Servicios públicos eficientes | César Omar Mora - Vídeo Dailymotion

En su colaboración en #SeñalInformativa emisión nocturna, César Omar Mora nos habla del tema "Servicios públicos eficientes"

Transcript

00:00La semana pasada se aprobó la creación del modelo de la Agencia Metropolitana de Gestión

00:15de Residuos, esto es, un nuevo organismo público descentralizado del gobierno del

00:19Estado que estará operando del Instituto Metropolitano de Planeación y realizará

00:24actividades relacionadas con la limpia, recolección, manejo, traslado, tratamiento,

00:28aprovechamiento y disposición final de los residuos sólidos urbanos. Esta iniciativa

00:33es importante y pone en la mesa de análisis el modelo metropolitano de gestión de servicios

00:37públicos. Algunos especialistas han establecido que los problemas en la colaboración metropolitana

00:42no solo es la prestación eficiente de servicios o la coordinación entre agencias, sino que

00:47pasan por la definición de modelos de gestión que permitan fortalecer la competitividad y

00:52la optimización. Sin embargo, en la búsqueda de la eficiencia se han encontrado diferentes

00:56modelos y teorías, desde la nueva gerencia pública hasta la hoy gestión pública inteligente,

01:02pasando por teorías como la descentralización hasta la discusión de los derechos de propiedad,

01:07es decir, en donde las posturas se pueden basar en la eficiencia de las empresas privadas

01:11respecto a las públicas. También hay que mencionar la diferencia entre gobierno local

01:15y metropolitano, siendo este último los responsables de coordinar y prestar servicios

01:19en áreas urbanas más extensas y densas donde los municipios están interconectados. Sin embargo,

01:25la eficiencia desde el punto de vista de la ciudadanía varía entre unos y otros. Aunque

01:29se pensaría que los gobiernos metropolitanos deberían ser más eficientes, no siempre resulta

01:34así. Con base en los resultados de la encuesta nacional de calidad e impacto gubernamental

01:382023 del INEGI, las ciudades no metropolitanas tienen una evaluación promedio que supera a 17

01:44áreas metropolitanas, superando incluso algunas que por la atracción turística deberán tener

01:49mejores evaluaciones como Oaxaca, Veracruz o Cancú. No obstante, la mayor calificación es

01:547.6 y el promedio de las áreas metropolitanas 6.5. Es decir, el promedio es muy similar al

02:01de las ciudades no metropolitanas, por lo que no se cumple la hipótesis sugerida sobre

02:06la eficiencia metropolitana, al menos no con un margen estadístico alto. Estos resultados

02:11implican que no siempre lo metropolitano es más eficiente que lo local, por lo que ante

02:15esta y otras iniciativas que se trabajan de manera metropolitana, se deben cubrir dos retos

02:20principales, la eficiente coordinación intermunicipal y la eficiencia de los servicios públicos,

02:24que es esta última la responsabilidad que tienen las autoridades con sus ciudadanos. Ejemplos

02:29de buenas prácticas encontramos en proyectos de transporte en Colombia o Francia o hasta

02:33el diseño de servicios públicos en Colombia, los cuales presentan una gobernanza clara,

02:38financiamiento sostenible, planeación de largo plazo y voluntad política para articular

02:42intereses municipales en torno al bien común metropolitano. Pero también tenemos experiencia

02:47en lo local con el modelo de transporte o los servicios de agua potable que ante la opinión

02:51pública son caros e ineficientes. En la definición de este nuevo modelo, valdría

02:55la pena establecer mecanismos de evaluación claros y acordes a la respuesta de las necesidades

02:59de la ciudadanía. Solo así podremos encontrar en estos modelos metropolitanos servicios públicos

03:03eficientes.

03:04Señal directa.