- 07/06/2025
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TVTranscrição
00:00V1
00:04Rotação
00:05Pouco depois de decolar do aeroporto de Bucareste
00:09Tem algum problema?
00:11Um avião comercial cai bruscamente
00:13O avião ficou completamente destruído
00:17Matando todos a bordo
00:19Os bombeiros encaram uma verdadeira carnificina
00:23Enquanto a Romênia lamenta
00:26As especulações aumentam
00:29Havia chamas
00:29Antes do avião cair
00:31O mesmo avião havia sofrido uma ameaça de bomba
00:34Duas semanas antes
00:35Poderão os investigadores encontrar evidências
00:38De que esta queda foi planejada?
00:43Não entendi, vamos ouvir de novo
00:45É o comandante?
00:49Mayday, Mayday
00:51Mayday, Mayday
01:05Mayday, Mayday
01:05Desastres aéreos
01:06Esta é uma história real baseada em relatórios oficiais e relatos de testemunhas
01:12Acidente ou assassinato?
01:16É uma manhã fria de sexta-feira
01:19A tripulação do voo 371 da Taron se prepara para decolar do aeroporto internacional de Bucareste em Otopene
01:25Checklist pré-decolagem
01:27Comandos de voo?
01:31Certo
01:32Certo
01:33Flops?
01:34Os flaps estão a 15 graus
01:36Confirmado
01:37Checagem completa
01:3949 passageiros estão a bordo do Airbus A310 que vai para Bruxelas
01:45Parece que teremos bastante espaço
01:52Terry Chung, uma consultora financeira, está indo para casa nos Estados Unidos após ter trabalhado por um tempo em Bucareste
02:00Eu conhecia Terry
02:01Trabalhávamos para o Banco Nacional da Romênia
02:05Era uma ótima consultora
02:08Ah, e uma pessoa maravilhosa
02:10Tínhamos muita sorte de ter pessoas como ela
02:14Típico clima de março
02:20Mesmo com a neve, o voo está dentro do horário
02:24Tripulação pronta para decolagem
02:28Certo, 371, permissão para decolar
02:32371, permissão para decolar
02:34Os flaps já estão prontos
02:37Pronto para decolar?
02:39Pronto para decolar
02:40O copiloto, Pionel Stoy, está nos controles do avião
02:45Ele e seu comandante, Liviu Patanoio, são aviadores experientes com mais de 23 mil horas de voo
02:54Já Terry Chung é uma viajante experiente
03:01Também neva assim lá em Chicago
03:04Ela era o tipo de pessoa que conversava com quem estivesse no avião
03:08Descobria de onde a pessoa era, falava um pouco sobre si mesma e fazia amizade assim que se sentava
03:15O A310 é a mais nova preciosidade na frota da Taron, companhia aérea estatal da Romênia
03:23Empuxo em azul
03:25Empuxo em azul?
03:26Certo
03:27Estava na linha de frente de uma nova geração de aviões comerciais totalmente automatizados
03:32O A310 melhorou muito a automação
03:36Foi uma mudança de paradigmas no sentido de realmente nos mostrar como os aviões seriam no futuro
03:43Lê um
03:47Rotação
03:49Você cuida dos controles e eu seguro os manetes
04:03Está bem
04:04Enquanto o copiloto conduz o avião, o comandante monitora os níveis de empuxo
04:09Que já eram controlados automaticamente pelo computador do A310
04:13O autorregulador reduz muito o volume de trabalho do comandante
04:20Porque gerencia o empuxo necessário com base na performance da aeronave
04:24Para decolar, subir, descer e finalmente pousar
04:28Todos amaram os aviões e se impressionaram com a tecnologia
04:35Era muito bom pilotar o A310
04:38Ele era um avião muito avançado
04:43Com uma tecnologia avançada para aquela época
04:46Natarão
04:47Taja positiva
04:48Trem de pouso
04:49Foi uma decolagem tranquila
04:52Recolhido
04:53De Bucarestes, eles viajarão por três horas em direção a Bruxelas, ao noroeste
05:01Me dê direções para a Sierra Tango Julieta
05:06Prontinho
05:11Pouco depois da decolagem, o avião faz uma curva à esquerda
05:15Em direção ao primeiro ponto de navegação
05:17371, indo para o destino
05:23As nuvens diminuem completamente a visibilidade
05:33Mas eles estão acostumados a voar apenas com o uso dos seus instrumentos
05:39Mais para a esquerda
05:40Os pilotos são treinados para voar de acordo com as condições meteorológicas de voo por instrumentos
05:49E também o que posso dizer é que com o ecrã de voo não é comum ter nenhum tipo de problema inerente
05:55Na verdade nós somos treinados exatamente para isso
06:00Isso é bem normal
06:02De repente
06:16O copiloto percebe que há alguma coisa errada
06:20O avião faz uma curva brusca para a esquerda
06:26E sai de seu curso
06:30371, confirme a chegada a 10 mil pés
06:33A aeronave devia estar em modo de subida
06:35Nós precisamos de uma confirmação do 371
06:38Ainda precisamos de uma confirmação do 371
06:41Porém, ela desce rapidamente em direção ao chão
06:44Meu Deus
06:47A Terry tinha muita experiência com viagens
06:50Com certeza ela sabia que tinha alguma coisa muito errada
06:54Depois de menos de dois minutos no ar
06:58A aeronave já corre um enorme perigo
07:00Tem algum problema
07:01371, por favor, confirme a sua altitude
07:18A aeronave caiu a menos de três quilômetros e meio do aeroporto
07:42Leva uma hora e meia para o fogo ser completamente contido
07:48A 1700 quilômetros dali, em Bruxelas
07:54As pessoas estão ansiosas por notícias dos 32 passageiros do avião
08:02Que eram belgas
08:03Eu estava em casa quando recebi uma ligação
08:12A única informação que eles tinham era
08:15Que o avião tinha caído
08:18Depois que o fogo é contido
08:21Fica claro que não há sobreviventes
08:24Os jornais mostram a aeronave destruída com o impacto
08:29Há destroços espalhados por uma área ampla
08:33Os bombeiros encaram uma verdadeira carnificina
08:3760 pessoas estão mortas
08:41Incluindo os pilotos
08:439 membros da tripulação
08:45E todos os 49 passageiros
08:48Todos nós ficamos muito chocados
08:52Não imaginávamos o...
