Por dentro de todo o trabalho do GM Tech Center | MÁQUINAS NA PAN

Jovem Pan News

ontem

Alex Ruffo mostra como é uma visita 360º pelo General Motors Technical Center, destacando os processos de fabricação, os avanços tecnológicos e a integração de sistemas como painéis e conectividade automotiva.

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Motor

Transcrição

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00:00Bom, e agora começa literalmente uma visita 360 aqui no GM Tech Center.

00:06É a primeira vez em mais de 30 anos que eu cumpro a indústria automotiva

00:10que a gente tem a oportunidade de ver em loco a fabricação

00:15e também toda a parte tecnológica e a integração de sistemas,

00:19não só da bateria, mas como de softwares, de painéis, podendo gravar.

00:24Porque normalmente isso aqui são red zones, espaços que você não tem acesso,

00:30que o jornalista não tem acesso, mas a GM abriu as portas aqui do GM Tech Center,

00:35perto de Detroit, para mostrar tudo isso para a gente.

00:46Inaugurado em 1956, o campus reúne mais de 20 mil profissionais

00:51dedicados a engenharia, design, tecnologia e inovação.

00:55No Driving Tech Hub, são desenvolvidas tecnologias de assistência à condução automatizada,

01:01como o Super Cruise.

01:02E no estúdio de Info Entretenimento, o trabalho é muito bem feito

01:06com plataformas com All-Star, Google Built-in e atualizações remotas.

01:11Todos os sistemas do carro são testados e desenvolvidos aqui,

01:15num complexo com mais de 300 bancadas e todas acionadas remotamente

01:20para a validação da eficiência dos sistemas eletrônicos do veículo,

01:24como painéis de controle, volantes, centrais de multimídia, navegação e sistemas de condução segura.

01:30Bom, e é exatamente nessa bancada que a gente percebe o quão mais importante hoje a eletrônica

01:42do que a mecânica, não só para o consumidor, mas também para os fabricantes,

01:46para a mobilidade urbana, por tudo isso que a gente vê aqui.

01:49Toda essa integração que acontece e esses testes que são feitos da parte do software,

01:54com o controle, com a tela e com todos os comandos.

01:58Não é à toa que esse espaço aqui do Tech Center se chama sala de integração,

02:03onde os sistemas todos se conversam e se integram também através de IA,

02:08o verdadeiro quebra-cabeça tecnológico, onde cada um dos acessórios do line-up da GM

02:13são testados com elementos em tamanho real para reproduzir para engenheiros

02:18que estão na outra ponta da linha, uma leitura fiel do funcionamento

02:22e eficiência do sistema veicular.

02:28Bom, a gente está no laboratório de baterias agora do GM Tech Center

02:33e essa aqui é uma das células da plataforma Ultium.

02:37Essas células são leves, resistentes e muito fáceis de serem posicionadas

02:41nos gabinetes que compõem o pack total da eletrificação,

02:45posicionado na parte inferior do veículo.

02:47São modulares, o que facilita muito a disposição, independentemente da plataforma utilizada.

02:54O formato permite reduzir em 75% o número de peças do módulo da bateria,

03:00com redução também em 50% de todos os componentes do sistema.

03:05Cria um ambiente favorável à criação de packs maiores,

03:09que podem ser utilizados em SUVs e picapes.

03:12Um pouco agora da evolução das baterias.

03:17Essa aqui equipava o Volt, lançado em 2011.

03:21Olha a dimensão.

03:24Passando já para 2016 com o Volt, essa geração já chegou no Brasil.

03:29Aquela primeira era Gen 1, essa aqui é Gen 2.

03:33E aqui a mais nova bateria, o sistema de bateria, o pack de bateria Ultium,

03:38que é contemporâneo e é o que equipa hoje Cadillac, Chevrolet, GMC

03:43e o Hammer que a gente já mostrou para vocês no Máquinas na Pan.

03:48O centro abriga instalações estratégicas, como a Advanced Energy Center,

03:56dedicado à pesquisa e validação das baterias Ultium,

03:59base para a transição dos veículos para um portfólio 100% elétrico.

04:03Máquinas na Pan.

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