- 7/7/2025
Junto a Arturo Rivera entérate de las novedades más destacadas del mundo automotoriz. En esta edición, conoce de cerca el diseño, tecnología y desempeño del Volkswagen Nivus, la GMC Canyon y el nuevo Cadillac OPTIQ.
Categoría
🗞
NoticiasTranscripción
00:00La marca Yetour Zowist llegó para impulsar la electromovilidad con su oferta de autos híbridos enchufables.
00:21Por un lado, Yetour con una gama de vehículos para la aventura, con modelos todoterreno diseñados para salir de la ciudad,
00:28como lo son los SUVs T1-T2 y T2-IDM, que promueven la idea de ver al mundo a través del viaje,
00:37y por otro lado, Zowist, que son los SUVs S06-IDM, S07 y S09, que resaltan su estilo urbano con alto nivel de equipamiento y rendimiento.
00:50Yetour Zowist refleja que hay varias maneras de vivir el camino, porque un viaje puede llevarnos a escalar montañas o para conquistar el asfalto.
00:59Esta nueva marca representa nuevos principios corporativos y una oferta distinta para México.
01:06Hola, ¿qué tal? ¿Cómo les va, amigos de Motores al Día? Bienvenidos, como todos los fines de semana, aquí con la mejor información automotriz en Milenio Televisión.
01:17¿Qué tal, Charly? ¿Cómo estás?
01:18¿Qué tal, Arturo? Muy contento de estar aquí contigo, con todo el público de Motores al Día, y como siempre, tenemos muchísima información preparada.
01:24Muchísima información. ¿Y qué les parece si arrancamos con las noticias? Aquí es con Sahara Mercado.
01:29¿Qué tal, Sahara? Adelante.
01:30¿Qué tal, Sahara?
02:00¿Qué tal, Sahara?
02:02Nuevas entradas de aire inferiores en color negro mate, así como luces traseras LED con una línea unificada en color rojo.
02:11Estos elementos reflejan el nuevo lenguaje visual de la marca.
02:15También se incorporan tres nuevos colores, azul titán, azul cornflower y negro ninja.
02:21Hablando del interior, cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 10 pulgadas y el sistema Volkswagen App Connect, control táctil para el sistema Climatronic, cargador inalámbrico para el celular, entre otros detalles.
02:36Los asientos, ahora en vestiduras bitono, cuentan con el emblema Nibus.
02:42Todo esto está pensado para cumplir con las necesidades de confort y tecnología que el usuario requiera.
02:48Debajo del cofre, cuenta con un motor TSI de tres cilindros turbo de 1.0 litros que ofrece 114 caballos de potencia acoplado a una transmisión Triptonic de seis velocidades.
03:02Con estas asistencias, Volkswagen busca confirmar su compromiso con la seguridad de todos sus clientes.
03:10El nuevo Nibus 2026 ya está disponible en todas las agencias del país, siendo Heinlein la única versión con un costo de $480,490 pesos.
03:22Además, cuenta con los nuevos beneficios de Volkswagen.
03:26También, cinco años de garantía o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero, más cinco años de seguro en robo de partes y cinco años de asistencias en el camino.
03:35Tuvimos la oportunidad de viajar a Las Vegas, Nevada, a la Convención Anual de General Motors de México.
03:44Aquí fue donde se anunciaron los nuevos seis vehículos que estarán llegando al mercado mexicano en los próximos meses.
03:51Los nuevos vehículos pertenecen a las marcas Chevrolet, GMC y Cadillac, que llegarán a México marcando un nuevo estándar de diseño, tecnología y seguridad dependiendo en la categoría que compitan.
04:04Además de la recién presentada Cadillac Escalade IQ 2026, la SUV grande de lujo completamente eléctrica, se anunciaron los siguientes vehículos.
04:14En el segmento premium, llegará la GMC Canyon todoterreno, elevando así el desempeño off-road de la marca a otro nivel.
04:23Contará con rines de aluminio de 17 pulgadas, una fascia delantera que tiene un diseño específico que permite mejorar el ángulo de ataque hasta 33.5 grados para hacer frente a todos los obstáculos que se le presenten.
