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GREEN LIGHTS - L'adresse phare de Mathieu Gardies
B SMART
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07/02/2025
GREEN LIGHTS du 7 février 2025
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News
Transcription
Afficher la transcription complète de la vidéo
00:00
Pourquoi tu voulais venir à République ?
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Parce que République est un bon exemple de place qui a été, je trouve, bien transformée
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par rapport à ce que c'était il y a 10 ans.
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Je ne sais pas quand d'ailleurs.
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C'est un symbole aussi de choses qui avancent, choses qui bougent.
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C'est aussi un symbole où se confrontent des choses qui bougent, des gens qui râlent,
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des gens qui construisent.
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C'est intéressant.
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Alors 2024, puisque du coup nous sommes place de République, on parle des dernières questions
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si tu le veux bien.
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2024 c'est une opération qui est liée notamment à Paris 24 dont on a parlé, qui est le hashtag
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Je bascule.
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2024 Je bascule.
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Qu'est-ce que c'est que ce mouvement ? C'est quoi les ingrédients et pourquoi ?
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Ce mouvement, l'objectif c'est de faire en sorte que les Jeux ne soient pas un peu ce
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qui a été le cas avec la COP21 en 2015, c'est-à-dire beaucoup d'annonces et assez
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peu de réalisations derrière.
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Donc là il y a une vraie dynamique qu'on a senti monter au niveau des Jeux, un vrai
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succès au niveau des Jeux, plein de bonnes intentions, on se redécouvre, etc.
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On veut faire des choses formidables et nous on veut travailler sur l'héritage et on voudrait
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que dans l'héritage des Jeux, en plus des pistes cyclables et des lignes de métro
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nouvelles, qu'il y ait aussi un élément qui soit on a changé nos manières de consommer.
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Les usages.
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Et voilà, d'une certaine façon 2024 c'est aussi un point de bascule à partir duquel
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on pourra dater le moment où on est vraiment passé à l'échelle dans des modifications
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d'usages.
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L'idée est de faire en sorte qu'il y ait un effet boule de neige.
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Donc c'est compliqué de bouger soi-même mais on se tient chaud quand on constate que
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d'autres l'ont fait.
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Et on a froid quand on constate qu'on n'est pas dans la liste ou pas ?
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C'est un peu ça l'idée aussi.
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Il faut donner là encore envie aux gens de bouger, trouver des solutions pour qu'ils
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bougent.
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Donc un, une société peut communiquer positivement sur le fait qu'elle rentre dans cette logique
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de bascule, qu'elle fait un geste très concret et qu'il y a un engagement très
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limité puisqu'on leur dit juste de commencer à l'utiliser ou à référencer ou à prévoir
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dans votre prochain appel d'offres qu'il y ait cette dimension-là qui soit prise
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en compte.
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Donc c'est extrêmement light et ça s'adapte à toutes les gouvernances des grands groupes
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privés et publics.
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Le but c'est d'allumer la mèche, pas forcément une logique de volume, d'engagement.
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Vous n'êtes pas les premiers puisque la mairie, le Sénat, Paris 2024 a pris les
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devants et donc faites ça, vous pourrez communiquer là-dessus, c'est l'objectif vraiment qu'on
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communique tous là-dessus et ça sera effectivement sur un temps, ça a monté en puissance mais
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ça permet d'envoyer un message tout de suite au chauffeur qui dit ok, ces clients-là
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sont en train de rentrer dans cette logique-là.
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Et donc on boucle, on est aussi dans le recrutement de chauffeurs, au moment où il prend sa décision
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Exactement.
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C'est ça qui est intéressant dans le taxi, c'est que le chauffeur au taxi ou le VTC
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il change de voiture à peu près tous les 3-4 ans à Paris, c'est-à-dire que si on
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regarde aujourd'hui, dans 4 ans, toute la flotte des 20 000 taxis et 30 000 VTC parisiens
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aura été renouvelée.
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Et donc l'idée de la bascule c'est ça, c'est d'essayer de créer un mouvement dans lequel
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il soit facile de rentrer, qui soit très très incluant et qui permette de faire boule
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de neige et aussi de consolider l'héritage des jeux.
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En tout cas bravo pour tout ce que vous avez fait, on a parlé beaucoup de l'histoire de
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2024, de cette opération Je Bascule, forcément on ne peut pas finir sans vous poser une question
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sur la suite.
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2025, 26 et beyond, j'ai cru comprendre que du coup ce qui allait vous occuper ça va
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maintenant être une croissance aussi internationale et régionale, vous parlez de créer un corridor
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de l'hydrogène en Europe avec ces villes, ces capitales et même ces villes régionales,
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on le dit à l'instant, qui vont du coup pouvoir accueillir Hype.
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Est-ce que tu peux nous en parler un petit peu et nous donner peut-être à 3 ans, 4
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ans des idées de chiffres, là où on va vous retrouver ?
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Oui, alors nous on a annoncé effectivement qu'on allait déployer Hype dans 15 nouvelles
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régions, métropoles, à un horizon raisonnable de 2005-2006 et on a annoncé les 7 premières
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villes qui sont ce corridor, Bruxelles, Paris, Le Mans, Bordeaux et ensuite on passe en Espagne,
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Barcelone, Madrid, Lisbonne et Porto.
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Et donc en fait on a ce corridor, hydrogène ou zéro émission, où on dit dans chacune
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de ces villes, on déploie les solutions qu'on a déployées à Paris pour accompagner
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des flottes incontournables vers des solutions zéro émission et en premier lieu les taxis
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et ensuite en faisant ces points sur la carte, on fait aussi un corridor qui servira pour
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d'autres usages qui en particulier vont être pertinents pour la mobilité hydrogène
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qui sont les camions.
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Et donc on fait ce corridor pour camions qui fera qu'un camion qui partira de Bruxelles
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ou qu'il pourra descendre jusqu'à Porto en ayant trouvé sur son chemin des stations
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de recharge d'hydrogène à proximité de ces grandes villes.
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Un mot pour la fin, qu'est-ce que tu souhaites à l'avenir de la mobilité pour la fin de
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l'année ? Pour la fin de l'année ? Qu'elle bascule ? Qu'elle bascule complètement ?
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Le message est passé je crois, merci beaucoup Mathieu Gardie, merci infiniment et on salue
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toutes les équipes.
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Merci, à bientôt.
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Pour ma part je vous retrouve pour le prochain épisode de Greenlight qui sera toujours évidemment
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diffusé sur Be Smart For Change, tout de suite c'est la suite des programmes sur la
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chaîne, merci à tous.
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