08:55O que poderia acontecer
08:56Conforme as notícias se espalham
09:00As especulações começam
09:02Será que esta queda foi o resultado de uma explosão?
09:09O avião ficou completamente destruído
09:13Havia apenas alguns pedaços
09:16Que eram levados pelo vento
09:20Soren Stoichescu
09:22É o investigador chefe do departamento romeno de aviação civil
09:25Muitas pessoas que haviam visto o acidente
09:30Diziam que o avião havia explodido em pleno ar
09:34Isso levou a um problema
09:36Levou a ideia de que poderia ter sido um ataque terrorista
09:43Que havia uma bomba no avião
09:46Seria uma bomba?
09:50Ou será que outra coisa destruiu essa aeronave por completo?
09:54São estas as perguntas que os investigadores mais se fazem
09:58Conforme vão para o local do acidente
10:00O voo 371 da Taron
10:05Caiu no terreno de uma fazenda
10:06A apenas alguns metros de distância
10:09De uma estação de trem
10:10Nos arredores de Bucarest
10:11As 60 pessoas a bordo morreram
10:17Tornando este o maior desastre aéreo da história da Romênia
10:20Isole a área
10:25Mantenha a imprensa longe
10:27Os destroços ainda estão queimando
10:31Quando o investigador chefe Soren Stoichescu e a sua equipe chegam ao local
10:36O que aconteceu foi uma coisa muito trágica
10:42Metade do avião estava soterrada no solo
10:45Estava tudo esparramado
10:47Foi uma coisa lastimável
10:50Foi muito triste olhar aqueles destroços
10:52Construído na França
10:57O A310 é um dos aviões mais vistos no céu
11:00Centenas deles são utilizados por várias companhias aéreas ao redor do mundo
11:06Muitas pessoas investigavam este acidente
11:10Por causa da urgência em encontrar uma causa
11:13Havia muita pressão em cima dos investigadores
11:16Precisamos de equipamentos pesados
11:34O investigador Stoichescu não consegue enxergar muita coisa
11:38Além de pedaços de alumínio espalhados por toda a área
11:41Teremos que analisar cada pedaço
11:52Com muita calma
11:54Pode colocar isso ali
11:56A maior parte dos destroços está soterrada em uma cratera de 6 metros
12:02Tirá-los de lá é um trabalho extremamente delicado
12:06O ângulo do impacto era muito acentuado
12:11A velocidade era muito alta
12:14E o avião ficou praticamente soterrado no chão
12:18Se aquilo for a asa esquerda
12:26O radome estava ali
12:28O avião caiu quase na vertical
12:32O formato da cratera indicava que o avião tinha caído em um ângulo acentuado
12:38O radome, no nariz do avião, apontava para o chão
12:41Em um ângulo de 80 graus
12:43O que eu vi provou que o impacto havia sido poderoso
12:48Com a altura na qual o avião começou a virar
12:53A 80 graus
12:55E com a força do impacto
12:57Era impossível que num acidente como aquele
13:01Houvesse qualquer tipo de sobrevivente
13:03Por que o voo 371 caiu em um ângulo tão acentuado
13:10Logo após a sua decolagem
13:11Eu sei que isso com certeza chamou a atenção dos investigadores
13:16Como esse tipo de anormalidade aconteceu logo no início da decolagem
13:21Isso é muito incomum
13:23Radome para baixo
13:26Alta velocidade
13:27Pode ter sido a turbina
13:30Lentamente
13:33Os investigadores recuperam a maior parte do avião
13:36Incluindo as turbinas
13:37O volume dos destroços
13:40Forma uma imagem espantosa
13:42As turbinas
13:45Estavam completamente soterradas
13:47Como o avião caiu em uma angulação
13:51De 80 graus
13:53As turbinas alcançaram
13:55Uma profundidade impressionante
13:57Com certeza foi o maior acidente
14:01Que eu havia visto na minha vida
14:03Ali ficava a direita
14:05Então a esquerda ficava ali
14:07Temos que recuperá-las com cuidado
14:09Todo cuidado é pouco
14:15Parentes das vítimas voam até Bucarest
14:22Para identificar os corpos
14:23Equipes de investigação da França e da Bélgica
14:28Aparecem para ajudar as equipes romenas
14:30Com quase 250 A310 voando ao redor do mundo
14:35Todos querem saber se foi uma falha no avião
14:37Que causou esse acidente catastrófico
14:41Estou encher com as minas turbinas
14:46Recuperadas do fundo da cratera
14:48Estão em mau estado
14:51Extremamente danificadas e queimadas
14:53Mas haverá alguma indicação
14:55De que elas tenham falhado
14:56Ou explodido
14:57Antes de caírem no chão?
