- 3.8.2025
Kategorie
🚗
MotorTranskript
00:00Ja, kuriose Sachen aus der Werkstatt, ist heute echt so ein Ding...
00:02Es gibt doch schon mal kuriose Sachen.
00:04Ja, richtig kuriose Sachen.
00:05Hier haben wir zum Beispiel einen T5, Kunde bemängelt.
00:09T5 VW, Bus.
00:11Ja, relativ neu noch, Kunde bemängelt, dass er ein Klappergeräusch oder ein Klappern hat, hinten, von der Hinterachse.
00:18Ja, da haben wir mal ein bisschen gesucht.
00:20Dieses Fahrzeug hatte eine Einzelradaufhängung, das heißt, jedes Rad ist einzeln für sich aufgehangen.
00:26Keine starre Achse, also das hier nicht mit einer Achse starr verbunden.
00:29Hier sind die Stoßdämpfern, hier sind die Federn.
00:32Stoßdämpfer ist einzeln und Feder ist auch einzeln.
00:34Meistens ist ja bei Vorderachse Stoßdämpfer und Feder in einem.
00:40Wo habe ich das leider gerade ein bisschen erwischt mit der Kamera?
00:42Ich kann nochmal draufhauen, guck mal.
00:44Aber wir haben hier etwas Sonderbares.
00:47Leuchten wir hier oben rein, Holger.
00:49Hier, guck mal, da kann man schön sehen, hier ist nämlich die Feder gebrochen.
00:52Kein Wunder, dass das Ding hier klapperdi, klapperdi, klapperdi macht.
00:55Tja, ich würde sagen, tiefer gelegtes Auto, oder?
00:59Tiefer gelegtes, aber nur einseitig, da hängt der das so.
01:02Das kommt meistens dadurch, die sind mit so einem Lack beschichtet, die Federn.
01:06Und dieser Lack geht kaputt mit der Zeit.
01:09Das kann man hier auch sehen an dieser Stelle.
01:11Vielleicht können wir mal da, Junge, vielleicht schauen wir, das mal rausnehmen.
01:13Das können wir nicht runter, ne?
01:17Guck mal, gar nicht, aber hier.
01:18So, ich zieh mal.
01:22Aber den haben wir schon die halbe Arbeit gemacht, ne?
01:24Oh, ist die Feder raus.
01:27Und hier kann man sehen, wie der Lack sich auflöst.
01:31Der Lack löst sich immer weiter auf.
01:32So, das bröselt hier schön weg.
01:33Das fängt immer weiter an, auseinander zu bröseln.
01:37Und dann ist das hier eben eine Stelle, hier, das ist der Lack, der drauf ist.
01:40Und das rostet an der Stelle.
01:42Und das rostet an der Stelle, wird an der Stelle instabil.
01:44Und das Ding fehlt natürlich mit einer extremen Kraft.
01:46Und dann bricht das weg.
01:47Wir haben jetzt hier auch schon, das ist die andere Seite hier.
01:50So, ne?
01:50Aber, so, genau.
01:52Kann man eigentlich nicht verhindern, ist einfach bedingt durch Alter.
01:57Ja, kann passieren.
01:58Vielleicht auch oft schwer beladen.
02:01Meinst du, da klappt es ja mal hinten so ein bisschen?
02:03Unglaublich.
02:05Ich kann mir das nicht vorstellen, dass es klappt.
02:07Ja, ja.
02:07Ja, da machen wir zwei Fehler dran.
02:09Das wird häufig übersehen, ne?
02:10Ja, wird häufig übersehen, aber beim TÜV hält es auf jeden Fall auf.
02:13Der Wagen kommt so natürlich auf gar keinen Fall durch die Hauptuntersuchung.
02:16Vom Fahrverhalten her, Hinterachse, merkt man es fast nicht.
02:21Aber.
02:21Fast nicht.
02:22Aber.
02:22Hört man es nicht?
02:23Ja, wenn man hören, tut man das.
02:25Dieses Klappern hört man natürlich, aber man merkt es beim Fahrverhalten fast nicht.
02:28Und wenn ich in eine gefährliche Situation komme, dass ich mal bremsen muss und das Fahrzeug
02:35dabei auch noch lenken muss, dann kann das passieren, eine Lenkbewegung und ab, weg
02:40von der Straße.
02:41Wenn das Fahrwerk natürlich in der Form nicht mehr in Ordnung ist, wird der Bremsweg auf
02:45jeden Fall auch verlängert, wenn wir auch ein Problem mit dem Stoß davon haben.
