- ontem
Apoie o jornalismo independente. Assine o combo O Antagonista + Crusoé: https://assine.oantagonista.com/
Siga O Antagonista nas redes sociais e cadastre-se para receber nossa newsletter https://bit.ly/newsletter-oa
Leia mais em oantagonista.com.br | crusoe.com.br
Siga O Antagonista nas redes sociais e cadastre-se para receber nossa newsletter https://bit.ly/newsletter-oa
Leia mais em oantagonista.com.br | crusoe.com.br
Categoria
🗞
NotíciasTranscrição
00:00Olá, sejam muito bem-vindos ao Narrativas Antagonista, fato do dia Rescaldo da Greve
00:23em São Paulo. Gente, essa história está pegando fogo hoje nas redes sociais, nós vamos falar sobre isso,
00:32mas nós vamos falar sobre isso elevando o debate político, sem aquela gritaria, aquelas verdades
00:39absolutas que a gente sabe muito bem que não são opiniões, que são narrativas. Eu quero agradecer
00:47muito a vocês que estão maratonando o Narrativas aos finais de semana. Você que já faz isso,
00:55comenta aqui embaixo o que você acha, indica para os seus amigos, porque eu estou vendo que está
01:00funcionando. A gente melhora o nível do debate como? Se treinando para este novo debate digital,
01:08separando o joio do trigo, separando o fato de opinião e mostrando o que não passa de narrativa,
01:16que não é nem fato e nem opinião. Então como é que a gente faz isso? Primeiro eu trago para vocês os
01:22fatos, o que ocorreu. Depois eu trago para você uma narrativa, ou a narrativa de esquerda, ou a
01:30narrativa de direita. Na verdade eu trago as duas, cada dia numa ordem diferente. E ao final eu trago
01:37para você a minha opinião e te convido a opinar também. Combinado, vamos aqui para o fato, o rescaldo
01:48da greve dos transportes em São Paulo.
01:54A greve dos transportes em São Paulo, ela virou um embate político. Vários políticos estão falando,
02:07que ocorreram. São fatos. Então a gente vai trazer aqui. Fato é que houve paralisação dos trens, dos
02:17metrôs e dos funcionários da Sabesp. Hoje em dia, diferentemente de décadas atrás, não paralisa
02:26tudo em São Paulo, porque parte está privatizado. Então a paralisação é naquela parte do sistema que é do
02:35serviço público. O que está privatizado não paralisou. Os manifestantes, os grevistas diziam
02:44que ofereceram ao governador o sistema de catraca livre, ele não aceitou e por isso houve a paralisação.
02:52São Paulo teve muito congestionamento. Você provavelmente deve ter visto depoimento de várias
02:57pessoas que dependem de transporte público contando essa história. Os depoimentos dos
03:04grevistas viralizaram na internet. E aqui a gente vai trazer um deles mostrando dois metroviários
03:12e qual eles dizem ser a reivindicação da categoria.
03:17Sou operador de trem, diretor dos sindicatos metroviários. Estamos aqui no piquete na estação
03:23Ana Rosa. São 4,50 e para mostrar que aqui a estação está fechada ainda, que o nosso piquete
03:30e a nossa greve está de fato acontecendo.
03:35Sou Roberto Morato, sou funcionário da estação da linha 2020. E está aqui em Ana Rosa, como a senhora falou.
03:43E é muito importante que a luta não é só no metroviário, mas é do ferroviário, funcionário da Sabesp,
03:49dos estudantes da USP, dos técnicos da USP. Essa unificação da luta é muito importante
03:55para que a gente consiga derrotar o plano privatista do Tarcísio, o herdeiro do bolsonarismo aqui de São Paulo.
04:02A greve durou 24 horas, já foi encerrada. Ela foi encerrada após uma assembleia dos metroviários.
04:10E aqui nós vamos ver o que disse a Camila Lisboa, que é a presidente do sindicato dos metroviários de São Paulo.
04:21Ela é alguém próxima de um político famoso que está concorrendo à prefeitura, já não sei o que pretende concorrer,
04:31que é Guilherme Boulos. Vamos ver.
