- 24/06/2025
https://www.pupia.tv - Zaia - In diretta da Palazzo Balbi per importanti aggiornamenti (24.06.25)
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NovitàTrascrizione
00:00C'è ritardo, no?
00:07Tanto grazie, buongiorno a tutti, benvenuti, bentrovati.
00:12Oggi vi abbiamo disturbati per un paio di comunicazioni.
00:17Una riguarda, che sarà il secondo appuntamento della conferenza stampa,
00:22i grappa sopra le nuvole, c'è Simone Re, che poi c'è un sacco di altre persone,
00:26per parlare di una serie di iniziative per la riserva Mab-Unesco, che è il grappa,
00:32e quindi un progetto di valorizzazione, una roba interessante.
00:36Però prima, vi abbiamo disturbati, volevamo portarvi un po' di dati relativi alla Piedemontana Veneta.
00:45Allora, è ovvio che la Piedemontana Veneta è uno degli asset più importanti che abbiamo come regione del Veneto.
00:51Voi sapete che stiamo parlando di un'infrastruttura di 94,5 km, con 16 caselli,
00:59attraverso 14 comuni, ed è un'infrastruttura che costa, nel bilancio generale, non alla regione,
01:08cioè nel senso che ad oggi la regione non ci ha messo tutti questi soldi,
01:112 miliardi 258 milioni di euro.
01:14Considerate che di questi 2 miliardi 258 milioni di euro,
01:17600 milioni gli ha messi il governo, il Lotteppole,
01:22e 300 milioni la regione.
01:26Quindi, per quelli che non sa fare i conti e dicono un sacco di cazzate di solito su Piedemontana,
01:32è sufficiente che si faccia 2 miliardi 250 meno 900 milioni,
01:36viene fuori la cifra che ancora deve essere rimborsata.
01:39C'è una concessione di 39 anni,
01:42perdonate vi do un piccolo briefing, un punto nave, definiamolo così,
01:48c'è una concessione di 39 anni,
01:52e in virtù del fatto che noi abbiamo rinegoziato,
01:55con un grande lavoro che è stato fatto,
01:57assieme ai tecnici e a tutti,
01:59i contratti che avevamo,
02:03si è riusciti ad avere un risparmio di 9 miliardi di euro,
02:06e quindi passare da 21 miliardi di costo nei 39 anni a 12 miliardi di euro.
02:13Questi sono dati ufficiali che non riportiamo solo noi,
02:17quindi non è una voce di parte,
02:19ma è un dato che è bene segnare,
02:21che è stato valorizzato dalla relazione della Corte dei Conti,
02:24dall'autorità nazionale anticorruzione,
02:26nel senso che dice questo,
02:27hanno preso in mano il problema, il dossier,
02:30e ne sono venuti fuori,
02:32che comunque 9 miliardi sono già risparmiati dal tavolino.
02:34Noi dobbiamo rimborsare,
02:37non solo, ovviamente,
02:40il miliardo,
02:42vi ho detto prima il conto,
02:43del miliardo di 2,58,
02:45meno 900 milioni,
02:46perché questo è il conto della serva.
02:49Noi dobbiamo rimborsare queste risorse,
02:52i costi finanziari,
02:53e tutta la gestione
02:54dell'infrastruttura.
02:58Quindi negli anni abbiamo fatto anche un contratto innovativo,
03:01che è stato il primo in Italia,
03:02che adesso viene replicato dappertutto,
03:05peraltro,
03:06che è quello di dire che si capovolge il ragionamento,
03:09e non si va a pagare,
03:11diciamo,
03:14un rateo annuale,
03:16ma si va a dire che noi incassiamo i pedaggi,
03:18quindi i Veneti che entrano in quella infrastruttura,
03:20pagano dei pedaggi che vengono incassati
03:22dalla regione del Veneto,
03:24e la regione del Veneto ha una rate,
03:27un'area da pagare,
03:29che è un corrispettivo,
03:30che poi in base a tutto il piano finanziario
03:33viene definito.
03:36Vi ricordo che non c'è nessuna sorpresa
03:38sui conti della Pede Montana,
03:39perché sono stati depositati qualche anno fa,
03:42anche col piano finanziario,
03:43dei 39 anni,
03:44e voi vedete che il disavanzo dell'infrastruttura,
03:47il famoso ramp up,
03:49come viene definito,
03:49il break even,
03:51il raggiungimento del punto di equilibrio,
03:53lo si ha al nonno anno,
03:54vuol dire che i pedaggi incassati
03:57con la rata che paghiamo annuale
03:59si pareggiano al nonno anno,
04:01alla fine dei 39 anni
04:02ci danno anche un utile di 700 mila euro,
04:06non c'è una roba del genere.
04:08Ecco, noi abbiamo già pronto anche uno studio
04:10per i più scettici,
04:12dove ci siamo presi la briga,
04:13ma non presentiamo oggi,
04:14perché lo stiamo perfezionando,
04:16la briga anche di confrontare,
04:19siccome ogni tanto si sente dire
04:20ma se ce la facevamo in casa,
04:23no, scusate,
04:24noi abbiamo fatto lo studio,
04:25se ce la facevamo in casa ci costava di più,
04:27e ve lo presenteremo all'Uopo
04:29con tutte le tabelle,
04:31perché tutti si dimenticano
04:32che ci vogliono qualche centinaio di dipendenti
04:34per gestirla,
04:36ci vogliono tutti i costi di esercizio,
04:38c'è tutta una serie di valori,
04:39tutto ciò premesso
04:40noi dobbiamo ancora pagare le infrastrutture,
04:42cioè la stiamo utilizzando,
04:44cioè siamo entrati in casa,
04:45ma dobbiamo ancora pagarsela la casa,
04:47funziona come mutuo di casa,
04:49cioè perché qualcuno pensa
04:50che tutto è nostro,
04:51tutto è pagato,
04:51non funziona così al mondo.
04:54Detto questo,
04:56a noi cosa ci interessa dire?
04:57Ci interessa dire
04:57che questa infrastruttura in esercizio,
05:00diciamo,
05:00è stata completata
05:01e quindi connessa alla 4 e la 27
05:05il 4 maggio del 2024.
05:11E pensate che dal gennaio del 2024
05:14al 4 maggio del 2024
05:16l'incremento di traffico
05:18che c'è stato del 141%.
05:20Scusate,
05:33il gennaio del 2023
05:34ad oggi,
05:36no, non ad oggi,
05:38e invece l'incremento
05:40da maggio del 2024
05:41a maggio del 2025,
05:43che è l'ultimo anno,
05:45è del 18%.
05:46L'ultimo anno,
05:50maggio su maggio,
05:51maggio del 2024,
05:53maggio del 2025,
05:5418%.
05:55Se valutiamo invece
05:56l'incremento
05:58dal gennaio,
05:59insomma,
06:00dalla prima apertura
06:01a maggio del 2024,
06:03che è il giorno
06:03nel quale si è connessa,
06:05è il 141%.
06:06Cioè,
06:08che è una roba logica,
06:09cioè,
06:10completa l'infrastruttura,
06:11l'infrastruttura
06:13uno si chiede
06:13serve o non serve?
06:14141% in più di traffico.
06:16Siamo passati comunque da,
06:18poi Elisa De Berti ve lo dirà,
06:20da poco più di 8.000 veicoli
06:22a 21.000 veicoli equivalenti,
06:27se non ricordo male il dato,
06:29no,
06:2918.000 veicoli equivalenti.
06:33Qua faccio confusione io,
06:34scusate.
06:37Siamo passati,
06:39ho 3.000 dati in testa,
06:42no, avevo detto giusto,
06:43da 8.944 veicoli TGM,
06:47TGM che sono i veicoli equivalenti,
06:49chilometri,
06:49percorsi,
06:50c'è tutto un calco da fare,
06:51ma il dato che si utilizza
06:53per valutare le infrastrutture,
06:54a 21.603.
06:55considerate che tanto per darvi una dimensione,
06:59la Valdastico è a 17.000,
07:02ma la Valdastico non è dall'altro ieri,
07:05la Valdastico ha un sacco di anni rispetto a questa,
07:07piuttosto che se andate a prendere la 28 del 2010,
07:11siamo quasi alla pari con la 28,
07:13ma se prendete la Udine Tervisio,
07:17che è dall'82,
07:18mi sembra,
07:18non è l'88,
07:19sono una quarantina d'anni,
07:21è sotto la Pedemontana,
07:23quindi la Pedemontana,
07:24che ha solo un anno di vita,
07:26perché vi ricordo,
07:27maggio 2024,
07:28maggio 2025,
07:29è un anno,
07:30un anno e due mesi,
07:32è già sopra target,
07:33rispetto a molte altre infrastrutture,
07:35presenti nel nord-est.