15:00Dentro não estão queimadas
15:02Só do lado de fora
15:03A princípio não há sinais
15:06De que as turbinas tenham pegado fogo
15:07Em pleno ar
15:08Vamos ver as pás
15:11As pás estão bem danificadas
15:15O que é esperado
15:16Considerando a força do impacto no chão
15:18Mas um olho treinado
15:20Consegue ver muitas coisas
15:22A partir das direções das marcas
15:24Viu isto?
15:26Foi causado pelo impacto
15:27As marcas mostram que as pás
15:30Foram danificadas com o impacto
15:32E não antes dele
15:33A inspeção inicial indica
15:37Que não foi uma falha nas turbinas
15:39Que causou o acidente
15:40Eles começaram aqui
15:48Nesta direção
15:50Os investigadores se perguntam
15:53Se o controlador de tráfego aéreo
15:55Tem alguma informação importante
15:57Eles descobrem que a decolagem
15:59Tinha sido perfeitamente normal
16:01371
16:02Permissão para decolar
16:03A comunicação via rádio
16:06Também estava dentro do padrão
16:08Até que
16:09Isto
16:10É o que ele tinha que ter feito
16:14Não
16:17Isto
16:20Eles descobrem que a aeronave
16:24Havia saído de seu curso
16:26Logo após a decolagem
16:27Stoichescu logo pensa em uma hipótese
16:31Eles tiraram o gelo ou não
16:35Stoichescu se pergunta
16:38Se a neve
16:39Poderia ter acumulado gelo
16:40Nas asas do avião
16:41Mas condições meteorológicas
16:46Sempre tem que ser levadas
16:48Em consideração
16:49Tiraram?
16:50A que horas foi isso?
16:52Nove da manhã?
16:54Mas os investigadores
16:55São informados
16:56De que o avião
16:56Havia tido a neve retirada
16:58Pouco antes da decolagem
16:59E que os pilotos
17:01Haviam sido notificados
17:02Sobre o clima
17:03Neste caso
17:04Eles sabiam
17:05Das condições
17:05Que iriam enfrentar
17:07No dia do acidente
17:07O exército romeno
17:11É chamado para ajudar
17:12A levar os destroços
17:14A um galpão
17:14Próximo dali
17:15Enquanto na Romênia
17:23As especulações
17:27Crescem cada vez mais
17:29Muitos acham
17:31Que foi uma bomba
17:31Que causou
17:32Esse desastre
17:33E um fluxo constante
17:37De comunicados
17:38Da imprensa
17:39Alimenta
17:39Essas especulações
17:40Algumas estações
17:42De rádios
17:42E jornais romenos
17:43Especulam
17:44Que tenha sido
17:44Um atentado terrorista
17:46Sobre quem implantou
17:47Essa bomba
17:48Ainda não se tem informações
17:50As hipóteses
17:51Vão da máfia
17:52A fundamentalistas islâmicos
17:53A investigação
17:56Havia apenas começado
17:57Quando uma ameaça
18:00De bomba
18:00Fez o aeroporto
18:01De Bucareste
18:02Fechar as portas
18:03Uma ligação anônima
18:04Avisa que há uma bomba
18:06A bordo do Taron
18:06Que vai para Paris
18:07Teriam os dois casos
18:10Alguma relação?
18:12O avião é parado
18:13Mas nenhuma bomba
18:14É encontrada
18:15Nós tínhamos
18:17Que reconstruir
18:18O acidente
18:19Com bastante calma
18:20Para determinar
18:21Com precisão
18:22Qual havia sido
18:24A causa da colisão
18:25Porém
18:27Testemunhas oculares
18:28Apoiam a teoria
18:29De uma bomba
18:30Responda
18:31Havia chamas
18:32Antes do avião cair?
18:33Isso
18:33Mais de uma testemunha
18:35Diz aos investigadores
18:36Ter visto uma explosão
18:38Antes do avião
18:39Alcançar o chão
18:40Os investigadores
18:50Querem saber
18:50Definitivamente
18:51Se foi uma bomba
18:52Que causou a queda
18:53Por isso
18:55Trazem os maiores
18:56Especialistas
18:57Em detectar bombas
18:58No mundo
18:58O FBI
19:00Agente especial
19:01David Bazaar
19:02Estou em Chesco
19:03Obrigado pela ajuda
19:04O FBI tem um bom motivo
19:07Para acreditar
19:08Que o voo 371
19:09De fato carregava
19:10Uma bomba
19:11O mesmo voo
19:13Que ia para Bruxelas
19:14Havia sofrido
19:16Uma ameaça
19:16De bomba
19:17Duas semanas
19:17Antes
19:18Pelo telefone
19:20Agora está
19:22Nas mãos
19:23Do FBI
19:23Descobrir
19:24Se foi mesmo
19:25Um acidente
19:25Ou uma tentativa
19:28De assassinato
19:29O agente especial
19:33Do FBI
19:33David Bazaar
19:34Começa sua investigação
19:36Sobre a queda
19:36Do voo 371
19:37Sobrevoando o local
19:39Ele procura
19:41Por evidências
19:41De uma explosão
19:42Em pleno ar
19:43Nós fizemos
19:44O mesmo percurso
19:45Do fim da pista
19:46De decolagem
19:48Até o local
19:49Do acidente
19:49A procura
19:50De destroços
