Elle regroupe 5 modèles, du 635 au 1033, la gamme de petits châssis.

00:57Le modèle que tu as mis à disposition de l'éleveur est donc un Scorpion 1741.

01:03Autrement dit, une machine capable de soulever jusqu'à 7 mètres de hauteur,

01:08une charge pouvant atteindre 4 tonnes 100.

01:10C'est du moins ce qu'il convient de traduire grâce à la numérotation des modèles chez Classe, c'est bien ça ?

01:16Tout à fait, 741, donc 7 mètres 4 tonnes 100 de capacité de charge maximale.

01:22Point fort d'abord, comme tu as pu souligner, c'est qu'on est sur la version VariPower,

01:27donc avec la transmission VariPower qu'on avait déjà sur notre précédente gamme.

01:31Et en capacité hydraulique, nous avons augmenté par rapport à notre ancienne gamme,

01:35on est à 160 litres par minute avec une pompe load sensing,

01:38qui apporte vitesse d'exécution à l'agriculteur.

01:44Tu me disais tout à l'heure que les ingénieurs de la marque ont beaucoup travaillé à l'amélioration de la visibilité à bord,

01:50tu me confirmes ce point ?

01:51Oui, c'est un point fort de notre nouveau Scorpion, c'est la visibilité périphérique,

01:55en particulier auprès du capot moteur, donc le capot moteur est plus bas.

01:59Le système de pot d'échappement est à l'horizontale et le point d'ancrage de la flèche plus bas,

02:05ce qui permet de dégager la visibilité à droite et surtout à l'arrière droite,

02:09point qui est très important pour un agriculteur dans ses bâtiments,

02:12de pouvoir voir l'arrière de sa machine lors de ses manœuvres.

02:16Alors sous le capot, côté moteur, c'est du DUD, c'est bien ça ?

02:19Oui, moteur DUD de 136 chevaux qui répond aux normes moteur tiers 4 finales,

02:24donc avec un système DOC plus un SCR, donc qui n'a pas de filtre à particules sur ce moteur là,

02:29on aura seulement le 756 qui lui aura un moteur de 156 chevaux qui lui aura un filtre à particules.

02:37Sur ta gauche, on aperçoit le logo Machine of the Year.

02:41En effet, la machine a été récompensée lors de son lancement sur la Grille Technica en Allemagne, à Hannover.

02:48Peux-tu nous dire ce que représente cette distinction ?

02:52Comme vous pouvez le voir sur la machine,

02:54l'ensemble de la gamme Scorpion a été primé Machine of the Year 2018.

02:59Dès son lancement, c'est un prix qui est décerné par un groupe de journalistes européens.

03:06La gamme Scorpion a été primée grâce à tous les avantages que j'ai pu vous citer précédemment.

03:12On est très fiers de pouvoir le montrer aujourd'hui sur cette machine.

03:14La ceinture de feu à LED, c'est aussi par souci d'améliorer la visibilité de l'opérateur ?

03:20Oui, tout à fait. Pour répondre toujours à notre objectif premier, c'est la visibilité.

03:26On a aussi doté le Scorpion de plus d'une dizaine de phares,

03:29avec soit des phares halogènes ou des phares haute définition, donc des phares à LED,

03:33pour le confort de l'utilisateur dans des bâtiments, par exemple, ou au travail de la nuit.

03:40En termes de technologie et de fonctionnalité, quelles sont les nouveautés ?

03:44J'ai cru t'entendre parler tout à l'heure d'une suspension de flèche et d'un quatrième mode de conduite.

03:50Un petit mot à ce sujet ?

03:51En termes de suspension de flèche, on a trois positions de suspension de flèche.

03:56La première position, c'est la suspension qui est active tout le temps.

04:01La deuxième position, c'est une fonction automatique.

04:03Il n'y aura pas de suspension entre 0 et 7 km R, par exemple, pour charger des bottes sur un plateau de paille.

04:10Par contre, pour aller les chercher dans le champ, la suspension sera active au-dessus de 7 km R.

04:13C'est un confort également pour l'utilisateur.

04:16Et la troisième position, donc pas de suspension du tout, par exemple, pour faire de la méditation en cours de fer.

04:22Et oui, tu parlais également du mode de direction.

04:26On a toujours les trois modes classiques, qui sont le 4 roues directrices, le CRAB et le 2 roues directrices.

04:31Et on a également un quatrième mode de direction, qu'on appelle le mode faux CRAB,

04:35qui va permettre de donner un angle à l'essuie arrière tout en gardant le contrôle de la direction avec l'essuie avant.

04:42Donc, un mode de direction nouveau qui va permettre, par exemple, de pouvoir déciller,

04:48s'enrouler sur la matière donnée ou pouvoir curer des bâtiments et se sortir de situations difficiles.

04:56Alors, ce télescopique-là, il bénéficie d'une centrale de graissage, c'est bien ça.

05:01C'est un système complètement automatique. Comment ça marche ?

05:05Oui, tout à fait. Cette centrale de graissage permet de graisser l'ensemble de la machine.

05:11Donc, il y a la possibilité, il y a plusieurs réglages qui peuvent être faits sur la machine.

05:15On peut régler la tempo, donc combien de temps la graisse sera envoyée et tous les combien de temps, donc la fréquence.

05:22Donc, tout ça, ça permet à la machine d'être entretenue à 100% tout au long de la journée.

05:28Et ce réglage se diffère en fonction des périodes d'utilisation.

05:32Par exemple, pendant l'été, où le client va épandre du fumier,

05:38la machine va tourner de 7h le matin avant de venir le sort, peut-être.

05:41Et donc, la machine devra être graissée plus souvent que lorsque l'éleveur sort de boîte de paille l'hiver.

05:49Donc, ça, c'est un gros avantage en termes de confort pour l'utilisateur.

05:52Autre avantage, les caméras.

05:55Le télescopique peut être équipé de caméras à l'arrière, mais également à l'avant de la machine

06:00pour la sécurité des utilisateurs qui travaillent autour.

06:03Un autre point que tu me soulignais tout à l'heure,

06:06c'est le fait que tous les réservoirs se situent du même côté de la machine.

06:11Qu'est-ce que cela apporte concrètement à l'agriculteur ?

06:15Oui, il y a plusieurs avantages à retrouver tous les réservoirs du côté cabine de la machine.

06:21Déjà, ça permet de faire contrôle pour le moteur, mais également d'avoir un accès facile.

06:27Là, on a le réservoir d'Adiblou et le réservoir de Gasol qui sont juste à côté

06:31et qui permettent de gagner du temps pour l'utilisateur.

06:35Julien, merci beaucoup.

06:37Quant à vous, je vous invite à nous retrouver très prochainement

06:41pour le résultat de l'essai avec notre agriculteur.

Recommandations