F1 Post GP Belgio 2025: Piastri Batte Norris, Leclerc sul Podio, Che Rimonta di Hamilton

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00:00:00Benvenuti e bentornati a First Lap, il programma di Canale Europa Sport che vi parla di tutto quello che succede nel mondo della Formula 1.

00:00:07Io sono Antonio Medaglia e con me oggi i nostri ospiti ci sono Andrea Frattinna.

00:00:12Ciao Antonio e bentornati a tutti.

00:00:15E in collegamento Alessia Musa.

00:00:18Ciao Antonio, ciao Andrea e ciao a tutti.

00:00:21Con i nostri ospiti oggi tratteremo tutto quello che è successo nel weekend a Spa Franco Shop,

00:00:25un weekend molto ricco condito sia dalla gara sprint che dalla gara normale e corsa la domenica

00:00:31con due vincitori diversi, Max Verstappen per quanto riguarda la gara sprint e uno scartiastri che continua a dominare.

00:00:38Parleremo anche di tutto quello che è successo fuori dalla pista con le parole di Lewis Hamilton,

00:00:43tutte le vicissitudini che è successo in casa Red Bull, tutto questo e molto altro dopo la sigla.

00:00:55Prima di cominciare a trattare tutti i temi vi ricordo come sempre di seguirci su tutti i nostri social

00:01:20Canale Europa Sport e Canale Europa Motori dove troverete approfondimenti non solo riguardanti la Formula 1 ma anche la MotoGP.

00:01:28E inoltre se volete vedere tutte le puntate di Canale Europa Sport di scaricare l'applicazione disponibile su tutti gli store

00:01:35Canale Europa TV dove troverete in anteprima tutte le puntate non solo di First Lap ma di tutti gli altri programmi di Canale Europa Sport.

00:01:43Ora cominciamo, apriamo la puntata parlando ovviamente del vincitore o Scarpiastri.

00:01:48Domina, fa addirittura il giro veloce per quanto riguarda la qualifica sprint perché comunque ha battuto il muro dell'1.42,

00:01:57è riuscito ad andare sotto, quasi tutti più o meno hanno battuto quel vecchio record, anche Leclerc però,

00:02:02Verstappen, Oscar Piastri hanno fatto davvero la differenza più che altro Scarpiastri.

00:02:08Concentreremo più di tanto su di lui per questa prima parte del programma,

00:02:11uno Scarpiastri che allora partiamo con la gara della domenica imbattibile.

00:02:15Cioè, il giorno prima Andrea Verstappen lo porta a scuola, mi ha dato questa impressione.

00:02:21Oscar Piastri da bavo alunno impara dal maestro, campione del mondo, quattro volte campione del mondo.

00:02:27Oscar Piastri che impara e la domenica applica, però c'è una costante di cui dopo parleremo,

00:02:32che è Lando Norris, sempre un passo indietro al suo compagno di squadra,

00:02:35ma io parlerei della prestazione di Oscar Piastri.

00:02:39Beh, ormai è dai test prestagionali che diciamo che secondo noi la mentalità di Oscar Piastri è di un vincente.

00:02:50È vero che hanno la macchina più forte all'interno della Formula 1,

00:02:54però lo abbiamo visto proprio anche in diverse occasioni, come magari è stato Suzuka,

00:03:00o magari poi la sprint proprio di Spa, che se non riescono a sfruttarla bene,

00:03:06vengono sorpassati dal campione del mondo Verstappen o magari Leclerc, insomma.

00:03:10Quindi secondo me Piastri la capacità e la differenza che sta facendo sugli altri

00:03:15è proprio il fatto che riesce a sfruttarla perfettamente.

00:03:19Come hai detto tu, nella sprint si lascia un po' sorprendere forse al primo giro,

00:03:25poi non riesce più a sorpassarlo perché comunque, oltre che Max è un cliente molto ostico,

00:03:33il setup poi di quella Red Bull era fatto apposta, era studiata a puntino

00:03:36per non farsi sorpassare nel punto, insomma, più importante.

00:03:41Tra l'altro un weekend che ha visto la pista, una bellissima pista di Spa-Franco-Champ,

00:03:45in due modalità diverse, completamente asciutto e chiamiamola umido.

00:03:50Poi dopo ne parleremo più approfonditamente di quando parleremo proprio di Max Verstappen

00:03:54e anche delle sue parole, però quello su cui mi vorrei soffermare è un Piastri

00:03:59che è comunque Focus e porta a casa sempre il massimo che può.

00:04:03Sì, è diciamo il nuovo Iceman, quello della nuova generazione.

00:04:08Nel primo giro praticamente ha fatto il sorpasso della vittoria,

00:04:11dopo lì è stato bravissimo a mantenere la prima posizione con un ritmo incredibile

00:04:16senza mai fare errori ed è stata quella la differenza reale rispetto a Norris

00:04:21perché lui essendo davanti ha avuto una mescola diversa da Lando

00:04:26quando sono tornati sulle slick

00:04:28e lì secondo me tra i due aveva la mescola sbagliata

00:04:33nel senso che poi nella fine della gara rischiava di avere meno gomma e meno performance.

00:04:38Però assolutamente bravo lui a gestirla, come stai dicendo tu.

00:04:41Bravissimo a gestirla perché ha preso molto vantaggio con le intermedie

00:04:45e poi non ha fatto errori, quindi se un pilota sta davanti e non fa errori

00:04:51e lo stiamo vedendo praticamente da tutto il campionato

00:04:54e poi probabilmente diventerà il numero uno.

00:04:57Sì, che poi Oscar Piastri ha lasciato delle dichiarazioni

00:05:01o chiederà alla regia proprio di mostrarci le dichiarazioni che ha rilasciato post-gara.

00:05:05Ecco, è stata una gara vivace, è vero, i primi giri molto vivace, l'opportunità sarebbe arrivata al primo giro.

00:05:14Lui ha spinto subito anche perché il suo compagno di squadra che partiva in pole

00:05:18è riuscito a sfruttare la scia, è riuscito a prendere quel vantaggio

00:05:23e come dice lui, alla fine ha gestito e controllato le gomme

00:05:26ed è quello che è realmente successo.

00:05:28Era deluso dopo le qualifiche, ma a partire secondo qui non è male

00:05:32anche perché poi dopo Rouge sul rettilineo del Kemmel

00:05:35abbiamo visto come ha saputo sfruttare l'effetto scia

00:05:37e adesso aspetta Budapest.

00:05:39Io vengo da te Alessia chiedendoti proprio un commento

00:05:42sulle parole di Oscar Piastri, su queste dichiarazioni.

00:05:48Beh, diciamo che Piastri probabilmente sapeva che cosa fare

00:05:53già da quando ha finito le qualifiche.

00:05:55Cioè, sapeva già che in gara avrebbe dovuto spingere il più possibile

00:06:00il primo giro per prendersi la prima posizione e poi gestire la gara.

00:06:04Tanto sappiamo bene che Norris è sempre un po' più in difficoltà in partenza.

00:06:12L'abbiamo visto tante volte, tanti errori suoi sono stati fatti proprio in partenza

00:06:17con Verstappen, ma anche con lo stesso Piastri.

00:06:21Per cui sì, l'aveva sicuramente già pensato nel momento stesso

00:06:26in cui ha preso la bandiera a scacchi durante le qualifiche.

00:06:29Vedremo allora sicuramente riconfermarsi questo risultato a Budapest

00:06:37perché tanto ormai il trend è quello, a meno che non succeda qualcosa di particolare.

00:06:43E quindi, ecco, sicuramente un Piastri contento del suo risultato.

00:06:50Sì, vero, giuste le parole di Alessia.

00:06:53Rimarai da Alessia perché abbiamo preparato una grafica.

00:06:56So tu quanto ci tieni a Daniel Ricciardo.

00:06:59Ovviamente abbiamo fatto il confronto tra australiani.

00:07:02Chiedo alla regia di mandare subito il cartello con la grafica

00:07:07dove è vero due piloti completamente, secondo me, gli opposti

00:07:12però hanno avuto entrambi la vettura per poter esprimere il loro potenziale.

00:07:17Abbiamo già GP disputati 199 in meno di Piastri

00:07:21però abbiamo già eguagliato il numero di vittorie.

00:07:24Piastri ha eguagliato il numero di vittorie di Daniel Ricciardo.

00:07:28Non abbiamo preso Mark Webber che è il suo manager che lo segue

00:07:33perché secondo noi erano due epoche completamente diverse.

00:07:36Però vedere Piastri, vedere Ricciardo, che hanno corso entrambi in McLaren, tra l'altro,

00:07:41poi vabbè la carriera di Ricciardo secondo me è finita, a meno che non ci sia un richiamo.

00:07:46Però se vediamo di nuovo la grafica vediamo proprio i punti, praticamente punti in carriera già li ha dimezzati.

00:07:54Allora rimango da te Alessia, so che è un tasso un po' dolente

00:07:57ma il confronto tra australiani ci può stare, non ci può stare, ti piace?

00:08:02Beh diciamo che è un confronto che però deve tenere presente di tanti fattori diversi.

00:08:11Piastri è entrato in una McLaren quando la McLaren, ok, il primo anno magari non funzionava

00:08:17ma adesso domina totalmente, mentre questa cosa non è successa per Ricciardo.

00:08:25È vero, è entrato in Red Bull quando la Red Bull andava forte

00:08:28ma era un momento in cui anche altre scuderie andavano altrettanto forte

00:08:33infatti non vinceva solo esclusivamente la Red Bull.

00:08:37Quindi è un confronto appunto che deve tenere presente di queste variabili ovviamente.

00:08:44Detto ciò, ovviamente l'abbiamo detto diverse volte quanto sia bravo per Piastri

00:08:48e sappiamo benissimo che ha vinto all'esordio in ogni carriera, in ogni categoria tranne la Formula 1

00:08:55ma se avesse avuto questa McLaren all'esordio avrebbe vinto probabilmente anche l'esordio in Formula 1.

00:09:02Per cui secondo te Andrea, come dice Alessia, è un confronto in pari?

00:09:06O un confronto comunque io un po' lo vedo alla pari perché comunque Ricciardo la vettura ce l'ha avuta, è vero?

00:09:12Aveva dei compagni di squadra scomodi, ricordiamolo.

00:09:15Ah, ero anche con lui, con Lando Norris, un Lando Norris che c'è sempre stato di cui tra poco parleremo

00:09:21quando anche la McLaren non andava, però secondo me Ricciardo quando aveva la Red Bull dominante

00:09:27non è riuscito a portarla tra virgolette a case punti.

00:09:31Sì, è vero che Ricciardo poi tutto quel numero di Gran Premi in più, se vogliamo guardarlo,

00:09:37l'ha fatto magari con la Renault, l'ha fatto un po' in Alfa Tauri, insomma in altre scuderie

00:09:42che effettivamente la performance non era a livello di Red Bull e adesso per quanto riguarda Piastri di McLaren.

00:09:49Sicuramente Ricciardo ha avuto il suo prime nella Red Bull, che però poi con il cambio di Power Unit ha un po' fatto fatica

00:09:57e quando è ritornata competitiva è arrivato Max Verstappen che poi ha cominciato presto a vincere.

00:10:03Mentre per quanto riguarda Piastri, poi tra l'altro con questa vittoria diventa il primo australiano a vincere

00:10:09in una stagione così tanti Gran Premi, quindi se vogliamo mettere anche questo dato è una cosa che sicuramente gli fa onore.

00:10:18Quindi sì, è un dato che sicuramente premia la stagione di Piastri, però effettivamente sono due carriere

00:10:26in questo periodo che sono differenti, quindi è un po' diverso la questione, comunque sicuramente Piastri tanto di cappello per quello che sta facendo.

00:10:36Assolutamente sì, anche perché lui è uscito di casa giovanissimo per inseguire proprio questo sogno

00:10:42e riesce a portare a termine il compito che gli danno.

00:10:45Hanno una cosa in comune, come ho detto poco fa, il compagno di squadra Lando Norris.

00:10:49Allora parliamo proprio di Lando Norris, su Lando Norris io l'ho visto sempre un passo indietro al compagno di squadra.

00:10:56Andrea, io vengo da te a chiederti di nuovo questo confronto e tante volte che lo facciamo siamo ripetitivi

00:11:01ma alla fine sono loro due che si stanno contendendo il titolo mondiale.

00:11:05Ricordiamoci che la differenza è proprio piccola, sono 16 punti di svantaggio per Lando Norris.

00:11:10Lando Norris che non ha saputo approfittare, ha fatto tanti errori di cui dopo parleremo,

00:11:17però vengo da te per giudicare la prestazione, secondo me buona, di Lando Norris.

00:11:23Ha commesso degli errori di cui dopo parleremo ma comunque ha portato a casa il massimo che poteva.

00:11:28Questa è quella sensazione che mi ha dato, non ha strafatto.