02:48Und stellt euch vor, beim Bremsen, wenn man mal so eine Gefahrenbremsung hat und man ist
02:52gerade so, so die letzten halben Meter kommt man zum Stehen, wenn einem dann anderthalb Meter
02:57fehlt.
02:58Dann hat er eine andere, halb Meter kürzer.
02:59Genau.
03:00Dann steht man schon im Koffer und von dem anderen drin.
03:03Also Fahrwerk immer achtsam, wenn man Geräusche hört, auf jeden Fall direkt in die Fachwerkstatt.
03:08So eine Feder kostet ca. 120 Euro.
03:11Aber nicht vergessen, immer paarweise wechseln, niemals eine Feder nur wechseln.
03:16Federn, Stoßtemper, alles was mit dem Fahrwerk zusammenhängt, was das anbetrifft, paarweise
03:21machen.
03:22Weil, selbst wenn so eine Feder noch gut aussieht, ist sie auf jeden Fall mit der Zeit, ist sie
03:27nicht mehr so dynamisch.
03:28So eine Feder hat einen gewissen Verschleiß.
03:31Sie leiert ja auch aus.
03:32Wie im Kuli meine Feder.
03:33Das Wort hat mir gefehlt.
03:35Es leiert aus.
03:37Und dann wenn man jetzt nur eine tauscht, zum Beispiel, sagen wir mal, Vorderachse, man
03:41würde nur einen Stoßtemper, eine Feder tauschen.
03:43Beim Bremsen, die Kraft geht ja gleich nach vorne, so nach vorne, aber welche Seite taucht
03:48dann tiefer ein, die die ausgenudelten Feder.
03:51Sagen wir mal, vorne rechts ist neu, vorne links ist alt, man federt ein und kippt der
03:55Wagen natürlich in eine Richtung, Querlenker versucht es auszugleichen, zeigt sich das
03:58Auto in eine falsche Richtung.
04:00Zum Beispiel bei Nestle oder sowas bricht so ein Auto aus, deswegen immer nur paarweise
04:04tauschen.
04:05Dann haben wir noch einen schönen Fehler, an dem Wagen nicht, sondern an dem da.
04:11Und das ist der Hammer.
04:13Absolut.
04:14Also ich habe es heute, ich bin ja gerade hier bei Nolga dazugestoßen und er hat mir das
04:18erzählt und also ich war überrascht, dass es das gibt.
04:21Also, dass andere Sachen so gemacht werden.
04:25Ich versuche nicht drum herum zu reden.
04:28Vorderpunkt, Kunde kommt heute Morgen an und sagt, er hat ein komisches Geräusch,
04:32der hat den Wagen gestern Abend hingestellt, es war alles in Ordnung, hat heute Morgen gestartet
04:35und hat ein komisches Geräusch und die Motorkontrolllampe leuchtet.
04:40Was für ein Auto?
04:41Das ist hier dieser wunderschöne Mercedes Sprinter.
04:45Hat ein Geräusch, hört sich an, als wenn irgendwas in der Ausruferlage wäre und die
04:52Motorkontrollleuchte ist an.
04:53Und wisst ihr, was wir jetzt machen?
04:54Wir heben den hoch.
04:55Nein.
04:56Wir lassen ihn laufen.
04:57Nein.
04:58Auch nicht.
04:59Nein.
05:00Was denn?
05:01So.
05:02OPD-Dongel.
05:03Die Fahrzeuge haben, wie die meisten natürlich auch wissen, hier die OPD-Schnittstelle.
05:09Klappe auf und dann kommt hier richtig oben der Dongel rein.
05:14Hiermit können wir jetzt das komplette Fahrzeug auslesen.
05:18Zündung ist an und Jürgen liest jetzt mal das Motorsteuergerät aus, weil die Kontrollleuchte,
05:23die oben an ist, kann man ja hier oben auch sehen.
05:26Guck mal, da ist die Kontrollleuchte.
05:28Hier.
05:29Die sogenannte Mille.
05:31Verbindung zum Fahrzeug wird aufgebaut, Verbindung wird hergestellt.
05:35Was ist das?
05:36Abgas-Temperaturregel?
05:37Lambda-Sondenheizung, Abgas-Temperatur-Sensor, Vor- und Nach-Cat.
05:44Beide.
05:45Und Katalysator, Abgas-Temperatur-Sensor.
05:48Also.
05:49Das ist ja komisch.
05:50Aber passt ja schon mal zusammen.
