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Le Fonds de garantie des victimes (FGV), qui indemnise les victimes d'accidents de la circulation provoqués par un conducteur non assuré ou inconnu, déplore une hausse "inquiétante" du nombre de personnes concernées et alerte sur la non-assurance des voitures, mais aussi des trottinettes. L'an dernier, cet organisme a déboursé près de 123 millions d'euros pour indemniser 7.996 victimes, un chiffre en hausse de 3,3% par rapport à 2023. Regardez Julien Rencki, directeur général du Fonds de garantie des victimes.
Regardez L'invité pour tout comprendre avec Yves Calvi du 27 juin 2025.

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Transcription
00:00RTL Soir, Yves Calvi et Agnès Bonfillon.
00:03Bonsoir Julien Renki.
00:05Bonsoir.
00:06Vous êtes le directeur général du Fonds de garantie des victimes,
00:09fonds qui indemnise les victimes d'accidents de la circulation
00:11provoqués par un conducteur non assuré ou inconnu.
00:15Vous pointez une hausse alarmante du nombre de victimes de prise en charge
00:18par rapport à 2023. Expliquez-nous.
00:21Oui, alors nous venons de publier notre nouveau baromètre de la non-assurance
00:25et on constate en 2024 une hausse de l'ordre de 3%,
00:30supérieure à 3% du nombre des victimes prises en charge par le Fonds de garantie
00:36puisqu'il s'agit de victimes, vous l'avez dit, de conducteurs non assurés.
00:41Cela représente donc pour l'année dernière 8000 victimes blessées
00:46et aussi, encore plus grave évidemment, 168 victimes décédées.
00:52Là aussi, c'est un chiffre en hausse par rapport à l'année précédente.
00:56Et comment explique-t-on cette hausse ?
00:58Pourquoi vous êtes obligé de prendre le relais de plus en plus ?
01:02Alors, le phénomène de la non-assurance, il croit en France en 2024,
01:07on le disait à l'instant, dans un contexte où on assiste notamment
01:12à une augmentation du nombre des délits de fuite
01:15qui peuvent être motivés par l'absence d'assurance
01:18et qui expliquent ces résultats.
01:20Je veux quand même relativiser les choses
01:24puisqu'il faut toujours le rappeler,
01:26l'écrasante majorité de nos compatriotes sont bel et bien assurés
01:31et respectent l'obligation légale.
01:32Mais vous venez de nous citer des chiffres qui se parlent.
01:34Pardonnez-moi, je vous interromps.
01:35Vous avez tout à fait raison, mais vous venez de nous signaler des chiffres.
01:378000 victimes blessées, c'est extrêmement impressionnant.
01:41Oui, c'est impressionnant et ça confirme la nécessité de lutter
01:46contre le fléau de la non-assurance.
01:48Et comment on fait ? Parce que pourquoi ces personnes-là se disent
01:52à un moment donné, je vais pouvoir circuler sans être assuré
01:55alors que c'est obligatoire ?
01:57Il faut d'abord essayer de comprendre les causes de la non-assurance
02:00pour lutter efficacement contre elle.
02:03Alors, les causes, d'après nos analyses, on peut en distinguer trois.
02:07La première, c'est un défaut d'information.
02:10On constate que la plupart des gens savent bien qu'il existe une obligation d'assurance
02:16mais ne sont pas toujours très au clair sur ce qu'elle signifie concrètement.
02:20Et il est important de rappeler que l'assurance obligatoire,
02:23c'est l'assurance, on dit parfois l'assurance au tiers,
02:26ou l'assurance de responsabilité civile,
02:29c'est l'assurance pour les dommages qu'on peut causer aux autres.
02:32Ce n'est pas l'assurance pour sa propre voiture.
02:34Mais ce n'est pas simplement quand on se fait emboutir la voiture
02:36et qu'on va faire changer son pare-choc.
02:38Exactement. Là, on est libre de s'assurer si on le souhaite,
02:41mais ce n'est pas une obligation légale.
02:43Et sur ces enjeux d'information, j'en profite, si vous me le permettez,
02:47pour aussi soulever le sujet des trottinettes électriques.
02:51Elles sont soumises à l'obligation d'assurance
02:53et je pense qu'une grande partie des Français l'ignorent.
02:55Je vais vous dire, en préparant cet entretien aujourd'hui,
02:57brusquement, j'ai dit, mais visiblement, il faut assurer les trottinettes
03:01et donc je pense que nous sommes un certain nombre de Français à ne pas le savoir.
03:05C'est inquiétant, non ?
03:06Alors, c'est inquiétant et ça se voit notamment dans les chiffres qu'on évoquait tout à l'heure
03:10puisque l'année dernière, le Fonds Garantie,
03:13donc au nom de la Solidarité Nationale,
03:15a pris en charge près de 500 victimes blessées
03:19dans des accidents avec des trottinettes électriques.
03:22Et ça, c'est un chiffre en hausse de 20% par rapport à l'année précédente.
03:26Mais est-ce que cela veut dire aussi qu'il y a moins de contrôles
03:29des forces de l'ordre concernant les assurances,
03:31ne serait-ce que sur les trottinettes électriques ?
03:33Alors, le nombre des contrôles des forces de l'ordre est globalement en augmentation.
03:39Et ça, c'est un point aussi, merci de me donner l'occasion de le souligner,
03:44parce qu'on évoquait tout à l'heure les moyens de lutte.
03:47Dans les moyens de lutte, il y a lutter contre les défauts d'information,
03:51mais il y a aussi les contrôles et la répression.
