Airbags Takata : le gouvernement ordonne l'immobilisation de 800.000 véhicules supplémentaires

Sud Radio

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Transcript

00:00Le Grand Matin Sud Radio, 7h09, Jean-Jacques Bourdin.

00:04Bien, Luc est avec nous, vous allez comprendre pourquoi c'est intéressant d'écouter Luc.

00:09Bonjour Luc.

00:10Bonjour Jean-Jacques.

00:12Bonjour, vous êtes à Brunois, c'est en région parisienne, dans les Saônes.

00:15Luc, et vous êtes à Jean-Peugeot, donc ça tombe bien.

00:18On parle de ces airbags Takata.

00:21Alors les airbags, pour que tout le monde comprenne bien,

00:23ces airbags Takata finalement équipent toutes les marques.

00:27Ils équipent toutes les marques, oui.

00:28Alors moi je suis Peugeot, j'ai de la chance et je ne suis pas trop touché

00:32parce que je crois que chez Peugeot, il n'y a qu'à l'aillon électrique qui a ces airbags.

00:37Donc on est un petit peu pour une fois hors de cause là-dedans.

00:40Ah bon ? Chez Peugeot, on n'a pas utilisé le Takata ?

00:44A priori, j'ai regardé l'autre jour parce que ça m'inquiétait qu'on n'avait pas trop de redoux

00:49et j'ai regardé le site du ministère et après Peugeot,

00:53il n'y aurait que l'aillon qui serait équipé de cette airbag.

00:56Ah ben voilà, une bonne nouvelle pour vous parce que...

00:58Parce que je me mets à la place des concessionnaires, des agents, des autres marques,

01:05toutes les marques, parce qu'elles soient françaises ou étrangères d'ailleurs.

01:09Exactement.

01:10Luc, comment faire ?

01:13Le ministère dit, 800 000 véhicules supplémentaires ne doivent plus rouler.

01:19Je dis bien, ils ne doivent plus rouler.

01:22Ils auraient dû le faire avant, ils auraient dû prendre des dispositions certainement avant

01:27puisque ça fait un petit moment que ça dure, cette affaire-là.

01:29Et ça a tardé parce que déjà les concessionnaires étaient dépassés par les événements,

01:38il y en avait plein, plein, plein à faire.

01:41Je ne suis même pas sûr que les constructeurs avaient le stock nécessaire d'airbag pour remplacer les Takata défaillants.

01:47Donc ça a été une affaire un petit peu compliquée.

01:53J'ai plein de gens qui étaient venus me voir pour savoir s'ils étaient touchés par ce truc-là.

01:58Et puis même les clients qu'on voyait passer avec des Citroën,

02:02quand ils prenaient rendez-vous chez Citroën, ils avaient rendez-vous six mois après.

02:06Ben évidemment.

02:07Alors je me demande comment les garagistes vont faire là.

02:10Alors franchement, je me demande.

02:12Ben c'est pareil, s'il y a 800 000 véhicules qui arrivent chez les concessionnaires,

02:18ça va demander un temps phénoménal.

02:20Avant les vacances en plus, avant les vacances.

02:23Ouais, c'est ça.

02:24Moi j'ai une amie qui avait une C3 comme ça,

02:26elle a attendu six mois avant que le concessionnaire lui prenne sa voiture.

02:31Donc là les gens ne vont pas se priver de voiture pendant six mois.

02:33Les gens qui travaillent avec leur voiture, etc.

02:36Et ça risque d'être un petit peu compétitivant.

02:38Ben évidemment, évidemment.

02:39Alors écoutez, je vais essayer d'inviter, j'espère qu'il va venir,

02:44qu'il pourra se libérer, vendredi matin le ministre des Transports.

02:47Parce que j'ai quand même des questions à lui poser,

02:49à propos de ce Takata et de ses remplacements.

02:52Et de cette immobilisation des véhicules.

02:55Bien, merci beaucoup Luc.

02:56Merci Jean-Luc.

02:58Merci d'avoir été avec nous ce matin.

03:00Bonne journée, merci à vous.

03:01Il est 7h59.

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