04:32O pessoal acabou de encerrar a assembleia dos metroviários. Os metroviários ficaram muito orgulhosos
04:39da mobilização que a gente fez hoje. A gente conseguiu desmascarar vários argumentos da privatização,
04:45vários argumentos do governador Tarcísio, que falou várias mensagens na televisão ao longo do dia.
04:51Com esse orgulho, os metroviários encerram a greve unificada às 24 horas, agora, e a nossa luta vai continuar.
04:57Muito obrigada pelo acompanhamento, pelo apoio de todos, pela participação.
05:03A gente sabe que teve muito apoio nas redes. Obrigada para todo mundo que apoiou a nossa luta.
05:08E essa batalha continua. Agora vai ser disputa de diversão, disputa de narrativa,
05:13porque o governador Tarcísio ainda quer privatizar o metro, a Sabesp e a CPTM.
05:19Então, essa luta vai continuar. E vote no plebiscito popular.
05:22O plebiscito popular ainda está rolando. Vai rolar até o final do mês.
05:27Até novembro, cinco de novembro. Participa. E é isso aí. Valeu, pessoal. Obrigada.
05:33Guilherme Boulos, que é deputado pelo Estado de São Paulo,
05:37resolveu ir a uma dessas linhas privatizadas,
05:43debater com a população, fazer meio que uma vistoria desse serviço.
05:48E nas redes, isso meio que viralizou, porque saiu pela culatra.
05:54Parece que esse debate não falou mal das privatizações.
05:58Eu acho que é bem melhor que a linha do Guaraná do lado.
06:20E vocês, meninas?
06:47O governador do estado de São Paulo, Tarcísio de Freitas, aproveitou para entrar nesse embate de uma maneira política muito forte, firmando uma posição sobre privatizações. A gente vai ver aqui o que disse o governador.
07:06A linha 9, que pega a iniciativa privada. E o protesto é contra a privatização. Pelo amor de Deus. E nós vamos privar o cidadão do transporte?
07:16Sabendo que todos os processos de desestatização pressupõem a consulta popular no momento certo? Todos passam por audiência pública? Tem um momento para fazer os questionamentos? Ninguém é obrigado a concordar.
07:31Mas ninguém pode privar o cidadão do transporte por causa disso, por causa dessa discordância. A gente não pode fazer a militância privar o cidadão de um direito.
07:40E a melhor resposta é a seguinte. As linhas que estão funcionando, que funcionarão amanhã, são as privadas. Acho que a gente está indo no caminho certo.
07:52Resumo da ópera. Tudo voltou ao normal, mas é fato que, em uma das linhas privatizadas, o serviço tem problemas devido a falhas do sistema que foram mostradas exaustivamente pela imprensa desde ontem. Vamos dar uma olhada.
08:10A greve acabou. Qual é o único trem que não está funcionando em São Paulo?
08:40Adivinha? É o privatizado. O privatizado está parado porque quebrou. Você vê que essa privataria do bolsonarismo é para quê? É para ferrar a população e para ferrar o trabalhador.
08:58É conversa dessa gente, desses liberais de sapatênis, que o trabalhador gosta das linhas privatizadas. A linha privatizada está quebrada.
09:11O que eles querem, na verdade, é encher o bolso desses empresários que são cupinchas deles e deixar o povo na lama. É retirar direitos trabalhistas que são conquistas históricas.
09:27O que eles estão tentando fazer é esmagar sindicatos. Você vê, volta um governo que é petista ao poder, o trabalhador começa a ter voz.
09:40Porque no bolsonarismo o trabalhador estava calado. Ainda sobrou essa centelha do bolsonarismo em São Paulo.
09:47A democracia venceu, mas não em São Paulo. Em São Paulo venceu o bolsonarismo.
09:53De um governador que quer enfiar goela abaixo dos metroviários, da CPTM, da Sabesp, uma privatização que vai ser o quê?
10:02Vai ser que nem a história do Chile que ficou todo mundo sem água. Vai ser conta de água e luz, 300 reais que ele quer fazer.
10:09Sabe? Essas coisas que eles ficam falando da privatização, da luz, da telefonia.
10:17Alguém aí está satisfeito com o serviço celular? Você gosta? Você acha honestas as empresas?