04:38Tendrá luces y urnas LED, entre otros detalles.
04:41Esta pick-up estará disponible a partir del cuarto bimestre de este año.
04:46Por parte de Cadillac, llegará la nueva Optic V 2026 con 519 caballos de potencia, incorporando un paquete de baterías que permitirá una autonomía de hasta 442 kilómetros.
05:00Tendrá detalles como rines de 21 pulgadas, techo panorámico, 19 bocinas, una pantalla de 33 pulgadas, además de un sistema de infoentretenimiento y mucho más.
05:12También llegará la Lyric V 2026. Esta SUV cuenta con 615 caballos de potencia, una autonomía de hasta 458 kilómetros aproximadamente con una sola carga, rines de 22 pulgadas, una pantalla de 33 pulgadas con infoentretenimiento, 23 bocinas, entre otros detalles.
05:34Además, estas SUV estarán llegando a México a partir del tercer bimestre del 2025.
05:41Por otra parte, Chevrolet llegará a Group 2026, una SUV subcompacta renovada con mayor potencia, un diseño moderno, mayor tecnología y seguridad.
05:52Destaca su motor 1.5 litros turbo de 149 caballos de potencia en todas sus versiones.
06:01Tiene una cabina más amplia, conectividad avanzada y 8 sistemas avanzados de asistencia al conductor.
06:08La Captiva PHV 2026 será el primer híbrido enchufable con un diseño elegante, tecnología avanzada y sobre todo seguridad destacada.
06:19Ofrece 204 caballos de potencia y más de mil kilómetros de autonomía.
06:25Busca fortalecer su liderazgo en SUV subcompactas y estará disponible a partir del cuarto trimestre de este año.
06:32Por último, el más esperado, el Chevrolet Corvette ZR1 2025, que es el más potente y rápido de toda la historia.
06:42Con 1.064 caballos de potencia y 375 kilómetros por hora de velocidad máxima, acelera de 0 a 100 en aproximadamente 2.4 segundos
06:56con el paquete ZTK, combina aerodinámica avanzada, un motor biturbo V8 y tecnología de pista.
07:04Este modelo llegará a las agencias Chevrolet Performance en el cuarto trimestre de este año.
07:09Gracias, mi estimada Sahara Mercado.
07:17Y bueno, pues ahora nos vamos directamente con Juanito Bosco, aquí con toda la información del 4x4.
07:21Mi soy Juanito, ¿cómo estás?
07:22¿Qué tal, mi estimado Esturo?
07:24Charlie, qué gusto saludarlos en este fin de semana.
07:26Bienvenido, Juanito.
07:26Gracias.
07:27Pues hoy les voy a platicar sobre la Mitsubishi L200 GCR, que la tuvimos como vehículo de apoyo en la Expedición Baja Mil,
07:36que fue de La Paz a Los Cabos, y la pudimos probar desde México hasta Topolobampo, más de 1.500 kilómetros en pista.
07:47Entonces, bueno, pues es una pick-up del segmento mediano.
07:49O sea, se fue rodando desde la Ciudad de México hasta Topolobampo.
07:52Así es. Y ahí cruzamos en el ferry y hicimos la ruta La Paz-Los Cabos.
07:58Y bueno, pues se desempeñó bastante bien porque es una pick-up de carga, más o menos le pusimos 900 kilos de peso
08:06y remolcó 3.500 kilos, o sea, también puede remolcar, tiene esa opción.
08:12Y aquí lo importante es el motor, es un motor 2 litros, 4 cilindros y turbodiesel.
08:19Entonces, va con 201 caballos y 370 libras-pie de torque.
08:24La verdad es que el diésel siempre mejora mucho en los 4x4 porque casi llega a duplicar la fuerza.
08:31No necesita tanto oxígeno y lo que hace es que, a diferencia de un motor de gasolina, pues tiene más impulso, más fuerza.
08:38Claro, y tú en una pick-up no necesitas, por ejemplo, velocidad, sino necesitas fuerza para arrastrar o para remolcar.
08:45Así es, y la verdad es que es muy cómoda.