19:51Que poderiam
19:52Ter sido
19:52Espatifados
19:53Em pleno ar
19:54Caso o avião
19:55Carregasse uma bomba
19:57Uma explosão
19:58Em pleno ar
19:59Como a que derrubou
20:00O Panam 103
20:01Em Lockerbie
20:02Na Escócia
20:02Espalha destroços
20:04Por uma área enorme
20:05E longe
20:06Do local
20:06Do impacto
20:07Weissner quer descobrir
20:12Se há pequenos
20:13Destroços
20:14Soterrados
20:14No gramado
20:15Que o resto
20:16Da equipe
20:16Não consegue enxergar
20:17A grama
20:20Estava cortada
20:22Até
20:22Parecia
20:23Um campo
20:24De feno
20:24Podia ter
20:25Todo tipo
20:26De destroços
20:26Por ali
20:27A maior parte
20:28Dos destroços
20:29Foi levada
20:30Para o hangar
20:30Mas algumas partes
20:32Espatifadas
20:33Podem ser visíveis
20:34Apenas de cima
20:35Não há nada
20:40Aí
20:41Não havia
20:42Nada de incomum
20:43Não havia
20:44Outros destroços
20:46Ou carburantes
20:48Nem nada
20:48Disso
20:49No solo
20:49Mas Weissner
20:53Não desistirá
20:54Tão fácil
20:55Pode levar este
20:57Ele analisa
20:58Os destroços
20:59Coletados
20:59No local
21:00Do acidente
21:00O que ele quer
21:03É encontrar
21:03Sinais de danos
21:04Causados por explosivos
21:06Marcas de queimaduras
21:07Ou arranhões
21:08Específicos
21:09No metal
21:10Quando se trata
21:11De explosivos
21:12Há arranhões
21:14Característicos
21:14Dentro do metal
21:16É isso
21:17Que denuncia
21:18A localização
21:18Da bomba
21:19Resíduos
21:21São coletados
21:22Com um cotonete
21:23E submetidos
21:30A uma análise
21:31Química
21:31Você tem que
21:33Se ater
21:34Aos fatos
21:35Ao que você vê
21:37E ao que consegue
21:38Provar
21:38As autoridades
21:40Precisam
21:40O que as pessoas
21:41Falam
21:42E o que aparece
21:42Nos jornais
21:43São coisas
21:44Que você só pode
21:45Ver depois
21:46Depois de cinco dias
21:51De investigação
21:51O FBI
21:53Está certo
21:54De que possui
21:55Uma resposta
21:56Não há evidências
21:58De que houve
21:59Uma explosão
21:59No voo 371
22:01Ou de qualquer
22:02Ligação criminosa
22:03Com a sua queda
22:04Eu encerrei o caso
22:06Foi lamentável
22:08Americanos
22:09Terem morrido
22:10Mas não foi
22:11Um atentado
22:12Terrorista
22:13Que causou
22:13Essas mortes
22:14Nós
22:15Nós convidamos
22:16As autoridades
22:18Da Bélgica
22:19E da França
22:20A conduzirem
22:22Eles mesmos
22:23Suas próprias
22:23Investigações
22:24E todos eles
22:26Sem exceção
22:27Concordaram
22:28Que não se tratava
22:30De um atentado
22:31Terrorista
22:31Eu mesmo
22:32Estou totalmente
22:34Convencido
22:34De que foi um acidente
22:36As pessoas
22:37Que viram
22:37Uma explosão
22:38No ar
22:38Provavelmente
22:39Tinham se enganado
22:40O que parece
22:42Ser uma explosão
22:43Para uma pessoa
22:44Que está em solo
22:45Pode ser apenas
22:46Um componente
22:47Do avião
22:47Que saiu
22:48De dentro
22:48Dele
22:49Muitas coisas
22:51Podem parecer
22:51Uma explosão
22:52O trabalho
22:57Do FBI
22:57Pode ter terminado
22:58Mas os investigadores
23:00Romenos
23:00Ainda procuram
23:01Pela causa
23:02Da queda
23:02O comandante
23:05E instrutor
23:05De voo
23:06Aurelian Botesato
23:07Da Taron
23:08É convidado
23:09A participar
23:09Da investigação
23:10Na verdade
23:12Eu senti
23:14Muita
23:15Pressão
23:16Da mídia
23:17E dentro
23:18Da própria
23:18Taron
23:19Quando eu fui
23:20Escolhido
23:21Como
23:21Investigador
23:22Botesato
23:24Tem que descobrir
23:25Se o avião
23:25Estava em boas
23:26Condições
23:27Estaria o A310
23:29Bem preservado
23:30Teria ele passado
23:32Por manutenções
23:32Recentemente
23:33Os responsáveis
23:34Pela manutenção
23:35São importantes
23:36Em uma investigação
23:37De acidentes
23:38Porque realmente
23:39Foram as últimas
23:40Pessoas
23:40Que tiveram acesso
23:42A configuração
23:43Mecânica
23:43Do avião
23:44O diário
23:46De bordo
23:46Das aeronaves
23:47Possui registros
23:48Detalhados
23:49Dos voos
23:49E das manutenções
23:51Ele pode mostrar
23:53Aos investigadores
23:54A quais tipos
23:55De reparos
23:56O avião
23:56Havia sido submetido
23:57Até agora
24:08Tudo bem
24:08Botesato descobre
24:11Que toda a manutenção
24:12Da aeronave
24:13Estava em dia
24:13Nada de anormal
24:15Só isto aqui
24:21Em mais de uma ocasião
24:26No ano anterior