00:11:31È un Lando che secondo me si può notare la differenza rispetto al compagno

00:11:36proprio anche dalla qualifica della sprint in cui comunque parte terzo, si fa scavalcare dalle clerk dopo lo rouge

00:11:47e quindi anche lì ha un'opportunità invece con la scia davanti di due macchine hai l'opportunità magari di cercare un sorpasso

00:11:55e invece vieni scavalcato dalle clerk dietro e quindi perdi tempo.

00:11:58Poi da lì conclude proprio alle spalle di Piastri.

00:12:03Nella gara comunque la qualifica ok, fa bene, però l'aveva detto anche Piastri,

00:12:09insomma forse è meglio partire secondo, quindi vabbè lì insomma sono dettagli.

00:12:13In gara nonostante come abbiamo detto prima avesse forse la mescola migliore per arrivare nel finale di gara

00:12:19e infatti probabilmente ci sarebbe arrivato, purtroppo poi ha commesso tanti errori

00:12:24perché se li andiamo a contare tra curva 1, poi nel settore più guidato ne ha commessi diversi,

00:12:31siamo arrivati a 3-4 errori che poi sommiamo al secondino perso nel pit stop non per causa sua

00:12:36e alla fine è un Lando che nonostante avesse velocità, perché non si può negare questo,

00:12:43purtroppo è un po' impreciso e quella secondo me è la differenza.

00:12:47Cioè lui durante il weekend di gara commette determinati errori che poi gli fanno perdere il Gran Premio.

00:12:53Esatto, è proprio questi errori che stanno condannando secondo me quella che è la stagione di Lando Norris,

00:12:59infatti con la regia abbiamo creato un altro cartello dove abbiamo un po' riassunto

00:13:04tutti quelli che sono gli errori creati da Lando Norris durante l'arco dell'anno,

00:13:09ormai siamo più di metà stagione, ormai siamo nel vivo della stagione di Formula 1,

00:13:14se le cose si sono delineate per quanto riguarda i costruttori,

00:13:18io direi che è solo una questione formale e matematica,

00:13:20ma per quanto riguarda il mondiale piloti è ancora aperto,

00:13:23perché i punti ci dicono che sono solo 16 punti,

00:13:26ma è un Lando Norris che deve migliorare proprio negli errori,

00:13:30è vero che quello a Spa nel pit stop non è stata colpa sua,

00:13:34però se noi andiamo a sommarli tutti, infatti chiedo alla regia di vedere proprio tutti gli errori,

00:13:38che abbiamo raccolto, i macro errori, partendo dal Bahrain,

00:13:42per il dettaglio di 5 posizioni per essersi posizionato correttamente,

00:13:46ha creato la collisione del GP del Canada per cui è arrivato a 0 punti,

00:13:50un paio di uscite in Belgio che come hai detto te anche ha sottolineato Rico Rosberg,

00:13:55lì ha perso 5 secondi ed erano proprio i 5 secondi che lo avvicinavano allo Scarpiastri

00:13:59e con una mescola di vantaggio perché lui aveva le dure e Piastra aveva delle medie,

00:14:04sì ma delle medie usurate rispetto a Lando Norris,

00:14:08è lì che sta perdendo il mondiale,

00:14:09lei se io vengo da te abbiamo riassunto in questa grafica questi errori,

00:14:13ce la farà a recuperare da questi errori Lando Norris?

00:14:18Allora io parto dicendo una cosa,

00:14:21che probabilmente abbiamo detto tante volte se Norris abbia o meno la mentalità da campione,

00:14:28io credo che se non ci fosse Piastri potrebbe averla,

00:14:33il problema è che lui ha un compagno di squadra davvero scomodo,

00:14:37un po' come era Verstappen per Ricciardo qualche anno fa,

00:14:43è stato preso un pilota che è molto forte,

00:14:47molto concentrato, molto concreto e nonostante l'età molto giovane è molto ben formato,

00:14:58per cui credo che questa cosa vada molto ad influire sulla mentalità proprio di Norris,

00:15:07su dargli molta pressione e credo proprio che questi errori siano dovuti,

00:15:15certo abbiamo visto fare errori del genere anche in passato,

00:15:20quando per esempio a Singapore quando lui dominava la gara eppure ha rischiato di metterla a muro da solo,

00:15:27però diciamo che la presenza di Piastri, di un Piastri così forte aumenta sicuramente la pressione su di lui,

00:15:36quindi questi errori credo siano molto dovuti a questo.

00:15:39Sì, sono errori che gli stanno costando molto, infatti anche con la regia abbiamo creato un'altra grafica,

00:15:46perché siamo arrivati praticamente ormai alla tredicesimo round,

00:15:50possiamo tirare già le somme, già le stiamo tirando, è vero che siamo nel vivo,

00:15:54e allora io direi di farci vedere proprio le differenze che ci sono tra Landon Norris e Oscar Piastri,

00:15:59ormai sono loro due che si stanno contendendo i titoli mondiali,

00:16:02a pari numero di podi, 11 podi, 4 pole position, più vittorie per Piastri,

00:16:09meno vittorie per Landon Norris, figlie anche dagli errori,

00:16:13i punti come hanno detto sono i 16 punti che di distacco,

00:16:17sono loro due che si stanno contendendo il mondiale dei piloti,

00:16:22a quanto hanno detto anche dalla telecronica hanno detto che dopo due gare,

00:16:26cioè dopo l'Ungheria e dopo anche la prossima vettura proprio in casa di Max,

00:16:32in Olanda daranno il via libera per potersi scontrare,

00:16:36ovviamente rimanendo sempre nei limiti,

00:16:39anche perché McLaren non vuole perdere il titolo costruttori perché loro due se le iniziano a suonare,

00:16:44io dall'inizio dell'anno che lo dico vedo uno Oscar Piastri avvantaggiato,

00:16:49non soprattutto per la testa ma perché come hai detto te Andrea prima,

00:16:52Iceman, è freddo, è uscito da casa quando era adolescente,

00:16:57non aveva 12 anni, è uscito con quell'obiettivo e lo sta portando a termine,

00:17:01diventare campione del mondo, quest'anno ha l'opportunità per farlo,

00:17:05Landon Norris forse un po' più coccolato,

00:17:07il suo carattere un po' più ispanico, un po' più espansivo, lo sta anche tradendo,

00:17:12vengo da te Andrea per commentare questi dati che si commentano secondo me da soli.

00:17:16Sì, alla fine poi se guardiamo il grafico, alla fine ci sono tante cose che più o meno sono a pari livello,

00:17:23abbiamo visto i podi uguali, le pole position sono le stesse,

00:17:27però alla fine arrivando quindi dopo 13 Gran Premi,

00:17:31noi stiamo raccontando di un Piastri che sembra aver nettamente dominato la stagione rispetto a Norris,

00:17:37però il distacco sono 16 punti,

00:17:39cioè quindi nonostante Norris in realtà sia lì la differenza tra i due piloti è stata netta nei Gran Premi,

00:17:46poi ovviamente la McLaren è la migliore e quindi alla fine conclude secondo e non si distanzia di troppo tempo,

00:17:53però tra i due piloti c'è un campionato completamente differente,

00:17:58mi viene quasi il dubbio che lui non si aspettasse uno Scarpiastri così forte

00:18:03e di conseguenza ci sia rimasto sorpreso e non riesca a trovare poi,

00:18:08a fare quello step di ritrovare il focus per poter vincere il mondiale,

00:18:13invece Piastri, ovviamente sapendo del suo talento,

00:18:17perché comunque i piloti devono essere un po' egoisti,

00:18:20invece lui è andato dritto per il suo obiettivo.

00:18:22Secondo me Norris è rimasto sorpreso e non riesce a trovare qualcosa per ritornare concentrato come...

00:18:30A me quasi sta dando l'impressione, ricordiamoci, l'avevo detto anche poco fa,

00:18:34Lando Norris era in McLaren anche quando le cose non andavano bene,

00:18:37quando il suo compagno di squadra era Carlos Sainz ed erano un team da metà classifica,

00:18:42quando erano lo stesso adesso ultimamente Oscar Piastri,

00:18:47che è vero che negli ultimi anni ha fatto lo step,

00:18:49ma la macchina forse negli ultimi due anni è diventata da titolo mondiale.

00:18:53Io vedo un Lando Norris che viene forse anche troppo coccolato,

00:18:56troppo protetto dalla McLaren per il motivo che c'è stato anche quando la macchina non andava.

00:19:05Sappiamo quanto sia talentuoso Lando Norris, sappiamo quanto sia forte, quanto sia veloce.

00:19:11Alessio vengo da te facendoti questa domanda, l'ultima domanda del gruppo McLaren.

00:19:16Lo stanno proteggendo un po' troppo,

00:19:18visto che lui c'era anche quando la macchina non c'era?

00:19:21Cioè mi dà questa sensazione a me la McLaren.

00:19:25Sì è vero, piastre forte, però cerchiamo di proteggere anche Lando Norris,

00:19:29che c'era anche quando la vettura non c'era.

00:19:32Non lo so, sai, quando comunque sei un pilota e per tanti anni in una scuderia,

00:19:40comunque si crea un certo tipo di legame anche con il team,

00:19:44per cui è normale che ci sia un certo riguardo nei suoi confronti,

00:19:53anche perché comunque stiamo vedendo che lui è secondo in classifica,

00:19:59non è che è decimo, undicesimo o ancora più giù.

00:20:04Quindi è normale che la scuderia voglia tenerselo buono lì,

00:20:11perché comunque lo porta, cioè porta la scuderia ad ottenere la vittoria nel campionato costruttore.

00:20:21L'importante fondamentalmente per una scuderia è quello.

00:20:25Sì, anche perché ci sono tanti milioni in ballo

00:20:28e comunque i piloti stanno facendo il loro dovere, stanno facendo bene.

00:20:31Secondo me, poi le prossime gare ci racconteranno magari delle cose diverse,

00:20:35magari il cambiamento di lando, non si sa,

00:20:38però io direi di concludere qui il blocco McLaren e passare forse a quello che sono i temi più interessanti.

00:20:44Inizierei a parlare di Ferrari.

00:20:46Sappiamo del weekend sprint che c'è stato,

00:20:48ma prima di parlare di quello che è successo in pista,

00:20:52io vorrei soffermarmi su quello che è successo fuori dalla pista.

00:20:55Come sappiamo il giovedì c'è il media day,

00:20:57il media day dove i piloti e i team principal parlano

00:21:00e io vorrei proprio parlare delle parole di Lewis Hamilton,

00:21:05parole di Lewis Hamilton sulla sua situazione in Ferrari.

00:21:10Parole che possiamo vedere a schermo tra pochi secondi

00:21:13e ecco le parole di Lewis Hamilton.

00:21:17La Ferrari ha avuto grandi campioni come Fernando Alonso e Sebastian Vettel in squadra.

00:21:23Campioni che nessuno di loro, poi alla fine,

00:21:25sono arrivati da campioni del mondo

00:21:26e nessuno di loro è riuscito a diventare campioni del mondo con la Ferrari.

00:21:31La parola forte è stata, non voglio che accada anche a me quello che è successo a loro.

00:21:36Allora io vengo da te Andrea per commentare queste parole,

00:21:40dopo abbiamo creato una gradatoria proprio dove racchiudiamo le prime 13 gare dei suoi predecessori.

00:21:46Sono parole molto forti e inaspettate

00:21:51che però da Lewis Hamilton puoi aspettarti,

00:21:55nel senso che il carattere per dire certe cose ce le ha,

00:21:59ha dimostrato comunque in pista che

00:22:01se non il migliore della storia parliamo dei migliori due,

00:22:05quindi può dirlo, può permetterselo,

00:22:08però forse era il weekend dopo queste parole

00:22:12in cui doveva dimostrare effettivamente ciò che ha detto

00:22:16e secondo me invece è stato uno dei weekend peggiori in Ferrari

00:22:20perché la macchina comunque c'era vedendo il compagno di squadra

00:22:23e invece quindi di conseguenza sono rimasto molto deluso

00:22:26proprio perché ha dimostrato effettivamente il contrario.

00:22:30Esatto e proprio queste parole hanno scatenato in noi

00:22:33un confronto, un confronto dove andiamo a prendere proprio

00:22:36tutti quelli che sono i dati raccolti dai suoi predecessori,

00:22:39cioè Sebastian Vettel, Fernando Alonso e Lewis Hamilton,

00:22:43ce l'abbiamo messo anche dentro, delle prime 13 gare.

00:22:46Ricordiamoci che dal 2010, cioè dall'approdo di Fernando Alonso,

00:22:49c'è questo sistema punti per cui numero di gare uguali,

00:22:53numeri di punti, assegnazioni di punti uguali

00:22:56e io direi alla regia di farci vedere questa comparativa

00:22:59e secondo me un po' parla da solo.

