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El Aeroproa de Slim
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9/6/2025
“Espectacular” fue el calificativo que le dio el empresario más rico de México, Carlos Slim, al recién inaugurado aeropuerto de Santa Lucía
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¡Espectacular! Fue el calificativo que le dio el empresario más rico de México,
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Carlos Slim, al recién inaugurado aeropuerto de Santa Lucía. Ese elogio, por absurdo que
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parezca, viene precisamente de los labios del Carlos Slim, a quien hace tres años y por un
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decretazo del nuevo gobierno de la Cuarta Transformación, le arrebataron y cancelaron
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su proyecto del nuevo aeropuerto de Texcoco. Sí, el mismo aeropuerto diseñado por su entonces
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yerno, el arquitecto Fernando Romero, y liderado por las corporaciones de Slim, de la mano de
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media docena de constructoras dominadas por los apellidos Hank, Vázquez Raña, Gerard e Ica.
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Fueron a ellos Slim y socios a los que el presidente Andrés Manuel López Obrador llamó corruptos al
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pretender construir un aeropuerto faraónico, en un lugar lacustre, a sobreprecio y con un
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proyecto inmobiliario que era el auténtico negocio y que los haría todavía más multimillonarios.
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Bajo esos argumentos, el inquilino de Palacio Nacional canceló por decreto lo que prometían
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que sería un auténtico aeropuerto de clase mundial. Lo que se escondía detrás de esa cancelación no
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era un acto de autoridad contra los corruptos, sino el rescate de una mega obra que nunca debió
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haberse proyectado sobre el inestable lago de Texcoco y que al no poder continuarse sería un
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mega fracaso de ingeniería con serios impactos financieros nacionales e internacionales.
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No es posible de manera racional hacer un aeropuerto en un lago. Se puede hacer hasta en medio del océano,
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pero cuesta mucho. Además, ¿cómo se le da mantenimiento? Pues no iba a quedar bien el aeropuerto.
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Tarde se dieron cuenta sus promotores con Carlos Slim al frente y cuando vieron que jamás podrían
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estabilizar aquellas megaestructuras, pistas incluidas, acudieron a pedir auxilio a Palacio
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Nacional. La salida de Coroza para esconder el gran error fue simular una arbitraria cancelación.
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Y para compensar la decisión presidencial, el gobierno de la Cuarta Transformación cubriría
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todos los costos en los que se habían incurrido hasta la fecha. ¿Por qué tendría el gobierno
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López Obradorista que salir a cubrir esos costos de una obra inconclusa a la que el mismo presidente
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calificaba de un acto evidente de corrupción para beneficio de unos cuantos empresarios neoliberales?
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¿Acaso no correspondería a quienes se equivocaron pagar el precio de su error? Nació entonces el primer
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rescate financiero dentro de la Cuarta Transformación. Y al más puro estilo sedillista del FOAPROA,
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el presidente López Obrador recurrió al erario para decretar un aeroproa. Los intereses de quienes
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indebidamente construían sobre el fango eran puestos a salvo. El pueblo bueno y sabio pagaría el grave
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error. Cifras más, cifras menos, ese rescate aeroportuario nos está costando los contribuyentes
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entre 300 mil y 400 mil millones de pesos, depende de quién haga las cuentas. Eso es tres veces los
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116 mil millones de pesos que terminó costando el nuevo y muy limitado Aeropuerto Internacional de
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Santa Lucía. Solo bajo esta óptica, o la de un masoquista que se inca frente a su agresor para
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besarle la mano, es que puede entenderse que el empresario más afectado por la cancelación de
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Texcoco califique de espectacular el remedio de aeropuerto regional que vino a reemplazar aquel
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proyecto fallido de clase mundial. Pero ese aeroproa no fue el único beneficio que salvó del escándalo
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al empresario más rico de México. Después de tenerlo incluido como líder de lo que él mismo
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bautizó como la mafia del poder, el presidente López Obrador colmó de obras a las corporaciones
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de Carlos Slim. Y a pesar de que fue su constructora, Zigza, la responsable del tramo colapsado de la
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línea 12 del metro de la Ciudad de México, de donde salió sin rasguños ante la negligencia que
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cobró la vida de 26 inocentes, Slim es ahora uno de los constructores insignia de las obras
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emblema de la cuarta transformación. Confiemos que el tren maya, al que sin duda calificará en
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su momento como espectacular, no se le colapse por utilizar durmientes de mala calidad. Nada que
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no pueda arreglarse en un desayuno de tamalitos de chipilín y champurrado con la vajilla de porcelana,
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por supuesto, en Palacio Nacional. Y de aquel libro en el que el candidato López Obrador calificaba a
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Slim como el líder de la mafia del poder, ya nada queda. Perdonado y redimido está ya el ingeniero,
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por esa gracia presidencial que le hizo el milagro de concederle el aeroproa. Un presidente López Obrador
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que debe estar feliz de que el corrupto de Texcoco calificara su limitado e inconcluso aeropuerto
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con venta de garnachas como espectacular.
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