08:47También, bueno, en los viajes largos tienes el aire acondicionado en la parte trasera para los copilotos,
08:54de forma individual, cada uno en la parte de arriba, en el techo.
08:58Y la verdad es que muy cómoda.
09:00También son seis velocidades de cambio, tienes siete modos de manejo.
09:03Así es.
09:04Bueno, pues muy cómoda.
09:05Y hay que recordar, Juanito, que también esta L200 se está estrenando generación.
09:09Hace unos meses se presentó a nivel mundial esta renovación.
09:13Una muy importante, una renovación profunda y que incluso, pues, cambia la estética, ¿no?
09:17Ahora se ve más robusta, se ve más futurista.
09:20Y también lo que hizo la marca es que trajo a México una versión GCR,
09:24la versión tope de gama, que es la que vemos en este color naranja.
09:27Así es, este color orange metallic.
09:30Y, bueno, pues, su creador desde hace 30 años es el señor Masuda San,
09:35quien estuvo por ahí en la baja también en el lanzamiento.
09:38Y pudimos subirnos con él y platicar de todo cómo lo ha desarrollado a través del tiempo.
09:44Muy interesante.
09:45Y, bueno, pues, es una pick-up que va bien.
09:49Es una pick-up segura.
09:50También la puedes usar para el trabajo, para la carga, para el remolque.
09:54Y, pues, la pudimos disfrutar al máximo porque, pues, íbamos a 120, 130 en terracerías de arena
10:02con este paisaje Los Cactus, con curvas, con un poco de derrape,
10:07quitando el control de estabilidad en 4 High.
10:10Entonces, pues, las disfrutas bastante porque también es un vehículo que fue equipado por Real Truck,
10:15que es una tienda de accesorios que tiene todo.
10:20Te pone las llantas, te pone la suspensión, te pone la defensa, te pone la canastilla, todo hecho.
10:26O sea, te le equipa todo.
10:27Te le equipa todo, ¿no?
10:28Entonces, es un vehículo ideal para ponerle accesorios,
10:32porque yo incluso he visto que hay unas que le ponen hasta el asador, Bosco, literalmente.
10:35Sí, tienes también esa opción de poner un asador atrás para parrilleros que lo hemos disfrutado.
10:41Y, pues, también hacer un poco de Overland, que es este famoso proyecto que es ir a un lugar,
10:47estar aislado por una semana, hacer tu propia comida, dormir ahí en tu casa de campaña o en tu camper.
10:56Bueno, pues, lo adaptas para que tengas tú toda la opción de hacerlo tú mismo
11:00y disfrutar de paisajes maravillosos.
11:03Esta camioneta, Bosco, ¿con qué especificación sale de la agencia?
11:07O sea, como la sacas, ¿tú ya la puedes meter al 4x4 o tienes que cambiarle neumáticos
11:11o tienes que cambiarle las facias y defensas o qué tienes que hacer para meterla al todoterreno?
11:15No, únicamente, pues, es a lo mejor te puedes apoyar con unas llantas,
11:19con un cajo un poco más agresivo, con eso para tener más agarre y no apoyarte tanto en motor.
11:24Y lo hace bastante bien, pero en realidad ya trae 4 low,
11:27trae bloqueo de diferencial electromecánico con solo oprimir un botón,
11:31trae la perilla para precisamente poner 4 high o poner 4 low
11:35y, pues, disfrutarla al máximo.
11:38En realidad, lo único que necesitas es un poco de técnica para los obstáculos,
11:41dependiendo a dónde vas a ir,
11:43pero, pues, trae lo esencial de un 4x4 real para la aventura,
11:48para cargar, para remolcar y, pues, qué mejor con tu familia o amigos.
11:52A ver, ahora, por último, mi estimado Bosco, ¿cuál es el precio de este vehículo?
11:56Porque todos diríamos, bueno, pues, va a salir arriba del millón
11:59y está muy alto el precio porque hace maravillas.
12:02¿Cuánto es el precio de este vehículo?
12:03A alrededor de 600 mil pesos. No es tan cara esta camioneta.
12:07600 mil pesos.
12:08600 mil pesos.
