La carrosserie, un secteur d'avenir ?

Sud Radio

Avec Francis Médina, dirigeant associé de FR Concept Carrosserie   Retrouvez Sud Radio à votre service du lundi au vendredi  Abonnez-vous pour plus de contenus : http://ow.ly/7FZy50G1rry   ———————————————————————  ▶️ Suivez le direct : https://www.dailymotion.com/video/x75yzts   Retrouvez nos podcasts et articles : https://www.sudradio.fr/   ———————————————————————   Nous suivre sur les réseaux sociaux   ▪️ Facebook : https://www.facebook.com/SudRadioOfficiel  ▪️ Instagram : https://www.instagram.com/sudradioofficiel/  ▪️ Twitter : https://twitter.com/SudRadio e ▪️ TikTok : https://www.tiktok.com/@sudradio?lang=fr   ##SUD_RADIO_A_VOTRE_SERVICE-2024-09-19##

Transcript

00:00Sud Radio à votre service.

00:03Avec Fiducial, une offre globale de service proche des entreprises.

00:08Et nous sommes avec Francis Medina, dirigeant dans la société du Carrosserie FR Concept.

00:13Merci d'être avec nous.

00:16Bonjour tout le monde.

00:17Vous êtes situé à Pertuis dans le Luberon, dans le Vaucluse.

00:22La carrosserie a un avenir important aujourd'hui avec tous ces changements dans l'automobile.

00:29C'est un métier à part, mais qui en tout cas propose de grandes possibilités.

00:35D'évolution pour tout le monde, oui, pour tous les salariés et chaque entreprise.

00:38Dans le sens que c'est un métier qui évolue énormément avec les constructeurs, pour

00:43pouvoir réparer, donc sur les nouvelles technologies et surtout aussi sur le recyclage des éléments

00:49de carrosserie aussi également.

00:51Tout à fait.

00:52Alors justement sur ce recyclage, j'imagine que là vous avez dû vous mettre aux normes

00:57et peut-être que vous y avez réfléchi avant.

00:59Il y a des gestes qu'il faut apprendre ?

01:01Apprendre, c'est de se tenir informé, surtout sur les nouveautés, malheureusement, on doit

01:06suivre, surtout sur les véhicules électriques, je pense que ça poserait problème dans le

01:10futur parce que ce n'est pas très encore en place sur les batteries.

01:14Par contre, déjà depuis plus de 15 ans, je vous coupe quand vous dites que ce n'est

01:19pas tout à fait en place avec les batteries, c'est-à-dire que ce n'est pas très clair

01:22pour vous ?

01:23Pas du tout.

01:24Pas du tout.

01:25En tant que professionnel à l'électrique, on n'y croit pas trop, non.

01:28D'accord.

01:29Et vous, là où vous êtes, est-ce qu'il y a une montée quand même du nombre de voitures

01:33ou vous trouvez que ça stagne ?

01:35Non, non, non.

01:36Après les achats, on le ressent, par contre l'hybridation des véhicules thermiques hybrides

01:41marche très bien avec des batteries, donc ça c'est une technologie comme ça, ça reste

01:46des petites quantités donc tout va bien, donc on est assez formé pour cela, il n'y

01:50a pas de problème.

01:51C'est sur le 100% électrique, c'est un peu plus compliqué.

01:53C'est plus compliqué.

01:54Et il y a une montée en flèche des coûts, par exemple, liés aux martières premières

01:59ou à l'électricité ?

02:00Est-ce que vous avez dû ?

02:01Énormément.

02:02Énormément, oui.

02:03Je pense qu'on n'en parle pas assez et c'est bizarre que ça ne passe pas depuis le Covid.

02:08Bon, la question qui est là-dessus, est-ce que c'est des constructeurs qui tirent vers

02:14en haut les prix de la piste de réemploi ou la piste neuve ? Je ne sais pas.

02:19C'est la pénurie qui fait le marché, malheureusement, et on a beaucoup du mal à terminer les véhicules,

02:23tout à fait.

02:24Ça veut dire que pour vous, c'est compliqué ? Pour votre entreprise, ça affaiblit aujourd'hui

02:30votre entreprise ?

02:31Énormément, oui.

02:32Mes confrères aussi.

02:33On achète tous au même endroit, vous voyez ce que je veux dire ? Donc oui, le marché

02:37est très compliqué.

02:38Les matières premières, apparemment, ne sont pas là, même sous des optiques de véhicules

02:43et on en passe.

02:44On peut se retrouver des véhicules immobilisés 4 mois, 5 mois, 6 mois sans problème.

02:47Ah d'accord, oui, c'est compliqué.

02:48C'est pour ça que ça m'étonne que ça dure depuis 3 ans déjà, comme des constructeurs

02:54comme Renault, BMW, Mercedes, peu importe, tous les constructeurs sont touchés, tous.

02:59Mais ça veut dire que vous êtes en plus en direct avec vos clients, donc qu'est-ce

03:03que vous dites à vos clients ?

03:04On confond un réparateur artisan, assurance et fabricant de véhicules.

03:09C'est un responsable, c'est lui qui fabrique, il ne fournit pas la pièce, nous ne pouvons

03:14pas travailler.

03:15Il ne faut pas oublier que nous sommes des artisans, donc en mettant en oeuvre avec la

03:18matière première, pour pouvoir effectuer les travaux.

03:21C'est vrai que c'est un contexte un petit peu compliqué, en tout cas, c'est un très

03:25beau métier, carrossier.

03:27C'est vraiment un métier d'art.

03:30Absolument, absolument et je vous incite à aller les voir travailler parfois, vous

03:34seriez forcément bluffé.

03:36En tout cas, ça s'appelle Carrosserie FR Concept.

03:39Francis Medina, merci beaucoup d'avoir accepté notre invitation.

03:45Avec Fiducial, une offre globale de services proche des entreprises.

Catégorie

Transcription

Recommandations