00:23:02Lui dice che non vuole fare come i suoi predecessori

00:23:04ma secondo me sta facendo peggio.

00:23:06Perché abbiamo preso i primi anni,

00:23:09primo anno di Hamilton, primo anno di Alonso

00:23:11e primo anno di Vettel.

00:23:13Anche solo a vedere i punti abbiamo visto come Vettel

00:23:16abbia praticamente quasi il doppio dei punti rispetto ad Hamilton.

00:23:22Alonso ne ha una trentina in più,

00:23:25un Alonso che però secondo me guidava una vettura

00:23:28del trittico totalmente inferiore rispetto agli altri due,

00:23:33una SF25 se la sta giocando nella seconda posizione,

00:23:37Vettel ricordiamoci ha perso il mondiale per errori anche sui,

00:23:40lui un po' come Lando Norris, un po' sente la pressione,

00:23:43ne parlavamo.

00:23:45E io ti chiedo a te Alessia di commentarci questa grafica

00:23:50rispetto alle parole di Lewis Hamilton

00:23:52e a me verrebbe da dire

00:23:54Hamilton stai facendo peggio dei tuoi predecessori.

00:24:00Vedendo questa grafica sì,

00:24:02di nuovo c'è da tenere conto delle variabili

00:24:07come nel caso del confronto tra PST e Ricciardo,

00:24:12però in effetti Vettel magari aveva una vettura

00:24:18un po' più performante e ok,

00:24:21Alonso, l'hai detto tu,

00:24:23non aveva la migliore vettura in griglia

00:24:27e non ce l'ha neanche Hamilton, per carità.

00:24:30Però c'è anche una carriera diversa,

00:24:36nel senso che Hamilton ha comunque 40 anni

00:24:40e per quanto vogliamo raccontarcela,

00:24:46ovviamente avere dei piloti in griglia

00:24:50che hanno 20 anni meno dei tuoi

00:24:52fanno la differenza

00:24:55e probabilmente fanno la differenza anche in questo caso.

00:25:01Poi c'è da dire anche che Hamilton è un pilota

00:25:05che vuole essere molto protagonista.

00:25:10E forse questa cosa non la sente,

00:25:14questa cosa gli manca

00:25:15ed è il motivo per cui fa così tanta fatica.

00:25:21Vediamo magari nel momento in cui

00:25:24avrà un ingegnere di pista diverso

00:25:29adesso che cambia,

00:25:31cosa cambierà anche nel comportamento di Hamilton

00:25:36se la Ferrari deciderà di ascoltarlo di più

00:25:38e soprattutto l'anno prossimo

00:25:40con una vettura non più fatta

00:25:44più per le Glerk che per Hamilton.

00:25:48Sì, poi secondo me

00:25:49tanta differenza, diciamo,

00:25:54la fa anche un po' la carriera,

00:25:56diciamo, come dici tu,

00:25:57sì, la differenza di età,

00:25:59però anche come arrivano i diversi piloti in Ferrari,

00:26:03nel senso che Hamilton lo fa dopo aver dominato i Mercedes,

00:26:06tralasciando gli ultimi anni che hanno fatto un po' più fatica.

00:26:11Vettel aveva fatto un po' fatica gli ultimi anni,

00:26:13quindi anche lui più o meno la stessa cosa

00:26:15e comunque alla seconda gara in Sepanga

00:26:17aveva subito vinto.

00:26:19Alonso aveva vinto anche lui dei mondiali,

00:26:22però diciamo che entrambi i piloti

00:26:25erano stati più bravi dei compagni di squadra,

00:26:29nonostante comunque fossero uno Raikkonen e uno Massa,

00:26:32non stiamo parlando di due piloti scarsi.

00:26:35Hamilton è vero, c'è le Glerk

00:26:37che è da tantissimi anni in Ferrari,

00:26:39è un talento, è fortissimo, è quello che vuoi,

00:26:42però te lo aspetti almeno vicino,

00:26:45invece stanno facendo, secondo me,

00:26:46un campionato completamente diverso.

00:26:48Sì, anche perché tutti si aspettavano

00:26:50del periodo di adattamento, giustamente,

00:26:52una vita con le Power Unit Mercedes,

00:26:55una vita in Mercedes,

00:26:56hai vinto tanti mondiali,

00:26:57un adattamento che doveva durare

00:26:59dalle 5 alle 6 gare,

00:27:00ormai siamo alla tredicesima gara

00:27:02e ancora, allora adesso torniamo in pista,

00:27:05sprint qualifying,

00:27:06lo vediamo che praticamente

00:27:07prima della bus stop,

00:27:09errore.

00:27:09Io direi da principiante,

00:27:11è vero, ho sbagliato lui,

00:27:12però queste cose poi pesano,

00:27:15dal mio modo di vedere,

00:27:16nel giudizio di un pilota.

00:27:18È vero che il confronto con gli altri piloti

00:27:19sono macchine generazionalmente diverse,

00:27:23però se tu dici quelle parole,

00:27:25poi, come hai detto te Andrea,

00:27:27poi in pista devi portare i dati,

00:27:30devi portare i fatti.

00:27:31Purtroppo la Formula 1,

00:27:32per quanto possa essere un bello sport,

00:27:35è molto crudele,

00:27:36matematica,

00:27:37sono numeri,

00:27:38e i numeri Hamilton,

00:27:39per dire quelle parole,

00:27:40ad oggi non ce li ha.

00:27:42Cioè, Hamilton deve essere,

00:27:43forse,

00:27:44un filo un po' più umile,

00:27:46poteva parlare alla fine dell'anno,

00:27:48se sapeva che aveva fatto meglio,

00:27:49o poteva dirle in modo diverso,

00:27:51poteva assolutamente dire,

00:27:54guardate,

00:27:54io provo a fare meglio dei miei predecessori,

00:27:57perché loro hanno fatto quello che meglio potevano.

00:27:59Io l'ho vista con un po' un filo di arroganza,

00:28:02quando poi va in pista,

00:28:04e non è che sbagli una qualifica,

00:28:05sbagli entrambe le qualifiche,

00:28:07fuori nel Q3,

00:28:08e il tuo compagno di squadra è lì,

00:28:09che se la lotta con i più forti,

00:28:12con una vettura,

00:28:13che comunque c'è,

00:28:15ma non è a livello della McLaren,

00:28:16secondo me è la seconda della classe,

00:28:18e poi vabbè c'è Max Verstappen,

00:28:20che solo lui sa guidare quella Red Bull,

00:28:22di cui dopo parleremo,

00:28:23allora io ti dico di parlarmi

00:28:24della prestazione di Hamilton,

00:28:26prima di passare alle Clerc.

00:28:28È vero che,

00:28:29riflettendo poi sul passato di Hamilton a Spa,

00:28:32possiamo notare come

00:28:34non fosse mai uscito dal podio

00:28:36negli ultimi anni consecutivamente,

00:28:38quindi forse l'ha voluto dire

00:28:40nel circuito in cui pensava,

00:28:42forse, di riuscire a fare un ottimo risultato,

00:28:44è l'unica tra virgolette scusa

00:28:47che posso dargli era questa,

00:28:49però è un'uscita in conferenza

00:28:51che secondo me non ci sta a priori.

00:28:54Errore alla bus stop,

00:28:56perdendo il posteriore,

00:28:57che Ferrari, se vogliamo dirlo,

00:28:59l'ha cambiato proprio qui.

00:29:01Quindi forse ti fa notare

00:29:02che in realtà

00:29:03non c'è ancora stato questo adattamento,

00:29:07l'avevano provata solo in qualche giro

00:29:09al Mugello come test drive,

00:29:11però insomma...

00:29:12Filming Day che tra l'altro

00:29:13non si potrebbe fare,

00:29:15per cui viene una cosa...

00:29:15No, noi non abbiamo...

00:29:16Dico, non abbiamo fatto niente,

00:29:18sappiamo tutti.

00:29:19Hanno trovato l'area grigia nel regolamento,

00:29:21come è giusto che sia

00:29:22che i team faccini

00:29:23debbano sfruttare queste aree grigie.

00:29:25Errore da Ruki,

00:29:27mi verrebbe da dire,

00:29:28perché alla fine il tempo

00:29:30poteva farlo anche senza esagerare,

00:29:32di conseguenza fuori subito nel Q1,

00:29:36sprint che avendo pochi giri

00:29:37è rovinata.

00:29:39sono rimasto molto sorpreso invece

00:29:42dalla qualifica per la gara della domenica,

00:29:45perché dopo aver fatto

00:29:46una weekend sprint orribile,

00:29:49io mi aspettavo...

00:29:50Una reazione.

00:29:51Una reazione da Sir Lewis Hamilton,

00:29:53invece qualifica ancora molto male.

00:29:56Poi sono stati bravi lui,

00:29:58ma secondo me è stato proprio bravo

00:30:00il team Ferrari,

00:30:01a decidere di cambiare

00:30:02power unit e setup,

00:30:05sperando quindi sul bagnato,

00:30:06e di conseguenza poi con l'assetto più carico

00:30:09hanno fatto un'ottima rimonta

00:30:10nella parte con le intermedie.

00:30:12Però non è stato solo Lewis Hamilton,

00:30:14è stato il team Ferrari

00:30:15che gli ha fatto guadagnare

00:30:16questa settima posizione.

00:30:17Allora vengo da te,

00:30:18Alessia Giro,

00:30:19la domanda che ha fatto Andrea,

00:30:20come giudichi allora

00:30:21la gara della domenica

00:30:23in rimonta di Hamilton?

00:30:25Dopo andremo a analizzare

00:30:26anche le parole post-gara.

00:30:27Però prima un commento sulla gara.

00:30:30La gara della domenica

00:30:31è una gara da Lewis Hamilton,

00:30:34è una gara che è partita sul bagnato,

00:30:36è partita bene

00:30:37e poi la Ferrari come scuderia

00:30:40è stata molto brava

00:30:41a richiamarlo tra i primi

00:30:43per mettere le slick

00:30:44e questo gli ha dato

00:30:46un grande vantaggio

00:30:48perché essendo entrati

00:30:50tutti gli altri dopo di lui,

00:30:52ovviamente lui,

00:30:53oltre ai sorpassi

00:30:53che l'ha già fatto,

00:30:54è riuscito a uscire davanti a tutti

00:30:57sfruttando l'undercut.

00:31:01Quindi quella della domenica

00:31:03ha un'ottima gara

00:31:04però come confermo

00:31:06quello che ha detto Andrea

00:31:07merito sì di Hamilton

00:31:09ma forse più della scuderia.

00:31:12Sì, una gara secondo me

00:31:14sufficiente,

00:31:15aiutato anche su tutto

00:31:17dalla scuderia Ferrari

00:31:18che ha ritrovato

00:31:19delle strategie vincenti

00:31:21erano da tanti anni

00:31:22molto bravi nel cambio

00:31:24pit stop

00:31:25a trovare il giro perfetto

00:31:27senza perdere neanche un secondo.