07:37Allora,
07:37quali sono le considerazioni da fare?
07:39Le considerazioni sono,
07:40che abbiamo avuto una giornata di punta,
07:41che è stata venerdì scorso,
07:43il 20 del 6,
07:46che abbiamo fatto,
07:47pensate,
07:47quasi 85.000 veicoli,
07:49al giorno,
07:49mediamente ne facciamo 83.000,
07:51sto parlando dei giorni fadiali,
07:53e mediamente incassiamo 520.000 euro al giorno.
07:58A me interessa dirvi,
07:59che la storia della scontistica,
08:01è una storia,
08:02che ci ha pagato,
08:03perché abbiamo avuto un incremento,
08:06del 35% del traffico,
08:10con la scontistica del 60% infrasettimanale,
08:14dei 25 km,
08:16ponendo questa infrastruttura,
08:17come l'infrastruttura,
08:19con il pedaggio più basso,
08:20sui 25 km,
08:22e noi abbiamo avuto un incremento,
08:24del 35% di transiti.
08:27Vi ricordo,
08:28che i 25 km,
08:29vengono sostanzialmente,
08:31calcolati come 1,60 euro,
08:33di compensio.
08:34Perché vi ho detto,
08:35questa roba?
08:35Perché,
08:36il senso della conferenza stampa,
08:37di oggi,
08:38poi vi daremo una brochure,
08:39è quello di dire,
08:40che l'infrastruttura,
08:41sta funzionando bene,
08:42che l'incremento,
08:43partiti da zero,
08:44oggi,
08:44cuba circa 83 mila veicoli al giorno,
08:47un TGM di 21 mila,
08:48come vi ho detto prima,
08:50è rotti,
08:51è un'infrastruttura,
08:52che cresce gradualmente,
08:54è cresciuta del 18% quest'anno,
08:56da maggio a maggio,
08:58ed è un'infrastruttura,
08:59che sarà sempre più performante.
09:01Ovvio è che,
09:02c'è un valore,
09:05che è stato calcolato,
09:06da tutti coloro,
09:07che hanno fatto gli studi di traffico,
09:09c'è un valore di conoscenza,
09:10che è fondamentale,
09:11più la si conosce,
09:12più la si utilizza,
09:14e cioè,
09:14la pedemontana,
09:15questa sconosciuta,
09:16dopo un anno,
09:16possiamo dire,
09:17che non è così.
09:18Considerate che,
09:19mediamente,
09:20si calcola che,
09:21il risparmio,
09:22a parità di tratta,
09:24su strada normale,
09:25è del metà tempo,
09:27quindi si inquina di meno,
09:28il costo,
09:29diciamo,
09:29dei lavoratori,
09:30pensate,
09:30al traffico pesante,
09:31che sta crescendo,
09:32in proporzione,
09:34di più,
09:35rispetto alle aspettative,
09:36degli studi di traffico,
09:37e quindi,
09:37noi abbiamo una grande compensazione,
09:39al traffico pesante,
09:40poi avrete in brochure,
09:41anche una tabella,
09:42sul traffico pesante,
09:43rapportato alle altre infrastrutture,
09:45ci dice,
09:46che questa infrastruttura,
09:47è stata strategica,
09:48per i distretti,
09:49del territorio,
09:50ma sta diventando,
09:51sempre più,
09:52attenzione,
09:53il grande passante alto,
09:54di attraversamento,
09:55di un pezzo di nord-est,
09:57perché,
09:58il camion,
09:59che mi arriva,
09:59dalla A4,
10:00dalla Slovenia,
10:01arriva,
10:02in A4,
10:03fino a Portogluaro,
10:04da lì,
10:05esce dalla A4,
10:06prende la A28,
10:07arriva a Conegliano,
10:08nella A27,
10:09e poi,
10:10entra a Treviso Nord,
10:11direttamente in Pontebana,
10:12e esce a Montecchio.
10:14Capite,
10:14che questo è un grande passante alto,
10:16e questo dimostra,
10:17anche dal fatto,
10:18che,
10:18la stessa concessionaria,
10:20autostrada e alto adriatico,
10:22quindi,
10:22con lei che gestisce,
10:23la A28,
10:24siamo anche noi,
10:25tra l'altro,
10:25come soci,
10:26ha deciso di investire,
10:28sull'incremento,
10:30del casello,
10:31e quindi,
10:32sull'investimento,
10:33sul casello di Portogluaro,
10:35proprio perché,
10:36c'è un incremento,
10:36di più del 10%,
10:37di uscita del traffico,
10:38dalla A4,
10:39verso Milano,
10:41che utilizza,
10:42la nuova,
10:44che è montanare.
10:45Prego.
10:45Allora,
10:52di fatto,
10:53vi do alcuni dati,
10:58aggiungo alcuni dati,
10:59rispetto a quello,
11:01che vi ha detto,
11:01il Presidente,
11:02nelle slide,
11:04che vi stanno distribuendo,
11:06vi abbiamo messo,
11:07nella prima slide,
11:08la definizione,
11:09di che cos'è,
11:11il traffico giornaliero medio,
11:13e di come viene calcolato,
11:15che, di fatto,
11:16è la somma,
11:17dei chilometri,
11:18percorsi,
11:18da ogni veicolo,
11:20che percorre la Pedemontana,
11:22divisa il numero,
11:23diviso il numero,
11:25dei chilometri totali,
11:26di Pedemontana.
11:28Le date,
11:29le date,
11:30diciamo,
11:31quelle importanti,
11:32che hanno riguardato,
11:34la Pedemontana,
11:37di fatto,
11:37sono le interconnessioni,
11:403 giugno 2019,
11:42abbiamo interconnesso,
11:44la Pedemontana,
11:45con la 31,
11:47il 6 aprile del 2023,
11:49abbiamo interconnesso,
11:50la Pedemontana,
11:51con la 27,
11:53il 29 dicembre del 2023,
11:56di fatto,
11:56è stata aperta,
11:58completamente,
11:59è stato aperto,
11:59l'ultimo tratto,
12:00con i suoi,
12:0194 chilometri e mezzo,
12:04l'interconnessione,
12:05con la 4,
12:06che è stata,
12:07di fatto,
12:07l'interconnessione,
12:08più importante,
12:10rispetto al traffico,
12:11come diceva,
12:12il Presidente,
12:13da Est ad Ovest,
12:14e quindi,
12:14per farla diventare,
12:15a tutti gli effetti,
12:16il passante,
12:18a nord,
12:18o la quarta e la quinta corsia,
12:21della 4,
12:23nel tratto,
12:23da Montecchio,
12:25a Venezia,
12:26o a Padova Est,
12:27abbiamo il 4 maggio,
12:29e poi,
12:29dal 10 marzo 2025,
12:32sono entrati,
12:33in esercizio,
12:35gli sconti,
12:36che abbiamo fatto,
12:37sulle varie tratte,
12:39nell'ambito,
12:40dei 25 chilometri,
12:41ma poi,
12:41vi do,
12:42il ripasso,
12:43per quanto riguarda,
12:45il TGM,
12:46massimo rilevato,
12:48di fatto,
12:49parliamo,
12:50nel mese di maggio,
12:51è stato,
12:51il mese,
12:52dove,
12:53la Pedemontana,
12:54ha avuto più traffico,
12:55parliamo,
12:55di 21.603 TGM,
12:59rilevato,
13:00maggio 2025,
13:02i veicoli quotidiani,
13:04noi abbiamo avuto,
13:05il dato che ha dato,
13:06il Presidente,
13:07ossia 84.447,
13:09siamo quasi a 85.000,
13:11è un dato di questa mattina,
13:13quindi,
13:13ed è riferito,
13:15a venerdì 20,
13:17l'introito,
13:18quotidiano,
13:19sempre,
13:21nel 30 aprile 2025,
13:23massimo rilevato,
13:24fino a questa mattina,
13:25era 523.261,49,
13:29ma con il dato,
13:31dei 525.300.000,
13:33è praticamente,
13:34il massimo,
13:35insomma,
13:35incassiamo,
13:36più di mezzo milione,
13:38di euro,
13:39al giorno,
13:40insomma,
13:41dire che la Pedemontana,
13:42è vuota,
13:42è un po' difficile,
13:44vedete,
13:45i dati di traffico,
13:47avete,
13:48l'immagine,
13:51in grigio,
13:52vi fa vedere,
13:53la somma del traffico pesante,
13:55del traffico,
13:56leggero,
13:58sostanzialmente,
13:58la crescita,
14:00che c'è stata,
14:01tenete presente,
14:02che ci sono,
14:03dei mesi,
14:04dove,
14:04il traffico cala,
14:06ma,
14:07corrisponde,
14:07ad un calo generico,
14:09dovuto a tutto il traffico,
14:11che se andiamo a vedere,
14:12il traffico,
14:13anche,
14:13delle altre autostrade,
14:14anche nelle altre autostrade,
14:16rileviamo,
14:17sostanzialmente,
14:18il,
14:18la diminuzione di traffico,
14:22il decremento,
14:23quello che diceva prima il Presidente,
14:25se io prendo,
14:26da gennaio,
14:272023,
14:28a maggio,
14:302025,
14:31ho avuto,
14:32un incremento,
14:33del TGM,
14:34del 141%,
14:36se faccio riferimento solo all'ultimo anno,
14:41tenendo in considerazione l'interconnessione,
14:44che di fatto,
14:45l'interconnessione mi ha reso usufruibile,
14:48l'infrastruttura,
14:49al 100%,
14:51con tutti i collegamenti,
14:53fino a maggio,
14:542025,
14:56abbiamo un 18,5% in più di traffico,
15:01poi siamo andati a vedere,
15:03di fatto,
15:03anche alcune tratte,
15:05all'interno di Pedemontana,
15:08per vedere un po' l'infrastruttura,
15:11come reagisce,
15:11perché non c'è solo chi la fa tutta,
15:14ma c'è anche chi la fa in parte,
15:17e abbiamo preso,
15:18di fatto,
15:19l'interconnessione della 4,
15:21e un Montecchio Sud,
15:23dove il TGM di maggio 2024,
15:26era 12.802,
15:28e il TGM di maggio 2025,
15:31è 15.698,
15:34abbiamo un più 22,
15:35virgola 62% di TGM,
15:39quindi un incremento importante,
15:41Montecchio Nord,
15:42Valle Agno,
15:4318.161,
15:452024,
15:4620.982,
15:482025,
15:49quindi un più 15.53,
15:51Monte Belluna,
15:52Povegliano,
15:53abbiamo un più 16.36,
15:56poi vedete il TGM nelle slide,
15:57Povegliano,
15:58Povegliano,
15:59Spresiano,
15:59un più 16,81.