12:08Es muy barata, ¿no?
12:09Sí, va bien. Es un precio accesible.
12:12Hay diferentes versiones.
12:13Sí.
12:13Y hay que recordar que este es uno de los segmentos más competidos.
12:16De hecho, Mitsubishi es el producto que más vende dentro de todo su portafolio.
12:20L200 es la estrella de la corona.
12:22Y, por ejemplo, vemos el caso de Toyota, otra marca también japonesa.
12:26Y Hilux es el vehículo que más venden en un portafolio tan amplio, ¿no?
12:29Entonces, qué bueno que L200 esté dentro de esta gran competencia, Bosco.
12:33Sí, y la verdad es que la sometimos al pantano, a las dunas, como lo pueden ver,
12:39a las terracerías a alta velocidad, al mar.
12:42Estuvimos por ahí en unos caminos de arena muy interesantes a la orilla del mar de Cortés.
12:48Visitamos Cabo Pulmo, visitamos la Cascada Sol de Mayo, visitamos el Tecolote.
12:54Y, bueno, pues, impresionantes todos los paisajes.
12:56Gracias, mi estimado Juanito.
12:57Bueno, ¿qué les parece si vamos a ver esta importante entrevista?
13:03Hola, ¿qué tal? ¿Cómo les va, amigos de Motores al Día?
13:06Bueno, pues, el día de hoy un festejo muy importante.
13:08Estamos aquí en Divol Lindavista, una agencia, pues, de las más buscadas, de las más queridas.
13:16Vende muchos vehículos, muchos productos Volkswagen nuevos, obviamente.
13:21Pero el día de hoy nos encontramos precisamente aquí en un festejo,
13:26que es el Volkswagen Fest o el Bosco Fest.
13:30¿Por qué?
13:31Porque se conmemora también un año más de este famoso Día del Bosco.
13:36Y qué mejor conmemorarlo con dos vehículos muy importantes, muy bonitos.
13:40Uno de ellos convertible y otro de ellos, bueno, pues, el Volkswagen Sedán,
13:44que ya todos conocemos desde hace muchos años,
13:47sobre todo de los modelos 69 hacia atrás, que todavía tenían esta fisonomía.
13:52Pero estamos con Rodrigo González, que es el propietario de estos dos hermosos vehículos
13:56y que pertenece también a un club, a un club que también organiza
14:01y se organiza también para ir a varios eventos.
14:04En el mismo, Rodrigo, ¿cómo estás?
14:05Hola, Arturo, ¿qué tal? ¿Cómo estás? Buena tarde.
14:07Pues, gracias por la invitación.
14:08Al contrario, muchísimas gracias por aceptar esta invitación.
14:11Oye, pues, muy importante.
14:12La verdad es que muy bonitos tus coches, muy bien cuidados.
14:16Una estrategia muy interesante con esta restauración que tienes, que has hecho.
14:21Aplatícalos un poquito, si quieres, primero del convertible
14:23y luego nos vamos con el Bosco Sedán.
14:25Sí, muchas gracias, Arturo.
14:27Este vehículo lo compré aproximadamente hace unos ocho años.
14:31El vehículo prácticamente lo compré como está.
14:34Simplemente se le han agarrado algunos detalles de pintura,
14:39se le cambiaron llantas, se le han hecho alguna, nada de modificaciones.
14:43Es un motor original.
14:45Prácticamente en el club lo que tratamos es de que los vehículos se mantengan casi,
14:50casi al 100% de su originalidad.
14:52Eso es lo que se trata, es uno de los objetivos de este club.
14:56Que los vehículos permanezcan prácticamente a lo más que se pueda,
15:00al 100% de cómo salieron en su año.
15:02Sí, bueno, claro.
15:04La verdad es que la personalización también se vale porque, pues, es tu coche.
15:08Dices, pues, yo le quiero poner rines, le quiero poner otro volante,
15:11le quiero poner llantas y, al final de cuentas, pues, es a tu gusto.
15:14Porque, entonces, lo llenos, no los puedes obligar a que lo tengan totalmente original.
