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«Dompter les vagues» de Vendela Vida et la visite du «Saga», le sous-marin du commandant Cousteau à Marseille
Europe 1
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05/06/2025
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News
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00:00
7h-9h, Europe 1 Matin.
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Le club culture d'Europe 1 Matin.
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On commence avec le livre du jour Nicolas Carreau ce matin,
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donc direction San Francisco.
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Oui, avec un gang de filles, le roman s'appelle
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Donté les Vagues, la romancière Vendée la Vida.
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Il vient d'arriver chez 10-18, couverture magnifique,
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avec une plage au coucher du soleil
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et la petite cahute iconique des sauveteurs américains,
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vous savez, ça se passe dans les années 80
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à Cycliffe, un quartier chic de San Francisco
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qui donne sur la mer et sur le Golden Gate.
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Tout y est beau, parce que
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tout ce qui est moche est caché. C'est pratique,
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c'est le premier quartier, par exemple,
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où les câbles électriques ont été enterrés pour ne pas gâcher la vue.
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C'est le fief de Julia,
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Faïs, Maria, Fabiola et Eulabi,
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quatre amies des ados, 13-14 ans.
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Elles connaissent le quartier de l'eau en large pour y traîner tout le temps,
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aller au collège, collège de filles d'ailleurs,
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elles connaissent toutes les maisons,
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où habite machin, où habite truc,
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ces rues leur appartiennent en quelque sorte, c'est ce qu'elles pensent,
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en tout cas des ados, quoi, des gamines heureuses
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qui rigolent tout le temps.
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Jusqu'à ce que... Ben voilà, il va se passer quelque chose
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qui va faire basculer leur vie, même si, en fait,
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raconter la vie normale de ces filles, avec les joies et les drames,
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ça faisait déjà un roman super, tellement c'est bien écrit,
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et c'est fluide, et on est avec les personnages
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dans les rues de Cyclif, mais voilà, donc,
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l'élément perturbateur, un jour,
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elles marchent ensemble pour aller à l'école,
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elles sont trois pour l'instant, et elles passent chercher Faïs,
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qui vient de vivre un moment très dur.
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Mais je vous dis pas, à la hauteur d'un passage piéton,
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il y a une vieille bagnole blanche,
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un homme à l'intérieur, plus vieux qu'elle, mais plus jeune que leur père,
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il leur fait signe, et il leur demande l'heure.
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Bon, la vie regarde sa swatch,
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huit heures, le type remercie, et elles s'en vont.
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Mais quelques mètres plus loin,
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Maria Fabiola leur demande, vous avez vu ce qu'il était en train de faire
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pendant qu'il parlait ? Sous-entendu, des choses choquantes.
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Julia dit, mais oui !
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Pourtant, Julia, elle regardait pas.
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Et la vie dit, mais pas du tout, il faisait rien, il a juste demandé l'heure.
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Ensuite, elles rejoignent Faïs, qui décident
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de croire Maria Fabiola.
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Et ça remonte jusqu'au bureau du directeur, puis la police.
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Les filles sont convoquées,
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la vie maintient qu'elle n'a rien vu, mais elle est mise de côté
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parce que tout le monde croit Maria Fabiola,
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et tout ce petit monde va s'effondrer au fur et à mesure
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parce que c'est comme les fils électriques,
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on n'a fait qu'en fouillir, cacher ce qui est laid,
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mais c'est quand même là, c'est un très très très
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bon roman, il y a du Virgin Suicide dedans
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et du Joyce Carol Oates.
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Génial !
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Donc, Télévague, c'est en format poche, c'est 10-18.
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Merci beaucoup Nicolas Caro.
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Demain, on va
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révéler le nom du vainqueur,
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du lauréat, du prix Europe 1 GMF.
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Je le remets ce soir, je vous
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l'annonce demain.
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Volontiers, et puis pour savoir qui sont les 5
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candidats, je vous rappelle, toutes les chroniques de la
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semaine dernière.