10:23Então faz o quê? Privatiza de novo? Eles ficam falando que privatização é remédio para tudo.
10:28Para quê? Para favorecer cupincha. Não caia nessa chantagem.
10:34Foi o Lula ganhar que voltou MST com terrorismo no campo e essas greves vergonhosas que só prejudicam o trabalhador.
10:49E olha, quem estava metido aí? Seu Boulos.
10:53Seu Boulos que quer ser prefeito de São Paulo.
10:56Vai invadir sua casa. Cuidado, que isso aí gosta de uma invasão.
11:01Mas o que a gente está vendo é, isso aí é o aparelhamento.
11:05Eles estão aparelhando tudo.
11:07Então ele aparelha o sindicato.
11:10Você pode ver aí na internet, o presidente do sindicato é amiguinha dele.
11:14E aí foi lá no metrô tentar lacrar, tomou na cara, porque o trabalhador gosta da linha privatizada.
11:20Quem que quer andar no sucatão? O povo quer ir na linha amarela?
11:24O povo quer ir na linha lilás? Ninguém quer ir no sucatão do metrô.
11:27E eles estão defendendo o quê? O sucatão do metrô e greve.
11:31No privatizado teve greve?
11:33Não, no privatizado funcionou.
11:35O que eles estão defendendo é o quê? Que o trabalhador não tenha transporte público?
11:39O que eles estão defendendo é boquinha em sindicato pra cupincha do Boulos.
11:44E agora vocês imaginem que o Boulos está em primeiro nas pesquisas em São Paulo.
11:48Vai ser o quê? Vai ser greve de tudo.
11:51Aquela coisa de São Paulo não pode parar.
11:52Vai parar mesmo, porque ele vai entrar, é pra trazer a turminha dele de grevista,
11:57que a única coisa que ele sabe fazer é invasão e greve.
12:01E nós vamos deixar isso?
12:02Tem uma estudantada que está aí marcando.
12:04Aliás, você em casa, abra o seu olho para a doutrinação nas faculdades.
12:10Porque passa numa escola pública.
12:12Está o Brasil inteiro pagando a faculdade pública a peso de ouro.
12:16Porque a gente investe mais até nas faculdades públicas do que nas escolas.
12:20Que é um erro.
12:21Já estamos fazendo esse investimento pra quê?
12:23Pra vagabundo ficar matando aula e brincando de ser Diego Evara?
12:28É tudo gente do Boulos que está fazendo lavagem cerebral na molecada.
12:34Então vocês abram o olho.
12:36Porque a gente está aqui à beira do caos.
12:38E se não tiver uma reação,
12:41vocês avaliem o que vai ser isso da Prefeitura de São Paulo.
12:44Nossa gente, mas e agora?
12:52Eu vou falar bem ou mal da greve, do não sei o que.
12:56Eu vou dar a minha opinião sobre a questão sistêmica.
13:01Que aqui não é salão de cabeleireiro pra eu falar bem de um mal ou de outro.
13:05Eu vou fazer uma análise sistêmica dessa greve.
13:09Então vamos lá comigo.
13:10A minha opinião é que o instrumento de paralisação dos transportes
13:19para pressionar governantes a negociar o que uma categoria quer,
13:26ele precisa ser repensado porque o mundo mudou.
13:30Não dá pra você fazer uma greve que dá razão ao empregador,
13:37no caso é o governo.
13:39Porque o governo fala o quê?
13:41Só a linha privatizada funciona.
13:43Vai lá o sindicato e fala o quê?
13:45Vamos parar as que não são privatizadas.
13:48Então o governador está certo?
13:49Só a privatizada funciona.
13:52Na prática, para o povo,
13:54o sindicato desenhou o que o governador disse que ia acontecer.
13:59Que só a privatizada funciona.
14:02Aí está o pessoal falando,
14:03não, mas a privatizada quebrou e não sei o quê.
14:06Eu estou vendo gente que não sabe nem onde é que pega o trem da CPTM falando isso.
14:11A CPTM tem problema todo dia.
14:14Se a galera ouvisse rádio, pelo menos,
14:16não precisa pegar trem,
14:17que eu sei que tem nojo de gente com cheiro de ônibus,
14:19com cheiro de trem.
14:21Mas ouve rádio.