15:18Pero en el caso, por ejemplo, del club, si busca algo, como tú bien lo mencionas,
15:22sea mucho más original para que, al paso de los años, pues, la gente llegue y diga,
15:26mira, sí salió de fábrica, mira, este coche está muy original porque tiene la antena,
15:31tiene el volante, los rines, es más, hasta los faros que, obviamente, ahorita ya son de halógeno
15:37y estos faros, pues, obviamente, eran unidades selladas.
15:41La verdad es que sí hay muchos cambios.
15:43Pero, este vehículo, me platicabas también que ha participado ya en varios eventos, ¿no?
15:47Sí, este vehículo ya participó en dos o tres años en el concurso internacional de la elegancia de Huixquiluca.
15:54También participó en el evento propio del club, que es el Treffen.
15:58Ha participado en varias ocasiones.
16:00Hemos acompañado a diversos clubs en sus eventos, tanto en Pachuca, en Toluca, en Querétaro.
16:06Hay algunos aquí en Ciudad de México.
16:08Claro. A ver, ¿y este modelo, qué modelo es?
16:11Dices, es un Volkswagen convertible, ¿modelo qué?
16:12Este Volkswagen es modelo 1972, es alemán, traído de Estados Unidos.
16:18Es el llamado modelo Super Beetle, porque tiene esta trompa ya, obviamente, las suspensiones es diferente.
16:26Tiene, obviamente, otros elementos, digamos, como suspensión independiente, ¿no?
16:32Es correcto. Este vehículo ya cuenta con una suspensión McPherson.
16:35Ya es como la suspensión que trae una Caribe, una Caribe GT.
16:39Este, este está montado en una carrocería Karmann-Guía, este, este Volkswagen.
16:44Sí, de hecho, obviamente, tiene un logo en el costado que dice Karmann-Guía.
16:48O sea, horrer, rocería Karmann-Correr, ese es algo impresionante.
16:51Bueno, ahora nos vamos ya con este vehículo por último, este Volkswagen 1900, ¿qué?
16:5769.
16:581969.
16:59¿Y este vehículo, desde cuándo lo tienes?
17:01Este está en la familia aproximadamente hace 16 años, aproximadamente.
17:05Igual, este nada más, si ya le dimos un baño de pintura, estuvo un par de años en el taller, por ahí, se desvieló, se arregló.
17:13Este carro está al 80% original.
17:16Como podemos ver, traía rines deportivos de la época, de los años 60, 70.
17:21Y las famosas estrellas.
17:22Es correcto.
17:22Ajá, es prácticamente la única modificación que tiene este auto.
17:27Oye, bueno, pues este vehículo, como tú me lo mencionas, ha sido parte de la familia y ha causado, pues, obviamente, mucha expectativa dentro de la familia,
17:36porque es de no lo vendas, para qué lo vendes, es un bonito auto.
17:40Es correcto, sí, sí, sí.
17:41Aproviso en algunas ocasiones que hay momentos difíciles, económicamente hablando, dicen, no, pues vamos a vender y se ha tratado de que este sea el último y aquí está, no se ha vendido.
17:51Efectivamente, entonces, es un Volkswagen 1969, está prácticamente todo original, salvo los rines, y algunas cosas que platicamos en un principio, la famosa personalización.
18:04Es correcto, es correcto este, pues, te repito, prácticamente, como personalización, tiene estos rines con sus copas y es la única modificación.
18:12Pues, mi simbolo Rodrigo, muchas gracias por esta entrevista, esperemos que les tengas mucho éxito con estos dos hermosos modelos.
18:18Bueno, muchísimas gracias, nosotros continuamos.
18:21Bueno, ya estamos aquí con Daniel López, vamos a ver qué nos trae en esta semana de sus vehículos superdeportivos.
18:32Mi simbolo, Dani, ¿cómo estás?
18:33Mi querido Arturo, mi querido Charlie, qué gusto saludarlos y a toda la gente de Motores al Día.
18:37Hoy para platicar de General Motors, que en una de sus marcas, que es Chevrolet, está haciendo algo muy interesante con su vehículo deportivo por excelencia, que es el Corvette.
