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Ministères Écologie Territoires
  • 16/12/2024
Étienne, responsable d'opérations routières vous présente son métier.

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Transcription
00:00Bonjour, je m'appelle Etienne et je suis responsable d'opérations à l'ADREAL Grand Est sur le site de Metz.
00:13Les missions du responsable d'opérations, elles consistent à développer durablement le réseau routier national,
00:24tout en considérant les acteurs du territoire et leurs enjeux respectifs, et en veillant bien sûr à la maîtrise des coûts.
00:30En tant que responsable d'opérations, je suis en charge de la maîtrise d'ouvrage d'un projet routier,
00:35et donc je pilote et j'assure le suivi technique et financier d'une opération routière,
00:42tout en tenant en compte des enjeux politiques et socio-économiques du projet.
00:46Pour mener à bien mes missions, je concilie la réalité de terrain avec de nombreux outils administratifs à ma disposition,
00:53pour essayer par exemple de contractualiser des missions avec des prestataires privés,
00:57qui eux sont dotés d'une compétence que la maîtrise d'ouvrage n'a pas.
01:00Ce qui fait qu'on va être entouré de plusieurs acteurs avec lesquels on collabore,
01:06pour tenter de coordonner la mise en place du projet.
01:15A mes yeux, si je devais retenir 5 compétences principales pour le responsable d'opérations,
01:20ce serait la polyvalence, la curiosité, le sens de la communication, la prise de recul et enfin la proactivité.
01:32Ce qui me plaît dans mon quotidien, c'est qu'en réalité, il n'y en a pas vraiment,
01:36puisqu'on est amené à faire tout un tas de choses du fait de la durée de vie d'une opération routière.
01:41Chaque effort qui pourrait être fourni contribue à passer à l'étape suivante,
01:46au cours de laquelle j'ai l'impression de redécouvrir mon métier.
01:50Au-delà de ça, il faut dire que j'ai toujours été passionné par les grands travaux et les gros camions.
01:55Travailler sur des projets de telles envergures, c'est très gratifiant.
02:04Je suis notamment responsable de l'opération A31 bis,
02:07qui consiste à élargir l'A31, une autoroute entre la région Grand Est et le Luxembourg,
02:14et qui est un axe essentiel pour l'ensemble des frontaliers.
02:17Au lieu de la déclaration d'utilité publique de ce projet,
02:20je suis amené à faire plusieurs réunions ou rencontres de concertation
02:24avec la population, les associations, les élus locaux, etc.
02:28Dans le cadre de ces réunions, on va être interrogés sur plusieurs sujets
02:31qui invoquent pour chacun d'entre eux des connaissances différentes
02:34et qui peuvent par exemple porter sur la réglementation en matière de bruit dans l'environnement,
02:39pour expliquer qui serait éligible ou non à des protections phoniques,
02:42mais aussi sur la géométrie routière pour justifier l'emprise du projet
02:45et son impact potentiel sur le fonctionnement de la commune,
02:48ou encore sur l'organisation du chantier et sur les nuisances à prévoir pour les riverains.
02:53Ensuite, je sollicite nos prestataires pour affiner nos études
02:56et éventuellement réorienter le projet en fonction des attentes locales,
03:00le tout en veillant à respecter les critères techniques, financiers,
03:04calendaires ou encore environnementaux qui pourraient nous être proposés.
03:12Pour devenir responsable d'opération, j'ai d'abord fait une prépa physique et sciences de l'ingénieur,
03:18puis j'ai ensuite passé des concours pour rentrer à l'École nationale des travaux publics de l'État
03:23en tant que fonctionnaire stagiaire.
03:25À la suite de cette formation, j'ai intégré ce poste de responsable d'opération en tant que premier poste.
03:42L'Université d'Ottawa

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