00:31:29Sì, e infatti

00:31:29un luisemito

00:31:30che è riuscito a risalire

00:31:31praticamente partendo

00:31:32dalla pit lane

00:31:33ha fatto una buona gara

00:31:34e io vi farei commentare

00:31:37le parole dette

00:31:38da un luisemito

00:31:39secondo me ridimensionato

00:31:40dopo il weekend

00:31:41parole della domenica

00:31:43post gara

00:31:44secondo me

00:31:45le parole del giovedì

00:31:46dette

00:31:48quello che è successo

00:31:49durante poi

00:31:50tutto il gran premio

00:31:51tra sprint

00:31:52qualifiche

00:31:52l'hanno un po' ridimensionato

00:31:54e adesso farei vedere

00:31:55proprio le parole dette

00:31:56dal pilota inglese

00:31:58che dice

00:31:59queste condizioni

00:32:00mi hanno dato

00:32:01tante opportunità

00:32:02e mi piacciono

00:32:02sappiamo quanto Hamilton

00:32:03sia forte

00:32:04chiedo scusa

00:32:05per questo weekend

00:32:06ci sono stati tanti fattori

00:32:07che hanno portato

00:32:08a degli errori

00:32:09continuerò a spingere

00:32:10abbiamo portato a casa

00:32:11qualche punto

00:32:12e allungato su Mercedes

00:32:14hanno fatto tutti

00:32:15un duro lavoro

00:32:15in fabbrica

00:32:16e continuano a farlo

00:32:17bisogna solo ringraziarli

00:32:19un luisemilton

00:32:20che dal mio punto di vista

00:32:22è andato un po' più

00:32:22sulla difensiva

00:32:23queste parole

00:32:24sono molto sulla difensiva

00:32:26hanno detto

00:32:27dobbiamo ringraziare i ragazzi

00:32:28dobbiamo ringraziare il team

00:32:29vengo da te Andrea

00:32:31per commentare

00:32:32queste parole

00:32:33di luisemilton

00:32:34sì

00:32:35possiamo notare nettamente

00:32:36la differenza

00:32:37tra quelle del giovedì

00:32:38e quelle del post gara

00:32:40ovviamente

00:32:40un weekend

00:32:41così deludente

00:32:42fanno tornare

00:32:43un po' con i piedi per terra

00:32:45anche un campione

00:32:46di questo calibro

00:32:47forse si può analizzare

00:32:49anche le parole del giovedì

00:32:50come una sorta di spinta

00:32:52di carica

00:32:52a voler dire al team

00:32:54dai andiamo a vincere

00:32:56perché io ho bisogno

00:32:58insomma voglio puntare

00:32:59all'ottavo titolo

00:33:00mentre poi giustamente

00:33:03a fine gara

00:33:04ringrazio al team

00:33:06perché come abbiamo detto

00:33:07fanno questa scelta

00:33:08di cambiare

00:33:09power unit setup

00:33:10e secondo me

00:33:12poi la parte ancora migliore

00:33:13come ho detto prima

00:33:14è stata il fatto che

00:33:16quando ha smesso di piovere

00:33:17si stava asciugando la pista

00:33:18sono stati i primi

00:33:19ad andare in box

00:33:21e di conseguenza

00:33:22poi

00:33:23quella settima posizione

00:33:24l'hanno guadagnata lì

00:33:25perché

00:33:25era mi sembra

00:33:26attorno alla dodicesima posizione

00:33:28ma cinque posizioni

00:33:29non le ha sorpassate

00:33:30in pista

00:33:31ma le ha sorpassate

00:33:32con un giro

00:33:33di asciutto in più

00:33:34e secondo me

00:33:36quello ha aiutato molto

00:33:37la gara di luisemilton

00:33:38e quindi è un merito

00:33:40che va dato

00:33:41forse al 65%

00:33:43al team

00:33:43si

00:33:44gara che è stata

00:33:46sviluppata molto bene

00:33:47dal team di Maranello

00:33:48ma c'è una costante

00:33:49che si chiama

00:33:50Charles Leclerc

00:33:51secondo me

00:33:52Leclerc

00:33:52che ultimamente

00:33:53viene meno della pressione

00:33:55mi spiego

00:33:56quando c'era

00:33:57il suo compagno di squadra

00:33:59Sainz

00:33:59aveva un po' più lui

00:34:00la responsabilità

00:34:01di portarsi dietro

00:34:02la squadra

00:34:03da quando è arrivato

00:34:04Hamilton

00:34:04questa responsabilità

00:34:05se vogliamo chiamarla così

00:34:06è venuta meno

00:34:08e il pilota

00:34:09riesce a guidare

00:34:10un po' più leggermente

00:34:11tanto ci pensa Lewis

00:34:12tanto se le cose

00:34:13non vanno

00:34:14ci pensa Lewis

00:34:15tra virgolette

00:34:16perché lui

00:34:16giustamente

00:34:17è un sette volte

00:34:18campione del mondo

00:34:18Leclerc

00:34:19per quanto sia veloce

00:34:20per quanto sia bravo

00:34:21ad oggi

00:34:22non ha vinto nulla

00:34:23allora io vengo

00:34:24da te

00:34:25l'ess

00:34:25chiedendoti

00:34:26meno male che

00:34:26Leclerc c'è

00:34:27possiamo riassumerla così?

00:34:31beh

00:34:31a questo punto

00:34:33se è vero

00:34:34quello che dici

00:34:35che le responsabilità

00:34:36del portare avanti

00:34:37il team

00:34:38passano a Hamilton

00:34:39e quindi

00:34:40Leclerc

00:34:41è più libero

00:34:42di gareggiare

00:34:43di pensare solo

00:34:44esclusivamente

00:34:44ad essere un pilota

00:34:45allora

00:34:46bene che c'è Leclerc

00:34:48ma bene che ci sia

00:34:49anche Hamilton

00:34:49nonostante i risultati

00:34:51in realtà

00:34:53forse condivido

00:34:54anche un po'

00:34:55quest'idea

00:34:56perché

00:34:56Hamilton

00:34:57è stato preso

00:34:59per fare

00:34:59anche

00:35:02penso

00:35:03per sviluppare

00:35:04la macchina

00:35:04forse non questa

00:35:05forse quella

00:35:06del 2026

00:35:07vedremo l'anno prossimo

00:35:09però

00:35:09certo è che

00:35:10avendo

00:35:12una carriera

00:35:13molto

00:35:15maggiore

00:35:16in termini

00:35:16di

00:35:17vittorie

00:35:18rispetto a Leclerc

00:35:19ha una responsabilità

00:35:21in più

00:35:22da questo punto di vista

00:35:23e

00:35:24come dicevo prima

00:35:25lui

00:35:26stesso

00:35:27tende anche

00:35:28a

00:35:28voler essere

00:35:29protagonista

00:35:30del

00:35:31proprio team

00:35:32per cui

00:35:33sì

00:35:35Leclerc

00:35:35prende vantaggio

00:35:36di tutto ciò

00:35:37pensando

00:35:38semplicemente

00:35:39ok

00:35:39io sono qui

00:35:40per guidare

00:35:40il resto

00:35:41tanto

00:35:42non lo devo fare io

00:35:43e quindi

00:35:44guido

00:35:44e porto

00:35:45i risultati

00:35:47in questo caso

00:35:48i risultati maggiori

00:35:49però porto risultati

00:35:50alla scuderia

00:35:51sì

00:35:52i risultati

00:35:53che si stanno vedendo

00:35:53infatti abbiamo

00:35:54oggi ci siamo

00:35:55si bizzarriti

00:35:56proprio con le grafiche

00:35:57abbiamo creato

00:35:58un altro confronto

00:35:59adesso

00:36:00parità di anno

00:36:01parità di vettura

00:36:02ovviamente

00:36:03sappiamo il background

00:36:04di Hamilton

00:36:05più in Mercedes

00:36:06ma vediamo

00:36:07che Leclerc

00:36:08sta portando a casa

00:36:09proprio

00:36:10il pane

00:36:11per la Ferrari

00:36:11questa seconda posizione

00:36:13è da attribuire

00:36:14più a Leclerc

00:36:14rispetto a Hamilton

00:36:15guardate i punti

00:36:16guardate i podi

00:36:18anche se Hamilton

00:36:19ha vinto una gara

00:36:20in sprint race

00:36:21però comunque

00:36:22i podi

00:36:23ne ha fatti molti di più

00:36:24Leclerc

00:36:24ancora manca il podio

00:36:26di Hamilton

00:36:26posizione in classifica

00:36:28nettamente superiore

00:36:29a Leclerc

00:36:30un Leclerc

00:36:30che di testa

00:36:31sta molto bene

00:36:32sa che

00:36:32forse è frustrato

00:36:33perché questa vettura

00:36:35non gli permette

00:36:35di lottare

00:36:36per un titolo mondiale

00:36:38non gli permette

00:36:39di star lì con Max

00:36:40non gli permette

00:36:41di star lì con Lando

00:36:42con Piastri

00:36:42però Leclerc

00:36:44che secondo me

00:36:46sente meno

00:36:47la responsabilità

00:36:48diciamo così

00:36:48sente meno

00:36:49la responsabilità

00:36:50del team

00:36:50ed è lì solo

00:36:51per guidare

00:36:51Andrea

00:36:52sei anche te

00:36:52di questa opinione

00:36:54del fatto

00:36:54che Leclerc

00:36:55è più lì per guidare

00:36:56che per guidare

00:36:57il team

00:36:58io penso anche

00:36:59che

00:37:00la differenza

00:37:01rispetto agli anni passati

00:37:02quando c'era

00:37:03Sainz

00:37:04e Vettel

00:37:05la fa anche

00:37:06che per la prima volta

00:37:08Leclerc

00:37:10l'abbiamo visto

00:37:10nella grafica

00:37:11ha una differenza

00:37:12di risultati

00:37:12e di punti

00:37:13netta

00:37:14con i compagni

00:37:15di squadra

00:37:15invece con Sainz

00:37:16si giocavano

00:37:17alcune vittorie

00:37:18alcuni podi

00:37:19proprio combattendo

00:37:20con Vettel

00:37:21lo stesso

00:37:22li abbiamo visti

00:37:22contati in Brasile

00:37:23eccetera

00:37:24quindi questa è la prima volta

00:37:25in cui

00:37:26almeno per questa parte

00:37:27di stagione

00:37:27lui non ha un confronto

00:37:29reale

00:37:29in pista

00:37:30e quindi

00:37:31si sente veramente

00:37:32superiore

00:37:33e di conseguenza

00:37:34questo

00:37:34lo fortifica

00:37:36mentalmente

00:37:36e poi

00:37:38vabbè

00:37:39c'è poco da dire

00:37:40nel senso

00:37:40Leclerc

00:37:41sta dimostrando

00:37:42di meritarsi

00:37:43una macchina

00:37:45che possa

00:37:45permettergli

00:37:46di lottare

00:37:46per il mondiale

00:37:47e penso che

00:37:48tutti questi anni

00:37:49lo abbiamo detto

00:37:50si stancherà

00:37:51si stancherà

00:37:52tutti questi anni

00:37:53in cui

00:37:54lui non riesce mai

00:37:55a lottare per il mondiale

00:37:56ma riesce a massimizzare

00:37:57sempre le prestazioni

00:37:58senza fare errori

00:38:00lo porteranno poi

00:38:01nell'anno in cui

00:38:02effettivamente

00:38:03la Ferrari

00:38:03si lotterà

00:38:04al mondiale

00:38:04a fare quello

00:38:05che sta facendo

00:38:06piastri

00:38:06quindi

00:38:07non fare errori

00:38:08quando effettivamente

00:38:09sarà importante

00:38:10non farlo

00:38:10perché adesso

00:38:11lo sta facendo

00:38:12quando ci sarà

00:38:13la macchina

00:38:14per vincere

00:38:14lui sarà già

00:38:15abituato

00:38:16a questa mentalità

00:38:17e secondo me

00:38:18ci sarà un Leclerc

00:38:19devastante

00:38:20Alessia

00:38:21sei della stessa opinione

00:38:22ma la mia domanda

00:38:23in realtà

00:38:23è per te

00:38:24un po' più diversa

00:38:25ci sarà ancora

00:38:26Leclerc

00:38:27quando la Ferrari

00:38:28sarà pronta

00:38:28perché ormai

00:38:29sono sette anni

00:38:30che Leclerc

00:38:31attende una vettura

00:38:32da mondiale

00:38:34escludendo gli anni

00:38:35possiamo levare

00:38:36quei due anni

00:38:36dal 2020

00:38:38dal 2021

00:38:38dove si era

00:38:39trovato

00:38:40quell'accordo segreto

00:38:41con la FIA

00:38:41e la Ferrari

00:38:42non andava

00:38:42mettiamo cinque anni

00:38:44sono cinque anni

00:38:45che Leclerc

00:38:46aspetta una vettura

00:38:47competitiva

00:38:48ma ci sarà

00:38:49ancora

00:38:50Leclerc

00:38:51quando Ferrari

00:38:52tirerà fuori

00:38:53questa vettura

00:38:54competitiva

00:38:54o Hamilton

00:38:56a questo punto

00:38:57ci saranno?