18:46Corvette, recordemos, es un vehículo con ya más de 70 años de historia, se lanza en 1953 y su nombre lo adquiere de un barco de guerra.
18:54Desde entonces, se ha dedicado a competir con los vehículos europeos deportivos en pista.
18:59De hecho, ese fue su origen, tener un auto americano que estuviera a la altura de estos grandes vehículos.
19:04Y bueno, acaban de lanzar el Corvette más potente de la historia.
19:08A mí me gusta mucho la historia detrás, porque es como tal la fusión de dos conceptos muy padres que tiene ya General Motors.
19:14Por una parte tenían el ZR1, que era el Corvette con más potente de la historia.
19:21Y por otra parte estaba el Corvette.
19:24Y ahora tengo el Corvette con más potente de la historia.
19:3224 caballos que ya teníamos, con 200 de un motor eléctrico, y ya tenemos un auto de 1250 caballos de potencia, que hace el 0 a 100 en tan solo dos segundos.
19:42Bueno, algo muy importante que tú mencionas, es que ya también van a la electrificación.
19:48O sea, van cambiando ya de los motores a gasolina que nosotros conocíamos.
19:53Cambian toda esta estrategia de poner el motor delantero en la parte trasera de los asientos, adelante del eje trasero.
19:59Y obviamente, pues cambia la configuración del manejo y la configuración, obviamente, de la potencia con los motores eléctricos y de gasolina.
20:07Sí, bueno, con el paso de las generaciones han ido perfeccionando estos Corvettes.
20:11Entonces, como bien lo mencionabas, antes era motor trasero, ahora utilizan un motor central, teniendo una repartición.
20:15No, era motor delantero.
20:16Sí, era motor delantero.
20:17Era motor delantero.
20:18Y ahora está trasero, se los asientos.
20:19Es correcto, ahora es motor central, dando una repartición de pesos ideal.
20:22Y se puede meter a pista, se puede utilizar en ciudad sin ningún tipo de problema.
20:27Y como mencionabas, tienen ahora un grado de electrificación.
20:30Aunque hay que recordar que esta electrificación no se enfoca en el tema de ahorro, sino se enfoca en el tema de la deportividad.
20:37Te va a dar un mejor torque, un torque directo desde cero.
20:40Y también vas a poder tener una mayor aceleración, ¿no, Dani?
20:43Así es, es curioso porque el motor eléctrico, que es el que está adelante y que otorga 186 caballos y 145 libras de torque, es muy padre porque sí tienes un modo para manejarlo 100% eléctrico, pero solo te da de 6 a 8 millas.
20:57De hecho, Chevrolet apunta que simplemente es para llegar a la pista y ahí no gastar combustible y ahí empezar a hacer un manejo mucho más deportivo.
21:05Algo muy padre también es el sistema de enfriamiento que tiene, porque el motor es V8 biturbo y el aire que se comprime en los biturbos, este sistema lo mantiene frío para que cuando tú pises el acelerador tengas un torque inmediato, además de que también el motor eléctrico es lo que te brinda.
21:21Entonces vas a tener una aceleración sin turbolar muy padre y vas a llegar hasta 280 kilómetros por hora, que es la velocidad punta.
21:28También hay que recordar que este vehículo, a diferencia de sus hermanos Chevrolet, es fabricado a mano, el motor es fabricado a mano justamente por personas especialistas en Estados Unidos y ya después se distribuye en todo el mundo.
21:41Entonces, bueno, desde su concepción es un vehículo muy especial.
21:44Sí, el desarrollo como tal de las piezas, de la aerodinámica, de todo lo que es el auto se hace en Michigan, en Detroit, porque ahí es la casa de Chevrolet, pero el ensamblaje se hace desde 1981 en una planta en Kentucky, completamente a mano.
21:58Es un vehículo prácticamente artesanal y sí, es una planta 100% dedicada a Corvette.
22:03Entonces, todavía no tenemos el peso exacto, no lo han liberado, pero me imagino que va a pesar más o menos dos toneladas, porque el ZR1 ya es muy similar, tiene el mismo motor, pesa una tonelada, 600 kilos y a este se le tienen que añadir el tema de las baterías.
