00:00Ele não conseguiu esperar para entrar no carro.
00:02Sim, ele é uma nova experiência, então eu estou feliz que ele está se divertindo e ele também é um carro rápido.
00:07Então eu espero que ele seja um bom finish para nós.
00:10Conta-nos sobre a procedura de começar.
00:13Então, obviamente, nós tivemos um descanso de início, com algumas condições de chuva, e coisas assim.
00:18E depois do descanso de início, ninguém mudou para chuva de chuva, obviamente, porque você é inteligente, certo?
00:24Você sabe que vai se secar.
00:25Então, mas você viu o que aconteceu no mirar?
00:28Tem uma porta que estava tentando.
00:30Quando ele saiu do carro, eu me perguntava para os seus companheiros, se isso era minha culpa, talvez eu cortei ele ou algo, porque eu olhei na câmera e ele estava se descanso assim.
00:40F***, foi isso eu ou não?
00:42Então, ouvir, do nosso ponto de vista, onde nós temos nossos companheiros da primeira linha,
00:48parece que você escolheu a linha no exterior, que é tudo bem, você pode fazer isso, certo?
00:53Mas o povo político não esperava isso acontecer, então ele está tentando de evitar você, e é isso por isso que ele se tornou.
00:58Ele pode te culpá-se, mas no final do dia...
01:01Ele está tentando de evitar você.
01:03Então, nós temos bastante situação na track, mais de novo, Artur, espero que Robert também se acesse com ele, ok?
01:10Então, nós temos uma situação na racetrack agora, que já teve um incidente, e nós vamos seguir com o que está acontecendo, claro,
01:18e então tentando de encontrar com os outros equipamentos no fim da linha também.
01:27Oh, meu, oh, meu!
01:29O que são dois carros que estão colidindo!
01:32Nós só vimos que eles devem estar muito perto do caminho, e sim, eles estavam muito perto.
01:40O que aconteceu aqui? O que aconteceu aqui?
01:46E isso foi um grande crash, você pode ver, hitting os barrios.
01:51Eu não acredito.
01:53Sim, é...
01:55Oh, eu acho que é entre turn 1 e 2, basicamente, é o mais rápido ponto da pista.
02:06E é muito fácil perder a carro lá.
02:09De qualquer forma, dois líderes estão fora, e isso significa...
02:14E isso significa que número 69 deveria ganhar a lead.
02:20Oh...
02:22E então...
02:24E então...
02:25Outro líder, mas talvez um tempo depois...
02:28Não ainda, não ainda.
02:30Formalmente, número 63, o carro, ainda é o líder.
02:35E outros, eles estão movendo muito lentamente, porque é full-course yellow, 60 km por hora.
02:39E isso leva um pouco tempo.
02:41Claro, é um pit-windão para a baltica...
02:44É um pit-windão para a baltica, que já está fechado, então não vai fazer nenhuma diferença.
02:57Mas para a polícia, não sei se...
02:59Talvez ainda há alguns minutos.
03:01E...
03:02Porque...
03:03É...
03:04... porque...
03:05Porque...
03:06... vamos ver os...
03:07...
03:31O que a shame, o que a shame.
03:33Ele poderia ter sido no podium.
03:39E o vento, parece que há outra rainha.
03:44Sim, isso é.
03:46Aqui vamos, aqui vamos.
03:48Tchapkowska pode repetir a sua magia.
03:52Mas o que com o Fuel?
03:55Ok, é uma corrida.
03:57Para este momento, pelo menos.
04:01E ainda não está ainda.
04:04Só um pouco de distância.
04:06Mas é só um pouco de risco aqui no começo.
04:10Claro, não sabemos como é a primeira vez.
04:13Quanto quão alta a rainha pode ser no outro lado da pista.
04:18Só um quilômetro.
04:20Só um quilômetro longe daqui.
04:22Exatamente.
04:23Só um sexto.
04:26Mas o tempo está perdendo todo o tempo.
04:29Agora, o Lash Racing número 69.
04:32O Lamborghini está no lead lapo.
04:35Mas ainda um lapo atrás.
04:38Ah, eles estão na pista.
04:40Então...
04:41E aí...
04:42E aí...
04:43E aí...
04:44E aí...
04:45E aí...
04:47E aí...
04:48E aí...
04:49E aí...
04:50E aí...
04:51E aí...
04:54E aí...
04:55E aí...
04:56E aí...
04:58E aí...
04:59E aí...
05:00E aí...
05:01E aí...
05:03E aí...
05:04E aí...
05:05E aí...
05:06E aí...
05:07E aí...
05:08E aí...
05:09E aí...
05:10E aí...
05:11E aí...
05:12E aí...
05:13E aí...
05:14E aí...
05:15E aí...
05:16E aí...
05:17E aí...
05:18E aí...
05:19E aí...
05:20E aí...
05:21E aí...
05:22E aí...
05:23E aí...
05:24E aí...
05:25E aí...
05:26E aí...
05:27E aí...
05:28E aí...
05:29E aí...
05:30E aí...
05:31E aí...
05:32E aí...
05:33E aí...
05:34E aí...
05:35E aí...
05:36E aí...
05:37E aí...
05:38E aí...
05:39E aí...
05:40E aí...
05:41E aí...
05:42E aí...
05:43E aí...
05:44E aí...
05:45E aí...
05:46E aí...
05:47E aí...
05:48Então, o Lamborghini novamente está na carreira.
05:53Então, eles deveriam regalar a liderança.
05:57Porque os líderes...
06:02Os líderes antes da corrida,
06:04ambos foram fora do primeiro lugar e do segundo lugar.
06:08E, na verdade, o 63 foi...
06:11Ele estava lappando,
06:13porque o 1º driver não permitiu ele lappar.
06:18Então, se nós olharmos desde este ponto,
06:21foi certamente um erro do 1º driver,
06:25porque ele deveria ter lappado nessa situação.
06:29Eu não sei se os flores flores foram fora.
06:32Nós não vimos.
06:34Na verdade, nós não pagamos atenção.
06:36Mas eles deveriam ter sido fora na carreira principal.
06:39Mas, de outro lado, ele puxou o seu driver.
06:42Talvez ele perder a carreira.
06:44Não sabemos.
06:45Ou seja, talvez ele perder a carreira.
06:46Talvez ser o começo da extensão.
06:47E, neste caso, é muito difícil de entender aatisfiedrante.
06:50Mas, de qualquer forma.
06:52De qualquer forma, ele deveria ter...
06:54Да, isso deveria ter acontecido.
06:56Mas, de qualquer forma...
06:57Mas, já deve ter dnf e é muito tarde.
07:01Para culpar uma driver ou outra na verdade.
07:03Claro.
07:04Também tudo isso, você conhece...
07:0620 minutos vai ser mais 20 segundos.
07:10o penal, não importa.
07:13Não faz o seu carro em uma peça.
07:21Absolutamente necessidade de uma colisão.
07:25E mesmo o primeiro tráqueiro?
07:27Sim, o tráqueiro está no tráqueiro.
07:30Isso significa que eles vão reconstruir a barriga na frente de concreto.
