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Cadena Ser
  • 1/10/2024
El análisis de actualidad económica, todas las mañanas a las 07:30 con Javier Ruiz, jefe de Economía de la SER.

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Noticias
Transcripción
00:00Y la noticia económica de esta madrugada es el anuncio de huelga de los estibadores
00:17americanos que amenaza con frenar el comercio internacional.
00:21Javier Ruiz, buenos días.
00:22Buenos días.
00:23Es la primera en 50 años y puede efectivamente bloquear un tercio del comercio internacional,
00:29lo que mueve Estados Unidos.
00:30En la cadena SER, hoy por hoy, con Ángeles Barceló.
00:37Siete y treinta y seis minutos de la mañana, seis y treinta y seis en Canarias, tiempo
00:40de abrir nuestro Tiempo de Economía aquí en Hoy por Hoy.
00:43Y esta mañana la primera noticia económica es la huelga de los estibadores en Estados
00:48Unidos.
00:49Javier, la primera en 50 años y que amenaza con paralizar el comercio internacional.
00:53Sí, los estibadores americanos han anunciado esa huelga esta madrugada.
00:57Son veinticinco mil trabajadores los que paran, son tres docenas de puertos los afectados.
01:04Y para que entendamos el calibre de lo que se va a detener, se detiene un cuarto de las
01:09importaciones de Estados Unidos, que son tres billones con B de dólares anuales.
01:14Es básicamente el triple de la economía española.
01:18Esto es lo que se frena.
01:19Se frenan, según los trabajadores, la importación de comida, fármacos, electrónica, moda.
01:26Todo esto Estados Unidos va a dejar de hacerlo.
01:28Lo único que va a seguir recibiendo, dice, es un ministro militar, porque los puertos
01:33quieren automatizar, quieren robotizar algunas actividades y los estibadores están diciendo
01:38no.
01:39Socialmente esto es una guerra de robots contra humanos.
01:42Económicamente esto es una desgracia, esto es una derrama impresionante.
01:47JP Morgan ha hecho ya una estimación y dice son cinco mil millones de dólares diarios
01:52lo que le va a costar esto a la economía americana.
01:54Cinco mil millones.
01:57Y esto además va a costarnos a todos nosotros, porque si el conflicto se prolonga, el coste
02:03de transporte se va a disparar.
02:04Eso significa que puede volver la inflación, que vamos a ver cómo volvemos a hablar de
02:09barcos que buscan nuevos suministradores, nuevas rutas que eviten Estados Unidos.
02:14De hecho, algunos puertos han subido ya el 20 por ciento.
02:18Ángels, habíamos dicho, ¿te acuerdas cuando hablábamos de que habíamos ganado la batalla
02:22de la inflación?
02:23Habíamos dicho, ¿salvo guerra o meteorito?
02:26Pues ahí estamos.
02:27Bueno, esta madrugada han pasado las dos cosas, guerra en Líbano y meteorito.
02:31Esto es la huelga de los estibadores.
02:32Meteorito en forma de huelga de estibadores es la primera noticia importante de la madrugada.
02:36Después, Javier, de otro jarro de agua fría en las últimas horas para toda la industria
02:40del automóvil, el que ha arrojado el grupo Stellantis.
02:43Y que se suma al que están dibujando todos los demás grupos del automóvil.
02:47Hay una crisis en el automóvil muy importante.
02:50Stellantis, para que la gente nos siga, es Peugeot, Citroën, Opel, Fiat, Chrysler, Alfa
02:56Romeo, Jeep, Lancia, todo eso es Stellantis.
02:59Bueno, pues dice que va a cerrar el año con 10.000 millones de números rojos en caja.
03:04La bofetada y la preocupación, la previsión es tan brutal que no es solamente una preocupación
03:10por las marcas que representa, es que hay algo todavía peor.
03:14Stellantis es la última, pero no es la única.
03:17Ayer también dijo que van a caer las ventas Aston Martin, la semana pasada rebajó sus
03:22previsiones Volkswagen, por cierto, segunda vez Volkswagen en que rebaja su previsión
03:27de ventas en dos meses, Mercedes, que está viendo hundirse las ventas en China y Volvo.
03:32La situación ha alarmado tanto a los mercados que Stellantis ayer, solo ayer cayó más
03:37de un 13% en bolsa, lleva un 40% de caída en lo que llevamos de año.
03:41VW lleva un 21%, Volkswagen un 15% de caída en lo que llevamos de año.
03:48El freno en la industria del automóvil es un problema bursátil.
03:51Estas bofetadas son tremendas, pero es mucho más.
03:54Es un problema, punto, porque en el caso de España el automóvil es responsable del 7,7%
04:00del PIB español que se frene el automóvil significa un freno de país y es un problema
04:05sobre todo de empleo, porque ese sector genera 600.000 puestos de trabajo en nuestro país,
04:11casi el 3% de la mano de obra en España, así que cada vez que ese sector se resfría
04:16y está resfriado, estornuda en forma de despidos.
04:20¿Pero qué está pasando, Javier, en ese sector?
04:21¿Qué es lo que está fallando?
04:23Pues están pasando dos cosas, Stellantis es el perfecto retrato del drama.
04:28Lo primero que está pasando es que la demanda de coches está cayendo, la gente está dejando
04:31de comprar coche, se ha gastado el dinero en las vacaciones, se ha gastado el dinero
04:36en la compra, pero lo que empezó siendo un año de subidas está viendo como las ventas
04:41de coches se han hundido casi un 6,5% en el último mes.
04:45Y segundo, está creciendo la competencia, los coches chinos más baratos se están comiendo
04:49cada vez más cuota de mercado, los que tenían la marca tradicional hasta ahora.
04:53Resultado, menos demanda, más competencia, está llevando a todas las escuderías a prever
05:00un cierre de año negativo y a todos los demás a dos efectos que pueden estar por llegar.
05:06El primero, buena noticia para todos nosotros, probablemente se abra una cierta guerra de
05:11precios entre marcas de coches para deshacerse del stock que acumulan.
05:15Y lo segundo, y esto es lo preocupante, si esto no funciona, esto se traduce siempre
05:21en vueltas de tuerca para el empleo, insisto, 600.000 puestos de trabajo en nuestro país,
05:26así que esta madrugada ha sido Ángels de sobresaltos económicos de todo tipo.
05:30Madrugada preocupante, Javier, hasta luego.
05:32Un abrazo hasta ahora.

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