22:19Entonces, a pesar de eso, pues el caballaje es muy potente, entonces yo creo que sí va a notarse en el manejo el peso, pero lo va a lograr.
22:28Lo va a compensar.
22:29Lo va a compensar el caballaje.
22:30Aquí podría haber una compensación de pesos, pero yo no creo que se vaya tan alto de peso, porque están utilizando mucho, como decía Charly, la fibra de carbono, están utilizando las fibras de también estas sintéticas, están aligerando los asientos,
22:45están haciendo una estrategia muy interesante de ingeniería, lo que le permite que obviamente sea un vehículo mucho más ligero.
22:52Pero bueno, recordando que esta es ya prácticamente la última generación, porque como tú dices, arrancaron en el 53, ha ido cambiando de fisonomía y ahora obviamente, bueno, pues ya es un nuevo vehículo.
23:04Sí, es un vehículo completamente nuevo. Dudo mucho que lo veamos en México realmente. De hecho, el ZR1 que tampoco va o no ha llegado, no sé si va a llegar en un futuro, tiene un precio de 3 millones de pesos, ya convirtiendo de dólares a pesos.
23:17El E-Ray cuesta más o menos 2 millones 200 mil pesos, entonces me imagino que todavía se va a ir mucho más arriba el precio de este ZRX1, ¿no?
23:26Pues lo estaremos viendo.
23:27Así es, y bueno, ya para cerrar, también hay que destacar que Corvette compite en diferentes seriales importantes en el mundo, principalmente americanos.
23:34Sí, en Europa también lo hace en el WEC, World Endurance Championship, ¿verdad?
23:40Que son campeonatos de resistencia y en Estados Unidos lo hace en IMSA y de ahí sacan muchos de los componentes y de los desarrollos.
23:46Pues bueno, pues gracias, mi estimado Dani, te esperamos la próxima semana con más información.
23:50Con mucho gusto de estar aquí con la gente de Motores al Día.
23:52Muchísimas gracias, muchísimas gracias.
23:54Bueno, pues prácticamente cerramos 6 meses, 6 meses de venta aquí en el mercado mexicano.
24:01Las marcas automotrices están con todo, están llegando algunas otras marcas de origen chino, como es el caso de Yetour, de Zowis.
24:10Está llegando también JQ con este super híbrido, JQ7 Super Hybrid, también producto muy interesante.
24:18Van a llegar más productos al mercado mexicano.
24:21Bueno, Suzuki está presentando también por ahí un vehículo interesante.
24:25Bueno, todas las marcas están con todo prácticamente para ver qué es lo que van a hacer con esta estrategia de venta ya para el próximo semestre.
24:34¿Por qué?
24:35Porque sabemos que el mercado automotriz aproximadamente, mi estimado Charlie, vende 1.600.000 unidades, tal vez con las marcas que no reportan.
24:431.650.000, tal vez un poquito más.
24:46Pero bueno, eran prácticamente 40 marcas, ahora ya hay 80.
24:51Y bueno, algunas de ellas están creciendo bien, algunas de ellas están más o menos estables y algunas otras no les va tan bien.
24:59¿Por qué?
24:59Porque el mercado automotriz sigue siendo el mismo, pero hay más competidores.
25:03Sí, Arturo, se estima que en este año 2025 se cierre muy similar a lo que fue el año 2024.
25:10Como bien lo mencionas, no todas las marcas reportan, pero tampoco están obligados a hacerlo.
25:15Entonces, pues sí, es un mercado que está generando mayor competitividad.
25:19Y también vemos una estrategia interesante de las marcas.
25:22En otros años se veía mucho más el tema de las alzas de precios año contra año.
25:27Ahora creo que se han contenido un poco más las marcas, también por esta gran competencia que viene de China.
25:32Gracias, quédese con la mejor información aquí en Milenio Televisión.
25:35Yo soy Arturo Rivera, nos vemos a la próxima.
26:02Gracias.
26:03Gracias.
26:04Gracias.
Recomendada
1:04
|
Próximamente
3:22
25:20
0:49
3:09