16:03Quello che diceva prima il Presidente,
16:05sulle altre autostrade,
16:06è importante,
16:07perché noi vi stiamo dando dati di Pedemontana,
16:11dove Pedemontana ha di fatto un anno di vita completa,
16:14quindi un anno dopo,
16:17se noi la raffrontiamo ad altre infrastrutture,
16:20comunque del nord-est,
16:22vediamo che la Val d'Astico,
16:24che risale la Val d'Astico Nord,
16:27al 1976,
16:29io ero poco più che in fasce,
16:31e nel 2015 abbiamo praticamente aperto la Val d'Astico Sud,
16:36il TGM totale è di 17.666,
16:42e vedete il grafico come la Pedemontana,
16:46rispetto ad altre autostrade,
16:48si posiziona bene,
16:50abbiamo 17.666 la Val d'Astico,
16:55come TGM totali,
16:5621.603 quello della Pedemontana,
16:59però tenete presente che dal punto di vista
17:01dei mezzi pesanti,
17:03la Pedemontana fa 6.196 la Val d'Astico 4.165,
17:11e quindi insomma dire che la Pedemontana
17:13non sia necessaria ci vuole coraggio,
17:17sicuramente l'utilità dell'infrastruttura è certificata.
17:20Abbiamo la 28 Portogruaro-Conegliano,
17:23che è stata interconnessa alla 27 nel 2010,
17:27ma l'infrastruttura è ben precedente,
17:31tenendo presente che la Portogruaro-Conegliano è gratuita.
17:34Abbiamo 25.980 come TGM,
17:39ma abbiamo un 6.970 come TGM mezzi pesanti,
17:44quindi assolutamente confrontabile con la Pedemontana,
17:47la Pedemontana ha sempre un anno di vita.
17:49La Venezia Belluno, 25.830,
17:52con i mezzi pesanti il dato fondamentale è 4.496,
17:59mentre la Venezia Belluno ha più mezzi leggeri,
18:02ma neanche più di tanto.
18:03Come mezzi pesanti è molto più performante la Pedemontana,
18:08quindi quando è stata individuata la necessità di realizzare la Pedemontana
18:12per dare risposta alla zona più industrializzata del Veneto,
18:16questi numeri stanno dando risposta.
18:19e poi abbiamo la 23, che è la Udine-Tervisio,
18:23dove è stata costruita nell'88.
18:26Tenete presente che la Venezia Belluno è stata costruita nel 73.
18:29La Udine-Tervisio nell'88,
18:31parliamo di 18.906 TGM
18:34e 12.559 come mezzi leggeri,
18:41è più bassa della Pedemontana
18:42ed è leggermente più alta per i mezzi pesanti,
18:46ma sempre con una differenza, una aperta nell'88,
18:50una aperta completamente un anno fa.
18:53In più sapete che in Friuli si è riaperta la partita del Cimpello Sequals
18:59verso Tarvisio perché la Pedemontana
19:02sta mettendo in moto tutta una serie di flussi di traffico
19:07che ovviamente si stanno modificando.
19:09Per quanto riguarda i mezzi leggeri,
19:12nella slide dopo avete i numeri sostanzialmente confrontati con la Pedemontana,
19:18però vedete che la Pedemontana performa anche sui mezzi leggeri
19:21molto meglio della Valdastico e molto meglio della Udine-Tervisio
19:25e poi è assolutamente paragonabile alla Portogruaro-Conegliano
19:30e la Venezia Belluno, invece sui mezzi pesanti
19:34la Pedemontana sta dando molte più soddisfazioni
19:37di quelle che erano state anche preventivate e stimate
19:42nelle ultime stime che erano state fatte prima di aprirla
19:45e a livello di mezzi pesanti la SPV performa molto meglio.
19:52Abbiamo 6.196 mezzi pesanti come TGM,
19:564.165 la Valdastico, ricordo la Valdastico,
20:00insomma, 76-2015,
20:026.970 Portogruaro-Conegliano del 2010,
20:064.496 la Venezia Belluno del 73,
20:106.347 dell'88 la Udine-Tervisio.
20:16Poi abbiamo la questione delle scontistiche
20:19che sono entrate operative 10 marzo del 2025,
20:24scontistiche del 60%,
20:2660% l'ha voluto il Presidente perché io avevo proposto
20:30una percentuale molto più bassa,
20:32però giustamente il Presidente ha detto
20:34facciamo, spingiamo sul risparmio
20:39anche per portare la Pedemontana
20:41ad avere all'interno dei 25 km
20:43un pedaggio inferiore a quello di tutte le altre autostrade
20:47e vale sostanzialmente per i mezzi leggeri
20:50entrata ed uscita interna ad SPV
20:53ma per poter ovviamente controllare le statistiche,
20:58i numeri e poter fare i controlli,
21:00due percorrenze al giorno,
21:02solo i giorni feriali dal lunedì al venerdì,
21:05nessun vincolo di residenza
21:06e gli utenti devono essere dotati
21:09di dispositivo di telepedaggio.
21:11Vi abbiamo riproposto anche il confronto
21:14tra i 24 km di una tratta di Pedemontana
21:17tipo la Breganza e Loria Mussolente
21:20dove si paga 1,60 euro per 24 km
21:24a confronto con tutte le altre autostrade,
21:27altre tratte di pari chilometrica,
21:30quindi nella Venezia Trieste
21:32un ameuro Sastino di Livenza
21:34si pagano 2 euro,
21:35la 31 Sud Badia Polesina,
21:3790 Vicentina, 1,07 euro,
21:40a 31 Nord Montegal da Longare,
21:422 ville 1,8 euro,
21:44la 13 Robigo Terme Ugane, 2 euro,
21:48passante di Mestre Preganziola,
21:50Spinea, 2,70 euro,
21:52la 4 sulla Brescia Padova,
21:54Vicenza Est, Padova Ovest, 2 euro,
21:57e la 22 Affiala, 2,01 euro.
22:00Quindi stiamo parlando di un abbattimento importante.
22:04Questo abbattimento della tariffa
22:07in queste tratte
22:09ha dato ovviamente dei benefici
22:11perché comunque era un traffico locale
22:14che mancava in Pedemontana
22:17e abbiamo sostanzialmente visto
22:20che i transiti giornalieri,
22:22sostanzialmente l'incremento
22:24che abbiamo avuto su tutta l'infrastruttura,
22:26varia dal 30 al 35%,
22:28ma siamo arrivati quasi al 35%
22:30come dato medio
22:32sull'incremento che abbiamo avuto
22:34sui mezzi leggeri sulla Pedemontana.
