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Crean comité para impulsar tren Panamá-David
TVN Media
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26/2/2025
La información se dio a conocer este miércoles 26 de febrero, como parte del lanzamiento de la estrategia para impulsar el proyecto del tren, la integración y el desarrollo del territorio nacional.
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Muy buenas tardes y se trata de una actividad muy importante con respecto al proyecto para
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la construcción de un tren entre las ciudades de Panamá, David y Frontera, un proyecto
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que según ha dicho la secretaría del tren generaría entre unos 10.000 y 15.000 empleos
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directos, todavía no se tiene un costo pero ya algunos hablan de por lo menos unos 8.000
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millones de dólares y una obra que tomaría unos 6 años para estar construida. Vamos
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a escuchar lo que dijo el empresario Felipe Ariel Rodríguez quien es el coordinador de
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esa comisión protren que la conforman unas 50 organizaciones entre cívicas de la sociedad
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civil, también empresarios, comerciantes, así como también de sectores productivos
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del país entre otros. Incluso se aborda como el canal de Panamá puede también alar
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la economía de los territorios con una conectividad que podía proveer el tren. El estudio tiene
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cerca de 500 páginas, está en el sitio web trendepanamá.com. Pudimos conversar también
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con una parte muy importante de este proyecto y es la SENACID, conversamos con el secretario
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de esa entidad Eduardo Ortega quien nos explicó que no solamente o no se quiere más bien que sea
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solo un medio de transporte sino que sirva como una estrategia para el desarrollo y la
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integración del territorio nacional desde todos los puntos de vista y que va a ser muy importante
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la innovación y la tecnología en este sentido. Este tren va a permitir integrar todo el país
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y lo que esperamos es que a lo largo del tren se creen nodos de innovación, nodos tecnológicos,
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parques logísticos, que esto permite el desarrollo social y económico del país. Creo que lo han
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repetido el día de hoy, 85% del Producto Interno Bruto del país está en el área interoceánica,
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15% se reparte entre 10 provincias o 9 provincias adicionales. Y a pesar de que el coordinador de
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la Comisión Pro Tren, Felipe Ariel Rodríguez, menciona un costo cercano o superior a los 8.000
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millones de dólares por su parte, el subsecretario de la Secretaría del Tren, Manuel Arias, prefiere
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ser más reservado. Dice que todavía se están haciendo esos estudios de factibilidad por parte
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de la empresa AECOM, así que habría que esperar. Sin embargo, dice que hay muchos organismos,
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muchas bancos y empresas que están interesados en financiar este proyecto. Elizabeth González, TVN
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