05:51Jetzt lassen wir mal laufen den Wagen.
05:52Und hören wir mal, wie der läuft, weil er sagt ja, er hat ein komisches Geräusch gehabt.
05:56Ja, der hat doch...
06:01Jetzt können einige Spezialisten ja schon mal nachdenken.
06:04Der hat mit dem Ausbruch kaputt, ist doch ganz klar.
06:07Du sollst nicht sagen, dass der kaputt ist.
06:10Ja, aber das hört man ja.
06:12Ja.
06:13Aber stimmt das?
06:15Ich hebe ihn jetzt mal raus.
06:16Ob du recht hast oder nicht, sagt dir gleich das nicht.
06:19Ja, zur Diagnose passt, dass da diese Sonden nicht drin, dass die Sonden irgendein Problem haben.
06:25Und dass der...
06:26Ja, wenn der Ausbruch vorne kaputt ist oder auseinander ist...
06:28Ja, aber dann zeigt er doch nicht alle an.
06:29Wenn er keine Verbindung hat, guck mal.
06:31Wir heben einfach mal rauf.
06:32Wir wissen natürlich schon, was kommt.
06:34Ja, ich weiß nicht, ob das jetzt so...
06:38Ist das jetzt so witzig?
06:40Naher ist das nicht mehr witzig.
06:44Oh, warte mal.
06:45Hebe mal weiter hoch.
06:46Drück mal auf den Ohrknopf.
06:47Da muss man hier die Arbeitskarte rausholen.
06:50Kann ich denn damit durch die Decke heben?
06:53Kannst du.
06:54Ja, das ist natürlich so ein Problem.
06:56Wir haben hier an dieser Stelle...
06:58Sagst du, wann das Dach sich falten?
07:00Also nicht so viel Platz.
07:02Hast du ein Hochdachfahrzeug?
07:04Ja, geht noch.
07:05Geht noch, Jürgen.
07:0620 Zentimeter.
07:07Ja, weiter, weiter, komm.
07:08Weiter.
07:09Wenn nicht, ist das ein Cabrio.
07:10Weiter, weiter, weiter.
07:11Ja, geht noch.
07:12Feischling, Feischling, Feischling, Feischling.
07:14Mensch.
07:15Ich habe genug.
07:16Ja, hast du genug?
07:17Die ist hoch genug.
07:18Auf jeden Fall würde ich sagen, Robert, dann musst du dich ein bisschen bücken.
07:23Lieber Jürgen, du musst dich ausbücken.
07:25Alter, vor Schönheit.
07:26Und der Robert muss dich bücken.
07:28Dann gucken wir, und dann gucken wir, und dann gucken wir, und dann gucken wir.
07:33Ach, du Scheiße.
07:34Und dann gucken wir da.
07:36Am besten guckst du mal da, hier ist ja gar kein Auspuff mehr runter.
07:39Wo ist denn der Auspuff?
07:41Guck mal da in die Richtung, Robert.
07:43Da da hinten.
07:44So.
07:45Da.
07:46Da ist kein Auspuff.
07:49Hier ist das Kabel von der Lambda-Sonde.
07:51So, ich mach mal ein bisschen hin.
07:53Hier ist das Kabel von dem Abgastemperatursensor.
07:56Wo ist denn der Abgastemperatursensor?
07:58Und da hinten ist das Kabel, ah nee, hier ist das Kabel von der Lambda-Sonde.
08:01Hier, da.
08:02Kann man das sehen, Robert?
08:04Ja, sieht man.
08:06Ja.
08:07Ja.
08:08Und was sollen wir dazu sagen?
08:10Merkt man das nicht, wenn man den verliert?
08:12Tja.
08:13Na gut.
08:14Ha.
08:15Normalerweise hört man es richtig klappern.
08:16Ich geh auch immer zum Jungen.
08:17Also wenn man den...
08:18Aua.
08:19Bom.
08:20Also wenn man den verliert, würde man das merken.
08:22Vor allen Dingen, wenn der Auspuff abfällt, schlägt das unter das ganze Fahrzeug.
08:26Aber der ist nicht abgefallen.
08:27Der hat gestern Abend sein Auto vor der Tür abgestellt.
08:30Heute Morgen setzt er sich das Auto rein, will starten und hört dieses Geräusch.
08:33Bäh.
08:34War total erschrocken, kam wirklich so hier hin und sagt, hör mal, ich hab da ein Geräusch vor.
08:37Unglaublich.
08:38Dem haben wir einen Ausruf geklaut.