22:37Però abbiamo preso delle tratte specifiche
22:40perché essendo comunque riferito a 25 km
22:43abbiamo voluto vedere in alcune tratte
22:46qual è stato l'impatto della scontistica
22:49e avete dal Tivole a Spresiano
22:51passiamo da 1.492 mezzi leggeri
22:55a 2.113
22:57e quindi è un 41,62% in più.
23:01abbiamo da Montecchio Sud
23:03a Valle Agno
23:043.130-4.692
23:07è un 49,9%
23:10ma quello che ha dato più soddisfazioni di tutti
23:13è Valle Agno-Breganze
23:15dove passiamo da 1.361 a 2.372
23:21e quindi abbiamo un 74,28% in più
23:26di traffico leggero.
23:27Quindi sicuramente stiamo parlando di fatto
23:31di neanche marzo completo
23:32aprile, maggio
23:34insomma stiamo parlando più o meno di tre mesi.
23:38Basta.
23:39Grazie.
23:40Domande?
23:42Prego.
23:47Buongiorno.
23:48Allora, mi pare che siano tutte buone notizie
23:49però vorrei vedere due
23:50in più alla vicepresidente.
23:53Alla vicepresidente.
23:54Dunque, il tema del senso di moto
23:58la città di Suquasi
23:59concretamente
23:59che cosa significa?
24:01C'è stato qualche passo avanti
24:02informale?
24:03No.
24:04Leggiamo sui giornali
24:05la necessità di
24:06sui giornali
24:07sono venuto fuori
24:07più di qualche
24:08articolo
24:10dove il traffico
24:12in quella direttrice
24:13è stato incrementato
24:14e quindi di fatto
24:15si è tornati a parlare
24:17della necessità
24:18di quell'infrastruttura
24:19ma la Pedemontana
24:20vi ricordo
24:21che ha creato
24:22un effetto
24:23anche sulla Valsugana
24:24e lo vediamo
24:25nei caselli di Bassano
24:27perché chi viene da nord
24:28e frequenta
24:29i nostri vittorali
24:30di fatto non va più a Verona
24:32e fa tutto l'A4
24:33ma da Trento
24:35scende dalla Valsugana
24:36entra in Pedemontana
24:38per andare a destra.
24:39Ok.
24:40Poi un'altra cosa
24:40rispetto al TGN
24:42massimo di Bebato
24:43che è il 26
24:44quindi non c'è
24:45molto alta
24:45e qual è il dato meglio?
24:4821,6
24:49è il massimo
24:51è il massimo
24:52è il massimo
24:53siamo più o meno
24:55ma cosa siamo
24:55più di 20
24:56comunque sopra i 20
24:58no scusami
24:58quello è il dato
24:59della giornata
25:00ma siamo sopra
25:02i 21 sicuramente
25:03ti posso andare
25:04al dato esatto
25:05ma sopra i 21
25:06no no
25:06era per capire
25:06se rispetto al massimo
25:08eravamo più di 20
25:08oppure no
25:10è sempre in costante aumento
25:11poi un'altra cosa
25:13la percentuale di crescita
25:14nel primo anno
25:15effettivo
25:16già interconnessa
25:17quindi il maggio 24
25:18maggio 25
25:18è il risotto per cento
25:20di crescita
25:20rispetto alle previsioni
25:22del PEP
25:22come siamo messi?
25:24sta crescendo
25:25molto di più
25:26il traffico pesante
25:27perché il traffico pesante
25:29cresce molto di più
25:30è sotto
25:31il traffico
25:32leggero
25:33allora il traffico
25:34leggero è sotto
25:34però gli sconti
25:36che abbiamo fatto
25:36sostanzialmente
25:37hanno l'intenzione
25:39e l'obiettivo
25:40è quello di incrementare
25:41il traffico leggero
25:42quindi
25:43se dovessero fare
25:44adesso che abbiamo
25:45i dati di un anno
25:45sicura scavare
25:46con i due anni
25:47solari
25:47le previsioni
25:48per il 25
25:51posto
25:51speciale
25:51elemento
25:52conoscenza
25:52per cui
25:53è abbastanza
25:54impongerabile
25:55forse
25:55però
25:55abbiamo delle
25:56stime
25:57che ci dicono
25:57a quanto
25:58a quanto
25:58si potrebbe
25:58più
25:59di un anno
25:59di 25
26:00rispetto
26:01al
26:01canone
26:02di
26:02concessione
26:02quanto?
26:03No perché
26:04abbiamo un incremento
26:05del 18
26:06e 2
26:06in un anno
26:06maggio
26:07su maggio
26:08e quindi
26:09è difficile
26:10considerare che
26:10poi ci sono
26:11degli elementi
26:12non misurabili
26:12che sono quelli
26:13che non sono
26:14trascurabili
26:15che sono quelli
26:16poi della
26:16familiarità
26:17nel senso che
26:19più diventa familiare
26:20questa infrastruttura
26:20che è esattamente
26:21quello che ci dicono
26:22molti cittadini
26:23io trovo ancora
26:23cittadini
26:24ma ho fatto
26:25per la prima volta
26:26a Pedemontana
26:26non pensavo
26:27di vedere questa roba
26:27voi dovete considerare
26:28che c'è un traffico
26:30di attraversamento
26:31ma c'è anche un traffico
26:31locale
26:32che la sta conoscendo
26:33pian piano
26:33quindi la verità
26:35è che lo sconto
26:35del 60%
26:37da un lato
26:37l'obiettivo
26:38di dare una mano
26:39ai lavoratori
26:39dall'altro
26:40però anche
26:40di far conoscere
26:41l'infrastruttura
26:42tanto è vero
26:42che anche
26:43sul fine settimana
26:44c'è stato
26:45un incremento
26:45sulle piccole tratte
26:47ma se doveste
26:47dire
26:48qualità
26:48c'è un'esperanza
26:50di tutura
26:53ma eviterei
26:55di dare proiezioni
26:56di certo
26:57se incrementerà
26:57ancora
26:58questo sì
26:58dare proiezioni
27:01decisamente no
27:02e meno un auspicio
27:03di arrivare vicini
27:04a quanto
27:04no
27:06non lo possiamo dire
27:07giustamente
27:08l'ho detto anche prima
27:09abbiamo il traffico pesante
27:10che ci ha sorpreso
27:11rispetto alle aspettative
27:12adesso
27:13cercheremo di capire
27:14quale sarà
27:14l'evoluzione
27:16dopodiché
27:16ci sono molti fattori
27:17ad esempio
27:18la prossima estate
27:19che sarà
27:20la vera estate
27:21nella quale andremo
27:22testare la pedemontana
27:23rispetto alla scorsa estate
27:24che è stata una novità
27:25che ancora
27:26sui navigatori
27:27non c'era
27:27quindi
27:28la tracciabilità
27:29sul navigatore
27:30ci porterà
27:31un sacco di traffico
27:32che viene da nord
27:33dal Brennero
27:35e per raggiungere
27:36ad esempio
27:36località balneari
27:37vi ricordo
27:38facciamo 32 milioni
27:39di presenze turistiche
27:39su località balneari
27:41e quindi
27:42non te lo sappiamo dire
27:43se voi guardate
27:44la curva
27:45vedete un picco
27:46su agosto
27:47sono convinto
27:48che quel picco
27:49che vedete
27:49è negativo
27:50che è quello
27:51del periodo
27:51festivo
27:52insomma
27:53delle vacanze
27:54sarà molto più limata
27:55quest'anno
27:56perché avremo
27:56diciamo
27:57un surplus
27:58di turisti
27:59che arriveranno
28:00in Veneto
28:00e quindi
28:01non che se ne andranno
28:02dal Veneto
28:03prego
28:04buongiorno
28:05Presidente
28:06questi dati
28:07come si rifletteranno
28:09se si rifletteranno
28:10sulla manovra di bilancio
28:11sapevo che iniziate
28:11in questi giorni
28:12in confronto con le categorie
28:14che si tira già un'aria
28:14ci dicono
28:15dall'acqua nel sangue
28:16si potranno compilare
28:17problemi
28:18come l'anno
28:19lo scorso anno?
