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00:00Proverá a atacar subido Zaniboni, também Legrino à sua espalha, mas estamos todos prontos,
00:06vamos ver se chega a Bandira Verde em fundo ao grupo, se faz atender ainda um segundo,
00:13no momento não vedamos, são fechados agora, então Bandira Verde que chega em este momento,
00:20giri del motore, che alzano, vediamo se riescono a partire, con Pollini che sembra partire bene,
00:30attenzione a Ktofu, dopo ce la fa, Zetturu in testa-coda, contatto, contatto qui davanti,
00:42ci sono quattro vetture, qui sarà safety car, sicuramente un safety car, intanto vediamo.
00:49Spero che la regia abbia preso il replay, ci lo mostri dopo, perché veramente mi si è fermato il cuore per un attimo,
00:54già quando vedo una vettura girata al contrario, sulla griglia di partenza, al primo giro,
00:59io non so chi è quel pilota, però attenzione perché è una cosa fuori dall'ordinario,
01:06e soprattutto una condizione pericolosissima, sono curioso di rivederlo, ma quella mossa lì,
01:12io non so come ha fatto, è da gelare il cuore.
01:16Cazzaniga, Cazzaniga che si è tirato, lo vediamo sceso dalla vettura, la vettura è questa,
01:21quella di Cazzaniga, vediamo vetture completamente distrutte, con i piloti che però mi sembrano scesi in questo momento.
01:28Sì, sì, guarda, lo vediamo anche dalla nostra postazione, se ti sporgi sta vedendo il suo arrabbiatissimo,
01:34perché lo vedo con i gesti, con le mani, arrabbiatissimo, con un altro pilota che è dall'altra parte delle barriere,
01:38intanto sicuramente fermeranno la gara, perché c'è praticamente tutta la griglia di partenza praticamente bloccata.
01:49Penso che abbiano dato bandiera rossa, intanto vediamo il pilota del volto.
01:53Sì, bandiera rossa, grazie, grazie regia.
01:56Bandiera rossa, per fortuna hanno subito rallentato tutti quanti, il resto del gruppo.
02:01Rammetti, quante volte hai visto sulla griglia di partenza una macchina girata al contrario?
02:05Eh, mai, praticamente mai, ne penso che mi era praticamente mai successo.
02:10Eh, purtroppo evidentemente è un problema tecnico, tanto rientrano i piloti.
02:15È un problema tecnico, smettila.
02:17Non lo so, eh.
02:18Eh, cos'è la macchina? Schiaccia il bottone e si gira al contrario?
02:21Dico che qua c'è stato un errore umano sicuramente gigantesco,
02:25spero che qualcuno l'abbia toccato e che non si sia girato per i fatti suoi,
02:28se no aveva di certo il volante non in posizione rilitta,
02:32perché se tu parti, fai pattinare le gomme, ma il volante è dritto, pattini per la lunga.
02:36In lunghezza, non vai a fare un testacoda di tre, se stessi completamente.
02:40Ah, però è molto strano, anche perché la velocità non era elevata.
02:44No, no, veramente, sono curioso di vedere le immagini, ma vi dico,
02:48siamo spaventati qui in cabina di questo.
02:50Assolutamente sì, intanto andiamo a vedere anche quelle che sono un po' i piloti coinvolti,
02:55cerchiamo di andarlo a capire, abbiamo visto.
02:57C'erano il 89 di sicuro perché qua davanti.
03:00Benvenuti, coinvolto, forse anche il ruolino, cerchiamo di…
03:06Cazzaniga, chiaramente è la vettura coinvolta che è rimasta qui da sotto la nostra postazione.
03:12Sì, il 89 è Cazzaniga, sì.
03:15E poi altre due delle vetture coinvolte,
03:17tendiamo chiaramente il passaggio e il riscontro anche del live timing.
03:21Comunque possiamo rassicurarvi, in senso, tutti i piloti sono scesi dalle vetture,
03:27quindi nessun problema fisico da questo punto di vista.
03:30Ci vorrà un po', Davide, perché qui bisogna togliere…
03:32E tra l'altro le vetture sono distrutte, le due vetture nell'erba sono distrutte.
03:36E abbiamo anche portato male, perché avevamo detto…
03:39Siamo stati bravi.
03:40Siamo stati bravissimi nella gara precedente,
03:44e era successo uno che aveva stallato in griglia nella gara al Mugello,
03:48abbiamo detto pericoloso, non nella loro categoria,
03:51è finito, non è stallato, ma ce ne siamo trovati uno,
03:53rivolto verso la posizione opposta, giusto in griglia,
03:56mentre tutti sfilavano è stato veramente, veramente pericoloso.