00:38:57per quanto riguarda

00:39:01Leclerc

00:39:02io credo

00:39:02dipenda

00:39:03dalla vettura

00:39:05che proporranno

00:39:06l'anno prossimo

00:39:07perché

00:39:08anche Vettel

00:39:11che aveva

00:39:12come più grande sogno

00:39:14quello di vincere

00:39:15in Ferrari

00:39:16alla fine

00:39:16è crollato

00:39:17ed è durato

00:39:19meno di Leclerc

00:39:20da questo punto

00:39:20di vista

00:39:21se

00:39:24Ferrari

00:39:25non

00:39:26propone

00:39:28una vettura

00:39:29capace

00:39:29di vincere

00:39:30l'anno prossimo

00:39:31credo

00:39:34che

00:39:34potrebbero

00:39:35giocarsi

00:39:36la presenza

00:39:37di Leclerc

00:39:37nel loro team

00:39:38Hamilton

00:39:39penso

00:39:42che sia

00:39:42un po'

00:39:42lo stesso

00:39:43ma per il semplice

00:39:44fatto che

00:39:45arriverà

00:39:46poi a fine carriera

00:39:47sì

00:39:48anche io

00:39:49questa paura

00:39:49che Leclerc

00:39:50prima o poi

00:39:51si stuferà

00:39:52anche è vero

00:39:52che se l'ha promesso

00:39:53al padre

00:39:53di poter lottare

00:39:54e poter vincere

00:39:55un mondiale

00:39:56con la Ferrari

00:39:57però

00:39:57Leclerc

00:39:58che comunque

00:39:58sono tanti anni

00:39:59che attende

00:39:59una vettura

00:40:00qui

00:40:01sei mesi

00:40:02del 2022

00:40:03primo anno

00:40:03dell'effetto suolo

00:40:04che aveva la vettura

00:40:05poi vabbè

00:40:05ammazzata

00:40:06dalla direttiva

00:40:06tecnica

00:40:07della federazione

00:40:08abbiamo visto

00:40:09Leclerc

00:40:10che era lì

00:40:10che se la giocava

00:40:11con Max Verstappen

00:40:12addirittura

00:40:13gli stava anche davanti

00:40:14in Belgio

00:40:15tra l'altro

00:40:16Leclerc

00:40:17che riesce a mantenere

00:40:18dietro

00:40:18Max Verstappen

00:40:19che sabato

00:40:21ha praticamente

00:40:22portato a scuola

00:40:23tutti

00:40:23direi di concludere

00:40:25qua il blocco

00:40:26Ferrari

00:40:26e passare

00:40:27direttamente

00:40:28al blocco

00:40:29Red Bull

00:40:30qui abbiamo

00:40:31tantissimo

00:40:32da parlare

00:40:33io

00:40:33prima di parlare

00:40:34di quello

00:40:35che è successo

00:40:35fuori dalla pista

00:40:36partire con quello

00:40:37che è successo

00:40:38dentro la pista

00:40:38perché è molto interessante

00:40:39abbiamo Max Verstappen

00:40:42che tiene a galla

00:40:43questa Red Bull

00:40:43sono praticamente

00:40:45da inizio anno

00:40:46che lo diciamo

00:40:47non stiamo qua

00:40:48a ripeterlo

00:40:48però Max Verstappen

00:40:49che porta a scuola

00:40:50tutti

00:40:50nella sprint race

00:40:52ha detto

00:40:53qui sono il campione

00:40:54del mondo

00:40:54vi faccio vedere

00:40:55come è seguita

00:40:56da campioni del mondo

00:40:57con una vettura

00:40:58nettamente inferiore

00:40:59rispetto

00:40:59alla McLaren

00:41:01Andrea

00:41:01sì

00:41:02è un po'

00:41:03una serie di gran premi

00:41:05lo abbiamo detto

00:41:06anche per Suzuka

00:41:07insomma

00:41:07sono quei gran premi

00:41:09in cui il pilota

00:41:09fa la differenza

00:41:10perché poi qua

00:41:11Spa ci vuole coraggio

00:41:12per andare forte

00:41:13e Max ce l'ha dimostrato

00:41:16poi è il campione

00:41:17del mondo

00:41:18molti

00:41:19molte volte

00:41:20campione del mondo

00:41:21quindi non a caso

00:41:22poi ce lo dimostrerà

00:41:23penso ogni volta

00:41:25che ne ha l'occasione

00:41:26nella gara sprint

00:41:28ha spiegato

00:41:29come fare

00:41:30il primo giro

00:41:31nel senso che poi

00:41:32è riuscito a trovare

00:41:33il sorpasso decisivo

00:41:34per quanto riguarda

00:41:35la gara sprint

00:41:36e poi ha semplicemente

00:41:38fatto una gara magistrale

00:41:39il setup

00:41:40lo avevano scelto

00:41:41apposta

00:41:42per fare questa strategia

00:41:43e lui l'ha semplicemente

00:41:44messa in atto

00:41:45per quanto riguarda

00:41:46la domenica

00:41:47purtroppo per lui

00:41:49il setup

00:41:49era quello sbagliato

00:41:51stranamente

00:41:52questa volta

00:41:52Red Bull

00:41:53ha scelto

00:41:54il setup sbagliato

00:41:55setup da bagnato

00:41:56tra l'altro

00:41:57e ricordiamolo

00:41:58forse per non voler

00:41:59commettere

00:41:59l'errore che hanno fatto

00:42:00in Gran Bretagna

00:42:01e trovarsi anche lì

00:42:03praticamente

00:42:03sulle uova

00:42:04qui invece

00:42:06erano molto forti

00:42:07nel settore 2

00:42:08che era quello guidato

00:42:09ma poi in velocità

00:42:10dove contava

00:42:11fare il sorpasso

00:42:12non gli stava dietro

00:42:13alle clerk

00:42:14e di conseguenza

00:42:15è stato costretto

00:42:16ad arrivare quarto

00:42:17però il weekend

00:42:18di Verstappen

00:42:20secondo me

00:42:20è insomma

00:42:22da campione del mondo

00:42:23perché quando ha avuto

00:42:24la possibilità

00:42:25ha sferato il colpo

00:42:26nella gara della domenica

00:42:27ha portato i punti a casa

00:42:28sì nella gara della domenica

00:42:30la gara della domenica

00:42:31molto caotica

00:42:32con un'ora

00:42:33di ritardo

00:42:34rispetto a quello

00:42:35che era

00:42:36preventivato

00:42:37allora io andrei

00:42:38proprio con le parole

00:42:39di Max Verstappen

00:42:40ma parole

00:42:41forse al veleno

00:42:42contro la federazione

00:42:43non è la prima volta

00:42:45Max Verstappen

00:42:46quando ha qualcosa

00:42:46da dirti

00:42:47lo dice

00:42:47e dice

00:42:48sono stati molto conservativi

00:42:50dovevamo partire subito

00:42:51si poteva partire

00:42:52dietro safety car

00:42:53e poi vedere

00:42:53in questo modo

00:42:55non si potrà più

00:42:55correre sul bagnato

00:42:56in questo modo

00:42:57ci hanno anche preso

00:42:58alla sprovvista

00:42:59perché aveva l'assetto

00:43:00da bagnato

00:43:00sia Hamilton

00:43:01che Verstappen

00:43:03che si poteva giocare

00:43:03la vittoria

00:43:04allora Alessa

00:43:05io vengo da te

00:43:06intanto facciamo un saluto

00:43:08alle gomme full wet

00:43:09perché non le vediamo più

00:43:11e poi

00:43:12giuste le parole

00:43:14di Max Verstappen

00:43:15si poteva partire prima

00:43:17è stato giusto

00:43:18aspettare

00:43:19per questioni di sicurezza

00:43:21sappiamo che

00:43:22è un circuito

00:43:23che non perdona

00:43:24purtroppo ci sono state

00:43:25anche delle vittime

00:43:26recentemente

00:43:27Anthony Hubert

00:43:28nel 2019

00:43:29però

00:43:31giuste le parole

00:43:32di Max

00:43:33o giusta la scelta

00:43:33della federazione

00:43:34di aspettare

00:43:35io credo

00:43:38un po' tutte e due

00:43:39perché

00:43:40è vero

00:43:41non avrei detto

00:43:42di partire subito

00:43:43cioè

00:43:43alle tre

00:43:44quando doveva partire

00:43:46la gara

00:43:46forse

00:43:47effettivamente

00:43:48pioveva un po' troppo

00:43:50però c'era

00:43:51una finestra

00:43:51di tempo

00:43:52in cui

00:43:54invece

00:43:55era possibile

00:43:55farlo

00:43:56non era necessario

00:43:58secondo me

00:43:59aspettare

00:43:59un'ora e mezzo

00:44:00quando la pista

00:44:01era praticamente

00:44:02ormai

00:44:02quasi asciutta

00:44:04infatti abbiamo visto

00:44:04fare

00:44:05quanti sono stati

00:44:06neanche dieci giri

00:44:07sulle intermedie

00:44:08per poi passare

00:44:08alle slick

00:44:09quindi

00:44:10c'era la possibilità

00:44:12di avere una gara

00:44:12diversa

00:44:13da quella che abbiamo

00:44:14visto

00:44:14effettivamente

00:44:15domenica

00:44:16e probabilmente

00:44:17tutti si aspettavano

00:44:19questo

00:44:20è vero che

00:44:20se consideriamo

00:44:22SPA

00:44:23e come la federazione

00:44:25si è comportata

00:44:25a SPA

00:44:26c'è il rischio

00:44:27di non vedere mai più

00:44:28praticamente

00:44:28delle gare da bagnato

00:44:29perché

00:44:30o perlomeno

00:44:31che possono partire

00:44:32come gare bagnate

00:44:34poi

00:44:37è vero

00:44:38che

00:44:39la sicurezza

00:44:41è

00:44:41il

00:44:42il fattore

00:44:43il più importante

00:44:45però ricordiamo

00:44:47anche

00:44:47che

00:44:48questi

00:44:49piloti

00:44:49gareggiano

00:44:50comunque

00:44:51a più di

00:44:51300 km

00:44:52orari

00:44:52e

00:44:53allora

00:44:53se vogliamo

00:44:54mettere in sicurezza

00:44:55qualsiasi cosa

00:44:55li facciamo gareggiare

00:44:56a 100 km

00:44:57orari

00:44:57al massimo

00:44:58cioè

00:44:58c'è anche

00:44:59da considerare

00:45:01questi aspetti

00:45:02qua

00:45:02perché

00:45:03siamo già

00:45:04in uno sport

00:45:05che è al limite

00:45:06dal punto di vista

00:45:07della sicurezza

00:45:08secondo me

00:45:10è sbagliato

00:45:12esagerare

00:45:12così tanto

00:45:13cioè

00:45:13stiamo arrivando

00:45:14forse

00:45:15all'esagerazione

00:45:16da questo punto di vista

00:45:17sì

00:45:18bisognerebbe

00:45:19trovare un equilibrio

00:45:20perché

00:45:20comunque

00:45:21è vero

00:45:21che le

00:45:21full wet

00:45:22tirano su

00:45:22tanta acqua

00:45:23ma è anche

00:45:23vero

00:45:24che farli

00:45:24gareggiare

00:45:25praticamente

00:45:25solo

00:45:25sull'asciutto

00:45:26non va

00:45:27neanche

00:45:27tanto bene

00:45:28perché

00:45:28il limite

00:45:28è quello

00:45:29che secondo

00:45:29me

00:45:29è lo spettacolo

00:45:30tra l'altro

00:45:31Red Bull

00:45:31promotice

00:45:32dello spettacolo

00:45:33Red Bull

00:45:34che

00:45:35proprio

00:45:35in questa

00:45:36weekend

00:45:36ha annunciato

00:45:37la rame

00:45:37keys

00:45:38perché

00:45:39è stato

00:45:39fatto fuori

00:45:40a sorpresissima

00:45:41Christian Horner

00:45:42la settimana

00:45:42prima di

00:45:43ha annunciato

00:45:45licenziamento

00:45:46l'allontanamento

00:45:47per il momento

00:45:48non è stato

00:45:48licenziato

00:45:49è stato

00:45:49allontanato

00:45:50e messo

00:45:51da parte

00:45:52allora

00:45:53Max porta bene

00:45:55a rame keys

00:45:56e porta bene

00:45:56anche a Yuki

00:45:57Tsunoda

00:45:57domanda molto

00:45:59semplice

00:46:00e fantoccioli

00:46:01a rame keys

00:46:02a me dà

00:46:02quell'impressione

00:46:03perché è un po'

00:46:04il clan Verstappen

00:46:04che comanda

00:46:05Andrea

00:46:05io vengo da te

00:46:06comunque per questa

00:46:07domanda flash

00:46:07sì beh

00:46:09sicuramente

00:46:09adesso

00:46:10in Red Bull

00:46:11comandano

00:46:12Helmut Marko

00:46:13i Verstappen

00:46:14figlio papà

00:46:15e lì

00:46:16McKees

00:46:16oltre al fatto

00:46:18che arriva

00:46:18dal team minore

00:46:20quindi diciamo

00:46:21che ci vorrà

00:46:22un po' di tempo

00:46:23prima di

00:46:24effettivamente

00:46:24scalare le gerarchie

00:46:26effettivamente

00:46:27si trova davanti

00:46:28tre colossi

00:46:29che per il momento

00:46:30hanno vinto tutto

00:46:31in Red Bull

00:46:32e quindi

00:46:32cosa puoi fare?

00:46:34Alessia

00:46:35secondo te

00:46:36Laura McKees

00:46:36messo lì

00:46:38giusto perché

00:46:38deve esserci la figura

00:46:39comanderà

00:46:41ma in parte

00:46:42o

00:46:42comunque

00:46:44comanderanno

00:46:45i tre?

