Aterrizando en territorio Slim

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¿El NAIM va a aterrizar en territorio Slim? Legalmente, la responsabilidad de pagar la deuda colocada del aeropuerto recae en el fideicomiso privado 80460, del cual Inbursa es el fideicomitente y Nacional Financiera el fiduciario. Sin embargo, hay una diferencia de opinión sobre quién va a terminar pagando el proyecto

Transcript

00:00Si se le sigue la pista al dinero del nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México,

00:05inevitablemente llegaremos a Imbursa, la institución financiera controlada por la familia de Carlos Slim.

00:12Aterrizando en territorio Slim

00:14Andrés Manuel López Obrador abrió una posibilidad que parece venir gestándose desde hace mucho tiempo,

00:20concesionar la construcción del Naim a un grupo de empresarios liderados por Carlos Slim.

00:25Lo que plantea Slim y un grupo es que se pueden reducir los costos

00:30y lo que más importa, que podrían hacerse cargo de la inversión sin que se utilicen recursos del presupuesto.

00:43Esta opción se está poniendo sobre la mesa antes de que se lleve a cabo la consulta sobre el nuevo aeropuerto.

00:48De hecho, Imbursa es parte central del esquema de financiamiento del Naim desde hace mucho tiempo.

00:54El terreno está planchado para que el hombre más rico de México asuma el control del proyecto.

01:00En términos legales, la entidad responsable de pagar las colocaciones de deuda que se han hecho para construir el nuevo aeropuerto

01:06es el Fideicomiso Privado 80460.

01:10¿Y qué sabemos de este Fideicomiso?

01:12Que es administrado por Nacional Financiera,

01:14que el beneficiario es el grupo aeroportuario de la Ciudad de México

01:17y que el Fideicomitente, el agente encargado de aportar los bienes a ese instrumento, es sin bursa.

01:23Es decir, legalmente, una institución financiera controlada por la familia Slim

01:28es el benefactor de un Fideicomiso que ha asumido el riesgo y la responsabilidad

01:33de una deuda que alcanza los casi 9 mil millones de dólares.

01:36Y todo esto sin recibir un beneficio a cambio.

01:39¿Por qué lo decimos?

01:40Porque este Fideicomiso le compró al grupo aeroportuario de la Ciudad de México

01:44el derecho de cobro de la tarifa de uso del actual y el futuro aeropuerto.

01:48El problema es que el contrato de esta cesión de derechos

01:51se hizo en términos tan desventajosos que es inverosímil

01:54que Inbursa se haya prestado a esta operación sin esperar un beneficio a cambio.

01:58¿A qué nos referimos con desventajoso?

02:00Aquesta cesión de derechos se pactó de tal manera

02:03que una vez que se hayan pagado los créditos contratados

02:06para la construcción del aeropuerto,

02:07el remanente de lo cobrado por el Fideicomiso será regresado a GACM

02:11y que el derecho de cobro será devuelto a esta empresa.

02:15Esto quiere decir que existen dos posibilidades.

02:17Una es que Carlos Slim firmó el peor negocio en toda su trayectoria empresarial.

02:22La otra es que el secreto fiduciario está ocultando

02:24un mecanismo de financiamiento inusual del nuevo aeropuerto.

02:27De hecho, las calificadoras de deuda consideran que en la realidad

02:31los bonos colocados para la construcción del nuevo aeropuerto

02:33son deuda pública que está respaldada por el gobierno federal.

02:37Esto quiere decir que Fitch, S&P y Moody's

02:40no están comprando la versión de que Inbursa será quien pague en última instancia.

02:44Ni el gobierno federal, ni Carlos Slim, ni Nacional Financiera,

02:48ni el grupo aeroportuario de la Ciudad de México

02:50han podido explicar por qué se decidió utilizar Inbursa como fideicomitente

02:54en un fideicomiso que es pieza central del esquema de financiamiento del nuevo aeropuerto.

02:59Por el secreto fiduciario, tampoco sabemos qué bienes o activos

03:03se han aportado al fideicomiso privado 804.60.

03:06Hay razones de sobra para decir que cuando hablamos del NEIM,

03:10todos los caminos llevan Slim.

03:12Primero, Operadora Cixa, una empresa de la familia Slim,

03:15es parte del consorcio que ganó el concurso más importante

03:18de la construcción del nuevo aeropuerto.

03:19Es un contrato de 85 mil millones de pesos.

03:23Segundo, el yerno de Carlos Slim, Fernando Romero,

03:26es junto con Norman Foster el arquitecto encargado del diseño del proyecto.

03:30Tercero, Grupo Carso y FCC, otras dos empresas controladas por Slim,

03:35tienen contratos asignados para la construcción de pistas

03:37y de la terminal del nuevo aeropuerto.

03:40Cuarto, Afore Inbursa es uno de los mayores acreedores

03:43de la deuda contraída para construir el NEIM.

03:45Utilizando el dinero de pensionistas,

03:48esta Afore compró el 43% de los bonos de la fibra E

03:51colocados por el Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México.

03:54Esto quiere decir que el círculo de financiamiento del aeropuerto

03:56empieza y termina en instituciones controladas por Slim.

04:00Quinto, Carlos Slim rompió el protocolo

04:03del empresario multimillonario mexicano de bajo perfil

04:06y salió a defender el proyecto del NEIM

04:08convocando una conferencia de prensa.

04:10Sexto, Carlos Slim y Andrés Manuel López Obrador

04:13tiene una larga relación de cooperación.

04:15Cuando el ahora presidente electo

04:17fue jefe de gobierno en la Ciudad de México,

04:19Slim fue uno de los grandes contratistas de su administración.

04:22La renovación del centro histórico

04:24estuvo prácticamente a cargo del empresario mexicano.

04:27López Obrador enfrentó una crisis con el asunto del NEIM

04:30y el ingeniero Slim podría hacer su solución política inmediata.

04:34Hace unos cuantos días se hizo una reunión de fideicomiso

04:38y se están solicitando 88 mil millones de pesos del presupuesto público.

04:47Esto no es posible.

04:49Nosotros no podríamos financiar esto.

04:54La idea original planteada por el próximo secretario de Hacienda,

04:57Carlos Urzúa, era que el NEIM sería autofinanciable.

05:01Ahora, López Obrador sabe que esto no es posible.

05:04Por eso, está buscando una salida.

05:06Sobre todo cuando consulta a Mitofsky.

05:08Es una encuesta que muestra que la mayoría de los mexicanos

05:10prefieren que se construya el aeropuerto de Texcoco.

05:13Si alguien duda de que Slim quiere presentarse

05:16como el salvador de AMLO en este tema,

05:18que le siga la pista al dinero.

05:19Las condiciones están dadas

05:21para que el NEIM aterrize en territorio del hombre más rico de México.

05:27Gracias.

05:28Gracias.

05:29Gracias.

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