Avec Luc Le Baron, garagiste, président de l’association Fier D’Être Dépanneur et vice-président national de la branche dépannage-remorquage de Mobilians
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00:00Sud Radio 6h48, c'est bon à savoir, top départ donc ce soir, des grandes vacances, il va faire chaud encore cet été.
00:07Alors, avant de prendre la route, c'est le moment peut-être de vérifier l'état de votre clim.
00:10Et pour nous donner quelques conseils, je reçois Luc Lebaron. Bonjour.
00:15Bonjour Benjamin.
00:16Vous êtes garagiste, président de l'association Fier d'être dépanneur, également vice-président de la branche d'épannage, remorquage de mobiliance.
00:24Merci beaucoup d'être avec nous ce matin. Déjà, alors on va rentrer dans le vif du sujet.
00:28Mais si on a une clim qui ne marche pas, ça peut être dû à quoi ça ?
00:33Si la clim ne marche pas, ça peut être dû à un mauvais chargement. Il peut y avoir une fuite sur le circuit de clim.
00:40Il se peut que si la voiture est un petit peu ancienne, qu'elle ait un petit peu de gaz en moins, il ne faut pas hésiter, avant les vacances et avant les grosses chaleurs,
00:48aller faire un petit contrôle de son circuit de clim chez son garagiste pour qu'il recharge la clim pour avoir une efficacité optimum pour partir
00:58et puis pour affronter justement les grosses canicules comme on a eu il y a quelques jours.
01:02Quand vous parlez de gaz, gaz de climatisation, c'est quoi exactement Luc Lebaron ?
01:07C'est du gaz réfrigérant, c'est du gaz comme un peu on a, enfin à l'époque maintenant c'est un nouveau gaz,
01:12mais c'est du gaz un petit peu comme on a dans les réfrigérateurs de nos maisons.
01:18Voilà, c'est un gaz qui produit du froid dans le circuit et qui fait que ça peut refroidir la voiture dans les très fortes chaleurs.
01:28Il faut surveiller aussi, regarder un petit peu son filtre, un filtre qu'il n'y a pas.
01:34Il y a le filtre à partie, le filtre de clim, le filtre à pollen qu'il faut regarder, qu'il faut vérifier qu'il ne soit pas bougé pour que la clim fonctionne efficacement.
01:45Alors il y a tout de suite des petits contrôles à faire avant les grands départs qui sont quelque chose à faire et surtout si la voiture n'a pas été révisée de l'année, c'est bien de les faire avant les départs.
01:56Bien sûr, sur le filtre de climatiseur, il faut le changer régulièrement, tous les combien en général, Luc Le Baron ?
02:03Normalement c'est une fois par an, à chaque révision normalement il faut aussi bien de le faire.
02:09Oui, il faut aussi bien de le faire parce qu'on ne se rend pas compte de toutes les impuretés qui sont dans l'air
02:17et nous quand on change les filtres à pollen dans les révisions, on s'aperçoit que les filtres sont très très sales et il ne faut pas hésiter de le faire.
02:26Alors normalement je crois qu'il y a certaines marques qui conseillent tous les deux ans, mais même des fois au bout d'un an ils sont très très sales.
02:34Très très sales, ils sont très très gris.
02:36Et ça permet de filtrer les impuretés, si c'est bouché ça veut dire que pour le coup la clim elle ne marche pas du tout, c'est comme ça aussi qu'on va pouvoir se rendre compte ?
02:44Si la clim marche mais vous avez les mauvaises odeurs, si des gens sont asthmatiques etc, ça peut causer un petit peu des problèmes dans l'intérieur de l'habitacle.
02:56Comment choisir un bon filtre de climatiseur ? Quel conseil vous pouvez nous donner à ce niveau-là ? Je ne sais pas s'il y en a en particulier.
03:04Non, les filtres de climatiseur, il y a des filtres à pollen, il y a des filtres à charbon, il y a plusieurs sortes de filtres, mais bon après il y a des histoires de prix.
03:14Un filtre à charbon ça doit être dans les 60 et quelques euros, un filtre à pollen lambda ça va être dans les 25-30 euros.
03:22Mais bon, les deux sont efficaces, dès l'instant le filtre est propre, vous repartez sur un fonctionnement efficace de la climatise sans forcément respirer toutes les petites saletés qui sont en extérieur de la voiture.
03:36Bon l'air conditionné ça consomme aussi, ça consomme de l'essence, dans quelle proportion ça consomme de l'essence ?
03:44On est dans les 15-20% de plus, une quinzaine de pourcents de plus de carburant.
03:52Ce n'est pas anodin ?
03:53Non, ce n'est pas anodin, mais c'est vrai que c'est un confort quand même la climatisation, c'est vrai qu'en grosses périodes comme ça c'est un confort.
04:05Mais c'est difficile de s'en passer, c'est sûr.
04:07C'est difficile de s'en passer, puis rouler avec les fenêtres ouvertes comme on faisait à l'époque dans le temps, c'est un petit peu compliqué, c'est des coups à choper des rhumes, etc.
04:17Enfin bon, c'est un peu embêtant.
04:19Luc Lebaron, pour conclure, si on part en vacances, on va prendre la voiture ce soir ou demain, c'est quoi les petites vérifications rapidement à faire avant de prendre la route ?
04:29Ce qu'il faut vérifier principalement, c'est le niveau du liquide de refroidissement, parce que ça c'est important, ça va faire que la voiture va bien refroidir.
04:37Vérifier que son système de ventilation et du moteur fonctionnent, parce qu'effectivement dans les embouteillages, c'est ça qui va refroidir la voiture aussi.
04:45Surtout les pneus aussi, faire la pression des pneus à froid pour ne pas risquer quoi que ce soit et vérifier les pneus, que les pneus ne soient pas habillés.
04:51Et puis éventuellement, si possible, c'est tester la batterie, bien que la batterie, ça peut lâcher n'importe quand, mais une batterie, c'est bien de la faire vérifier,
04:59parce que c'est sujet aussi aussi bien au froid qu'au chaud, une batterie, et c'est bien de la faire vérifier avant de départ.
05:04Et puis avant de partir, on vérifie qu'on n'a oublié personne aussi.
05:07Et on va oublier qu'on a oublié quelqu'un dans la voiture quand il fait chaud.
05:11Merci beaucoup.
05:11Oui, alors ça, oui, plus sérieusement, effectivement, c'est important de le rappeler.
05:15Luc Lebaron, merci d'avoir été avec nous ce matin sur Sud Radio Garagiste, président de l'association.