14:23Todo dia para trem da CPTM.
14:25É crônico.
14:26Então, para a pessoa que usa,
14:29não é assim, uau,
14:30você falar, ah, parou da privatizada.
14:32O da outra para mais.
14:33Mas o trabalhador não tem o direito de fazer greve?
14:38Tem.
14:38O que eu estou falando não é de direito.
14:40É de estratégia.
14:42Eles têm o direito de fazer uma greve contra a privatização.
14:45Que, desgraçadamente,
14:47prova, na lógica básica, o oposto.
14:50Que a privatização funciona melhor que o serviço dele,
14:52porque na privatização não tem greve?
14:55Ele tem o direito de fazer isso?
14:56Tem.
14:57A gente não pode negar ninguém o direito de ser imbecil.
15:00Ser imbecil é um direito.
15:02Quiseram exercer, exerçam.
15:04As greves do setor de transportes,
15:07eu cobri muitas.
15:08Olha, muitas.
15:10Elas eram greves que funcionavam bastante
15:15num modelo anterior.
15:18E qual que era este modelo anterior que a gente tinha?
15:23Era um modelo diferente do negócio do transporte.
15:27A indústria do transporte
15:29era uma indústria organizada de outra forma.
15:32Você só tinha o transporte público,
15:35ônibus, metrôs e trens.
15:38Era tudo público.
15:40Tudo dentro do funcionalismo público.
15:41Então, quando entrava em greve,
15:44parava.
15:46Tinha de manter ali um mínimo.
15:48Tem sempre essa briga com a justiça.
15:49Aí a justiça disse que abusou.
15:51Dá uma multa.
15:52Nunca houve sindicato que pagou multa.
15:54Vocês dizem isso porque eles não vão pagar.
15:55É simbólico.
15:5730 anos que eu estou cobrindo isso.
15:5830 anos que a mesma conversa.
16:00Só que, até um determinado momento,
16:02isso tinha um grande poder de pressão.
16:05Por quê?
16:06Paravam os metroviários,
16:08paravam os ônibus,
16:09parava a CPTM,
16:10parava São Paulo.
16:12O único jeito de você ir
16:13era carro particular ou táxi.
16:16Não tinha alternativa.
16:18E carro particular e táxi
16:19é coisa para quem tem grana.
16:22Então, você deixava o grosso da população
16:24sem nenhuma alternativa.
16:27Nenhuma.
16:27Não tinha como.
16:29Tinha aquele mínimo que mantinham.
16:30Às vezes tiravam.
16:32Enfim.
16:33Isso é um poder de pressão danado.
16:37Então, isso servia.
16:38Isso era uma estratégia
16:40que efetivamente servia
16:41para negociações salariais.
16:44E eram sindicatos muito poderosos
16:46porque eles tinham um poder enorme.
16:48Uma assembleia do sindicato
16:50determinava o que São Paulo
16:52ia faturar naquele dia.
16:56Ocorre que o modelo não é mais o mesmo.
16:58Hoje, esse punch,
17:00esse poder de fogo
17:02não é mais o mesmo
17:03por parte do sindicato.
17:05Por quê?
17:05Porque a economia mudou.
17:07As coisas mudaram.
17:09Não é um sistema
17:10que só tem o pessoal do sindicato,
17:12carro particular e táxi
17:13que é caro.
17:14No caso da CPTM,
17:16você não tem mais.
17:17Você não para
17:18as linhas de trem de São Paulo
17:20se a CPTM fizer greve.
17:22porque você tem um pedaço
17:24que para
17:25e o outro que é privatizado.
17:27Você para o metrô de São Paulo
17:29se fizer greve?
17:29Não para mais
17:30porque você tem um pedaço
17:32que para
17:33e um pedaço que é privatizado.
17:36Então, o que é que acontece?
17:37O poder de negociação
17:40diminui com a paralisação
17:41porque a paralisação
17:42não para tudo.
17:44Ela não é suficiente
17:46para fazer um governante
17:48mudar de ideia.
17:49ela não vai botar
17:51o governador na parede
17:53do mesmo jeito
17:54que ela botava
17:55quando era tudo público.
