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IV Foro de Movilidad: El futuro eficiente de la industria del transporte
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IV Foro de Movilidad: El futuro eficiente de la industria del transporte
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00:00
La primera mesa de debate que dio inicio al cuarto foro de movilidad tuvo como eje central de debate
00:05
el goteo de incidencias que está sufriendo la red de alta velocidad en las últimas semanas
00:09
y la fórmula para atajar este problema antes de que el tren en España muera de éxito.
00:15
Elen Valenzuela, consejera delegada de Uiw España, apremió al gestor ferroviario Adif a tomar cartas en el asunto.
00:21
Es verdad que ha habido una serie de crisis y que es una situación desde el punto de vista del ciudadano
00:28
y de los operadores, es una situación inédita e inaceptable.
00:33
Y entonces creo que ha llegado un momento, el gran reto, creo que tenemos los operadores y Adif,
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Adif, el gestor de infraestructura, que es el gran coordinador de este sector,
00:46
porque todos estamos utilizando la misma infraestructura, pues el reto de corto plazo es un plan de choque de la resiliencia.
00:54
Por su parte, Sergio Bueno, director general adjunto a Presidencia, Estrategia y Relaciones Institucionales de Renfe,
01:00
habló sobre la paradoja que puede aparecer al hablar de edad de oro del sector ferroviario
01:05
en un momento en el que los titulares están copados por las incidencias.
01:09
Renfe moviliza del orden de un millón y medio de viajeros al día y 5.400 trenes.
01:16
La incidencia de la semana pasada afectó a 21.000 viajeros, que son muchos, y a 94 trenes,
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pero apenas comporta el 1,7% del conjunto de trenes y el 1,4% del total de viajeros.
01:29
¿Con esto qué quiero hacer?
01:31
Lanzar un cierto mensaje de prudencia, de serenidad, de análisis que es necesario,
01:37
es decir, es interesante que los operadores hablemos, es interesante que el administrador de infraestructuras
01:44
opine también y habrá un debate sereno, pero no se puede traslucir de los incidentes puntuales
01:51
que venimos viviendo una situación caótica por parte del sector y por parte de ninguno de los operadores
01:58
que nos vemos concernidos por ello.
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Y Juan Fernández, consejero delegado de Corraíl, habló de su alianza con el grupo de autobuses ALSA
02:06
y sus planes para participar en la nueva fase de liberalización.
02:09
El reto fundamental que estamos acometiendo con nuestro socio ALSA,
02:16
que es con el que estamos, digamos, cuatro años trabajando en esta segunda fase de la liberalización
02:21
para poder estar ahí, el principal reto es conseguir un proyecto que tenga un horizonte
02:27
de rentabilidad y sostenibilidad creíble y aceptable.
02:32
Y para eso, lo que más nos ocupa en esta fase en la que estamos de proceso de la segunda fase de la liberalización
02:41
es el despejar las incertidumbres que hay muchas.
02:45
Tenemos muchas incertidumbres, las que no podamos despejar, aclararlas,
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que tienen que ver con cómo va a salir el proceso de liberalización
02:53
y cómo ese modelo nos sitúa ante el mercado al que nos tenemos que enfrentar
02:59
y los retos de ese mercado.
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