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Les produits indispensables pour passer un hiver sans encombre
Caradisiac
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28/12/2024
L’hiver est la période de l’année la plus délicate pour votre auto. Pour mieux luter face aux températures extrêmes et à l’humidité, voici les produits pour entretenir votre auto et vous faciliter la vie.
Catégorie
🚗
Auto
Transcription
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Bonjour et bienvenue sur Caradisiaque !
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Aujourd'hui on va vous énumérer les produits et les équipements indispensables pour passer un hiver serein.
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L'équipement le plus important clairement c'est les pneumatiques, c'est vraiment le seul élément qui vous relie à la route.
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Donc moi ce que je vous conseille c'est en premier lieu des pneus hiver ou à défaut des pneus toute saison,
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qui sont permis également par là-haut à montagne.
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Il faut absolument que ces pneus soient marqués avec ce logo, c'est le 3PMSF.
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Donc en fait il s'agit d'un flocon entouré d'une montagne.
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Si vous n'êtes pas équipé de pneumatiques hiver ou toute saison,
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la loi montagne autorise également l'utilisation de chaînes métalliques.
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Alors il faut savoir qu'il y a des véhicules qui sont non-chaînables,
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donc pour ces véhicules-là il vous faut des chaînes bien spécifiques.
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En revanche pour les autres, des chaînes traditionnelles comme celle-ci fonctionnent très bien.
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Alors il faut compter une centaine d'euros pour avoir accès à un produit de bonne qualité.
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Et il vous faut deux éléments essentiels, c'est marque modèle du véhicule
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et également la dimension des pneus pour choisir la bonne référence.
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L'autre produit ce sont les chaussettes textiles.
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Alors il faut compter à peu près 70 euros pour avoir un produit raisonnable.
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Il vous faut également la dimension des pneus pour choisir la bonne référence.
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Alors en théorie, ces chaussettes s'enfilent mieux que des chaînes métalliques.
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Je vous conseille également pour ces deux produits-là d'avoir des gants qui montent très loin,
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ça va éviter de vous salir.
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Ensuite, la bâche de protection plastique.
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Alors ça c'est très pratique, vous la mettez le soir, le matin vous l'enlevez avec la neige et le givre dessus,
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comme ça vous avez un pavé qui est nickel.
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Alors vous pouvez également utiliser un carton, mais le carton au bout de 2-3 nuits il ne fera plus l'affaire.
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Vous avez ensuite le dégivrant pare-brise,
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donc ça va pulvériser directement sur le pare-brise, ça va permettre de dégivrer directement le gel.
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Vous avez également la bonne vieille raquette, ça ça fonctionne toujours,
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alors à utiliser avec des gants parce que vous allez avoir les mains froides,
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mais ça c'est une valeur sûre.
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Ensuite à titre préventif, vous pouvez utiliser l'anti-pluie,
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à pulvériser directement sur le pare-brise, en fait ça a un effet hydrophobe
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et la pluie glisse directement sur le pare-brise.
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Ensuite l'anti-bué, également à utiliser à l'intérieur de votre véhicule,
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sur les pare-brise, lunettes et également les vitres latérales,
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et ça existe également en lingette.
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Ensuite le lubrifiant silicone, ça je vous le conseille,
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en fait c'est à appliquer sur les joints de portière
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et ça vous évite que les portes collent le matin,
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ce qui fait que ça dégrade les joints, ça peut même les déchirer,
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donc je vous conseille vivement d'appliquer ce lubrifiant.
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Et enfin le lave-glace,
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alors le lave-glace spécial hiver, c'est mieux,
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ça peut aller de moins 20°C jusqu'à moins 30°C,
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et clairement je vous déconseille vivement de mettre de l'eau,
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parce qu'évidemment l'eau ça gèle.
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On termine cette vidéo par des petits conseils de conduite,
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alors déjà il faut être détendu au maximum,
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alors c'est pas forcément évident,
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parce que rouler sur la neige ça peut être une situation un peu stressante,
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donc il faut essayer d'être vraiment détendu,
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de regarder le plus loin possible,
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il faut vraiment essayer d'anticiper au mieux,
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ça vous permettra d'être plus doux dans les commandes,
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parce que ça c'est vraiment très important,
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notamment avec le volant, ne pas brusquer,
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ne pas tourner trop rapidement, sinon vous allez saturer le train avant.
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Idem avec le frein, il faut vraiment y aller mollo et en douceur,
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pour éviter de bloquer les roues et de partir littéralement en luge.
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En fait il faut savoir que sur la neige,
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vos distances de freinage sont multipliées par deux,
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par rapport au tarmac classique.
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Si vous roulez avec des chaînes ou des chaussettes,
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il faut bien prendre en compte que votre voiture sera un peu déséquilibrée,
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parce que vous allez avoir plus de grippe sur le train avant,
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si c'est le train avant qui est équipé.
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Et puis il faut savoir que les 4x4 ne font pas de miracle,
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s'ils ne sont pas équipés en pneus hiver,
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ils ne sont pas mieux qu'une simple traction ou une simple propulsion.
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