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Peugeot 306 Cabriolet - vitres et capote : réglages complémentaires (2000)
VideoAuto
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24/04/2025
Peugeot 306 Cabriolet - vitres et capote : réglages complémentaires
VHS du département de la communication audiovisuelle - 2000
Catégorie
🚗
Auto
Transcription
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00:00
Vitre de custode levée, abaissez lentement la capote pour vérifier que le joint de coulisse vient s'engager sans donner d'à-coups à la vitre.
00:17
A l'aide d'une pince étau modifiée, effectuez éventuellement un réglage par déformation de la feuillure.
00:30
Vérifiez ensuite que la capote rentre dans son logement sans frotter.
00:44
Attention, il est recommandé en usage courant de baisser légèrement les vitres avant d'effectuer la fermeture de capote.
00:51
Capote fermée, vérifiez le bon engagement de la vitre dans la coulisse de capote.
01:06
Pour la vitre principale, s'assurez du contact franc de la vitre sur le joint latéral.
01:12
Du passage de la vitre sous la lèvre supérieure et le rebord de capote lors d'une manœuvre ouverture-fermeture de la porte
01:23
et du bon positionnement lors de la remontée de la vitre, porte fermée.
01:36
Si un défaut est observé sur une grande longueur, vérifiez le réglage des vitres.
01:42
Si le défaut est plus localisé, il est possible d'y remédier en intervenant sur la feuillure.
01:50
Pour effectuer le réglage éventuel, percez les deux rivets de fixation du joint.
01:55
Le réglage par déformation de la feuillure inférieure de l'intérieur vers l'extérieur augmente l'appui du joint latéral sur la vitre.
02:16
La lèvre supérieure des joints ne doit pas dépasser du rebord de capote et doit coiffer sans contact chaque vitre.
02:32
Le réglage par déformation de la feuillure supérieure de l'extérieur vers l'intérieur fait remonter la lèvre.
02:42
Vérifiez ensuite l'étanchéité à l'avant du joint latéral.
02:59
A la fermeture, le joint latéral ne doit pas venir chevaucher le joint de pare-brise.
03:07
Un contact franc doit exister entre le joint mousse de pare-brise et l'extrémité du joint.
03:17
Réglez en déplaçant le joint.
03:19
Vérifiez ensuite la jonction entre les deux parties du joint.
03:36
Et reposez les deux rivets.
03:38
Effectuez un essai d'étanchéité en insistant sur les jonctions diverses.
03:57
Et faire un essai routier pour détecter les bruits aérodynamiques.
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