04:01Poi non ho nemmeno capito come ha fatto a finire qua,
04:03probabilmente, non so, la macchina danneggiata…
04:05Probabilmente sì, anche con i vari contatti probabilmente…
04:09Poi chiaramente diventa difficile andare a…
04:12Perché secondo me, Nicola, il gruppo alla fine l'aveva tutto sfilato,
04:18ma nel mancarlo si sono aperti, quando si sono richiusi si sono presi,
04:22perché hanno dovuto sfilare un impedimento in mezzo alla pista,
04:28si sono tutti aperti in gruppo e lì sono avvenuti nuovi contatti.
04:31Esatto, e tra l'altro è avvenuto tutto in pochissimi metri in realtà,
04:34perché se ti fai caso sono molto vicini all'uscita della pit lane,
04:39ora arriveranno i mezzi per spostare le vetture,
04:43intanto ci siamo con la safety car, che è davanti al gruppo,
04:47però chiaramente bisognerà attendere tanto,
04:51perché le vetture sono ferme lungo la pista, quindi…
04:54Quando guarda che ci rivedremo a story replay più e più volte
04:58per tentare di analizzare la situazione…
05:00C'è un pilota che corso, guarda, in mezzo alla pista
05:02probabilmente chiedono al pilota di fare qualcosa,
05:05perché sta rientrando in macchina, grazie alla nostra camera,
05:08che addirittura della pit lane sta cogliendo questa immagine
05:10che prezioso per noi…
05:11È cazzaniga che lo stanno rimettendo in macchina in questo momento,
05:14sta andando a…
05:15Perché sai che è una macchina intatta, incredibile.
05:18Probabilmente lui ha la vettura intatta e quindi può pensare di ripartire.
05:24Beh, lui che era rivolto al contrario,
05:27l'hanno sfilato tutti senza toccarlo,
05:30è andato contro il muretto di box e non ha danneggiato niente.
05:34Vabbè, lui ha avuto una fortuna sfacciata, eh.
05:37Sfacciata per evitare…
05:39Guarda il disaster che sono successi.
05:40Esatto, esatto.
05:40Le altre tre vetture sono completamente distrutte,
05:45almeno la parte anteriore.
05:46Sì, però per fortuna che i piloti tutti…
05:49Eccolo qui, Replay, Davide.
05:51Oh, Replay, riguardiamocene insieme.
05:52Secondo me da metà griglia in giù l'ha caduto.
05:55Davanti partono bene,
05:56perché davanti partono senza particolari problemi.
06:00Qui, attenzione a…
06:03Contatto.
06:04Cazzaniga, è lui che è andato in contatto
06:06e poi lo sfilano e perde il controllo della vettura.
06:09Guarda.
06:10Nel racing perde il controllo della vettura
06:12e va a toccare dietro.
06:14Oh, mamma mia.
06:16Eh, poteva…
06:17Poteva essere…
06:17E poi, dopo, nella ripartenza,
06:19Cazzaniga non è riuscito a fare il 360 per ottenersi.
06:21Ok, ci ha provato e non è riuscito,
06:23però Cazzaniga è incolpevole,
06:24ha avuto un contatto,
06:25qualcuno ha toccato sulla ruota posteriore,
06:27era nel momento di massima trazione
06:28e ha perso il controllo
06:30e si è girato.
06:31Lui è abbastanza fortunato,
06:32ci stanno controllando la sua macchina in questo momento.
06:36Sfortunatissima, invece, la macchina 26.
06:38Di chi è la macchina 26?
06:39Che vedo che stanno recuperando.
06:41Lui è sfortunatissimo di Pan Thomas.
06:43Eh, Thomas Pan.
06:44Sì, è lui, allora, il pilota NAM Racing
06:46che ha toccato l'erba e si è girato.
06:49Lui è distrutta, eh, sono sincero,
06:51perché l'ha intraveduta qua al davanti.
06:53Sì, lui è un compromesso.
06:54Vettura, sì, difficile secondo me
06:56anche per la gara di domani.
06:58Pensare di ripartire.
06:59Intanto Cazzaniga,
07:01attenzione, perché riparte.
07:02Bravo, sono contento per lui,
07:03perché merita,
07:04perché alla fine è stato incolpevole.
07:05L'hanno sfiorato e l'hanno toccato
07:08appena appena si è girato
07:09nel momento di massima trazione.
07:11Per fortuna non è stato coinvolto.
07:13Merita di recuperare il gruppo
07:15e riprendere la gara
07:16da dove era partito.
07:17Perciò gli auguro il meglio
07:19per la prossima gara,
07:19anche se lo sto facendo
07:20abbastanza lentamente.
07:22Molto lentamente.
07:22Non vorrei che abbia
07:24qualche piccolo problema.