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Place à la sortie de la semaine,
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Olivier Benkemoun, on part à Marseille
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pour une visite du sous-marin du commandant Cousteau.
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Oui, le fameux sous-marin jaune,
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sous-marin jaune imaginé et dessiné par Jean-Yves Cousteau,
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en 1966, il l'avait baptisé
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Largironette, et il l'avait pensé
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comme une maison sous la mer autonome
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et propulsée.
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Rebaptisé le saga dans les années 80,
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ce gros beau bébé de 28 mètres
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était capable d'embarquer 6 plongeurs
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pendant 21 jours, en autonomie.
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Les détails avec le président et les compagnons du saga,
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Michel Bourris.
02:59
Le saga du commandant Cousteau,
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le plus grand sous-marin civil du monde,
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de 300 tonnes pour 30 mètres de long,
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pouvait aller jusqu'à 600 mètres de profondeur
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et déposer jusqu'à 450 mètres sur le fond
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des plongeurs depuis un compartiment hyperbar.
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Le saga se visite désormais comme un musée.
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Il est dans un hangar situé près de la rue des scaphandriers
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au port de l'Estac à Marseille
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et c'est vraiment grâce à des passionnés
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d'anciens ingénieurs
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qui l'ont nettoyé et rénové
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qu'on peut visiter ses entrailles.
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On y pénètre par un kiosque
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qui sert également de capsule d'évacuation
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en cas d'abandon du navire.
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Une échelle nous conduit dans le poste de commande
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dont la technicité a permis de conduire
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le sous-marin avec un minimum de personnel.
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Vers l'avant, on passe devant une cabine
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avec 6 banettes,
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puis le messe, c'est la cuisine,
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enfin le laboratoire.
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Les côtés design alors ?
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C'est vraiment une capsule temporelle
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ambiance années 70
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avec des démoniteurs à tubes cathodiques,
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des consoles grises,
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des cadrans qui donnent des tas d'infos
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sur la pression,
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la profondeur, la température.
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On a l'impression d'être,
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comment vous dire,
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dans une mini centrale nucléaire soviétique
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qui serait restée un peu dans son jus
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et évidemment qui est hyper étroite.
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Bon, ça a l'air formidable,
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mais pour ceux qui ne peuvent pas
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se rendre à Marseille...
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Sur le site des compagnons du saga,
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site internet,
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une visite virtuelle est possible,
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mais si vous êtes à Marseille,
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vous pouvez y aller.
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Alors, il faut prendre rendez-vous quand même.
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Les compagnons du saga
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est une association passionnée
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qui a récupéré les clés en 2012
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parce qu'ils n'opéraient plus
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depuis les années 90, ce sous-marin.
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De marcher, le sous-marin est mis sous cocon
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dans le hangar où il est encore aujourd'hui.
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En 1999,
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l'espace est vendu à la ville de Marseille.
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Le sous-marin toutefois reste dans l'oubli.
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Les lieux sont squattés,
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mais pas de dégâts à l'intérieur du navire.
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Mais c'est une chance.
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Voilà.
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Dernière chose,
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Cousteau n'a jamais pu plonger
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dans son boussou marin jaune.
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Ben non.
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A l'époque,
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il n'avait pas eu les budgets.
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Il était finalement parti aux Etats-Unis
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voyager sur la calypso.
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Sur la calypso.
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Jusqu'à quand on peut le voir, ce sous-marin ?
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Tout le temps !
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Pourquoi ça s'appelait de l'argironnette ?
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Parce que ça fait référence à une araignée sous-marine
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qui forme une bulle d'air pour respirer.
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Et en abandonnant le projet,
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il avait par la suite refusé qu'on utilise ce nom.
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D'où le Saga,
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sous-marin d'assistance à grande autonomie,
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ce qui est un peu plus technique.
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Les compagnons du Saga.org
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pour prendre rendez-vous
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et visiter le sous-marin du commandant Cousteau,
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le sous-marin jaune.
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Merci Olivier Benkemoun,
05:21
merci Nicolas Carreau,
05:22
merci Vincent.
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