00:46:47Beh

00:46:48magari

00:46:48all'inizio

00:46:49inizio

00:46:50no

00:46:50cioè adesso

00:46:50ovviamente

00:46:53bisogna

00:46:54lasciargli

00:46:54il tempo

00:46:55per

00:46:55entrare

00:46:57a tutti

00:46:58gli effetti

00:46:58nel team

00:46:59però

00:46:59ricordiamo

00:47:01che

00:47:01sotto

00:47:03la sua guida

00:47:04Racing Bulls

00:47:05sta ottenendo

00:47:06degli ottimi risultati

00:47:07quindi

00:47:08magari

00:47:10se

00:47:11si dimostrerà

00:47:13diciamo

00:47:15degno

00:47:16di

00:47:17lasciargli

00:47:18spazio

00:47:19gli lasceranno

00:47:20spazio

00:47:20Sì tra l'altro

00:47:22Laura McKees

00:47:22che arriva

00:47:23anche

00:47:24l'Umba

00:47:24al background

00:47:24federazione

00:47:25poi in Ferrari

00:47:26poi in Racing Bulls

00:47:27poi adesso

00:47:28CEO

00:47:29amministratore delegato

00:47:30e team principal

00:47:31della Red Bull

00:47:32deve gestire

00:47:34Max Verstappen

00:47:34che non è semplice

00:47:35ancora c'è già Yuki Tsunoda

00:47:37perché

00:47:37come ha detto Alessi

00:47:39ha anticipato Alessi

00:47:39ha dalla Racing Bulls

00:47:40una Racing Bulls

00:47:41che comunque

00:47:41sta facendo bene

00:47:42ha fatto bene

00:47:42questo weekend

00:47:43io ho una domanda

00:47:46più che una domanda

00:47:47ho già fatto

00:47:47delle considerazioni

00:47:48secondo voi

00:47:49Cristiano Orner

00:47:50l'anno prossimo

00:47:51lo vi rivedremo

00:47:52di nuovo in Formula 1

00:47:53questa è la prima domanda

00:47:54a mio modesto parere

00:47:55secondo me

00:47:56sì

00:47:56io lo chiedo anche a voi

00:47:57amici a casa

00:47:58di rispondervi

00:47:59a questa domanda

00:48:00anche perché

00:48:00sarebbe curioso

00:48:01vederlo al di fuori

00:48:02del mondo Red Bull

00:48:03lui che ha praticamente

00:48:04costruito la Red Bull

00:48:05secondo me

00:48:05le opzioni più papabili

00:48:07sono due

00:48:08o in Cadillac

00:48:09perché comunque

00:48:10è un nuovo team

00:48:10tutto da ricostruire

00:48:11e lui sa come fare

00:48:13come ricostruire un team

00:48:14io ho anche in mente

00:48:16quest'altra opzione

00:48:17che è Alpine

00:48:18e vi dico anche

00:48:20la motivazione Alpine

00:48:21perché comunque

00:48:21adesso c'è

00:48:22Fravo Vibriatore

00:48:22un Fravo Vibriatore

00:48:23che è Team Principal

00:48:24ad Interim

00:48:25perché non c'è nessuno

00:48:27e chi meglio

00:48:27di Cristiano Orner

00:48:28potrebbe assumere

00:48:30quella carica in Alpine

00:48:31un team che ormai

00:48:32è ultimo in classifica

00:48:33che non sta facendo bene

00:48:35così iniziamo a parlare

00:48:37anche un po'

00:48:37di quelli che sono

00:48:38i team un po'

00:48:38più bassi

00:48:39un team minori

00:48:40Orner

00:48:41Andrea

00:48:42lo vedremo

00:48:43l'anno prossimo

00:48:43ci ho preso

00:48:45in questa previsione

00:48:46oppure

00:48:46stare a casa

00:48:48si goderà

00:48:48un po' di pensione

00:48:49lo vedremo tra tanti anni

00:48:50un po'

00:48:50come ha fatto Vibriatore

00:48:51beh io spero

00:48:52che sia

00:48:53della parte

00:48:55nel senso

00:48:55nel Mondiale 2006

00:48:56spero di vederlo

00:48:57perché comunque

00:48:58siamo abituati

00:48:59ad averlo lì

00:49:01e poi con le sue dichiarazioni

00:49:03averlo presente

00:49:04da tantissimi anni

00:49:05e quindi sicuramente

00:49:06è una figura

00:49:07che è importante

00:49:08anche per la Formula 1

00:49:09mi è dispiaciuto

00:49:10e mi ha colto di sorpresa

00:49:11quando ho letto

00:49:13che l'hanno mandato via

00:49:14però

00:49:16sì

00:49:16secondo me

00:49:17può ricominciare

00:49:18dai team

00:49:18magari appunto

00:49:19Cadillac

00:49:20che è un team nuovo

00:49:21oppure anche Alpine

00:49:23secondo me

00:49:24è una buona chiamata

00:49:25perché

00:49:25non ci avevo pensato

00:49:26però il tuo ragionamento

00:49:27è buono

00:49:29e c'erano le voci

00:49:31sulla possibile

00:49:32entrata in Ferrari

00:49:33però la vedo difficile

00:49:34perché

00:49:35abbiamo parlato

00:49:36di stabilità Ferrari

00:49:37quindi

00:49:37dubito che

00:49:38poi entri

00:49:39una figura

00:49:39così importante

00:49:40anche perché

00:49:41adesso il cambiamento

00:49:42hai cercato

00:49:42di creare stabilità

00:49:43cambi tutto

00:49:44però secondo me

00:49:46ritorno

00:49:46Alessia

00:49:47secondo te

00:49:48la mia previsione

00:49:50giusta

00:49:50Christian Ornel

00:49:51nel 2026

00:49:52oppure

00:49:53si farà un anno

00:49:54sabatico

00:49:54e poi si vedrà

00:49:55beh

00:49:57questo ovviamente

00:49:58dipende tutto

00:49:59da anche lui stesso

00:50:00che cosa vuole fare

00:50:01che cosa decide di fare

00:50:02certo è che

00:50:05sarebbe interessante

00:50:07vederlo

00:50:08in qualche team

00:50:10minore

00:50:11e magari

00:50:12aiutare questi team

00:50:14minori

00:50:14a crescere

00:50:16un po'

00:50:16come

00:50:17fece la Red Bull

00:50:18sì

00:50:20diciamo

00:50:20un Christian Ornel

00:50:21perché

00:50:21per queste

00:50:22ultime gare

00:50:23ha salutato

00:50:23il Cirrus

00:50:24della Formula 1

00:50:24chi ringrazierà

00:50:26è Toto Wolf

00:50:26cerrimo nemico

00:50:27però

00:50:28un Toto Wolf

00:50:29con una Mercedes

00:50:30completamente

00:50:31in difficoltà

00:50:33un Russell

00:50:33che salva ancora

00:50:34la Mercedes

00:50:35dal Canada in poi

00:50:37abbiamo visto

00:50:37una Mercedes

00:50:38in caduta

00:50:39completamente libera

00:50:40ha perso

00:50:41la seconda posizione

00:50:42con Ferrari

00:50:43ormai è terza

00:50:44tanti punti

00:50:45sono circa

00:50:4625 punti

00:50:47di distacco

00:50:48anonima

00:50:49io direi così

00:50:50una gara

00:50:51di Mercedes

00:50:52anonima

00:50:52prima di parlare

00:50:53del nostro italiano

00:50:54Andrea Chimi Antonelli

00:50:55parlerei della prestazione

00:50:56di Russell

00:50:57due parole di Russell

00:50:59perché

00:50:59ha fatto il compitino

00:51:01però l'ha fatto bene

00:51:02sì

00:51:03secondo me

00:51:04è deludente

00:51:04la parte della sprint

00:51:06per

00:51:07tutte e due

00:51:08le vetture Mercedes

00:51:09però

00:51:09lì poi

00:51:10ci sono un po'

00:51:11di dinamiche

00:51:12nel senso che

00:51:12poi Russell

00:51:13ha detto che

00:51:14il fondo

00:51:15è stato rovinato

00:51:15dalla ghiaia

00:51:16che era portata

00:51:17in pista

00:51:17proprio da Chimi

00:51:18quindi anche

00:51:19un po' di sfortuna

00:51:20uscito

00:51:21tredicesimo

00:51:21quindi in

00:51:22Q2

00:51:23e poi la gara

00:51:25ovviamente

00:51:25partendo indietro

00:51:26ed essendo una sprint

00:51:27vale lo stesso

00:51:28come per Hamilton

00:51:29anche Russell

00:51:29ha fatto fatica

00:51:31poi la domenica

00:51:33invece

00:51:34c'è stata la reazione

00:51:36nel senso

00:51:36già in qualifica

00:51:37ha fatto bene

00:51:38perché comunque

00:51:38si è qualificato

00:51:39mi sembra quinto

00:51:40quindi comunque bene

00:51:42e poi

00:51:43per quanto riguarda

00:51:44la gara

00:51:44nonostante la Mercedes

00:51:46non avesse il passo

00:51:47dei primi quattro

00:51:48comunque

00:51:49non ha fatto errori

00:51:51ecco

00:51:52fa strano

00:51:52vederlo

00:51:53così tanto

00:51:53indietro

00:51:54perché aveva più

00:51:55di 10 secondi

00:51:56di distacco

00:51:56dalla quarta posizione

00:51:58che era Max

00:51:59e soprattutto

00:52:00perché

00:52:01noi lo avevamo detto

00:52:02magari a Spa

00:52:03con le temperature

00:52:05più basse

00:52:05di solito

00:52:06la Mercedes

00:52:07torna in bipa

00:52:07e invece a Spa

00:52:09abbiamo visto

00:52:09una Mercedes

00:52:10totalmente ridimensionata

00:52:11forse anche perché

00:52:13quelle modifiche

00:52:14che hanno portato

00:52:15non hanno funzionato

00:52:17sì una Mercedes

00:52:18che non ha funzionato

00:52:19non girava

00:52:20ma a me è quello

00:52:21che ha fatto più male

00:52:21vedere proprio

00:52:22il volto scavato

00:52:24di Andrea

00:52:25Chimi Antonelli

00:52:26forse un salto

00:52:28nel vuoto

00:52:29promuoverlo già

00:52:29in Mercedes

00:52:30Alessia

00:52:32secondo te

00:52:32troppo presto

00:52:35promuovere

00:52:35Andrea

00:52:36in Mercedes

00:52:38bisogna dargli tempo

00:52:39è lo stesso

00:52:40Toto Wolf

00:52:40che ha detto

00:52:41questo è l'anno zero

00:52:42bisogna dargli tempo

00:52:43però ha fatto una

00:52:44secondo me

00:52:45analizzandolo

00:52:46abbiamo fatto anche qui

00:52:48dei grafico

00:52:49dove analizziamo

00:52:50la prima parte

00:52:51di campionato

00:52:52di Andrea

00:52:53ha fatto troppo bene

00:52:55nella prima parte

00:52:56adesso che iniziano

00:52:57ad arrivare i problemi

00:52:57è vero che la vettura

00:52:58non lo sta aiutando

00:52:59perché anche Russell

00:53:01il suo compagno di squadra

00:53:02sta facendo male

00:53:03però abbiamo visto

00:53:04una prima parte

00:53:05di Chimi

00:53:07molto molto positiva

00:53:08infatti ha fatto

00:53:09il secondo

00:53:10più giovane pilota

00:53:11a tenere punti

00:53:11in una gara

00:53:12in Australia

00:53:12subito all'esordio

00:53:13è andato a punti

00:53:14più giovane

00:53:15a guidare in testa

00:53:16e a fare punti

00:53:17che in Giappone

00:53:19pole position

00:53:20anche se sprint

00:53:21è più giovane

00:53:21a fare una sprint

00:53:23più giovane

00:53:24a fare podio

00:53:24proprio dopo il Canada

00:53:26la Mercedes

00:53:26si è persa

00:53:27più colpa di Chimi

00:53:29o più colpa

00:53:29della Mercedes

00:53:30Alessia?