24:26O autorregulador
24:28Não funcionou direito
24:29Durante o voo
24:30Os autorreguladores
24:33Fazem os manetes
24:34Se moverem
24:35Sempre que uma mudança
24:36Na potência
24:36É necessária
24:37Na decolagem
24:39Os manetes
24:40Estão no máximo
24:41Quando o avião
24:43Entra em modo de subida
24:44Não é necessário
24:45Tanta potência
24:46E os manetes
24:48Devem recuar
24:49Um pouco
24:49Automaticamente
24:50Os comandantes
24:52Da taron
24:53Reclamaram
24:53Que no modo
24:54De subida
24:54O manete
24:55Da turbina
24:55Esquerda
24:56Às vezes
24:57Recuava demais
24:58Até ficar
24:59Em ponto morto
24:59Isso fazia
25:00As duas turbinas
25:01Ficarem com potências
25:02Diferentes
25:03Não era
25:05Nenhum tipo
25:07De problema
25:08Que se repetia
25:09Com muita regularidade
25:11E sim
25:12De forma
25:12Aleatória
25:13Quase um ano
25:16Antes
25:17A companhia
25:17Colocou um aviso
25:18No diário de bordo
25:19Da cabine de comando
25:20Alertando os pilotos
25:22Sobre o problema
25:22Durante a transição
25:24Entre a decolagem
25:25E o modo de subida
25:26O manete número 1
25:26Pode recuar
25:27Até ficar
25:28Em ponto morto
25:29Quando há um problema
25:31Identificado
25:32Pelo fabricante
25:32Do avião
25:33Ou pelo próprio operador
25:35É muito importante
25:36Que ele seja divulgado
25:37Para todo o resto
25:38Da tripulação
25:39Os comandantes
25:40Da taron
25:41Foram instruídos
25:42A manter a mão
25:43No manete
25:43Para impedir
25:44Que ela recuasse
25:45Demais
25:45Uma técnica
25:46Conhecida como
25:47Segurar o avião
25:48Dá para segurá-los manualmente
25:50Para que não haja
25:51Nenhuma diferença
25:52Entre a potência
25:53Da turbina esquerda
25:54E a da direita
25:55Os investigadores
25:58Se perguntam
25:58Por que
25:59Os mecânicos
26:00Simplesmente
26:00Não consertaram
26:01O defeito
26:02Obrigado por ter vindo
26:04Por favor
26:05Então recorrem
26:07A equipe de manutenção
26:08Em busca de respostas
26:10Nós
26:12Não entendemos
26:13Por que o problema
26:14Não foi resolvido
26:15Os investigadores
26:17São informados
26:18Que durante várias
26:19Tentativas de conserto
26:20Do manete
26:21Os mecânicos
26:25Nunca conseguiram
26:27Recriar o problema
26:28Em terra firme
26:29Eles sabiam
26:33Que esse problema
26:33Ia se repetir
26:34Mas se os mecânicos
26:36Não conseguiam
26:37Analisar o problema
26:38Em terra firme
26:39Não tinham
26:40Como resolvê-lo
26:42E isso era
26:43Muito frustrante
26:44Botezato descobre
26:49Que esse problema
26:50No autorregulador
26:51Já prejudicava
26:52O avião
26:52Fazia muito tempo
26:53Só no último ano
26:55Houve mais de 20
26:55Reclamações
26:56Em relação
26:57Ao autorregulador
26:58Esse é do comandante
27:08O investigador
27:12Estoichesco
27:13Descobre que o próprio
27:14Comandante
27:14Batanoio
27:15Havia reclamado
27:16Desse mesmo problema
27:17Meses antes
27:18O comandante
27:29Havia registrado
27:30O defeito
27:30No diário
27:30De bordo
27:31Do avião
27:31Tinha seguido
27:33A recomendação
27:34E segurou
27:35O manete
27:35Para que ele
27:36Não entrasse
27:36Em ponto morto
27:37E tudo
27:39Deu certo
27:39No final
27:40Esse defeito
27:41Era de conhecimento
27:42Do fabricante
27:43E dos próprios
27:44Operadores
27:45Todos já tinham
27:46Sido instruídos
27:47A como responder
27:48A esse problema
27:49Se ele sabia
27:54Do problema
27:55E sabia
27:55O que fazer
27:56Como este acidente
27:58Aconteceu
27:58Mas não faz sentido
28:00Tentando entender
28:06Como o voo
28:06371 da Tarun
28:08Despencou
28:08Logo depois
28:09Da decolagem
28:10B1
28:13Rotação
28:14Os investigadores
28:16Voltam sua atenção
28:17Para os próprios pilotos
28:18Eles se perguntam
28:21Se alguma coisa
28:22Em seus registros
28:23Indica que eles
28:24Tenham cometido
28:24Esse erro fatal
28:25Ok
28:27Vamos lá
28:28O comandante
28:30Primeiro
28:30O comandante
28:32Batanoio
28:32Havia passado
28:33A carreira inteira
28:34Na Tarun
28:34Se formou
28:36Na escola
28:37De aeronáutica
28:37Em 1969
28:38Ele tinha mais
28:40De 14 mil
28:41Horas de voo
28:42Em 6 aeronaves
28:43Diferentes
28:44É incrível
28:47São muitas
28:49Horas de voo
28:49Eu havia voado
28:51Com o comandante
28:53Batanoio
28:54Ele era um
28:55Comandante
