Nicolas Delattre : « Robe rouge, courbes sculptées : un vrai cheval de course »

Terre-net

08/07/2024

[Essai] Case Optum 270 CVX

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00:00Bien bonjour et bienvenue à tous. Aujourd'hui je suis avec Nicolas Delattre. Nicolas est

00:16agriculteur, polyculteur élevage à Campagne-les-Edins dans le Pas-de-Calais. C'était un possesseur

00:24de cases, de tracteurs cases et aujourd'hui, faute de concession, il a plutôt du massé

00:32mais on vient de lui mettre un case Optum à l'essai, le tout nouveau Optum 270 chevaux.

00:37Nicolas, d'abord bonjour. Bonjour. Toi qui viens d'essayer ce case, qu'est-ce que tu

00:44en penses ? En essayant le case Optum 270, j'ai pu voir que le tracteur, on sent quand

00:51même qu'il a de la puissance. J'ai vu une évolution surtout au niveau du look du tracteur.

00:58Ils ont quand même bien développé le look, un peu dans le design d'aujourd'hui au niveau

01:04automobile. On peut retrouver les lampes à LED devant la calanque du tracteur, les

01:09phares à LED. On voit qu'il y a eu un petit plus là-dessus. Par contre, un petit peu

01:14déçu au niveau de l'intérieur du tracteur. Pour moi, il n'y a pas beaucoup d'évolution.

01:21Je pensais avoir un petit mieux quand même au niveau de la cabine, que ce soit au niveau

01:25comme un petit point la clim, une clim autorégulée à mon avis aurait été beaucoup mieux parce

01:31que là, on a quand même entre 18 et 21, il y a 3 degrés donc on n'est pas trop précis

01:37au niveau des températures. Ensuite, au niveau de l'intérieur, il y a beaucoup de plastique

01:42quand même. J'aurais pensé que l'intérieur était mieux. Par contre, ensuite au niveau,

01:49le tracteur est compact, l'adhérence est bonne. On sent que dans les champs, au travail,

01:56le tracteur demande à tirer. Très bon confort de la cabine. Je pense que le pont suspendu

02:04plus la cabine là-dessus, on n'est pas mal. Voilà un peu, premier avis, ce que je peux

02:13donner du tracteur. Au niveau de la transmission CVX, est-ce que

02:17tu constates des évolutions ou c'est fidèle à ce que tu connaissais de Kaze ?

02:21Par rapport au CVX, je retrouve à peu près pareil, la boîte pour moi est identique.

02:26Peut-être un petit peu plus d'accout que le CVX que j'avais avant, du fait qu'on joue

02:33quand même plus avec la poignée, que le CVX c'était que la pédale. Au niveau section

02:38bout de champ, c'est un peu pareil que le CVX donc je l'ai refait et ça marche très

02:44bien. C'est-à-dire qu'on enregistre, on baisse le relevage, on met la prise de force

02:49en route, on donne une vitesse d'avancement et le tracteur au bout de champ, on appuie

02:53sur le bouton et tout se fait en automatique. Ensuite, au niveau du GPS, je n'ai pas trop

02:58utilisé parce qu'en IGNOS, on a goûté, moi je suis en SF1 chez Jeanne d'Air donc

03:05en signal gratuit, on est quand même déjà bien précis. C'est vrai qu'il y a quand

03:12même beaucoup d'évolution à faire là-dessus. Je pense qu'ils sont en train de travailler

03:17là-dessus. M. Tchekaz m'a dit qu'ils allaient développer dans toute la France au niveau

03:22du RTK mais c'est vrai que sinon au niveau fonctionnalité dans l'écran, il y a quand

03:28même pas mal de choses où on peut régler, on peut changer. Au niveau du couple moteur,

03:34on peut tout enregistrer sur les boutons, tout est à portée de main, c'est pas mal.

03:41D'accord, donc si je peux résumer ton avis sur l'Optum 270, c'est un tracteur

03:51coupleux, puissant, avec une bonne adhérence mais qui mérite un peu d'effort en termes

03:57de finition et surtout une grosse attente sur le réseau RTK pour avoir de la précision

04:03sur le guidage. Il est parsemé d'éclairages, tu as pu le tester de nuit, un petit peu

04:10le petit mot là-dessus ? C'est vrai que là-dessus j'ai essayé pour la préparation

04:15des pompes de terre en pleine nuit, c'est vrai qu'en phare à LED c'est génial parce

04:20qu'on fatigue beaucoup moins à la nuit, on voit clair comme en plein jour et je pense

04:24que ça c'est quand même un point fort du tracteur, c'est l'éclairage à LED, je pense

04:29que dans le futur tout le monde devra y passer. Si demain une concession CAZ venait à se

04:36réinstaller à Campagne les Edins, tu signes le bon de commande ? Par le tracteur lui-même

04:43je n'ai pas de critique à lui faire, par contre comme maintenant je suis passé chez

04:49Massé, souvent on ne veut pas trop changer de concession donc je suis encore fidèle

04:54à Massé. Bien Nicolas, merci, bon courage pour tes plantations de pommes de terre et

05:00surtout rendez-vous très bientôt sur Ternet pour de nouveaux essais tracteurs.

05:06Sous-titres réalisés par la communauté d'Amara.org

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