00:53:31colpa della Mercedes

00:53:32perché lui fa

00:53:33fa quello che può

00:53:34con la vettura che ha

00:53:35poi è sempre

00:53:36un rookie

00:53:38molto giovane

00:53:39quindi

00:53:39gli errori

00:53:42ci stanno

00:53:43alti e bassi

00:53:45ci stanno

00:53:46weekend positivi

00:53:47e weekend negativi

00:53:48sono comprensibili

00:53:49ma con una vettura

00:53:53che è completamente

00:53:54anonima

00:53:55al momento

00:53:56ovviamente

00:53:57va da sé

00:53:59che i weekend negativi

00:54:00siano più di quelli positivi

00:54:02sì tra l'altro

00:54:04mi ricollego un attimo

00:54:05a quello che ha detto Alessia

00:54:06perché

00:54:06proprio riguardo

00:54:08Chimi Antonelli

00:54:08comunque

00:54:08noi tifosi italiani

00:54:10siamo tanto interessati

00:54:11a seguire

00:54:12la sua carriera

00:54:13soprattutto quest'anno

00:54:14di esordio

00:54:15dopo i tanti

00:54:16diciamo

00:54:17complimenti

00:54:18che gli sono stati fatti

00:54:19il modo in cui

00:54:20è entrato nel Circus

00:54:21e mi è stato anche chiesto

00:54:23proprio dopo la gara

00:54:24ad alcuni che magari

00:54:26la seguono un po' meno

00:54:27mi hanno chiesto

00:54:28perché

00:54:28secondo me

00:54:29sta facendo così fatica

00:54:31in questa parte

00:54:31se è stato

00:54:32come hai detto tu

00:54:33troppo affrettato

00:54:35questo salto

00:54:36in Mercedes

00:54:37e io ho un po' analizzato

00:54:39diciamo

00:54:39l'inizio di carriera

00:54:41l'inizio

00:54:42diciamo

00:54:43di quest'anno

00:54:43in Formula 1

00:54:44alla fine

00:54:44dobbiamo tener conto

00:54:46che in Australia

00:54:47sul bagnato

00:54:48prima gara di Formula 1

00:54:50ha fatto vedere

00:54:51secondo me

00:54:52il suo vero talento

00:54:53nella condizione

00:54:54sua preferita

00:54:55io ricordo benissimo

00:54:56i sorpassi all'esterno

00:54:58su Alonso Albon

00:55:00cioè

00:55:00una cosa che

00:55:01per un rookie

00:55:03e tra l'altro

00:55:03il più giovane

00:55:04in griglia

00:55:06è secondo me

00:55:07non da poco

00:55:08poi a Miami

00:55:09ha fatto la pole position

00:55:10ha fatto vedere

00:55:12il primo podio

00:55:12poi in Canada

00:55:13cioè bisogna

00:55:14tener conto

00:55:15secondo me

00:55:15più dei lati positivi

00:55:17che di quelli negativi

00:55:18perché poi

00:55:19come hai detto tu

00:55:20dal Canada in poi

00:55:21la Mercedes

00:55:22ha fatto male

00:55:22e anche Russell

00:55:23che è esperto

00:55:25di questa Mercedes

00:55:26fa un po' fatica

00:55:27è normale

00:55:28vedere un ampio

00:55:29distacco

00:55:30tra i due

00:55:30però secondo me

00:55:32poi Kimi

00:55:32ricordiamolo

00:55:33dalla F4

00:55:34è passato direttamente

00:55:35in F2

00:55:36quindi ha saltato

00:55:37un anno di apprendimento

00:55:38in F3

00:55:38in F2

00:55:40non ha fatto benissimo

00:55:41perché comunque

00:55:42poi la Prema

00:55:43non stava facendo

00:55:43un anno spettacolare

00:55:45e ha portato a casa

00:55:46mi sembra

00:55:47solo la vittoria

00:55:48Silverstone

00:55:48quindi

00:55:49comunque un Kimi

00:55:50che

00:55:50dalla F4 in poi

00:55:52ha avuto un anno

00:55:53non spettacolare

00:55:55e quindi

00:55:56secondo me

00:55:57c'è anche questo

00:55:58cioè lui deve

00:55:59ancora maturare

00:56:00sicuramente

00:56:01è giovane

00:56:02e tanto presto

00:56:03arrivare in Formula 1

00:56:04ma il talento

00:56:05per farlo ce l'ha

00:56:06e secondo me

00:56:07dall'anno prossimo

00:56:08in poi

00:56:08vedremo un Kimi

00:56:09che sarà

00:56:11molto competitivo

00:56:12sono del tuo stesso

00:56:13parere

00:56:14anche

00:56:14diciamo le lingue

00:56:16che ci sono

00:56:16soprattutto in Italia

00:56:18fai una gara

00:56:19fatta bene

00:56:19sei un fenomeno

00:56:20fai una gara

00:56:20fatta male

00:56:21non sai guidare

00:56:23secondo me

00:56:24gli va dato tempo

00:56:25gli va dato lo spazio

00:56:27lo giusto spazio

00:56:27di apprendimento

00:56:28ricordiamoci

00:56:29io faccio sempre

00:56:29il paragone

00:56:29con Max Verstappen

00:56:31perché

00:56:32Max Verstappen

00:56:33è diventato

00:56:33campione del mondo

00:56:34per cui è diventato

00:56:35uno dei più forti

00:56:36quante Red Bull

00:56:37ha distrutto

00:56:38quanti errori

00:56:39ha fatto

00:56:40ma poi è diventato

00:56:41Max Verstappen

00:56:41secondo me

00:56:42questi errori

00:56:43questi momenti negativi

00:56:44gli servono

00:56:45di insegnamento

00:56:46per poter crescere

00:56:47perché non è tutto

00:56:48rosefiori

00:56:49è giusto avere

00:56:49dei momenti

00:56:50estremamente positivi

00:56:52come sono stati in Canada

00:56:53e dei momenti

00:56:54estremamente negativi

00:56:55come sono stato in Belgio

00:56:56con una vettura

00:56:57difficile da guidare

00:56:58con errori individuali

00:57:00che lo hanno portato

00:57:01anche a partire indietro

00:57:03fa parte

00:57:04della curva di crescita

00:57:05fa parte

00:57:06dell'apprendimento

00:57:07un apprendimento

00:57:08che non può essere fatto

00:57:09in una sola gara

00:57:10in poche gare

00:57:11ma secondo me

00:57:12ci vogliono

00:57:12più stagioni

00:57:13anche secondo me

00:57:15l'anno prossimo

00:57:15sarà una di quegli anni

00:57:17dove sarà pronto

00:57:19ma non pronto al 100%

00:57:20per poterselo lottare

00:57:21con gli altri

00:57:22e io spero

00:57:23che Mercedes

00:57:24abbia tempo

00:57:25gli dia tempo

00:57:26e gli dia anche coraggio

00:57:27anche perché

00:57:28a detta di Nico Rosberg

00:57:30uno che comunque

00:57:32il mondiale

00:57:32l'ha vinto

00:57:33è uno

00:57:33che il manico

00:57:34ce l'ha

00:57:35è uno che comunque

00:57:36ci sa fare

00:57:37e sa andare

00:57:38molto forte

00:57:39anche lui

00:57:40riesce da Mercedes

00:57:41per cui

00:57:41io spero

00:57:42che le parole di Nico

00:57:43siano benevoli

00:57:45per Andre

00:57:46sì

00:57:46ce lo auguriamo

00:57:47un po' tutti

00:57:48se lo augura

00:57:49un po' tutto

00:57:49l'Italia

00:57:50anche perché

00:57:50ci manca

00:57:51un pilota italiano

00:57:52campione del mondo

00:57:53da tanti anni

00:57:54un pilota

00:57:56speriamo

00:57:57speriamo bene

00:57:57speriamo di sì

00:57:58poi tra l'altro

00:57:59sembra che Mercedes

00:58:00abbia una buonissima

00:58:01macchina per l'anno prossimo

00:58:02magari gli può essere

00:58:03anche di aiuto

00:58:04avere una super macchina

00:58:06l'anno prossimo

00:58:06per la sua crescita

00:58:08assolutamente sì

00:58:09tra l'altro

00:58:09Mercedes

00:58:10che equipaggia

00:58:10anche Williams

00:58:11Williams che tra alti e bassi

00:58:14fa bene Sainz

00:58:15in sprint

00:58:16fa male Albon

00:58:18sì capovolge

00:58:19completamente la situazione

00:58:20in quello che riguarda

00:58:21la gara della domenica

00:58:23fa bene Albon

00:58:24fa male Sainz

00:58:25Alessia

00:58:26iniziamo a parlare

00:58:27un po' di team

00:58:28proprio minori

00:58:29Alessia

00:58:31Williams

00:58:31in crescita

00:58:32ritrova la luce

00:58:33dopo il buio

00:58:35del tunnel

00:58:36ma è sempre stata così

00:58:40negli ultimi anni

00:58:41momenti di top

00:58:46e momenti di

00:58:48completamente

00:58:48è completo down

00:58:49invece

00:58:50quindi

00:58:53mi aspetto

00:58:54che questo trend

00:58:55continui

00:58:56soprattutto perché

00:58:57appunto

00:58:58l'hai detto

00:58:58tu stesso

00:58:59in sprint

00:59:01un pilota

00:59:02fa un risultato

00:59:03eccellente

00:59:04l'altro

00:59:04è in fondo

00:59:05e in gara

00:59:06al contrario

00:59:07quindi

00:59:07c'è qualcosa

00:59:09che funziona

00:59:10e qualcosa

00:59:11che evidentemente

00:59:11non funziona

00:59:12in quella scuderia

00:59:13sì sì

00:59:15hai detto

00:59:16hai riassunto

00:59:17bene

00:59:17quello che era

00:59:19la situazione

00:59:20Williams

00:59:21andando a analizzare

00:59:22molto velocemente

00:59:23quello che è successo

00:59:23in casa

00:59:24Racing Bulls

00:59:24orfani

00:59:25di McKeesa

00:59:26anche loro

00:59:27fanno bene

00:59:28entrambi i piloti

00:59:28ma sappiamo

00:59:29che la

00:59:29Racing Bulls

00:59:30è sempre costante

00:59:32è più equilibrata

00:59:33sì

00:59:33è molto equilibrata

00:59:34andrei a parlare

00:59:36di nuovo

00:59:36Kicksauber

00:59:37di nuovo

00:59:38Bortoleto

00:59:38a punti

00:59:40un Bortoleto

00:59:41che sta facendo

00:59:42molto bene

00:59:42anche te

00:59:43un commento

00:59:43per quanto riguarda

00:59:45la Kicksauber

00:59:45io sono messo

00:59:46dentro anche

00:59:46l'Alpine

00:59:47perché comunque

00:59:47sono quei piccoli team

00:59:49Alpine è un grosso team

00:59:50però riescono a prendere

00:59:52quei piccoli punti

00:59:53che servono

00:59:53per la lotta mondiale

00:59:54sì

00:59:55sono secondo me

00:59:56due gare differenti

00:59:57nel senso che

00:59:58parto prima

00:59:58da Alpine

00:59:59la vettura

01:00:01è veramente

01:00:02una delle peggiori

01:00:03se non la peggiore

01:00:04qui hanno portato

01:00:06una vettura

01:00:07molto scarica

01:00:08per difendersi

01:00:09sul rettilineo

01:00:09infatti Gasly

01:00:10ha raggiunto

01:00:11la decima posizione

01:00:12grazie a questa

01:00:13questa idea

01:00:14questa strategia

01:00:16perché infatti

01:00:17Colapinto

01:00:17ha fatto molta

01:00:18più fatica

01:00:19però anche

01:00:20riguardo Colapinto

01:00:21Antonelli

01:00:22siamo a Spa

01:00:23ricordiamocelo

01:00:23il gran premio

01:00:24più difficile

01:00:25forse dell'anno

01:00:26e Gasly

01:00:28bravissimo

01:00:28Kicksauber

01:00:30super

01:00:31e secondo me

01:00:32aveva dato

01:00:32tantissimo merito

01:00:33a Bortoleto

01:00:34che da quando

01:00:35ha fatto il primo punto

01:00:36lo aveva detto

01:00:36Alonso

01:00:37probabilmente si sarebbe

01:00:38sbloccato

01:00:38adesso

01:00:39non ha più la pressione

01:00:41di siccome era il rookie

01:00:42che arrivava con

01:00:43il titolo vinto

01:00:44di fare i punti

01:00:45adesso che l'ha fatto

01:00:46sta dimostrando

01:00:48ogni gara

01:00:48di riuscire ad arrivare

01:00:49in top 10

01:00:50praticamente

01:00:50qui

01:00:52a differenza

01:00:52degli altri gran premi

01:00:53ha battuto

01:00:54di tanto

01:00:55Hülkenberg

01:00:56e secondo me

01:00:57però strategia

01:00:58un po'