28:55Preparado
28:56Consciente
28:57E muito atento
28:59Ao que fazia
29:00Próximo
29:01Copiloto
29:03Stoy
29:03Se formou
29:04Na escola
29:04De aeronáutica
29:05Em 1968
29:06O copiloto
29:08Também era experiente
29:09Havia tido
29:11Uma excelente
29:12Formação
29:12Eles combinavam
29:15Pois é
29:16Então
29:18Dois pilotos
29:19Excelentes
29:20Estavam no controle
29:21Em seguida
29:24Eles analisam
29:25Os registros
29:25Médicos
29:26Comandante
29:28Batanoio
29:29Ótima condição
29:30Mental
29:31Adequado
29:32Para voos
29:32De longa distância
29:33Ele parece bem
29:35O comandante
29:37Tinha 48 anos
29:39O copiloto
29:41Tinha 51
29:42Mas apesar
29:44Da idade
29:45Nenhum
29:45Dos dois
29:46Tinha problemas
29:47Médicos
29:47O copiloto
29:50Stoy
29:51Estava para se aposentar
29:53Bom nível
29:54De processamento
29:54De formação
29:55Motivado pela aviação
29:56Personalidade estável
29:58Tanto a saúde mental
30:01Quanto a física
30:02De ambos
30:02Estavam bem
30:03Ambos os pilotos
30:07Estavam
30:08Em boas
30:09Condições
30:09Físicas
30:10E mentais
30:11Para voar
30:12Eles haviam sido
30:14Examinados
30:14Com cuidado
30:15Nos exames
30:17De rotina
30:18E eles estavam
30:19Em ótima forma
30:20Tanto a aeronave
30:23Quanto os pilotos
30:24Haviam sido
30:24Cuidadosamente examinados
30:26Após uma longa espera
30:36Pelas gravações
30:36Da caixa preta
30:38Muito bem
30:39Vamos lá
30:40Os investigadores
30:42Estão ansiosos
30:43Pelas informações
30:44Que ela contém
30:44O gravador de dados
30:46Ou FDR
30:47Pode mostrar
30:48O que aconteceu
30:48Na aeronave
30:49Durante o seu breve voo
30:50Os gravadores
30:52De dados
30:52Carregam
30:53Muitas informações
30:54Dúzias
30:56E mais dúzias
30:57De parâmetros
30:57De voo
30:58Posições
30:58E componentes
30:59Do sistema aéreo
31:00E sensores
31:01No primeiro minuto
31:03Da gravação
31:04Não há nada
31:04Em comum
31:05371
31:06Permissão
31:07Para decolar
31:07O que confirmou
31:09Que a decolagem
31:10Havia sido normal
31:11Como o controlador
31:12Havia mencionado
31:13Mas conforme o avião
31:16Sobe e começa
31:17A se virar
31:18Para a esquerda
31:19O gráfico mostra
31:20Uma anormalidade
31:21O que é isto?
31:25Veja o ângulo
31:26De inclinação
31:26Ao invés de nivelar
31:28Subindo
31:29O avião faz um ângulo
31:30Cada vez mais acentuado
31:31Para baixo
31:32Chegando a 170 graus
31:34E a altitude?
31:36Conforme o ângulo
31:38Se acentua
31:39O avião
31:40Rapidamente
31:41Perde a altitude
31:42A altitude máxima
31:44É de 4.627 peças
31:46Com esta altitude
31:48Leva apenas
31:4919 segundos
31:50Para que a aeronave
31:51Chegue ao chão
31:52Eu nunca tinha visto
31:54Nada igual
31:54Eu nunca tinha visto
31:56Uma coisa assim
31:57Mas tive que encarar
31:59A dura realidade
32:01Dos fatos
32:02Eu não tinha
32:04Outra opção
32:05Ele estava
32:07A 335 nós
32:09Quando colidiu
32:10A essa velocidade
32:12E com os tanques cheios
32:14Não é à toa
32:17Que a explosão
32:18Tenha sido colossal
32:19O que pode ter causado
32:24Tamanha falta de controle?
32:27O mistério do voo 371
32:29Está longe de ser resolvido
32:31Para entender
32:34Por que o voo 371
32:36Perdeu o controle
32:36Antes de cair
32:37Os investigadores
32:39Se aprofundam mais
32:40Nos dados do voo
32:41Parâmetros das turbinas
32:44Stoichescu
32:47Quer saber
32:47Como estavam as turbinas
32:49Esta é a turbina esquerda
32:52E esta é a direita
32:53A inspeção nas turbinas
32:55Não mostrou
32:55Nenhum problema
32:56Mas o FDR
32:58Pode dizer mais coisas
33:00Do que a inspeção manual
33:01Ele mostra com detalhes
33:04Cada segundo
33:04Do funcionamento
33:05Das turbinas
33:06Durante o voo
33:07Pare por favor
33:08Foi aqui que começou
33:11Prossiga
33:16As turbinas
33:18Estavam quase
33:19Na potência máxima
33:20De decolagem
33:21Como deveriam estar
33:22A turbina esquerda
33:24Perdeu a potência
33:25Isso acontece
33:28A dois mil pés
33:29Criando um desequilíbrio
33:31Uma assimetria
33:32A aeronave
33:35Já se virava
33:36Para a esquerda
33:37Na trajetória de voo
33:38Mas conforme
33:39A turbina esquerda
33:40Perde a potência
33:41A aeronave
33:42Faz uma curva
33:43Muito acentuada
33:43Saindo de seu curso
33:45Está com os parâmetros
33:46Do empuxo?
