La neta, otra vez Slim - Vídeo Dailymotion

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8/6/2025

Carlos Slim, el empresario que abarca toda la economía nacional, tiene una idea para ahorrar mil millones de dólares en la construcción del NAICM

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00:00Una vez más Carlos Slim, otra vez acaparando reflectores para proponer la solución a los

00:19grandes problemas nacionales. El hombre más acaudalado de México, ubico en telecomunicaciones,

00:25minería, energía, construcción y hasta en los desayunos de Sanborns, fue a España para celebrar

00:31el Día del Inversionista. Lo hizo en la sede de su constructora ibérica FCC, Fomento de Construcciones

00:38y Contratas, de la que es el accionista mayoritario y que participa en la construcción del nuevo

00:44aeropuerto de la Ciudad de México. Cuestionado sobre posibles cambios a ese proyecto, Slim

00:50delineó algunas propuestas para mitigar las serias críticas sobre su elevado costo.

00:56El ingeniero dijo que el proyecto actual del arquitecto británico Norman Foster eleva el

01:01costo debido a que pide materiales importados y propuso cambiarlos a materiales nacionales.

01:08Y Slim advirtió que si fuera con materiales nacionales, nos ahorraríamos entre 800 y

01:13mil millones de dólares. Nadie puede estar en desacuerdo con bajarle los costos a lo que

01:19ya se vislumbra será uno de los más costosos aeropuertos del planeta, en un país como

01:25México, en donde las carencias sociales son dramáticas. Pero el hecho de que el prestigiado

01:30arquitecto Norman Foster proponga materiales importados es un asunto que le compete al

01:36yerno de Carlos Slim. Fue Fernando Romero a quien un comité honorario de expertos del

01:41gobierno federal le otorgó por adjudicación directa, sin concurso, el proyecto del nuevo

01:48aeropuerto. El costo, mil ochocientos cuarenta y un millones setecientos cincuenta y tres mil

01:54ciento dieciséis pesos. Fue el yerno de Slim quien buscó la sociedad con Norman Foster por

02:00su experiencia en la construcción del moderno aeropuerto de Beijing en China. Sin duda una

02:06obra maestra de la arquitectura. ¿Acaso no podía el ingeniero compartirle su genial idea

02:11en un desayuno familiar a su yerno? ¿Para que en su oportunidad Foster evaluara el empleo

02:17de materiales nacionales? Pero lo que es todavía más preocupante, si el arquitecto Romero buscó

02:23la sociedad con Foster, está claro que el nivel del proyecto sería con materiales especiales,

02:29con paneles, estructuras y tecnologías de las que no se fabrican en México. Cuidado, no vaya a ser

02:36que la idea de Slim se convierta en otra pifia, como la que padecemos ahora los usuarios del malogrado

02:42aeropuerto de la Ciudad de México, construido apenas en el gobierno de Vicente Fox. Una obra

02:48edificada con lámina y cartón, con muy mexicanos pisos de linoleo, con un diseño de miles de diminutas

02:55ventanitas redondas que lo hacen casi imposible de limpiar. Un aeropuerto internacional de vergüenza,

03:01con pobre iluminación, con climatización deficiente, con sanitarios insuficientes y

03:07pestilentes. Una obra deplorable, pero eso sí, con materiales muy nacionales. Quizás

03:14la explicación que podría empujar a Slim a bajar costos es que después de su debate

03:19con el futuro presidente Andrés Manuel López Obrador, existe la posibilidad de que el

03:24nuevo aeropuerto sea concesionado al sector privado, y allí sí que aprieta el zapato.

03:29No es lo mismo gastar el dinero del erario, es decir, de nuestros impuestos, que sacar

03:35la chequera personal para recuperarlo lo antes posible y convertirlo en negocio.

03:40Con el dinero público, mi yerno y su socio no tienen empacho en que se facturen materiales

03:45importados. Con el dinero de mi chequera, mejor le digo a mi yerno que le vayamos buscando

03:50materiales nacionales. Por cierto, ¿alguien sabe de 800 millones de pesos extras que debió

03:57pagarle el gobierno a Romero y Foster por anexos al proyecto? Curiosamente, es el equivalente

04:02al ahorro que ahora nos quiere vender el frugal Carlos Slim.

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