Avec Yves Weisselberger, PDG de la société Le Cab
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00:00Les tensions entre taxis et VTC, alors même que le mouvement de grogne des taxis bat son plein.
00:06Je le rappelle, nous serons en direct avec la présidente de la Fédération Nationale des Taxis.
00:10Elle est reçue normalement aujourd'hui par le Premier ministre François Bayrou.
00:14Les taxis qui dénoncent la nouvelle tarification des courses faites pour l'assurance maladie.
00:20Mais sauf que ces opérations escargots déclenchent aussi un certain nombre de heurts,
00:24avec les VTC qui souvent croisent les taxis en grève en ville.
00:27Qu'est-ce qui se passe ? On en parle avec notre invité qu'on accueille avec plaisir, Yves Vesselberger.
00:32Bonjour.
00:33Bonjour.
00:33Bienvenue sur Sud Radio.
00:35Et merci de nous rejoindre de si bon matin.
00:36Vous êtes le PDG de la société Le Cab.
00:39Est-ce que certains de vos chauffeurs aussi ont eu des problèmes, des altercations avec les taxis cette semaine ?
00:45Tout à fait. Les accès aux aéroports sont très compliqués.
00:49Certains chauffeurs ont été agressés et quelques-uns ont vu leur voiture endommagée.
00:55On en a un même qui a été très choqué par... Il a reçu des éclats de verre de part brise.
00:59Donc effectivement, il y a des heurts très sérieux.
01:01Comment vous les expliquez, ces heurts, après tout le mouvement de grogne des taxis ?
01:05Ils concernent la sécurité nationale ?
01:07C'est tout le paradoxe.
01:08La sécurité sociale, pardon.
01:09De quoi on parle ? On parle de l'assurance maladie qui dépense 3 milliards d'euros en transports conventionnés.
01:16Je rappelle que les VTC n'ont pas accès du tout à ce transport conventionné.
01:203 milliards. Il y a 60 000 chauffeurs de taxi.
01:22Donc si vous calculez, ça fait 50 000 euros par chauffeur de taxi.
01:25C'est-à-dire que l'assurance maladie verse à chaque chauffeur de taxi, en moyenne, 50 000 euros.
01:29Plus à certains, moins à d'autres.
01:31Les VTC n'ont pas accès.
01:33Ce qui est déjà en soi une anomalie.
01:34L'assurance maladie économiserait 1 milliard à donner accès au transport conventionné au VTC.
01:43Et donc, on n'a pas de rapport.
01:47Il n'y a pas de rapport entre la question de l'assurance maladie et la question des VTC.
01:51Alors, vous dites qu'il n'y a pas de rapport.
01:52En même temps, si je vous suis bien, vous regrettez qu'il n'y en ait pas.
01:55Parce que vous aimeriez bien aussi qu'un jour, les VTC puissent en profiter.
01:58Certes, mais pour l'instant, il n'en est pas question.
02:00Et à l'occasion de ces manifestations, il y a en effet une résurgence de tensions qui avaient, il faut dire, ces dernières années à peu près disparu.
02:09À l'exception des heures qu'il y a eu cet hiver en Savoie, à Moutier, où il y a eu des voitures incendiées, etc.
02:16Et également, ce qui me paraît assez grave dans cette histoire, c'est que le gouvernement ne trouve rien de mieux pour calmer les taxis
02:23que d'annoncer des mesures contre les VTC qui ne sont rien concernées par cette manifestation.
02:29Donc, vous trouvez, vous reprochez au gouvernement de lâcher les VTC et de les sacrifier sur l'hôtel de la colère des taxis ?
02:36En tout cas, on n'est pas des boucs émissaires.
02:38Vous savez que les chauffeurs de taxi souffrent aussi.
02:40Ce n'est pas parce qu'ils ne brûlent pas des voitures que les VTC souffrent aussi.
02:45Ils ont du mal à circuler avec toutes les mesures qui ont été prises à Paris.
02:48Ils ont beaucoup de problèmes.
02:50Je ne vois pas en quoi la question de l'assurance maladie doit entraîner des mesures sur les VTC.
02:56Alors, vous dites que les accès aux aéroports sont difficiles.
03:01C'est-à-dire, imaginons par exemple que je prenne une course en VTC pour aller à l'aéroport.
03:06Qu'est-ce qui peut m'arriver ?
03:08Vous pouvez être bloqué.
03:09On a vu des images de personnes avec leur valise qui finissaient la route à pied.
03:14Et ça, c'est encore, je dirais, la situation la moins grave.
03:16Je répète, il y a eu par moment des agressions.
03:18Pas des clients.
03:19Les clients ne risquent rien physiquement.
03:21Mais il y a eu des agressions, notamment sur les véhicules.
03:26Certains chauffeurs VTC ne peuvent plus travailler, tout simplement.
03:29Donc, c'est quelque chose qui est très étonnant.
03:33Alors, c'est vrai qu'il reste un fonds de rivalité entre les taxis et les VTC.
03:40De concurrence manifeste.
03:41À Paris, il y a une cohabitation qui, ces dernières années, était tout à fait apaisée.
03:47Les chauffeurs taxi n'ont pas perdu de chiffre d'affaires à Paris.
03:49Les VTC existent et tout va bien.
03:52Je répète, certes, il y a des revendications des taxis concernant les VTC.
03:57Mais je ne vois pas pourquoi il est question des VTC dans cette histoire.
04:02Qu'est-ce que vous demandez au pouvoir public aujourd'hui ?
04:06Tout simplement de traiter la question qui est posée avec les taxis.
04:11On est tout à fait disposé du côté des VTC.
04:13Il y a des questions qui se posent.
04:14Par exemple, le gouvernement dit qu'il va renforcer les fraudes, les contrôles sur les fraudes.
04:21On est d'accord avec ça.
04:22On ne souhaite pas qu'il y ait des fraudes dans le secteur.
04:25Il y en a peut-être aussi chez les taxis.
04:27En tout cas, on n'a rien contre l'idée que les chauffeurs VTC puissent être contrôlés.
04:32Mais nous ne souhaitons pas que la solution de ce conflit soit de prendre des mesures contre les VTC.
04:40Merci en tout cas d'être venu le dire ce matin sur Sud Radio.
04:43Je crois que vous avez un avion à prendre.
04:44J'espère que vous n'irez pas le prendre à pied quand même à cause de ces tensions à l'entrée de l'aéroport.
04:49Yves Vesselberger, PDG de la société de VTC Le Cab.
04:54A bientôt sur Sud Radio.