28:21problemi
28:21noi non è che abbiamo problemi
28:23nel senso che abbiamo
28:24un piano finanziario
28:25che parla chiaramente
28:26nei primi nove anni
28:27di un disavanzo
28:28nel senso che
28:28l'infrastruttura
28:29non riuscirà a pagarsi
28:31totalmente
28:32con
28:32i pedaggi
28:34considerate che
28:35le proiezioni
28:36sono
28:36proiezioni a 40
28:37a 45
28:38a 50 mila di euro
28:39insomma
28:39sono su questo range
28:40però dobbiamo chiudere
28:41un anno
28:42di esercizio
28:43per vedere come sarà
28:44altre IRA
28:46intendo
28:46prego
28:48altre imposte
28:50queste sono decisioni
28:52che non aspettano
28:52altro
28:54nel senso che
28:57se non si fa
28:57il terzo mandato
28:58e non si fa
28:58mi sembra di capire
28:59se devo essere sincero
29:05voi non ci credete
29:06lo so che
29:06continuate a non credere
29:07io
29:07non sto seguendo
29:08questa partita
29:09voglio essere sincero
29:11nuovamente
29:12a dirvi
29:12me lo dici te
29:13che stanno presentando
29:14l'emendamento
29:14quindi
29:15non lo so
29:16quindi
29:17rispetto alla proiezione
29:19è consapevole
29:20che poi per noi
29:21è un investimento
29:21cioè stiamo
29:22dotando
29:23un territorio
29:24di un'infrastruttura
29:25che lo diceva prima
29:25la vicepresidente
29:26non porta via
29:27solo tanto traffico
29:28pesante
29:29ma in generale
29:30voi immaginate
29:31se noi
29:34spegnessimo
29:35per un giorno
29:36l'interruttore
29:37mettessimo in off
29:38la pedemontana
29:39avremmo 83.000
29:40veicoli
29:41che vanno
29:41sulla viabilità ordinaria
29:42serve uno shock
29:44per la viabilità
29:44che almeno
29:45non è più abituata
29:46di vedere questi veicoli
29:47altro
29:48oltre ad aver cambiato
29:49tutte le dinamiche
29:50di circolazione in vento
29:51ci sono i tre vigiani
29:52che vanno a Bassano
29:52quando prima
29:53non ci andavano
29:53praticamente mai
29:55piuttosto che
29:55tutto l'alto vicentino
29:57che scopre le spiagge
29:58e la montagna
29:58andando direttamente
29:59in autostrada
30:00cosa che prima
30:01non accadeva
30:02e tutti
30:02a me piacerebbe
30:03adesso non voglio fare
30:04il vostro mestiere
30:05ma fatevi un giro
30:06sì dell'associazione
30:08ma degli imprenditori
30:09del territorio
30:09sono assolutamente
30:11performanti
30:13vi dico
30:13noi risparmiamo tempo
30:15abbiamo insicurezza
30:16i nostri lavoratori
30:17in strada
30:18con i camion
30:18in furgoni
30:19eccetera
30:20è cambiata
30:21la dinamica
30:22di quel distretto
30:23industriale
30:23ricordo che ce n'è uno
30:25che è quello di Montebelluna
30:26da Sport System
30:26da Città
30:27ne è uno
30:27e il tessile
30:29poi si è andato
30:29sul Bassanese
30:30e molto altro ancora
30:30che produce
30:32l'80%
30:33di scarpone
30:33del mondo
30:34c'è la Sport System
30:35di Montebelluna
30:35vive di furgoni
30:37vive di trasporti
30:38vive di contoterzi
30:39di lavorazioni
30:40questo viene tutto
30:41intercettato
30:42dalla Piedemontana
30:43tanto quello
30:43che lo vediamo
30:44nei pedaggi
30:45poi no?
30:46altro?
30:47sì
30:47mi collego
30:47la propria
30:48di prima
30:49sul dizionale IRPEF
30:51teno la linea
30:54degli ultimi 15 anni
30:55ma guarda
30:56l'addizionale IRPEF
30:57non è oggetto
30:58di discussione
30:58perché non c'entra
30:59nulla con questo
31:00passaggio in bilancio
31:01l'addizionale IRPEF
31:02se si fa
31:03o non si fa
31:04parlo in maniera
31:06assettica
31:07nel bilancio pubblico
31:09non di questa ragione
31:10in generale
31:11quindi non sto parlando
31:12di questa ragione
31:12se si fa
31:13o non si fa
31:14lo si fa
31:14col bilancio
31:15di previsione
31:16non con questo
31:17passaggio di bilancio
31:18quindi non c'entra niente
31:20se qualcuno
31:21magari ha mai compreso
31:23e pensa che si possa
31:24mettere l'addizionale
31:25o tasse
31:26sul passaggio
31:27che verrà fatto
31:28a breve
31:29del bilancio
31:31non c'entra niente
31:32altro
31:34è sempre sulla pedemontana
31:42no
31:43mi perdoni
31:44finiamo con gli ospiti
31:45da voi sono a disposizione
31:46per le domande
31:47scusami
31:48quindi
31:49vi ringrazio
31:50ringrazio il vicepresidente
31:52chiamerei allora
31:52adesso qui
31:53avrei anche una scaletta
31:55aspettate un'altra
31:55quindi abbiamo parlato
31:59della riserva
32:00della biosfera
32:01Mab
32:01Unesco
32:02e inviterei
32:04ad aggiungermi
32:06Claudio Sartor
32:07che è presidente
32:08dell'Ipa Terra di Aso
32:09e di Monte Grappa
32:10Simone Rech
32:10che è vicepresidente
32:12dell'Ipa Terra di Aso
32:13e di Monte Grappa
32:13e Mirko Artuso
32:15che attore
32:16e regista
32:16che sono qua tutti
32:17e tre in prima fila
32:18che saluto
32:18quindi nella successione
32:20Sartor Rech
32:21e Artuso
32:22grazie
32:24buongiorno
32:25ringrazio il presidente
32:26della cortesia
32:28di oggi
32:28allora noi siamo venuti
32:29per parlare
32:30di un'iniziativa
32:31che poi
32:31il vicepresidente
32:33Simone Rech
32:34andrà più
32:35sul dettaglio
32:36che riguarda
32:36la valorizzazione
32:37del Monte Grappa
32:39allora
32:39il presidente
32:40si ricorderà
32:41che un anno fa
32:42ci siamo trovati
32:43alla presentazione
32:44di un libretto
32:46che riguardava
32:48proprio
32:48il Monte Grappa
32:50e
32:50lo scrittore
32:53che ha redatto
32:54insomma
32:55questa
32:55breve guida
32:57aveva disegnato
32:59attraverso la
33:00morfologia
33:00del Grappa
33:01un fantasmino
33:03non so se
33:03si ricorda
33:04quello di
33:05Giovanni Carraro
33:06e
33:07lo abbiamo
33:08utilizzato
33:09questa
33:09immagine
33:11quasi come
33:11esempio
33:12a volte
33:13della considerazione
33:14che per anni
33:15ha avuto
33:15questa montagna
33:16che è una montagna
33:17sicuramente
33:18importante
33:18perché
33:19spesso
33:19viene
33:19relegata
33:20esclusivamente
33:21alle immagini
33:22della prima
33:23o della seconda
33:24guerra mondiale
33:24il che
33:25è esattamente
33:26vero
33:27perché
33:27il Grappa
33:28è sicuramente
33:28l'altare
33:30della patria
33:31la storia
33:32della nostra
33:32nazione
33:33in quelle
33:34pendici
33:35ha avuto
33:36naturalmente
33:37una diffusione
33:39importante
33:40durante la prima
33:40guerra mondiale
33:41nella seconda
33:42è stata importante
33:43anche
33:43nel periodo
33:45della guerra fredda
33:46Montegrappa
33:47è molto
33:47di più
33:48un'area
33:49di 600 km
33:50quadrati
33:50in questo momento
33:51tra l'altro
33:52ha avuto
33:55questo riconoscimento
33:56di biosfera
33:57unesco
33:59quindi un riconoscimento
34:00assolutamente importante
34:01che ha riguardato
34:02il lavoro
34:04di tantissimi volontari
34:06di tantissime associazioni
34:07che hanno raggruppato
34:08i 24 comuni
34:09che attorno
34:11alle tre province
34:12formano
34:15il livello
34:16istituzionale
34:17che c'è
34:18attorno
34:18a questo
34:19Monte Sacro
34:20esprime quindi
34:21grandissime capacità
34:22sotto il profilo
34:23della biodiversità
34:24sotto il profilo
34:25della gastronomia
34:26e noi riteniamo
34:27che sia
34:28giunto il momento
34:29anche di
34:30valorizzarlo
34:31ancora di più
34:32sotto il profilo
34:33turistico
34:33non è che non sia
34:34valorizzato
34:34consideriamo che
34:35ogni anno
34:36comunque
34:36le pendici di Grappa
34:38vedono
34:39la presenza
34:40di 500.000 visitatori
34:42quindi
34:42tantissime
34:43tantissime
34:44presenze
34:46che
34:46riconoscono
34:48oltre a tutti gli aspetti
34:49del profilo storico
34:50di cui vi ho parlato
34:51un'importante
