20vlkymeskj20-1228(spr)

20vlkymeskj  dvasdatptasemde20-1228  1004177  Hranolovaspravodajksatelka

Transcript

00:01Takmer 3 minúty meškal v priemere každý vlak, ktorý vypravila železničná spoločnosť Slovensko.

00:07Cestujúci sú z takéhoto nízkeho čísla prekvapení.

00:12Aj keď sa to pre niekoho môže zdať ako nemožné, až 9 z 10 vlakov išlo minulý rok na čas.

00:18Čo najhoršie je, keď z vyprávanej stanice ešte meškajú, ale v priemere možno tak 15 minút.

00:25Ranné vlaky je OK, ale tie pobedné, tie sa možno už 20 a viac minút to býva.

00:32Ak by sme však zrátali všetky meškania, dostali by sme sa na číslo viac ako 1 800 000 minút.

00:38Pre lepšiu predstavu na stanici, ak by sme čakali vyše 3,5 roka.

00:42V priemere každý vlak, ktorý prišiel do svojej konečnej stanice, meškal 2 minúty až 47 sekúnd.

00:48Prekvapilo toto číslo?

00:50Aj hej, by som padala, že viac.

00:52Nie je to zle. Nie je to zle. Padala by som, že viacej.

00:55Prekvapilo, lebo počas mojej vysokej školy to bolo viac.

00:58Čakala by som, že viac. Aspoň tých 15.

01:01Absolutné promenie grafikovnú sa považuje to, čo vlastne vnímá cestujúci.

01:04To znamená, že ten vlak mešká, lebo nemešká, bez ohľadu na príčinu.

01:08A tie príčiny môžu byť v zásade v troch skupinách.

01:11Železničná spoločnosť minulý rok vypravila viac ako 600 tisíc vlakov,

01:14no nie vždy za oneskorenie môžu oni.

01:17Za viac ako polovicu meškaní môžu cudzie vplyvy.

01:20To je napríklad zle počasie, nehoda na trati alebo zásahy policie.

01:24Za čtvrtinu minút meškania môžu výlúky.

01:27Motoristi nám často spôsobia výmoriadnú udalosť,

01:31ktorú musíme vyšetrovať, odstaviť dopravu a strácame tým čas

01:35a meškajú nám ostatné vlaky.

01:37A potom sú samozrejme výlúky, ktoré nás mrzia, ale zároveň aj tešia.

01:42A to sú výlúky spôsobené našimi opravami, našimi udržbarskými činnostiami.

01:47Dnes sme vlastne prevýlúkovaní na Slovensku,

01:51pričom tie výlúky obyčajne začínajú neskôr ako majú,

01:54hoci už bežia vlastne stavebné práce a pravidelne nekončia včas.

01:57A ešte neskončí jedna a už sa začína druhá.

01:59Len pre porovnanie vlaky v Českej republike minulý rok meškali 2 minúty a 36 sekúnd,

02:04čo je o 10 sekúnd menej ako u nás.

02:07Stále sa to nechytá na japonské šinkanzeny,

02:09ktorých meškanie sa ráta iba v desiatkách sekúnd.

02:12Matej Kurila, T3.