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  • 9/7/2025
IV Foro de Movilidad: El futuro eficiente de la industria del transporte - 3ª Mesa

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Transcripción
00:00La tercera mesa del cuarto foro de movilidad trató asuntos relacionados con cómo se llevará a cabo la descarbonización del transporte
00:07y qué medidas se consideran prioritarias para lograrlo.
00:11Sobre el cómo, todos los participantes coincidieron en que la electrificación no debe ser la única solución.
00:17Tenemos que trabajar todos de la mano para adaptar la tecnología que consiga llegar a esta sostenibilidad
00:22y por qué no a las cero emisiones, algún día, aunque tengamos que convivir con ciertos combustibles,
00:29que aún emitan, pero que además como país dan una ventaja que yo creo que para mí es lo más radical.
00:38Aparte de repercutir beneficios a la industria, el desarrollo de combustibles renovables y sostenibles
00:43puede ayudar a diversos sectores a descarbonizarse a un menor coste,
00:48pero para ello deben competir en igualdad de condiciones.
00:51Hagamos que todos compitan, pero en igual de condiciones, no vale poder fomentar unas y otras no,
00:57hagamos que todas compitan en igual de condiciones para que cada uno, en su uso, en su sector, decida qué es lo que más le conviene.
01:06Está bien tener la ambición de la descarbonización y de las emisiones cero,
01:10pero no puedes tener esa ambición de no estando una tecnología frente a otra.
01:14Es decir, hay que dejar que las tecnologías, no te voy a decir que compitan,
01:17puedes tener una intencionalidad de una tecnología concreta, pero no puedes aparcar las demás.
01:22Al hablar de transporte, no todos los sectores lo tienen igual de fácil que el vehículo privado.
01:28Si mañana nos despertamos todos y todos los coches en España son eléctricos,
01:32ok, habremos solucionado una parte, que es, contaminamos menos.
01:36Pero ahora en vez del coche pesar 1.500 kilos, pesa 2.500 kilos,
01:40para mover a una persona de 80, 90, 70 kilos.
01:44¿Tiene sentido? No.
01:45El transporte de pasajeros por carretera avanza con un buen ritmo en los entornos urbanos,
01:50aunque pide contar con otras alternativas para trayectos más largos.
01:54Nosotros hemos electrificado y hemos llegado a estos ratios con una infraestructura de carga
01:59que hoy en día podemos decir con orgullo madrileño, español,
02:02que es la mayor electroninera de Europa, no digo del mundo, porque está China,
02:06que ya tiene miles de autobuses y miles de cargadores,
02:09pero tenemos en un mismo centro de operaciones, en Carabanchel, más de 400 puntos de carga.
02:14En cambio, el transporte de mercancías por carretera lo tiene más difícil,
02:19dado que la mayoría de transportistas, pymes y autónomos,
02:22lo tienen difícil para acceder a las tecnologías menos contaminantes.
02:26Cuando vemos ahora que no hay subvención,
02:30pues es imposible, aunque para grandes empresas,
02:33tener un vehículo eléctrico en coste de utilización a la par con el diésel.
02:39Para avanzar en descarbonización, los integrantes de la mesa solicitaron
02:43una mayor coordinación con Europa a nivel regulatorio,
02:47una revisión de los plazos para que los objetivos de descarbonización sean plausibles
02:51o la reconfiguración de las ayudas a la movilidad.

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