34:53valenza
34:54sotto il profilo
34:55della gastronomia
34:56ma anche sotto il profilo
34:57di tutti i vari sport
34:58outdoor
34:59che si possono fare
35:01noi
35:02come
35:02diciamo
35:04organizzazione
35:05maugunesco
35:06abbiamo
35:07unito le forze
35:08che abbiamo
35:09sul territorio
35:10vi ricordo
35:11tra l'altro
35:11che proprio
35:12i primi
35:13di gennaio
35:14le tre
35:15ipa del territorio
35:16quindi quella
35:16del Bassanese
35:17quella che rappresento
35:19quindi
35:19del
35:20terre di Asolo
35:21e appunto
35:22del Monte Grappa
35:23e
35:23il consorzio
35:25Dolomiti
35:25tra i altri
35:27Dolomiti
35:27siamo uniti
35:28anche
35:29per fare
35:30una
35:30programmazione
35:31della
35:32e della
35:33promozione
35:34che sia
35:35unanime
35:36per tutti
35:36però
35:37vogliamo
35:38abbiamo voluto
35:39creare
35:39un evento
35:40che sia
35:41che
35:42promuova
35:44l'inizio
35:45della stagione
35:45estiva
35:46e lo abbiamo
35:46fatto appunto
35:47nei date
35:47del 4
35:485
35:49e 6
35:50di luglio
35:50prossimo
35:51con una serie
35:52di eventi
35:53che
35:53tendono a
35:54valorizzare
35:55le buone
35:55pratiche
35:56l'enogastronomia
35:57e la cultura
35:58unendo tante
35:59forze
36:00sia istituzionali
36:01ma anche
36:02delle categorie
36:02e della cultura
36:03che sono presenti
36:05in tutto questo
36:06nostro territorio
36:06quindi
36:07vi chiediamo
36:08veramente
36:08di sostenere
36:10anche attraverso
36:11l'informazione
36:12questo
36:13sforzo
36:14che stiamo
36:14facendo
36:15credo che
36:16la destinazione
36:16del Grappa
36:17sia una destinazione
36:18importante
36:19da valorizzare
36:20tra l'altro
36:20non sapevo
36:21che prima
36:22ci sarebbe stato
36:23questo legame
36:25con la conferenza
36:26sulla Piede Montana
36:26però è vero
36:27che con la Piede Montana
36:28su Grappa
36:29ci si arriva prima
36:30perché è un'infrastruttura
36:31strategica
36:32che ha
36:32tagliato anche
36:33i tempi
36:34di arrivo
36:35e di partenza
36:37quindi
36:37credo che
36:38questo binomio
36:39infrastrutture
36:41e patrimonio
36:42oggi
36:42sia da
36:43accogliere
36:44a pieno
36:44in questa conferenza
36:45stampa
36:46io mi fermo
36:47quindi vi ringrazio
36:47veramente per l'attenzione
36:48e ringrazio ancora
36:49la Giunta
36:50il Presidente
36:51e la Giunta
36:51che ci ha dato
36:52questo momento
36:53ecco per
36:54proporvi
36:55questa iniziativa
36:56lascio la parola
36:57intanto al Vice Presidente
36:59Simone Rech
37:00grazie
37:01molto brevemente
37:03vi racconto un attimo
37:04in pochi secondi
37:06quello che andremo a fare
37:074, 5 e 6 luglio
37:09quindi in questo weekend
37:10come detto il Presidente
37:11la volontà è di portare
37:12alla conoscenza
37:13del territorio
37:14quindi della popolazione
37:15dei 24 comuni
37:16della riserva
37:16della biosfera
37:17ma anche
37:18i cittadini del Veneto
37:19quelle che sono
37:20le potenzialità
37:21del Monte Grappa
37:21potenzialità turistiche
37:23su tre direttive
37:24quindi sulla direttiva
37:26culturale
37:27il sacrario
37:28del Monte Grappa
37:29ad esempio
37:30sulla direttiva
37:31dello sport all'aria aperta
37:32quindi ci saranno
37:33una serie di attività
37:34curate dai consorsi
37:35turistici del territorio
37:36consorzio turistico
37:38Dolomiti Prealpi
37:39e consorzio turistico
37:40Vivele Grappa
37:40che ci porteranno
37:41con il volo libero
37:43quindi a lanciarsi
37:43in parapendio
37:44dalle pendici del Monte Grappa
37:45con una serie di attività
37:46in bike
37:47in giro
37:49per quelli che sono
37:49i percorsi
37:50e con una serie
37:51di camminate
37:51anche a chiaro di luna
37:53poi c'è
37:54tutta la direttrice
37:55è una gastronomica
37:56quindi abbiamo coinvolto
37:58le maighe
37:59che sono poi
37:59gli attori principali
38:00di questo nostro territorio
38:01di questo nostro riconoscimento
38:03il popolo
38:04che vive
38:04il Monte Grappa
38:05che sono
38:05i maighesi
38:07e i rifugisti
38:07e vorrei citarli brevemente
38:09siamo riusciti a coinvolgere
38:10in questo progetto
38:11i rifugiati madre
38:13la maglia Gasparini
38:14la maglia Montesolone
38:15Val delle Foglie
38:15Costonda Quinto
38:16Cason del Sol
38:17la maglia Pizza
38:18la maglia Archeson
38:20il rifugio Bocchette
38:21per portare
38:22anche il turista
38:24alla produzione
38:25di brutti tipici
38:26del territorio
38:27assieme ai vini
38:28del territorio
38:28della denominazione
38:29Asole Montello
38:30ci accompagneranno
38:31in questo percorso
38:33tutta una serie
38:33di attori
38:34e di persone
38:37di quello che è
38:37il panorama
38:38artistico
38:39regionale
38:40tra i cori
38:41il coro
38:42Val Cavasia
38:42avremo con noi
38:44Mirko Artuso
38:45Marco Polini
38:46e una serie
38:49anche di gruppi musicali
38:52che ci accompagneranno
38:53vi aspettiamo
38:544, 5, 6
38:55il 6 chiuderemo
38:56con questo bellissimo concerto
38:58sul Sacrario del Montegraff
38:59un concerto al tramonto
39:00per cui invitiamo
39:01anche il Presidente
39:02e chi vorrà essere presente
39:04lascio brevemente
39:05perché siamo in chiusura
39:06il microfono
39:07a Mirko Artuso
39:08che ci parlerà
39:09del primo evento
39:10che inaugura
39:11il 4 di luglio venerdì
39:13grazie
39:16allora
39:16il 4 di luglio
39:18condividiamo
39:18il programma
39:20di due festival
39:21appunto
39:21quello
39:22della giusta distanza
39:23e quello
39:23del Grappa
39:24Sobbrone Nuvole
39:25con Marco Paolini
39:26Massimo Cirri
39:26Lugio Cavazzoni
39:27Nicola Valcavasia
39:28e Stivalazzo Teatro
39:30poi noi proseguiremo
39:31a piedi
39:31noi camminiamo
39:32cammineremo
39:33da cima a grappa
39:33e arriveremo
39:34al piano delle femmine
39:35sopra i laghi di Revine
39:37e sarà una calovana
39:38festosa
39:39fatta di artisti
39:40fatta di scrittori
39:41di studiosi
39:43di persone
39:43che si occupano
39:44di paesaggio
39:44di territorio
39:45ma quest'anno
39:45in particolare
39:46abbiamo una bellissima
39:48novità
39:48perché siamo riusciti
39:49a coinvolgere
39:49più di 25
39:51piccoli produttori
39:52locali
39:54e abbiamo dato
39:55la materia prima
39:56di questi coltivatori
39:57di questi allevatori
39:58a 10 chef stellati
40:00sottolineo stellati
40:01e non televisivi
40:02distinguere
40:04dalle due cose
40:04cioè persone capaci
40:06in gamba
40:07che lavorano seriamente
40:08e che danno però
40:09la possibilità
40:11a tutti
40:11di gustare
40:12le materie prime
40:13del territorio
40:13quindi noi continueremo
40:14dal 4
40:15fino all'8
40:16di luglio
40:16con la giusta distanza
40:17e questo festival
40:18che si occupa
40:19di cultura
40:20e di territorio
40:21grazie a voi
40:21prego se avete le ultime domande
40:33poi chiudiamo
40:33grazie
40:34c'era
40:36Enrico Ferro
40:37sì
40:38ecco un presidente
40:39prego
40:39nei giorni scorsi
40:41lei
40:41con un intervista
40:43ha manifestato
40:46il suo essere a favore
40:49di questo matrimonio
40:51di Jeff Bellos
40:53ma è sicuro
40:55di interpretare
40:56lo spirito
40:57di Veneziani
40:58con questo suo
40:58endorsement
41:00per l'evento
41:01guarda io
41:04oggettivamente
41:06penso che
41:07di aver espresso
41:08una posizione
41:10che è condivisa
41:11da moltissimi cittadini
41:12e
41:13Venezia
41:14è una comunità
41:15inclusiva
41:15Venezia
41:17non ha mai conosciuto
41:18l'ostracismo
41:19basti pensare
41:21che
41:21qui si sono ospitate
41:23le persone
41:23anche più scomode
41:24del mondo
41:25durante la storia
41:26no?
