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Rétromobile 2024 - les bonnes affaires à moins de 25 000 € en vidéo : Fiat Ritmo Abarth
Caradisiac
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03/02/2024
Catégorie
🚗
Auto
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00:00
Non mais reste digne Stéphane, on était à côté d'un cabriolet de rêve Mercedes
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à 25 000 euros et là t'es en train de faire des trucs bizarres à côté d'une Fiat qui
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est quasiment aussi chère avec les camions.
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Une Fiat est quasiment aussi chère ? C'est une Ritmo Abarth monsieur, 130 TC, 2 arbres
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à camion tête, 2 carburants double corps, 130 chevaux, excuse moi, un pur sang italien
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monsieur alors qu'Abarth c'est une voiture amérindienne allemande, voilà, banale.
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25 000 euros ? Oui d'accord, c'est peut-être un petit peu élevé mais cette voiture elle
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est comme neuve.
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Dedans il y a une odeur de Ritmo neuve, je sais que mon père en avait une à l'époque,
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ça sent le neuf dedans.
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Elle a 96 000 km, elle a été entièrement restaurée.
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Le prix dans ces conditions, eh oui, il est un peu élevé mais pas tant que ça.
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Dans cet état là, ça se trouve pas à ces voitures, c'est ça qu'il faut voir.
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Je crois que je vais garder ma Mercedes SL.
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Mais pour faire une voiture de kéké, pour faire la bosse sur la côte, voilà, ça c'est
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une vraie voiture à conduire.
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Ça marche très fort, ça freine, ça tient la route, c'est brut à conduire, c'est une
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machine à sensation, c'est beaucoup plus physique à conduire qu'une 205 GTI.
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C'est une voiture pour ceux qui aiment vraiment conduire, mais conduire au sens strict.
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T'as pas peur de finir enroulé autour d'un platan ? Non ça tient la route cette voiture,
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il y a des trains roulants spécifiques à la version Abarth, donc il y a une bonne tenue
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de roue, contrairement à ce qu'on croit.
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Le problème de cette Ritmo, c'est que ça rouille très bien, ça faut reconnaître.
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Mon père en avait une, une phase 3 plus récente que celle-là, et au bout de 2 ans il y avait
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déjà des cloques.
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C'est pas un mythe, mais celle-ci elle est refaite à neuf.
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Le moteur, c'est le Ritmo Abarth, quand il est entre tenues, incroyable.
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La boîte c'est pareil, c'est une boîte ZF.
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Quand c'est respecté, ça tient le coup, les transmissions c'est pareil.
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C'est solide, c'est une super bagnole en fait.
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Ça vaut pas une Fiat Uno ? Là je dois dire que mon corps va s'y
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mettre.
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Je dis effectivement, le Ritmo Abarth, j'aime bien quand même.
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C'est costaud.
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On va t'éloigner des voitures italiennes, je crois que tu en as trop eu, tu commences
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à m'inquiéter.
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Je commence seulement, ça me rassure.
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Je vous laisse.
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Au revoir.
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– Sous-titrage : Le Crayon d'oreille -
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