33:47Estou com elas
33:47O problema começou
33:51Na transição
33:52Para o modo de subida
33:53Que é quando o manete
33:54Sempre dá problema
33:55A 1500 pés
33:57A aeronave
33:58Não precisa mais
33:59Da força total
34:00Que é necessária
34:01Na decolagem
34:01O computador
34:03Manda o autorregulador
34:04Recuar os manetes
34:05Reduzindo a potência
34:06Das duas turbinas
34:07Assim que o avião
34:09Chega a 1500 pés
34:11Você tem que reduzir
34:13A potência de decolagem
34:14Para a potência
34:15De subida
34:16Ou seja
34:17Você tem que
34:18Recuar os manetes
34:19Esse é o procedimento
34:21Normal dentro
34:22Da aviação
34:23Para todos os pilotos
34:24E aeronaves
34:25Mas por causa
34:28Do problema mecânico
34:29No manete esquerdo
34:30Ele recuava
34:31Mais do que deveria
34:32Criando um enorme
34:33Desequilíbrio
34:34Entre a potência
34:35Da turbina esquerda
34:36E a da direita
34:37Desequilíbrio este
34:39Que forçava a aeronave
34:40A fazer uma curva acentuada
34:42Isso explica
34:43O ângulo acentuado
34:44Mas o comandante
34:46Sabia desse problema
34:47Os investigadores
34:50Se perguntam
34:51Por que o comandante
34:52Não segurou o manete
34:53A gravação do áudio
35:06Da cabine de comando
35:07Contém dois minutos
35:08Cruciais
35:09Que podem responder
35:10A pergunta chave
35:11Dos investigadores
35:12Podemos começar
35:15Por que nenhum dos dois
35:19Controlou o manete
35:20Para salvar a aeronave
35:213-7-1
35:23Permissão para decolar
35:24Pronto para decolar
35:27Pronto para decolar
35:28A decolagem iniciou
35:31Às 9 e 6 da manhã
35:32Tudo parece normal
35:34Durante a decolagem
35:35A tripulação parece calma
35:38E não há barulhos
35:39Anormais na cabine
35:40V1
35:41Rotação
35:44Você cuida dos controles
35:53E eu seguro os manetes
35:54Pare a fita
35:56É o comandante
35:59Ele acabou de confirmar
36:01Que iria segurar os manetes
36:02Você cuida dos controles
36:05E eu seguro os manetes
36:06O comandante diz ao copiloto
36:09Que está pronto para controlar
36:10O manete com defeito
36:11Ele sabia o que fazer
36:13Esta é uma evidência crucial
36:16O comandante fez exatamente
36:17O que precisava ser feito
36:19Os dois pilotos
36:21Expressavam verbalmente
36:22Tudo o que eles faziam
36:24Eles falavam em voz alta
36:26E dava para ouvir tudo
36:28O que os dois pilotos
36:29Falavam nas gravações
36:30Ok?
36:32Estão na decolagem
36:33Acelerando e ganhando altitude
36:35Asas niveladas
36:36Tudo bem?
36:38Prossiga
36:38Acionar flaps
36:42Os flaps foram acionados
36:52De imediato
36:53Recolher flaps
36:56Isso é estranho
37:04O comandante responde rapidamente
37:07Recolhendo os flaps
37:08Mas não houve resposta
37:10Ao comando seguinte
37:11Ele tinha que recolher os flaps
37:13E os aerofólios
37:14Os flaps foram recolhidos
37:16Mas os aerofólios não
37:18Por que o comandante
37:23Não recolheu os aerofólios?
37:25Comandante
37:25O senhor está bem?
37:29Eu não me sinto bem
37:30Eu não entendi
37:32Vamos ouvir de novo
37:33Os investigadores
37:40Ouvem a frase
37:41Que pode explicar
37:42O que aconteceu no acidente
37:44Eu não me sinto bem
37:45O comandante diz ao copiloto
37:49Que não se sente bem
37:50E então um som abafado
37:53Como um gemido
37:54É ouvido na gravação
37:55O som que nós ouvimos
38:01Foi alguma coisa
38:02Como assim
38:04Os investigadores acreditam
38:09Que se trata
38:10De um gemido de dor
38:11É o comandante?