41:28andiamo a ricordare
41:29Galileo Galilei
41:30con Padova
41:31piuttosto che
41:32moltissimi altri personaggi
41:35ricordate solo
41:37che Venezia
41:37ha il fondaco
41:38dei tedeschi
41:38il fondaco
41:39dei turchi
41:40ha il ghetto
41:40più vecchio
41:41della storia
41:42e molto altro ancora
41:42che è un po'
41:44la sua cifra
41:45no?
41:45un po'
41:45la firma
41:47di quello che è
41:48la filosofia
41:49che è sempre stata
41:50una repubblica
41:51per millecento anni
41:52assolutamente inclusiva
41:53inclusiva al punto tale
41:54che ha una contaminazione
41:56pensate
41:57della sua ristorazione
41:58ma è la cultura
41:59in generale
42:00e all'identità veneziana
42:01che è contaminata
42:02un po'
42:03da tutte le genti
42:05del Mediterraneo
42:05o quantomeno
42:06abbiamo avuto Marco Polo
42:08che addirittura
42:08prende, va
42:09si incammina
42:10va in Cina
42:11poi non sapendo
42:12la parola di cinese
42:13e diventa governatore
42:15poi lì
42:16e quindi
42:17un popolo di mercanti
42:18un popolo
42:19anche di
42:21come si può dire
42:22di grandi diplomatici
42:25pensate che la biblioteca
42:26l'archivio di stato
42:28di Atene
42:29voi trovate ancora
42:30i trattati del Mediterraneo
42:31tra i greci
42:32e altri popoli
42:34li trovate scritti
42:35nella lingua ufficiale
42:36di diplomazione
42:37del Mediterraneo
42:37per il Veneto
42:38questa è Venezia
42:40pensare che
42:41oggi si inauguri
42:42un nuovo corso
42:42che sostanzialmente
42:44che è
42:45tu sì o tu no
42:46a me sinceramente
42:47non va bene
42:49e penso a moltissimi
42:50altri veneziani
42:51visto considerato
42:53che Venezia
42:54non ha mai detto
42:54tu sì o tu no
42:55noi amiamo dire
42:56che Venezia
42:57è inclusiva
42:58al punto tale
42:58che non conosce
42:59il colore della pelle
43:00non conosce
43:01distinzione di censo
43:04non conosce
43:05distinzione
43:07per il credo
43:08a religiosi
43:09non conosce
43:09distinzione
43:10per le scelte sentimentali
43:11e facciamo
43:12tu sì o ti no
43:13con Bezos
43:13allora qualcuno
43:15dice che
43:16è l'impatto
43:17di Venezia
43:17su Venezia
43:18Bezos
43:19mi risulta
43:20che faccia
43:20questo matrimonio
43:21che costerà
43:22dagli ultimi conti
43:23che ho visto fare
43:2340-48 milioni
43:25è quello che costerà
43:26porterà
43:27una novantina
43:28di jet
43:28tra Treviso
43:29e
43:30Venezia
43:33porterà
43:34un sacco
43:34di celebrities
43:35è inutile
43:35che stia qui
43:36a farmi la lista
43:36di tutte
43:37le celebrities
43:38che porterà
43:40ma
43:40porterà anche
43:41una visibilità
43:42una promozione
43:43del nostro contesto
43:45che è una promozione
43:46internazionale
43:47qualcuno si è preso
43:48la briga
43:48di dire che vale
43:49circa 2 miliardi
43:49e mezzo
43:50vale più
43:50di 5 Super Bowl
43:52americani
43:53a questo punto
43:54sorse spontanea
43:56diceva quel signore
43:57la domanda
43:57ma a che pro
43:58visto che Venezia
43:59è piena di turisti
44:00è pro che comunque
44:01è una comunicazione
44:02internazionale
44:03dobbiamo rispettare
44:05una coppia
44:06che viene qui
44:06a sposarsi
44:07e sceglie Venezia
44:08per farlo
44:09a me non sembra
44:10irrilevate
44:10che poi sia Bezos
44:11o sia l'ultima
44:12coppietta
44:13sconosciuta
44:15Venezia
44:16ospita tutti
44:16ma soprattutto
44:17ricordiamoci
44:18che anche quello
44:19che è
44:20la promozione
44:20è una promozione
44:21che io spero
44:22intercetti
44:22ad esempio
44:22molta filantropia
44:23a livello internazionale
44:25Venezia
44:25è anche figlia
44:27della filantropia
44:28delle tante fondazioni
44:29comunque di chi
44:30non viene qui
44:31a divorare la città
44:33ma viene qui
44:33a sostenere la città
44:35infine ricordo
44:36che è patrimonio
44:37dell'umanità
44:37Venezia
44:38patrimonio dell'umanità
44:39non è che
44:40l'UNESCO
44:41ci dice
44:41patrimonio dell'umanità
44:42chiudete le porte
44:43ci dice
44:43patrimonio dell'umanità
44:44dovete sapere
44:45che questo museo
44:46open air
44:47che è un museo vivo
44:48che ha 1100 anni
44:49di storia
44:50ma è vivo
44:50a 50.000 abitanti
44:52ci vivono gli abitanti
44:53sono pochi
44:54durante lo splendore
44:56la Repubblica Veneta
44:56sono arrivati
44:57a 280.000
44:58ma era un'altra storia
45:00devono incrementarsi
45:01di certo
45:02ma l'UNESCO
45:03ci dice
45:04attuate un piano
45:05di gestione
45:05tanto però
45:06quando voi vedete
45:07i dibattiti internazionali
45:08sono sempre
45:09sul piano di gestione
45:10quindi io sono convinto
45:11che Venezia
45:12deve trovare
45:12un giusto equilibrio
45:13tra il turismo
45:14e quello che sono
45:15le attività umane
45:16diciamo
45:16convenzionali
45:17di quelle della città
45:19però è pur vero
45:19che pensare
45:20immaginare
45:21che Venezia
45:21possa vivere
45:22senza la presenza turistica
45:24vuol dire
45:25che questo è anche
45:26impraticabile
45:27cioè non è che tu puoi
45:28chiudere Venezia
45:29invece il numero programmato
45:30può essere assolutamente
45:31la vera soluzione
45:32definire una volta
45:33per tutte
45:33ad esempio
45:35ma questo ve lo sto dicendo
45:36da anni
45:36quale sia il numero
45:38sostenibile di turisti
45:39ogni giorno che Venezia
45:40può sopportare
45:41perché se l'over tourism
45:43è un problema
45:44non deve diventare
45:45uno stracismo
45:46nei confronti di turisti
45:47poi quanto peserà Bezos
45:49Bezos pesa
45:50dicono 200-250 persone
45:53del matrimonio
45:54una trentina di taxi
45:55e 5 alberghi
45:56e 5 alberghi
45:57se non li affittavo a Bezos
45:58servono comunque pieni
45:59quindi non mi sembra
46:00tutto sto danno
46:01di assalto
46:02alla dirigenza
46:03penso che
46:05noi dobbiamo
46:06io penso
46:07che davanti a questi eventi
46:08avremo dovuto cercare
46:10dovremmo cercare
46:11di gestirli
46:12in maniera tale
46:13che prendano
46:13come si può dire
46:14la piega giusta
46:16nella promozione
46:18però
46:18sinceramente
46:19io non lo vivo
46:20come un problema
46:21un problema
46:21forse un po' più
46:22ideologico
46:23perché comunque
46:24è Bezos
46:24e non è qualcun altro
46:26perché comunque
46:26Bezos è
46:28magari legato
46:29a una parte politica
46:30piuttosto che a un'altra
46:32ma questo non ci dovrebbe
46:33riguardare
46:33perché abbiamo sempre detto
46:34che noi
46:35non facciamo
46:36lo stracismo
46:37sapete
46:38l'idea
46:40dello stracismo
46:41è una brutta idea
46:42cioè vuol dire
46:42che tu sei una comunità
46:43che non accoglie tutti
46:44quindi noi accogliamo tutti
46:45ma se lei
46:47il quotidiano
46:48fosse stato
46:48il sindaco
46:49il quotidiano
46:50avrebbe fatto qualcosa
46:53per far rimanere
46:55risorse in città
46:57cioè cosa avrebbe fatto
46:58per gestire
46:58ma guarda
47:00io non mi permetto
47:02minimamente
47:03di immedesimarmi
47:04la sindaco
47:05penso che
47:05già uno potrebbe
47:06anche
47:07come si può dire
47:08vantare
47:09l'obiettivo raggiunto
47:10di portare
47:11il matrimonio
47:12del secolo
47:13con una visibilità
47:14internazionale
47:14pensare che
47:15è stato quantificato
47:17che il ritorno
47:17di immagine
47:18da 2 miliardi e mezzo
47:20io capisco
47:20che a qualcuno
47:21fa schifo
47:21senza imparare
47:22di soldi
47:23questi discorsi
47:24quelli sentivo
47:24anche nelle olimpiadi
47:25però ieri
47:26sono andato a Cortina
47:27piena di gru
47:27e se a qualcuno
47:29fa schifo le gru
47:30e sono gli stessi
47:31poi che vedo
47:31che si lamentavano
47:32del fatto che non c'erano
47:33le gru
47:33perché andate a vedere
47:34le dichiarazioni
47:35anni fa si lamentavano
47:37il fatto che a Cortina
47:38sta morendo
47:38non c'è più nessuno
47:39che investe
47:40gli alberghi ormai
47:41fanno un mese di stagione
47:43adesso stanno addirittura
47:44ragionando
47:44per non chiudere mai
47:45e quindi arrivano
47:46i grandi gruppi
47:47arrivano
47:47penso che
47:49sia già un bello obiettivo
47:50aver portato
47:51magari è accaduto
47:52tutto da sé
47:53non è che
47:54sia stato promosso
47:55però
47:56mi fermo qui
47:57non faccio nessuna
47:58medesimazione
47:59quindi non mi sottotiturisco
48:00a nessuno
48:01non lo trovo neanche
48:02corretto
48:02altro?