08:39Über Nacht wurde dem das Ausruf geklaut.
08:42Und wir haben jetzt mal recherchiert, haben dann bei Mercedes angerufen, weil wir die Neuteile
08:47haben müssen.
08:48So.
08:49Und hier muss ja alles neu.
08:51Komplett.
08:52Es muss alles neu.
08:53Ich hab hier ein Bild von dem...
08:54Hier.
08:55Hier.
08:56Das ist jetzt hier nur...
08:57Das ist jetzt hier nur...
08:58Das ist jetzt hier nur der...
09:00Der Katalysator.
09:02Und das ist der Rohspartikel.
09:04Hier hinter kommt ja natürlich die weitere Ausruferlage noch.
09:06Wir müssen alles neu haben.
09:08Neue Lambda-Säule, neuer Temperatursensor.
09:10Vorne, hinten.
09:11Vor-Cut, Nach-Cut Temperatursensor.
09:13Die Kabel müssen wir gucken, was die da teilweise abgeschnitten haben.
09:21Ob wir auch einen neuen Stecker dran machen müssen.
09:25Oder ob du die löten kannst.
09:26Hier oben ist der Drucksensor.
09:29Könnt ihr mal gucken da an dieser Stelle.
09:31Der Drucksensor für den Rohspartikelfilter.
09:33Auf die Schläuche abgeschnitten.
09:34Der Differenzdrucksensor.
09:35Hier komplett.
09:36Die Schläuche weg.
09:38Da an die Stelle.
09:39Also die sind mit dem Seitenschneider hier drunter her gegangen.
09:41Aber die haben sich so viel Mühe gegeben, dass sie den Schalldämpfer,
09:44den man hier sehen kann, aus den Gummis ausgehangen haben.
09:48Also die haben die Gummis nicht abgeschnitten,
09:50sondern hier steht normalerweise ein Halter drin.
09:52Steckt so drin und dann hält der Auspuff hier dran fest.
09:55Aber die haben die nicht aufgeschnitten, was ja viel einfacher wäre.
09:57Die haben den da ausgehangen.
09:59Das Beste ist, dass es hier in Köln auf einer Hauptverkehrsstraße,
10:02also wo auch nachts noch jede Menge Autos sind.
10:04Aber klar, die legen sich das Auto raus, bauen vorhin die Schälle aus,
10:08kommen bei diesem Fahrzeug super dran.
10:10Und das wird mit der größten Wahrscheinlichkeit werden das,
10:13wegen den Edelmetallen machen sie das.
10:17Drücken sie es immer so aus.
10:18Also da sind ja Edelmetalle drin in so einem Katalysator.
10:21In den Ruhspartikelfiltern gibt es Kohle drauf.
10:23Also das sind einfach, die klauen das für diese zwei Teilen.
10:28Den Rest schmeißen die weg.
10:30Was zahlen die für so einen Katalysator?
10:32Moment, der ist ja noch in Ordnung.
10:33Den kannst du ja im Internet wieder verkaufen.
10:35Ja, das ist die Frage, weil so viele wie geklaut werden,
10:38weil das ist das große Phänomen.
10:39Ich habe dann vorhin bei Mercedes angerufen,
10:41wegen den ganzen Kosten für die ganzen Klamotten.
10:43Und sie hat ja bei euch geklaut, ja.
10:45Also die sind heute der dritte.
10:47Drei.
10:48Hier in Köln allein.
10:49Ich vermute mal, wenn nicht der dritte war,
10:51dann wird dann der vierte, fünfte, sechste kommen.
10:52Also bei Autoradies, könnte ich mir da vorstellen bisher,
10:54dass die geklaut werden.
10:55Ja, aber das lohnt ja nicht mehr.
10:57Autoradiesklamotten lohnt sich nicht mehr.
10:58Das lohnt sich nicht mehr.
10:59Aber jetzt so was hier.
11:00Auf jeden Fall komplett neue Außenüberlage.
11:03Mit allem drum und dran.
11:05Hier ist der Ersatzteilkostenvoranschlag von Mercedes.
11:09Wir sind hinter insgesamt, hier unten ist der Preis,
11:133088 Euro und 19 Cent.
11:18Und das sind ja nur die Teile.
11:21Wir wissen jetzt noch gar nicht, was hier im Kabelstrang ist.
11:23Da müssen wir mal gucken, ob der Kabelstrang abgerissen ist,
11:25ob die das abgeschnitten haben.
11:26Da kommt noch Arbeitszeit dazu.
