Retromobile 2024 : les voitures à moins de 25 000€

Caradisiac

Transcript

00:00 Chaque année, les organisateurs de Retromobile s'attachent à nous démontrer que le marché

00:08 de la voiture de collection n'est pas réservé aux seuls milliardaires.

00:11 Chaque année, une partie des halls est réservée à des ventes de voitures à moins de 25 000

00:17 euros.

00:18 On trouve pas mal de Fiat 500, pas mal de Mini, pas mal de voitures populaires, des

00:23 Youngtimers.

00:24 On vous en propose un petit tour d'horizon avec notre ami Serge Bellu en commençant

00:29 par cette insolite Pontiac Fiero.

00:32 Oui effectivement, dans un océan de voitures assez ordinaires, il y a cette voiture qui

00:37 est très très rare et c'est une des rares acquisitions qui peut être vraiment intéressante

00:45 dans ce périmètre parce que c'était une voiture très joliment dessinée.

00:49 Le design de Pontiac était vraiment au meilleur niveau à cette époque-là dans les années

00:56 80 et cette Pontiac est l'une des rares voitures de l'époque à avoir une architecture à

01:01 moteur centrale.

01:02 D'ailleurs, elle est totalement isolée, elle n'a pas eu de suite, elle n'a pas eu

01:06 de succès.

01:07 Donc c'est vraiment une voiture sur laquelle il se pose jeter beaucoup plus sur des tas

01:13 de voitures qui faisaient déjà pleurer à l'époque de leur naissance et qui foutent

01:19 un cafard monstre aujourd'hui.

01:21 Bon, alors malgré tout Serge, on va essayer de prendre sur soi.

01:24 Je vais prendre sur moi, toi aussi, on va essayer de trouver quelques voitures à sauver.

01:28 Par exemple ce petit Speeder Alpha, c'est un des derniers avec les gros pare-chocs,

01:31 ce n'est pas les plus beaux mais quand même ça titille un peu l'imaginaire.

01:36 La Duetto N, c'était une très jolie voiture dessinée par Pininfarina et au fil des obligations

01:43 de législation américaine, on est arrivé à ce résultat absolument monstrueux.

01:49 C'est dommage.

01:50 C'est une si belle auto au lancement.

01:54 Dustin Hoffman le lauréat notamment.

01:56 Oui, il avait une vraie.

01:57 Il avait une vraie.

01:58 Une vraie Duetto.

01:59 Bon, alors il y a beaucoup de Mini.

02:01 Alors regardez les Mini qui il y a quelques années s'est changé au prix de la tôle,

02:05 au kilo.

02:06 Maintenant c'est 12 900 euros une British Open ou 13 500 pour celle-là.

02:10 Elle est jolie mais ça commence à faire cher.

02:13 Il y a des grosses américaines quand même qui sont assez marrantes.

02:17 C'est au moins ça le mérite d'être original.

02:21 Oui, oui.

02:22 Alors il y a aussi, je vois une Triumph.

02:23 C'est quoi ? C'est une TR7 si je ne m'abuse.

02:26 Une américaine d'ailleurs.

02:27 Ça Serge, est-ce que ça te trouve grâce à tes yeux ?

02:29 C'est tellement baroque dans le style que ce n'est pas intéressant du tout.

02:35 Après il y a le côté gros pare-chocs effectivement qui n'est pas très heureux.

02:40 Bon, celle-ci elle a l'air d'avoir un peu vécu quand même.

02:42 Mais il y a un moteur V8.

02:44 Ah, elle a dat soon de faire Lady.

02:48 Bon, celle-ci est très très fatiguée pour le coup.

02:50 Mais ça peut être un projet de vie.

02:54 Une vie entière à passer à restaurer ces voitures-là.

02:56 Alors l'ancien Y10 Turbo.

02:59 Et c'est quand même une merveille de chez BMW ça.

03:04 Une E36 non Serge ?

03:05 Oui, c'était une très belle étape dans la lignée des séries 3.

03:11 Et alors on va vous partager une info à 1000 lecteurs.

03:14 C'est que nous avons tous les deux eu une E36 moins une E3 20i.

03:17 Serge une E3 25i.

03:19 Dont il se faisait régulièrement piller les sièges arrière en cuir dans son parking.

03:24 Elle était très demandée sur le marché secondaire.

03:31 En tout cas une très belle auto.

03:33 Alors celle-ci tient juste par curiosité.

03:35 Donc est-ce qu'il y a un tarif annoncé ?

03:39 Alors, 42 000 km.

03:41 Etat d'origine, boîte mécanique, est approche du neuf.

03:45 Donc j'imagine qu'elle est à un peu plus de 25 000 euros.

03:47 En tout cas c'est une très très belle auto.

03:49 Moi elle me plaît beaucoup mais c'est très personnel.

03:53 Et alors on continue.

03:55 On a des triomphe.

03:56 Notamment cette ETR3 1962.

03:59 Un peu fatiguée.

04:02 Enfin un peu dans son jus.

04:03 Mais en même temps je pense que même quand elles étaient neuves elles étaient un peu

04:07 fatiguées ces voitures-là.

04:08 Et alors il y a le clou du spectacle Serge.

04:11 Alors là comme il se sait t'enregistrer, il restera sobre.

04:17 Je le sais, il restera soft dans son propos.

04:19 Mais cette AX à 15 000 euros Serge, qu'est-ce que ça t'inspire ?

04:23 Il fallait l'entendre tout à l'heure quand il n'était pas enregistré.

04:26 C'est désolant.

04:28 Ah ça y est.

04:29 Qui va acheter un truc pareil ?

04:33 La planète est encombrée d'objets de tout genre.

04:38 Faire disparaître d'urgence ce genre de voiture.

04:42 Et non pas la remettre sur la route.

04:43 Mais à ce prix-là je pense qu'il aura du mal à sortir du garage.

04:47 Ça va être compliqué.

04:48 14 900 euros pour une AX.

04:50 Fut-elle neuve 0 km ? Il faut quand même avoir le moral.

04:54 Bon en tout cas voilà ce rapide tour d'horizon des voitures à 25 000.

04:58 On a tous nos collègues Cédric Pinatel, Alain Froli, Stéphane Schlesinger.

05:01 Ils vont vous présenter des Focus un peu plus précis sur tel ou tel modèle.

05:05 Et vous verrez que malgré tout il y a des véhicules intéressants à sauver.

05:08 Merci.

05:09 [SILENCE]

Catégorie

Transcription

Recommandations