48:05buongiorno
48:06sono
48:06per la rubrica
48:10cattive notizie
48:11dall'inizio di questo
48:13matrimonio
48:14di oggi
48:14diciamo
48:14dico un po'
48:15quello per il suo
48:16primo giorno
48:16i primi arrivi
48:17eccetera
48:18sono cambiate
48:19le rotte delle navi
48:20che non stanno
48:21che non arriverà
48:22questa navi
48:23si sa
48:23si sa
48:24sono cambiate
48:25le date
48:25c'è
48:27grande polemica
48:28sono cambiate
48:29l'education
48:29a quanto diciamo
48:30nei giornali
48:31quelle immagini
48:32di Venezia
48:32in cui parlava lei
48:33in questa città
48:34da una collega
48:35da qui a 5 giorni
48:37secondo lei
48:38se si continua
48:38con questo trend
48:39non ci sarà
48:40rafforzata
48:41o meno?
48:42ma sai
48:42allora io penso
48:44che venga sempre
48:45intanto è doveroso
48:46rispettare le idee
48:47di tutti
48:47ci può essere
48:48anche qualcuno
48:49contrario
48:50ci può anche
48:50chi potrebbe
48:51teorizzare il fatto
48:52che non si deve
48:53più accogliere
48:54nessuna
48:54nessuna
48:55celebrities
48:55nessuna
48:56miliardario
48:58riccone
48:58perché comunque
48:59non è un bel fare
49:01ma però io non condivido
49:02queste idee
49:03Venezia è aperta a tutti
49:04però è pur vero
49:06che oggi noi dobbiamo
49:07dire questo
49:08rispetto a tutto questo
49:09la comunicazione
49:11che ne è stata fatta
49:12che è di una minoranza
49:13che è di una minoranza
49:14cioè il rumore
49:15della pianta che cade
49:16rispetto a una foresta
49:17che cresce
49:17che magari non parla
49:18non si muove
49:19ma cresce
49:20a me non risulta
49:21che la maggioranza
49:21dei veneziani
49:22e ci aggiungo
49:23dei veneti
49:24siano convinti
49:25che Bezos
49:26sia un problema
49:26che questo matrimonio
49:28però posso anche
49:29un piccolo cameo
49:30sta parlando
49:30di due persone
49:31che hanno deciso
49:31di sposarsi
49:32ma li vogliamo
49:32lasciare in pace
49:33cioè in teoria
49:35nel giorno più bello
49:35della loro vita
49:36gli sta facendo
49:36un comitato
49:37di ricevimento
49:39io mi metto
49:39nei loro panni
49:40che non si chiude
49:40a che partire
49:41a celebrare
49:42questo matrimonio
49:43ecco
49:43questo
49:44mi sa che si parla
49:47troppo però
49:48e allora
49:49il vero tema
49:49qual è?
49:50il vero tema
49:51io penso sia questo
49:52che noi
49:53dobbiamo
49:53immaginare
49:55che questa comunicazione
49:56volutamente
49:57ben esaltata
49:59e amplificata
50:00con atti
50:00anche molto dimostrativi
50:01comunica
50:02non solo
50:03la loro idea
50:04ma comunica
50:04negativamente
50:05anche per conto
50:06di coloro
50:06che non la pensano così
50:07perché comunque
50:08Venezia è una gran cassa
50:09cioè
50:10quello striscione
50:11appeso
50:11nel campanile
50:12non me ne vogliano
50:13le altre comunità
50:14da altre parti
50:15in giro
50:15per l'Italia
50:16non avrebbe fatto
50:17lo stesso effetto
50:18che uno striscione
50:18appeso
50:19in un campanile
50:19di Venezia
50:20quindi penso
50:21che c'è anche
50:21una responsabilità
50:22che va oltre
50:23la tua idea
50:24che è quella
50:24di rappresentare
50:25tutta la comunità
50:26è come se noi
50:27avessimo appeso
50:28un manifesto
50:29scritto
50:29benvenuto Bezos
50:30qualcuno potrebbe dire
50:31io non condivido
50:32questa idea
50:32quindi
50:33Venezia deve stare
50:34assettica davanti a questo
50:35nel rispetto
50:36delle idee di tutti
50:37e quindi
50:38ha ragione te
50:39nel senso che
50:39a continuare così
50:40immagino che
50:41qualche altro VIP
50:42che vede
50:43tutta sta scena
50:44dirà beh
50:45visto che dobbiamo
50:45sposarsi
50:46dobbiamo fare
50:4618 anni
50:47della figlia
50:47o del figlio
50:48sto giro andiamo a San Tropez
50:50andremo a Parigi
50:51andremo da qualche
50:52altra parte
50:52a Monte Carlo
50:53a me non sembra
50:54una bella soluzione
50:55questa
50:55di certo
50:56non abbiamo incentivato
50:57i futuri eventi
50:59così
50:59li deprimiamo
51:00internazionale
51:09internazionale
51:10cioè
51:10per esempio
51:14i bonelli
51:15abbiamo
51:16definito
51:16questo matrimonio
51:17uno schifo
51:19questa è la parola
51:20accusata
51:20di bonelli
51:22proponendo
51:23che
51:24questi grandi
51:25magnati
51:26proprio perché
51:26questi geni privati
51:2870 geni privati
51:29si inquinano
51:30un po' il vento
51:30però poi
51:31le cose
51:31si disperdono
51:32nell'atmosfera
51:32una tassa
51:34globale
51:35anche per compensare
51:37l'effetto
51:37dell'intelligenza artificiale
51:38quindi la
51:39probabile
51:40automazione
51:41del lavoro
51:41a scambio
51:43di questi
51:43grandi magnati
51:46lei cosa pensa
51:46di un eventuale
51:47per quanto difficile
51:48è praticamente
51:49da fare
51:49una tassa globale
51:51di big debt
51:52ma guardi
51:53io penso una cosa
51:54e te l'ho detto prima
51:55se andate a un matrimonio
51:56a definire uno schifo
51:58una celebrazione
51:59di un'unione
51:59tra due persone
52:00penso che si presenti
52:02da sé
52:03con la dichiarazione
52:04punto
52:04altro?
52:06e aggiungerci
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