Le permis de conduire possible à partir de 17 ans : bonne ou mauvaise idée ?

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00:00 Sud Radio à votre service.

00:03 Avec Fiducial, une offre globale de services proches des entreprises.

00:08 On parle sécurité routière aujourd'hui avec Patrice Besson, président national de Mobiliance Éducation.

00:13 Vous êtes à la Seine-sur-Mer. Bonjour, merci d'être avec nous.

00:18 On va rentrer tout de suite dans le vif du sujet.

00:20 Ce permis à l'âge de 17 ans depuis janvier 2024, est-ce qu'une bonne ou une mauvaise mesure finalement ?

00:29 C'est une très bonne mesure, sauf qu'il passe à côté d'un des éléments qu'avait expliqué Mme Born,

00:37 c'est-à-dire une mesure sociale.

00:40 Il ne l'est pas parce qu'aujourd'hui, on a toujours un problème de financement.

00:44 On a des personnes qui sont des femmes souvent seules avec leur enfant.

00:51 Et donc, elles n'ont droit ni au permis à 1 euro par jour, elles n'ont pas droit…

00:58 Pour des raisons de financement, c'est ça ?

01:00 Bien entendu, parce qu'elles touchent le SMIC et que derrière ça, les banques ne prêtent pas.

01:04 Donc en seine de compte, ces femmes-là qui aimeraient que leur enfant soit mobile,

01:09 elles ont souvent des CPF et on ne peut pas les utiliser.

01:13 L'État ne veut pas.

01:15 J'ai entendu Gabriel Attal qui a dit "je veux m'occuper des personnes qui se lèvent tôt et qui vont travailler,

01:21 qui sont au SMIC, qui n'ont droit à rien".

01:24 On coche exactement les cases.

01:27 Donc s'il écoute votre émission, Cécile, ou si ses équipes l'écoutent,

01:32 nous lui demandons de nous recevoir.

01:36 On a des solutions pour que cette mesure, je le répète…

01:40 Puis cette quoi ? Qu'elle soit adaptée, c'est ça ?

01:42 Que elle coche la mesure sociale.

01:47 Aujourd'hui, cette mesure va être taxée de mesure pour les riches.

01:52 Alors revenons sur ce qui est le fondement, trouvons le financement.

01:57 Le CPF est le moyen le plus simple.

02:00 Les personnes qui travaillent ont tout un compte CPF,

02:03 et bien qu'ils puissent être portables vers les enfants.

02:05 C'est ce qu'on demande pour que la mesure puisse être une mesure pour tous.

02:11 Est-ce que finalement, on parle beaucoup de fraude aussi à l'examen,

02:14 qui concernerait 40% des candidats.

02:17 Comment on explique ce chiffre rapidement ?

02:20 Alors rapidement, ce sont des opérateurs privés maintenant qui font le code.

02:24 Ces opérateurs utilisent beaucoup d'entreprises indépendantes

02:29 pour surveiller les salles de cours.

02:32 Donc ce n'est pas des salariés de l'entreprise qui est à l'agrément pour faire passer le code.

02:38 Et donc ces personnes indépendantes, on s'aperçoit que, bien entendu, il y a de la fraude.

02:43 On laisse passer les personnes, même si ce n'est pas la bonne identité, etc.

02:47 On donne des réponses.

02:48 On sait que La Poste, par contre, n'a que des salariés.

02:54 Et c'est eux qui survivent les salles de code.

02:56 On trouve très très peu de fraude au niveau des salariés.

03:00 Nous, on a demandé au ministère, puisque bientôt il va y avoir un nouveau,

03:04 une relance pour les agréments pour ces indépendants,

03:08 pour qu'ils puissent faire passer le code.

03:10 Encadré, en fait, c'est ce que vous voulez que ce soit, très encadré, c'est ça ?

03:13 Oui, dans le cahier des charges, on me demande que ceux qui contrôlent

03:16 les salles de code soient des salariés.

03:18 Merci beaucoup Patrice Besson d'avoir été avec nous,

03:20 président national de Mobiliance, éducation et sécurité routière.

03:24 Vous restez avec nous.

03:26 Vous êtes la bienvenue sur Sud Radio.

03:28 Sud Radio à votre service.

03:31 Avec Fiducial, une offre globale de services proches des entreprises.

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