11:28Also ich schätze mal, insgesamt wird es hinter 3, 4, 3, 5.
11:31Wenn kein Stecker dazwischen ist, müssen die zusammen gelötet werden,
11:34wenn man sie überhaupt löten kann.
11:35Oder teilweise einen Kabelstrang neu machen.
11:37Und wir gehen mal raus hier.
11:39Die Karavane zieht weiter, der Grün kann nicht durch.
11:45Das ist echt eine krasse Sache.
11:46Ich habe sowas noch nie an dem Duschen gemacht.
11:48Ich auch nicht, ne.
11:49Habe ich noch nie gesehen.
11:50Also für mich ganz neu sowas.
11:51Und witzig ist das nun wirklich nicht.
11:53Ich meine, wenn so ein Ding weg ist,
11:54da kostet die Firma richtig Kohle.
11:55Ah, stopp mal.
11:56Die haben eine Teilkaskoversicherung für das Fahrzeug.
12:01Ich habe vorhin mit der Firma gesprochen.
12:02Und die Teilkaskoversicherung wird mit einer Wahrscheinlichkeit
12:05von 99 Prozent den Schaden übernehmen.
12:08Aber trotzdem fällt der Wagen natürlich aus.
12:10Deswegen ist auch wichtig für so einen Wagen,
12:11vor allem für so einen Wagen eine Teilkaskoversicherung zu haben.
12:14Ja, wir machen aber die wenigsten.
12:15Dann noch was.
12:16Es gibt von Mercedes mittlerweile, weil die wohl bei den Fahrzeugen
12:20ganz oft das Problem haben, eine Vorrichtung.
12:24Die kann man da drunter bauen.
12:26Die kostet 250 Euro.
12:27Ich habe die selbst noch nicht gesehen.
12:29Als Diebstahlsicherung.
12:30Als Diebstahlsicherung.
12:31Und der sagt bei Mercedes, bei diesen Dingern
12:34werden so oft die Rußpartikel filtert und die Katalysatoren geklaut,
12:37weil es so einfach ist, die auszubauen.
12:40So, und das machen die so eine Vorrichtung da drunter mit dem Blech,
12:43dass man das nicht mehr abschrauben kann.
12:45Damit hätten sie noch Ruhe.
12:46Hat Mercedes entwickelt.
12:47Machen sie Abreißschrauben dran wahrscheinlich.
12:48Sehr wahrscheinlich.
12:49Für 250 Euro damit, dass sich weiter geklaut wird.
12:52Also nochmal, Teilkaskoversicherung ist wichtig.
12:53Witzig ist es wirklich für keinen.
12:55Aber skurril ist es.
12:56Ohne Ende skurril.
12:57Und?
12:58Lass mal gucken, haben wir noch was Skurriles?
12:59Zum nächsten, ja.
13:00Oder was Skurriles?
13:01Oh, der mit der Antriebswelle.
13:02Das ist der Hammer.
13:05Guck mal hier, Jürgen.
13:06Aber das ist kein Auto, Holger.
13:07Das ist ein Bastikkarton.
13:08Nee, das ist was viel Schöners.
13:10Also, das habe ich gestern schon repariert, das Auto.
13:12Müsst ihr euch unbedingt angucken.
13:14Das ist der Hammer.
13:15Wir haben vorhin hier diesen Golf reingefahren.
13:18Wir sollten den Wagen eigentlich nur für den TÜV durchschauen.
13:21Ein Mitarbeiter von mir fährt an und geht klack.
13:24Und kein Antrieb mehr.
13:25Also normal aus der Partie raus, fährt an.
13:28Dann haben wir gedacht, ey, da sind Getriebe auseinander geflogen.
13:31Gab es ja bei dem Golf öfters mal Probleme, dass irgendwas im Getriebe abreißt.
13:35Dann haben wir den Wagen hochgehoben.
13:37Normalerweise kommt ja aus dem Getriebe die Kraft nach links zum linken Rad
13:41und nach rechts zum rechten Rad über die Antriebswelle.
13:43Also vom Motor ins Getriebe und dann über die Antriebswelle.
13:46Und da in der Richtung musste irgendwas sein.
13:48Und wir gingen davon aus, okay, da ist bestimmt Getriebe auseinander geflogen, wie vorhin schon gesagt.
13:52Aber schaut euch das mal an.
13:54Ich habe sowas noch nie gesehen.
13:56Hier, die Antriebswelle.
13:59Einfach komplett abgerissen.