17:57E neste caso específico,
17:59além de não botar
18:00o governador na parede,
18:01comprova o ponto de vista dele.
18:04Você pode questionar
18:05o modelo de privatização,
18:07dizer que não é 100%,
18:08que isso que é aquilo.
18:09Mas, você indo para a coisa
18:11muito simples,
18:12ele fala assim,
18:13só o privatizado funciona.
18:15Efetivamente,
18:16só o privatizado funcionou.
18:18Para o trabalhador,
18:19essa coisa da greve,
18:21num momento em que a gente
18:22teve uma precarização
18:23do trabalho,
18:24o cara não tem mais
18:25nem carteira, assim, nada.
18:27O cara faz Uber,
18:29Uberizou tudo,
18:30ele faz entrega,
18:32ele torceu o pé,
18:32ele não trabalha,
18:33não ganha.
18:35O direito de greve
18:36para o trabalhador
18:37também não é visto
18:38da mesma maneira
18:39que era
18:39nas grandes greves
18:41dos anos 80,
18:42em que todo mundo
18:43era CLT,
18:43e você enxergava
18:45que havia uma precarização
18:47de determinados setores
18:48e que eles se uniram
18:49para lutar.
18:50Hoje não é assim.
18:51Hoje esse pessoal
18:52está sendo visto
18:53como privilegiado,
18:54que já tem tudo garantido,
18:56tudo que eu não tenho,
18:58e ainda vem me ferrar
18:59para ganhar um pouco mais.
19:01Mudou a forma
19:02como o movimento é visto
19:04pelos demais trabalhadores,
19:06porque o trabalho
19:06se precarizou.
19:07Então,
19:09qual é a situação
19:11que a gente tem?
19:13O modo como os trabalhadores
19:17veem uma greve mudou,
19:19o poder de fogo
19:21sobre governantes
19:23diminuiu,
19:25e aí eu pergunto,
19:27ainda é um instrumento
19:29efetivo
19:30para negociação
19:33e convencimento
19:34por parte dos sindicatos
19:35de transportes
19:36à paralisação?
19:39Eu entendo que não.
19:40Eu entendo que os sindicatos
19:42precisam se modernizar
19:44nas suas estratégias
19:46se quiserem continuar
19:47dizendo
19:48que adicionam direitos
19:50aos trabalhadores.
19:51E essa greve
19:52nem era para adicionar direitos.
19:54Ela foi uma greve
19:55eminentemente política,
19:58contra privatizações
19:59em geral,
20:00e que saiu da Assembleia
20:02sem um resultado
20:02específico
20:04para aquela categoria.
20:06Então,
20:06começa a ser vista
20:07como agitação
20:08pela população.
20:10Para os políticos
20:11envolvidos
20:12nesse debate,
20:14foi fenomenal
20:15a greve.
20:16O governador
20:17pôs o ponto dele,
20:18o bolo
20:19se colocou
20:20nesse debate
20:21de uma maneira
20:21que ele bate boca
20:22com o governador,
20:24e aí é bom
20:24porque ele bate
20:25para cima,
20:26ele não é governador,
20:27ele está batendo
20:28para cima.
20:28Para os dois,
20:29foi ótimo.
20:30Para quem que foi ruim?
20:32Além da população,
20:33óbvio que sofreu impacto
20:34para os metroviários
20:35e para o pessoal
20:37da CPTM.
20:38Esse povo
20:38que abre o olho,
20:40o sindicato de hoje
20:41não é o que já foi
20:42o sindicato
20:43décadas atrás.
20:51Eu vou ficando
20:52por aqui,
20:53eu quero saber
20:54qual é
20:54a sua opinião.
20:57Já vai deixando
20:58aqui embaixo,
20:59claro,
20:59não esquece
20:59de deixar o seu joinha
21:01para mim,
21:01de compartilhar
21:02esse vídeo
21:02com quem você gosta.
21:04Amanhã eu estou aqui
21:05de volta às 5 horas da tarde
21:06com o Narrativas Antagonista.
21:09Beijo para você,
21:10até lá.
21:11Tchau.
21:41Tchau.
21:42Tchau.
21:43Tchau.
21:44Tchau.
21:45Tchau.
21:46Tchau.
Recomendado
15:09
1:17:23