01:00:59assassina

01:00:59per rivedere

01:01:00Kicksauber

01:01:01che ha sbagliato

01:01:02e forse

01:01:02qua sembrava più

01:01:04che dovesse essere

01:01:04la Ferrari

01:01:05invece è stata

01:01:06a Kicksauber

01:01:07però

01:01:08sì

01:01:09tanto merito

01:01:10anche a Bortoleto

01:01:10perché

01:01:11un altro pilota

01:01:12che tra l'altro

01:01:13a cui dobbiamo fare

01:01:14i complimenti

01:01:15Oliver Berman

01:01:15che è con l'AS

01:01:16weekend anonimo

01:01:17di tutti gli altri

01:01:18non stiamo a parlare

01:01:19neanche di Aston Martin

01:01:20che secondo me

01:01:20hanno detto addirittura

01:01:22che quando si mettono

01:01:24a parlare

01:01:24della vettura

01:01:24di quest'anno

01:01:25Newy se ne va

01:01:26per cui

01:01:26l'unico team

01:01:27a non aver fatto

01:01:28ancora un punto

01:01:28però

01:01:29per quanto riguarda

01:01:32Oliver Berman

01:01:33bene

01:01:34sempre

01:01:35della scuderia

01:01:37driver academy

01:01:37il suo

01:01:38lo sta facendo

01:01:39io penso che

01:01:40per quanto riguarda

01:01:41il gran premio

01:01:42di spa

01:01:42abbiamo detto

01:01:43più o meno tutto

01:01:44ci avviciniamo

01:01:45verso la conclusione

01:01:46ma prima di concludere

01:01:48vengo sempre da voi

01:01:49a chiedervi

01:01:50i vostri top e flop

01:01:51Alessio

01:01:52parto da te

01:01:53per galanteria

01:01:54chiedendo di tuare

01:01:56i top e flop

01:01:57allora per

01:02:01questo gran premio

01:02:03metterei

01:02:05come top

01:02:06secondo me

01:02:07c'è un top

01:02:08per la sprint

01:02:09e un top

01:02:10per la gara

01:02:11in realtà

01:02:11il top

01:02:12per la sprint

01:02:13è

01:02:13Verstappen

01:02:15perché si difende

01:02:16in maniera

01:02:16eccezionale

01:02:18e

01:02:19fa un sorpasso

01:02:21anche eccezionale

01:02:21l'abbiamo già detto

01:02:22mentre

01:02:24top

01:02:25per la gara

01:02:26metterei

01:02:29la scuderia

01:02:29Ferrari

01:02:30proprio per la strategia

01:02:31scelta

01:02:33appositamente

01:02:34per Hamilton

01:02:34non voglio mettere

01:02:36Hamilton

01:02:37perché appunto

01:02:37abbiamo già detto

01:02:38che il merito principale

01:02:39secondo me

01:02:40e anche secondo Andrea

01:02:41è della scuderia

01:02:42e quindi metterei

01:02:43proprio la scuderia

01:02:44stessa

01:02:44flop

01:02:46è

01:02:49forse

01:02:51a questo punto

01:02:55Hamilton

01:02:56per quello

01:02:57che doveva fare

01:02:58non ha fatto

01:02:58e questo

01:02:59in questo caso

01:03:00vale per tutto

01:03:01il weekend

01:03:01Andrea

01:03:03vengo da te

01:03:04per i tuoi

01:03:05top e flop

01:03:06allora sono

01:03:07d'accordo

01:03:08con

01:03:08con Alessia

01:03:09nel senso che

01:03:10Verstapp

01:03:10e Nella Ferrari

01:03:11si meritano

01:03:12il top

01:03:13però li lascio

01:03:14a lei

01:03:14per la prima volta

01:03:16dopo tanto tempo

01:03:17io voglio dare

01:03:17il top a Piastri

01:03:18perché li abbiamo

01:03:19sempre lasciati a parte

01:03:20nel senso che

01:03:21i due piloti McLaren

01:03:22hanno sempre dominato

01:03:23però qui

01:03:24Piastri si merita

01:03:24il top

01:03:25perché ha fatto

01:03:25la differenza

01:03:26su Norris

01:03:27in entrambe le gare

01:03:29secondo me

01:03:29quindi

01:03:30si merita

01:03:31lui il top

01:03:32per quanto riguarda

01:03:33i flop

01:03:34io lo do

01:03:34a Lewis Hamilton

01:03:35per la sprint

01:03:36perché ha fatto

01:03:37veramente

01:03:37secondo me

01:03:38una brutta

01:03:40weekend sprint

01:03:40e a Mercedes

01:03:42per il weekend totale

01:03:43perché secondo me

01:03:44hanno portato

01:03:45una macchina

01:03:46che proprio

01:03:47non stava in pista

01:03:48cioè

01:03:49l'omborde di Antonelli

01:03:50sembrava che

01:03:51stesse guidando

01:03:52con i monopattini

01:03:54praticamente

01:03:54cioè non stava

01:03:55non stava dritta

01:03:56neanche

01:03:56se gli pagavi

01:03:58i soldi

01:03:58non lo so

01:03:59allora mi trovate

01:04:00entrambi d'accordo

01:04:01per quanto riguarda

01:04:02il flop

01:04:02io il flop totale

01:04:03lo do a Lewis Hamilton

01:04:04mi dispiace

01:04:05ma io il flop totale

01:04:06lo do a Lewis Hamilton

01:04:07che parte

01:04:08con quelle parole

01:04:09del giovedì

01:04:09sappiamo che Ferrari

01:04:11ha portato anche

01:04:12degli aggiornamenti

01:04:13per cui tutti sono lì

01:04:14che vediamo

01:04:15questa Ferrari

01:04:15ha portato degli aggiornamenti

01:04:17e poi fai quegli errori

01:04:19che secondo me

01:04:19non sono da un sette volte

01:04:21campione del mondo

01:04:21ridimensionato

01:04:23Hamilton

01:04:23ridimensionato

01:04:24da questo weekend

01:04:25e il top

01:04:26io invece lo do

01:04:26a Leclerc

01:04:27Leclerc

01:04:27che è in sprint

01:04:28attacca Norris

01:04:29in contemporanea

01:04:31a Max Verstappen

01:04:32infatti ne parlavamo

01:04:33fuori dalle telecamere

01:04:35abbiamo visto

01:04:36tante persone

01:04:37ci scherzano

01:04:38i due piloti migliori

01:04:39che attaccano

01:04:40le due vetture migliori

01:04:41i due più talentuosi

01:04:43della griglia

01:04:43che cercano

01:04:44di battere la macchina

01:04:46l'uomo che batte

01:04:47l'uomo che batte

01:04:48la macchina

01:04:48per cui secondo me

01:04:49flop

01:04:50Hamilton

01:04:51top Leclerc

01:04:52entrambi della stessa scuderia

01:04:54perché abbiamo

01:04:54un Leclerc

01:04:55che secondo me

01:04:56è lì che se la lotta

01:04:58nonostante la vettura

01:04:59non glielo permetta

01:05:01tra l'altro

01:05:02vettura

01:05:04che ha portato

01:05:05questi aggiornamenti

01:05:06speriamo funzionino

01:05:07e comunque

01:05:07nella parte di asciutto

01:05:09se vogliamo analizzare

01:05:10il passo di Leclerc

01:05:11rispetto a Piastri

01:05:13che comunque

01:05:13stava spingendo

01:05:14perché doveva distanziare Norris

01:05:16alla fine

01:05:17ha perso

01:05:17se facciamo la media

01:05:19della parte slick

01:05:21dal primo giro

01:05:21all'ultimo

01:05:22un decimo

01:05:23se vogliamo togliere

01:05:24il giro

01:05:25in cui ha perso

01:05:26il primo giro

01:05:27perché c'era Ocon

01:05:28quindi ha perso

01:05:29un sacco di secondi

01:05:30solo 80 millesimi

01:05:31quindi sembra

01:05:32che la Ferrari

01:05:33in realtà

01:05:33questo aggiornamento

01:05:34stia fruttando

01:05:35speriamo di vederlo

01:05:36già in Ungheria

01:05:37sì una Ferrari

01:05:38che corre

01:05:39come corre

01:05:39la Formula 1

01:05:40una Formula 1

01:05:41che non si ferma

01:05:42prossimo Gran Premio

01:05:43nel Lungero Ring

01:05:44in Ungheria

01:05:44Alessia vengo da te

01:05:45che cosa ci dobbiamo

01:05:46aspettare in Ungheria

01:05:47sempre la solita

01:05:49minestra

01:05:49McLaren che domina

01:05:51o qualche sorpresa?

01:05:55dipende

01:05:56dipende da

01:05:57se

01:05:57vediamo che

01:05:59il meteo

01:06:00soprattutto in estate

01:06:01è più ballerino

01:06:03del solito

01:06:04quindi

01:06:05in Ungheria

01:06:07abbiamo già visto

01:06:08delle gare

01:06:09pazze

01:06:09potrebbe esserci

01:06:12una gara pazza

01:06:13che rimette

01:06:13le carte

01:06:14in gioco

01:06:15oppure

01:06:16potrebbe esserci

01:06:17un meteo

01:06:19in realtà

01:06:20molto lineare

01:06:21e a quel punto

01:06:22credo che

01:06:23vedremo

01:06:24semplicemente

01:06:24delle McLaren

01:06:26ancora una volta

01:06:26dominare

01:06:27sì anch'io

01:06:29secondo me

01:06:29sono di questa opinione

01:06:30vedremo ancora

01:06:31delle McLaren

01:06:32dominare

01:06:33secondo me

01:06:33piastri

01:06:34e ricordiamoci

01:06:35il meteo

01:06:35in Ungheria

01:06:36che anche lì

01:06:36un po'

01:06:37ballerino

01:06:37Andrea

01:06:37vuoi aggiungere qualcosa

01:06:38per quanto riguarda

01:06:39il prossimo

01:06:40Gran Premio di Ungheria

01:06:41che è ormai

01:06:41questo weekend

01:06:42sì

01:06:43allora

01:06:43secondo me

01:06:44partono comunque

01:06:44favorite le McLaren

01:06:45però

01:06:46sono rimasto

01:06:46sorpreso

01:06:47positivamente

01:06:48da

01:06:48come dicevo prima

01:06:49il passo

01:06:50di Leclerc

01:06:50quindi

01:06:51mi aspetto

01:06:52che Charles

01:06:52possa essere

01:06:53molto vicino

01:06:54alle due

01:06:56Papaya

01:06:56e adesso

01:06:58concludiamo

01:06:59quasi la puntata

01:07:00col giochino

01:07:00che piace

01:07:01tanto a me

01:07:02Totopodio

01:07:03facciamo questo

01:07:04Totopodio

01:07:05non l'abbiamo

01:07:06mai preso

01:07:06non l'abbiamo

01:07:07mai azzeccato

01:07:07ci sia una volta

01:07:08che lo prendiamo

01:07:09e Alessia

01:07:10parto da te

01:07:11le prime tre posizioni

01:07:14cosa ci potremmo

01:07:15aspettare

01:07:16stesso podio

01:07:18di questo weekend

01:07:19quindi

01:07:20Piastri

01:07:20Norris

01:07:20Leclerc

01:07:21Andrea

01:07:23stesso podio

01:07:25ma inverto

01:07:25Leclerc

01:07:26Norris

01:07:26quindi

01:07:27Piastri

01:07:27Leclerc

01:07:28Norris

01:07:29mi hai rubato

01:07:29il podio

01:07:30io però

01:07:30invece

01:07:30lo cambio

01:07:32ti dico

01:07:33Max Verstappen

01:07:35Leclerc

01:07:36e Oscar Piastri

01:07:38perché secondo me

01:07:39se a Max

01:07:40gli lasci

01:07:40quel tantino

01:07:42e la vettura

01:07:43è settata

01:07:43come vuole lui

01:07:44è ingiocabile

01:07:46come si dice

01:07:47questa non è una pista

01:07:48facile

01:07:49quindi Max potrebbe

01:07:50fare la differenza

01:07:52ci siamo detti tutto

01:07:53per quanto riguarda

01:07:54il Gran Premio di Spa

01:07:54una pista bellissima

01:07:56bellissimi come i nostri ospiti

01:07:57che io saluto

01:07:58parto da Alessia

01:07:59grazie Alessia

01:08:00per essere stata qui con noi

01:08:01grazie Antonio

01:08:02ciao Andrea

01:08:03e ciao a tutti

01:08:04io ringrazio Andrea

01:08:06per essere stato qui con noi

01:08:08ciao Antonio

01:08:09ciao Alessia

01:08:09e grazie a tutti

01:08:11io prima di chiudervi

01:08:12vi ricordo come sempre

01:08:13di scaricare

01:08:14la nostra applicazione

01:08:15canale Europa TV

01:08:16dove troverete in anteprima

01:08:17tutta la puntata di First Lap

01:08:19e tutta la programmazione

01:08:20di canale Europa Sport

01:08:21di seguirci

01:08:22su tutti i nostri social

01:08:23canale Europa Sport

01:08:24e canale Europa Motori

01:08:26dove troverete

01:08:26approfondimenti

01:08:27sulla Formula 1

01:08:28e anche sul mondo

01:08:29della MotoGP

01:08:30molto della MotoGP

01:08:31che adesso è in pausa

01:08:32per un mese

01:08:33Andrea

01:08:34la prossima gara è a?

01:08:37prossima gara

01:08:37in Austria

01:08:38quindi però

01:08:39parliamo tra

01:08:40veramente tre settimane

01:08:41quindi per il momento

01:08:42ci concentriamo

01:08:43a pieno

01:08:44sul mondo della Formula 1

01:08:45comunque

01:08:46se ci sono aggiornamenti

01:08:47li trovate tutti

01:08:48su Instagram

01:08:48da Antonio

01:08:49medaglia è tutto

01:08:50io vi ringrazio

01:08:51per averci seguito

01:08:52e una buona continuazione

01:08:53con la programmazione

01:08:53di canale Europa Sport

01:09:00per averci seguito

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