38:13Ao ouvirem a gravação
38:19Da cabine de comando
38:20Do voo 371 da Taron
38:21Os investigadores
38:23Fazem uma descoberta chocante
38:25Depois deste som
38:29Não há nada
38:30Depois de dizer
38:33Que não se sentia bem
38:34O comandante
38:36Fica em completo silêncio
38:37A voz dele
38:39Não é mais ouvida
38:39Pelo resto da gravação
38:41O copiloto parece estar
38:43Completamente sozinho
38:45O comandante
38:46Desapareceu
38:47Na gravação
38:48Da caixa preta
38:49Não era mais possível
38:51Ouvir a voz dele
38:52Nem nada
38:52Que denunciasse
38:54A sua presença
38:55Na minha opinião
38:57Depois disso
38:58O comandante
39:00Ficou inconsciente
39:01Os investigadores
39:03Acreditam
39:04Que o comandante
39:05Betanoio
39:05Teve um ataque cardíaco
39:07E
39:07Ou ficou inconsciente
39:09Ou morreu
39:10Liviu
39:12Nesse meio tempo
39:14O manete recuou
39:15Parece que ninguém
39:17Está cuidando do manete
39:18Criando um desequilíbrio
39:21Cada vez maior
39:22Entre as duas turbinas
39:23O comandante
39:25Estava incapacitado
39:26E tudo ficou
39:28Nas costas
39:29Do copiloto
39:30E ele não tinha
39:31Como focar
39:32A atenção
39:33Em apenas uma coisa
39:34Por assim dizer
39:35Já que ele
39:36Tinha que pilotar
39:37O avião
39:38E também
39:38Socorrer o comandante
39:40Agora
39:43O copiloto
39:44Perde rapidamente
39:45O controle
39:46A aeronave
39:48Se inclina
39:48Bruscamente
39:49Para a esquerda
39:50Mas ao invés
39:51De subir
39:51Ela está caindo
39:52O radome
39:55Aponta para baixo
39:56Por isso
39:57O avião
39:57Se inclina
39:58Para a esquerda
39:58A mais de 50 graus
39:59Agora a aeronave
40:02Está quase
40:02De cabeça
40:03Para baixo
40:03Caindo rapidamente
40:05E se aproximando
40:06Do chão
40:06Os investigadores
40:10Concluem
40:10Que o copiloto
40:11Só percebeu
40:12A seriedade
40:12Da situação
40:13Quando não viu
40:14Mais as nuvens
40:15Ele estava
40:22A dois mil pés
40:23Quando viu
40:24O chão
40:24Então
40:26Ele começou
40:27A gritar
40:28Essa foi
40:32A última coisa
40:33Que ouvimos
40:33Os investigadores
40:36Finalmente entendem
40:37O que aconteceu
40:38Durante o voo
40:38371
40:39Eles juntam
40:45Todas as evidências
40:46Para ilustrar
40:47As dificuldades
40:48Do copiloto
40:48A cascata
40:52De problemas
40:53Se desenrolou
40:54Rapidamente
40:55Um minuto
41:01Foi só
41:02O que bastou
41:09Primeiro
41:10O clima
41:10A visibilidade
41:12Estava tão ruim
41:13Que ele não podia
41:14Se orientar
41:14Pelas janelas
41:15Da cabine
41:16Ele não conseguiu
41:17Enxergar nada
41:19Se não tivesse
41:20Tantas nuvens
41:21A história
41:22Teria sido
41:23Diferente
41:24Há um velho
41:26Ditado
41:26Dentro da aviação
41:27Que diz
41:28Uma olhada
41:28Pela janela
41:29Vale mais
41:29Do que mil
41:30Olhadas
41:30Nos aparelhos
41:31Se você olhar
41:33Para frente
41:34E conseguir
41:34Enxergar o horizonte
41:36As coisas
41:37Ficam muito
41:37Mais fáceis
41:38Quando há nuvens
41:39Não conseguimos
41:40Enxergar o horizonte
41:41E tudo fica
41:42Bem mais complicado
41:43Sem conseguir
41:44Enxergar o horizonte
41:45Ele não tinha
41:46Como saber
41:47Se a arfagem
41:48E a inclinação
41:48Mostradas
41:49Dos instrumentos
41:50Estavam corretas
41:51Eu acho que ele
41:52Não sabia
41:52Onde a aeronave
41:53Estava indo
41:54E principalmente
41:55Em qual altitude
41:56Ela estava
41:57A indisposição
41:58De seu comandante
41:59O distraiu
42:00Enquanto ele já lidava
42:02Com o clima
42:02E com o próprio avião
42:03Ei
42:05O copiloto
42:06Estava sobrecarregado
42:07Este foi um caso
42:09De falha humana
42:11Em conjunto
42:12Com uma falha
42:13Na capacidade mecânica
42:14Do autorregulador
42:15Graças a essa combinação
42:17O copiloto
42:19Provavelmente
42:19Não viu uma saída
42:21O relatório final
42:25Identifica três causas
42:26Para a queda do avião
42:27Primeiro
42:29O manete esquerdo
42:30Ficou em ponto morto
42:32Causando um enorme
42:33Desequilíbrio
42:34Entre as turbinas
42:35Segundo
42:36O comandante
42:37Parecia estar incapacitado
42:38E terceiro
42:40O copiloto
42:41Não foi capaz
42:41De recuperar
42:42O controle do avião
42:43Mas ninguém
42:45Poderia culpá-lo
42:46Por isso
42:46Ele era um ótimo
42:48Copiloto
42:49Mas nesse caso
42:51Aconteceram
42:53Dois problemas
42:54A falta do comandante
42:55E também
42:56O mau funcionamento
42:58Do manete
42:58Ele agiu
43:00Em total conformidade
43:01Com o seu treinamento
43:03E a sua experiência
43:04Suas ações
43:06Foram reativas
43:07A situação
43:07Nove meses
43:12Após o acidente
43:12A Airbus
43:13Emitiu dois
43:14Boletins de serviço
43:15Explicando aos operadores
43:17Como consertar
43:18O problema
43:18No autorregulador
43:19Do A310
43:20Esses reparos
43:22Passaram a ser
43:22Obrigatórios
43:23Apenas mais de um ano
43:24Depois
43:25Não houve mais
43:26Reclamações
43:27Sobre assimetrias
43:28No empuxo
43:29Da aeronave
43:29No fim das contas
43:32Eu consegui provar
43:34O que de fato
43:35Aconteceu com essa aeronave
43:39Constantemente
43:42Eu fui cobrado
43:43Pela responsabilidade
43:45De garantir
43:47Que um acidente
43:48Por essas mesmas causas
43:50Não pudesse
43:51Em hipótese
43:52Nenhuma
43:52Acontecer
43:53Novamente
43:54A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A A
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