14:04Komplett abgerissen, die Antriebswelle.
14:07Unfassbar.
14:08Jetzt haben wir uns gefragt, ey, wie kann denn sowas passieren?
14:12Keine Ahnung.
14:13Ich kann es euch nicht sagen.
14:14Es kann sein, dass irgendjemand mal die Antriebswelle ausgebaut hat,
14:17hat die zu fest angezogen und da was drin verletzt.
14:22Es könnte sein, das wäre eigentlich die einzige Möglichkeit.
14:25Oder, dass wir irgendeinen Fehler haben in der Verarbeitung von dieser Antriebswelle.
14:30Weil das beim Anfall, also selbst wenn ich die Kuppen ja volle Pulle kommen lasse,
14:34da fliegt ja sowas nicht auseinander.
14:36Ich rufe den Kunden an.
14:38Am besten ist, er kommt vorbei, guckt sich das an.
14:41Weil, ich meine, dem jetzt zu erklären, wird relativ schwierig.
14:44Das ist mir egal.
14:47Wie kann denn sowas passieren?
14:48Ja.
14:49Wir sind nur damit angefangen.
14:50Und wenn man sieht...
14:51Wie denn?
14:52Vollgas?
14:53Ja, selbst wenn du...
14:54Kupplung flüttchen lassen oder was?
14:55Ja, selbst dann bricht das auch nicht abgerissen.
14:56Selbst dann nicht.
14:57Und man kann sehen, das ist ein ganz frischer Bruch.
14:59Da ist nichts drunter gerostet oder irgendetwas.
15:02Das ist einfach ein Materialfehler.
15:04Vermutlich.
15:05Vermutlich ist es ein Materialfehler.
15:06Hier vorne sitzt ja dann die Schraube drin, die das ganze Ding zusammenhält.
15:11Und die Schraube hier auch noch, die muss ja auch irgendwie...
15:14Ich habe keine Ahnung.
15:15Ich habe sowas noch nie gesehen.
15:17Und der Hammer ist, wie gesagt, das ist echt ganz, ganz, ganz frisch.
15:20Das sieht spitze aus.
15:21Der Wagen, der stand da in der Mitte von der Halle.
15:24Und wir wollten ihn auf die Bühne fahren.
15:26Der Tolga ist mit gefahren, fährt an.
15:28Und sagte, da ist ein Getriebe auseinander geflogen.
15:31Hammer, ne?
15:32Was sagt der Kunde dazu?
15:33Ja, dem haben wir das gezeigt.
15:34Und der ist natürlich auch klar.
15:35Ich meine, jedem, und euch auch, der das sieht, hat sowas noch nicht gesehen, dass
15:48so ein Ding abreißt.
15:49Vielleicht habt ihr eine Idee.
15:50Dann schreibt ihr uns das hier in die Kommentare, was das sein könnte.
15:53Hat der Kunde gesagt, ihr seid schuld?
15:55Nein, hat er gar nicht gesagt.
15:56Er war total vernünftig, hat gesagt, das gibt's doch gar nicht.
15:58Ich meine, da kann keiner was dafür.
16:00Selbst wenn wir dann mit einem Burnout durch die Halle gemacht hätten, wäre das...
16:03Passiert sowas noch mal.
16:04Ich sehe mal, bevor sowas passiert, wenn der Festschild auf die Automatt rausfällt...
16:08Die Gelenkwelle dann noch rum und die zerfetzt dir alles.
16:12Das kann man auch vorher nicht merken.
16:14Das kann man vorher nicht merken.
16:15Das geht plötzlich einfach, paf, und das Ding ist fett.
16:17Bis dahin ist er ja gefahren.
16:18Ist abgerissen.
16:19Ist er bis hierhin gefahren.
16:21Ja.
16:22Toll.
16:23Kuriose Sachen in unserer Werkstatt.
16:25Wenn euch das Spaß macht, Jürgen, wo müsst ihr dann drücken?
16:28Äh, da.
16:29Da.
16:30Ja, besonders schön sieht das nicht aus, aber drückt einfach da drauf.
16:33Ja.
16:34Abonniert uns, da wissen wir Bescheid.
16:35Euch macht das Bock.
16:36Wir.
16:37Fühlt es euch auch schön, wenn es abonniert wird.
16:39Danke fürs Zuschauen.
16:40Vielen, vielen Dank.
16:41Gute Zeit.
16:42Bis nächstes Mal.
16:43Ciao.
Empfohlen
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Als nächstes auf Sendung
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