03:53Et de ce point de vue-là, il faut souligner qu'on a changé d'univers.
03:57On est sortis en France du pas vu, pas pris,
04:01puisque depuis quelques années, les forces de l'ordre disposent d'un outil
04:04qui s'appelle le fichier des véhicules assurés,
04:07qui recense l'ensemble des conducteurs assurés en France,
04:11et qui permet de manière automatique de vérifier qu'un véhicule figure ou non dans le fichier.
04:16S'il n'y figure pas, c'est qu'il n'est pas assuré.
04:18Et c'est ça qui a permis aux forces de l'ordre d'augmenter massivement
04:22le nombre de contrôles et le nombre de sanctions.
04:25Donc c'est aussi un message pour les conducteurs non assurés.
04:29C'est plus comme avant, on est sortis du pas vu, pas pris.
04:32Alors moi, peut-être que j'aurais un réflexe, comme beaucoup d'autres Français,
04:36en prenant une trottinette, par exemple, électrique.
04:38Je me dirais, s'il m'arrive quelque chose,
04:40j'ai mon assurance qui va jouer ma responsabilité civile.
04:45Si vous n'avez pas d'assurance spécifique au titre de votre trottinette électrique,
04:50vous risquez fort bien d'être démuni.
04:54Et c'est l'occasion, votre question, de souligner les risques que l'on prend à ne pas s'assurer.
05:00Et ça vaut pour les trottinettes comme pour les voitures.
05:02Le premier risque, c'est qu'en cas de contrôle,
05:05vous risquez une amende, 750 euros,
05:08ou beaucoup plus en cas de récidive, premièrement.
05:11Mais j'allais dire encore plus.
05:13Si vous commettez un accident, le fonds de garantie va indemniser la victime,
05:18mais après, il va se retourner contre vous
05:21pour vous demander de lui rembourser les sommes versées à la victime.
05:24Et c'est des sommes qui peuvent atteindre des montants extrêmement importants.
05:28On parle de dizaines, de centaines de milliers d'euros,
05:31voire de millions d'euros dans les cas les plus graves.
05:33Mais la garantie de responsabilité civile ne fonctionne pas du tout ?
05:37Il faut une garantie spécifique de responsabilité civile
05:40liée à ce qu'on appelle un véhicule terrestre à moteur,
05:44que ce soit une voiture, une moto ou une trottinette électrique.
05:49Comment expliquer que certains conducteurs font l'impasse sur l'assurance ?
05:52Et d'ailleurs, qui sont-ils ? Est-ce qu'on a un profil qui se dégage ?
05:55Alors oui, dans 80% des cas, il s'agit d'un homme.
05:59Dans un cas sur deux, le conducteur ne l'assurait à moins de 30 ans,
06:02donc c'est un jeune, avec souvent pas ou peu de revenus.
06:07Et dernière caractéristique, pour une minorité d'entre eux,
06:11mais une minorité significative, un cumul d'infractions routières.
06:15C'est-à-dire qu'on roule sans être assuré, mais on n'a pas le permis,
06:19on roule sous l'emprise de l'alcool ou de stupéfiants.
06:22Et donc, je dirais que là, la non-assurance n'est qu'une des facettes
06:25d'un comportement de délinquance routière grave.
06:28Être responsable d'un accident en n'étant pas assuré,
06:31c'est une vie qui bascule, non ?
06:33Oui, absolument, et c'est pour ça que c'est vraiment le message
06:37sur lequel moi j'insiste, c'est que prendre le risque de ne pas s'assurer,
06:41faire l'impasse, c'est véritablement le pire des paris que l'on puisse faire.
06:46Puisque si on se retrouve responsable d'un accident
06:50et de dommages graves causés à autrui,
06:53le fonds de garantie va vous réclamer le remboursement des sommes versées à la victime
06:58et vous risquez de vous retrouver endetté à l'égard du fonds de garantie à vie.
07:03Et donc, il ne faut absolument pas se mettre dans cette situation.
07:06Qui sollicite le fonds de garantie des victimes ?
07:09À quel moment vous intervenez ?
07:11Alors, ça dépend des situations,
07:12mais souvent c'est par l'intermédiaire d'un assureur,
07:17l'assureur de la victime.
07:19Ça peut être aussi une alerte via les forces de l'ordre elles-mêmes,
07:23lorsqu'elles constatent l'accident corporel.
07:26Ça peut être aussi les victimes qui nous saisissent directement.
07:29Et merci de me donner l'occasion aussi de rappeler
07:32que toute personne qui est victime d'un accident dans ces circonstances,
07:37donc causée par un conducteur non assuré ou qui a pris la fuite,
07:42eh bien, a le droit d'être indemnisée par le fonds de garantie.
07:458000 victimes blessées, on le rappelle,
07:47et une augmentation de 20% de ces accidents impliquant des Français n'étant pas assurés.
07:53Merci beaucoup, Julien Renki, directeur général du fonds de garantie des victimes,
07:56d'avoir pris la parole ce soir sur RTL.
07:58Et dans un instant, un tout autre sujet,
08:00car ce week-end, nous vous proposons un festival qui a du chien,
08:03au sens propre du terme d'ailleurs.
08:05Rendez-vous au Wouf Fest à Metz.
08:08Vous l'aurez compris, il s'agit d'un grand festival canin
08:10avec des supercourses de toutous.
08:12Les maîtres participent aussi.
08:15RTL Soir
08:16Yves Calvi et Agnès
08:18Réalisé par Neo035

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