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Nicolas Carouge : « La DualTechVT de JCB, c’est comme un Vario ! »
Terre-net
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08/07/2024
[Space Web TV] Essai télescopique
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Bonjour à tous et bienvenue sur WebAgri, aujourd'hui je suis en présence de
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Nicolas Carouges, donc Nicolas tu viens de tester là pendant plusieurs jours un
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télescopique JCB en particulier le 541-70 mais cette machine elle a une
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particularité c'est qu'elle est équipée de la toute nouvelle transmission
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Dualtech VT, qu'est ce que tu en as pensé ?
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ça ressemble énormément à un Vario, on peut régler l'avancement avec la pédale
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en fonction du régime moteur qu'on a choisi, on peut régler la vitesse aussi
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d'avancement avec une molette pour jusqu'à 19 km heure en mode normal ou
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en mode économique qui est divisé par deux, en temps d'ensemble je suis
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satisfait aussi, après c'est clair que c'est très maniable, j'ai essayé dans une
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étape que c'est qu'il y a des barrières ça va tout seul pour passer c'est
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d'habitude avec un tracteur à fourche j'ai tout démonté que là on n'a rien
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démonté, c'est très maniable, ça patine très facilement par rapport au
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tracteur à fourche, je pense qu'il n'est peut-être pas assez lourd par rapport à
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un tracteur à fourche, après les dimensions de pneu, c'est pas les
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mêmes qu'un tracteur
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ce modèle de télescopique c'est la version agri pro, la version haut de gamme
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de JCB, la seule version qui sera équipée avec la nouvelle transmission
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au niveau confort, insonorisation, est ce que tu peux nous dire un petit mot
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confort je l'ai essayé avec un plateau à paille, il est assez
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nerveux pour traîner un plateau, confort sur route on sent bien avec la
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suspension qu'il y a sur la flèche
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tu as pu tester de nuit le système d'éclairage à LED, est-ce que c'est
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performant ? oui on voit comme quand en plein jour
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pourtant il n'y en a que 4, mais il y en a assez
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et les deux feux sur le mât, est-ce que c'est pareil, c'est
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quelque chose d'efficace, ça gère bien l'éclairage du bodé ?
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oui
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avant de conclure, est-ce que tu peux nous dire un petit mot sur le FlexiMode
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le mode qui permet de gérer à la fois la vitesse et le régime moteur
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en fait on choisit la vitesse régime moteur, on choisit la vitesse
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d'avancement au maximum pour la pédale et en fait quand on charrie du
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fumier on est précis, même quand on charrie de la paille, on avance
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progressivement, on dirait un variant, un tracteur variant
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merci beaucoup Nicolas, merci pour l'accueil et puis je vous invite à nous
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retrouver très prochainement sur Webagri
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